ржавая труба, а также необходимость/нет счищать кирпичный налёт с неё |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ржавая труба, а также необходимость/нет счищать кирпичный налёт с неё |
28.2.2010, 21:17
Сообщение
#76
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Решил новую тему не создавать.
Когда-то добрые люди поставили на мой мот короткий глушак (прямоток или хз чо) со штатной трубой его соединили через трубу-переходник. Трубка, которая от двигла идет втыкается в эту трубу, которая в свою очередь втыкается в глушак и все это дело стягивается хомутами. Все б ничего, но между трубами есть зазоры в ~1мм. Спереди в качестве прокладки стояла какая-то тонкая сетка (на фотке висит на трубе) - чем её заменить можно? Заказал родную прокладку - не влезла. Асбестовый шнурок туда наверно не запихаю, зазор узковат. На глушаке та же история, тока там прокладки не было, боковой пластик закоптился весь. Есть мысль обмотать плетенкой от кабеля и герметиком термостойким замазать или кусок алюминиевой банки в форме кольца туда засунуть или проволокой медной обмотать, но боюсь, что прогорит быстро. Как быть? -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2010, 21:30
Сообщение
#77
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
Попробуй фум ленту намотать.Температуру должна держать, войти -точно войдет. Можешь поэкспериментировать с разной лентой- бывает потолще\потоньше, помягче\пожоще
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2010, 1:25
Сообщение
#78
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23026 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Cиликоновым герметиком забить щель. Так предлагает делать производитель - FMF.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2010, 8:24
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 581 Регистрация: 31.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Пензенская область Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid Репутация: 3 |
На нашемарках использовал красный ABROвский герметик. Там местами тоже большие зазоры. Все держалось. А на мотоцикле труба и глушитель жестко закреплены, так что думаю проблем быть не должно!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2010, 9:09
Сообщение
#80
|
|||
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 2.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Ангарск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год Репутация: 3 |
В ожидании тепла тоже чешутся руки и вот к чему это привело
И не вздумайте обзываться))) Скоро будет так Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
17.4.2010, 15:40
Сообщение
#81
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Evgen
Она у тебя изначально никелированная что ли? -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2010, 16:06
Сообщение
#82
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 2.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Ангарск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год Репутация: 3 |
Она из нержавейки, просто очищенная и отполированная.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2010, 19:18
Сообщение
#83
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Evgen , Я долго ржал смотря на такое чудо, вот к чему приводит свободное время.
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2010, 4:21
Сообщение
#84
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Evgen
Почетный титул для твоего мота - самая красивая труба клуба Но звание очевидно переходящее На МайОФФку едешь? -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2010, 6:32
Сообщение
#85
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 2.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Ангарск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год Репутация: 3 |
Поеду в качестве зрителя, если погода приемлемая будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2011, 20:34
Сообщение
#86
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650 Репутация: 5 |
Собственно мораль у басни такова-катаюсь круглый год, ну и зимой конечно ржавчины прибавляется заметно. Само собой и глушителю достается. Вот и решил привести свою выхлопную в божеский вид. Про наждак и преобразователь ржавчины рассказывать не буду, это всем знакомо. А вот для покраски пришлось поискать специальную краску, термостойкую. Температура до 400 градусов. Была еще серебристая, до 600 выдерживает. Получилось аккуратно, красил в подьезде(пока народ на службе), ну а сушил в квартире(пока жена на работе). Верхнюю накладку покрыл обычной эмалевай краской, там не жарко и блестит она хорошо. Термостойкая краска получается матовая, но это хрен с ним. Покрытие получается мягкое и это заставляет задуматься. Кто нибудь делал нечто подобное? Обращал ли внимание на прочность таких покрытий? Все таки на глушитель постоянно летит из под колеса всякая хронотень. Краска польская. Чемпион. Стоит у нас как три кило картошки, за балончик. Кто пользовал какую? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2011, 0:57
Сообщение
#87
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Покрытие получается мягкое и это заставляет задуматься. Кто нибудь делал нечто подобное? Обращал ли внимание на прочность таких покрытий? Думаю затвердеет при более высокой температуре когда поставишь и прогреешь глушитель. А на балончике о сушке ничего не написано? -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2011, 8:21
Сообщение
#88
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 17.5.2010 Вставить ник Цитата Из: приморский край Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011 Репутация: 0 |
В ожидании тепла тоже чешутся руки и вот к чему это привело И не вздумайте обзываться))) Скоро будет так На первой фотке труба красивее! Я скотчбрайтом (вроде так называется) чищу колено во время каждой мойки, не люблю когда выглядит как будто ему 50 лет уже -------------------- MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
27.1.2011, 13:13
Сообщение
#89
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
На первой фотке труба красивее! Я скотчбрайтом (вроде так называется) чищу колено во время каждой мойки, не люблю когда выглядит как будто ему 50 лет уже А я долго понять не мог что это за труба пока не пролистнул страничку ниже ))) Взгляд был как у японца смотрящего на канолевый джебел в яповском магазине. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2011, 21:27
Сообщение
#90
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650 Репутация: 5 |
Shatyn75
Вот это да! Впору обратно в страну Японию отправлять. Есть еще на кого равняться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2011, 22:01
Сообщение
#91
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
А если красить трубу, то как лучше трубу обработать? просто зашкурить? как тщательно, если шкурить? Сколько слоев краску накладывать?
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 12:10
Сообщение
#92
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650 Репутация: 5 |
А если красить трубу, Как обычно делают при покраске. Само собой отмыть от грязи, садишься на табуреточку и пошел шкуркой наждачной тереть ржавые места. До белого металла. Далее преобразователем ржавчины. Бывает так, что остаются маленькие раковины в металле или неудобные места куда не подобраться руками, но кисточкой смоченой в кислоте возможно. Через полчаса смываешь получившиеся мазюки водой с мылом. Мыло содержит щелочь и нейтрализует кислоту. Далее я задувал из балона с интервалом в час. Нанес пять слоев. На все ушло половину балона, то есть 200 мл. Краска для мангалов, каминов, жаростойкая. Высыхает быстро, имеет матовый цвет. Серж696 предпологает, что свою прочность она набирает при рабочем нагреве. Возможно так. Внешний вид получается как будто с полки магазина. Самому очень приятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 13:39
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Для какой цели красить никелировку?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 14:40
Сообщение
#94
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
Вариондумаешь она у меня есть
Кортик, спасибо =) попробую так сделать -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 18:32
Сообщение
#95
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650 Репутация: 5 |
motodennis
Я не правильно понял тебя. Думал ты спрашиваешь за глушитель. Температура выхлопного коллектора мозжет быть выше 600 градусов и есть ли смысл ее красить? Облетит краска. Когдато на машине покрывал коллектор преобразователем ржавчины и сразу заводил. Через пять минут он становился белым. Не хромированным блестящим, а именно белым. На три месяца хватало. А потом повторял процедуру. Но на машине коллектор чугунный, а как будет вести себя сталь на мотоцикле не знаю. Можешь попробовать, хуже не будет. Если получится расскажешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 19:36
Сообщение
#96
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Выпускная труба из нержавейки. За S-ку не поручусь, но скорее всего, тоже.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 21:53
Сообщение
#97
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
я хочу именно глушитель покрасить, саму трубу из коллектора тоже думаю, но не уверен, имено за то, что облетит боюсь... вообще стоит ли трубу из коллектора красить?
собственно видок у глушака сейчас, как на фотках в этой теме: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1772 -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 22:44
Сообщение
#98
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2878 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
вообще стоит ли трубу из коллектора красить? А может быть почистить всё это дело и хромировать где-нибуть на заводе? В масштабе производства - процесс несложный... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 22:46
Сообщение
#99
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если труба нержавейка, как на большинстве современных эндур, то полирнуть и нормалёк. До первых говен...
Меня состояние своей трубы давно не волнует. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2011, 23:14
Сообщение
#100
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
я полировал, но через месяц он местами стал возвращатся обратно к виду в котором был
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:38 |