Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> ржавая труба, а также необходимость/нет счищать кирпичный налёт с неё
LoneWolfRU
сообщение 28.2.2010, 21:17
Сообщение #76


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1952
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   46  


Решил новую тему не создавать.
Когда-то добрые люди поставили на мой мот короткий глушак (прямоток или хз чо) со штатной трубой его соединили через трубу-переходник. Трубка, которая от двигла идет втыкается в эту трубу, которая в свою очередь втыкается в глушак и все это дело стягивается хомутами. Все б ничего, но между трубами есть зазоры в ~1мм. Спереди в качестве прокладки стояла какая-то тонкая сетка (на фотке висит на трубе) - чем её заменить можно?
Заказал родную прокладку - не влезла. Асбестовый шнурок туда наверно не запихаю, зазор узковат. На глушаке та же история, тока там прокладки не было, боковой пластик закоптился весь. Есть мысль обмотать плетенкой от кабеля и герметиком термостойким замазать или кусок алюминиевой банки в форме кольца туда засунуть или проволокой медной обмотать, но боюсь, что прогорит быстро. Как быть?


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Fibber
сообщение 28.2.2010, 21:30
Сообщение #77


Fibber
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1256
Регистрация: 9.9.2008
Вставить ник Цитата Из: 37 ru
Мотоцикл: XR 250



Репутация:   32  


Попробуй фум ленту намотать.Температуру должна держать, войти -точно войдет. Можешь поэкспериментировать с разной лентой- бывает потолще\потоньше, помягче\пожоще
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 1.3.2010, 1:25
Сообщение #78


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23026
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Cиликоновым герметиком забить щель. Так предлагает делать производитель - FMF.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 1.3.2010, 8:24
Сообщение #79


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


На нашемарках использовал красный ABROвский герметик. Там местами тоже большие зазоры. Все держалось. А на мотоцикле труба и глушитель жестко закреплены, так что думаю проблем быть не должно!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 17.4.2010, 9:09
Сообщение #80


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 2.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год



Репутация:   3  


В ожидании тепла тоже чешутся руки и вот к чему это привело

Прикрепленное изображение

И не вздумайте обзываться))) Скоро будет так

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 17.4.2010, 15:40
Сообщение #81


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Evgen
Она у тебя изначально никелированная что ли?


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 17.4.2010, 16:06
Сообщение #82


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 2.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год



Репутация:   3  


Она из нержавейки, просто очищенная и отполированная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 17.4.2010, 19:18
Сообщение #83


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3667
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Evgen , Я долго ржал rofl.gif rofl.gif rofl.gif смотря на такое чудо, вот к чему приводит свободное время.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 18.4.2010, 4:21
Сообщение #84


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Evgen
Почетный титул для твоего мота - самая красивая труба клуба search.gif Но звание очевидно переходящее biggrin.gif

На МайОФФку едешь?


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 18.4.2010, 6:32
Сообщение #85


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 2.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС 1996 год



Репутация:   3  


Поеду в качестве зрителя, если погода приемлемая будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кортик
сообщение 26.1.2011, 20:34
Сообщение #86


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 18.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк
Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650



Репутация:   5  


Прикрепленное изображение
Собственно мораль у басни такова-катаюсь круглый год, ну и зимой конечно ржавчины прибавляется заметно. Само собой и глушителю достается. Вот и решил привести свою выхлопную в божеский вид. Про наждак и преобразователь ржавчины рассказывать не буду, это всем знакомо. А вот для покраски пришлось поискать специальную краску, термостойкую. Температура до 400 градусов. Была еще серебристая, до 600 выдерживает. Получилось аккуратно, красил в подьезде(пока народ на службе), ну а сушил в квартире(пока жена на работе). Верхнюю накладку покрыл обычной эмалевай краской, там не жарко и блестит она хорошо. Термостойкая краска получается матовая, но это хрен с ним. Покрытие получается мягкое и это заставляет задуматься. Кто нибудь делал нечто подобное? Обращал ли внимание на прочность таких покрытий? Все таки на глушитель постоянно летит из под колеса всякая хронотень.
Краска польская. Чемпион. Стоит у нас как три кило картошки, за балончик. Кто пользовал какую?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 27.1.2011, 0:57
Сообщение #87


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3667
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(Кортик @ 26.1.2011, 20:34) *
Покрытие получается мягкое и это заставляет задуматься. Кто нибудь делал нечто подобное? Обращал ли внимание на прочность таких покрытий?

Думаю затвердеет при более высокой температуре когда поставишь и прогреешь глушитель.
А на балончике о сушке ничего не написано?


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shatyn75
сообщение 27.1.2011, 8:21
Сообщение #88


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 17.5.2010
Вставить ник Цитата Из: приморский край
Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011



Репутация:   0  


Цитата(Evgen @ 17.4.2010, 10:09) *
В ожидании тепла тоже чешутся руки и вот к чему это привело

Прикрепленное изображение

И не вздумайте обзываться))) Скоро будет так

Прикрепленное изображение

На первой фотке труба красивее!
Я скотчбрайтом (вроде так называется) чищу колено во время каждой мойки, не люблю когда выглядит как будто ему 50 лет уже dry.gif


--------------------
MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 27.1.2011, 13:13
Сообщение #89


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Цитата(Shatyn75 @ 27.1.2011, 11:21) *
На первой фотке труба красивее!
Я скотчбрайтом (вроде так называется) чищу колено во время каждой мойки, не люблю когда выглядит как будто ему 50 лет уже dry.gif

А я долго понять не мог что это за труба пока не пролистнул страничку ниже ))) Взгляд был как у японца смотрящего на канолевый джебел в яповском магазине.


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кортик
сообщение 27.1.2011, 21:27
Сообщение #90


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 18.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк
Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650



Репутация:   5  


Shatyn75
Вот это да! Впору обратно в страну Японию отправлять. Есть еще на кого равняться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 27.1.2011, 22:01
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


А если красить трубу, то как лучше трубу обработать? просто зашкурить? как тщательно, если шкурить? Сколько слоев краску накладывать?


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кортик
сообщение 28.1.2011, 12:10
Сообщение #92


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 18.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк
Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650



Репутация:   5  



Цитата(motodennis @ 27.1.2011, 20:01) *
А если красить трубу,

Как обычно делают при покраске. Само собой отмыть от грязи, садишься на табуреточку и пошел шкуркой наждачной тереть ржавые места. До белого металла. Далее преобразователем ржавчины. Бывает так, что остаются маленькие раковины в металле или неудобные места куда не подобраться руками, но кисточкой смоченой в кислоте возможно. Через полчаса смываешь получившиеся мазюки водой с мылом. Мыло содержит щелочь и нейтрализует кислоту. Далее я задувал из балона с интервалом в час. Нанес пять слоев. На все ушло половину балона, то есть 200 мл. Краска для мангалов, каминов, жаростойкая. Высыхает быстро, имеет матовый цвет. Серж696 предпологает, что свою прочность она набирает при рабочем нагреве. Возможно так. Внешний вид получается как будто с полки магазина. Самому очень приятно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 28.1.2011, 13:39
Сообщение #93


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Для какой цели красить никелировку?


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 28.1.2011, 14:40
Сообщение #94


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Вариондумаешь она у меня есть
Кортик, спасибо =) попробую так сделать


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кортик
сообщение 28.1.2011, 18:32
Сообщение #95


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 18.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк
Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650



Репутация:   5  


motodennis
Я не правильно понял тебя. Думал ты спрашиваешь за глушитель. Температура выхлопного коллектора мозжет быть выше 600 градусов и есть ли смысл ее красить? Облетит краска. Когдато на машине покрывал коллектор преобразователем ржавчины и сразу заводил. Через пять минут он становился белым. Не хромированным блестящим, а именно белым. На три месяца хватало. А потом повторял процедуру. Но на машине коллектор чугунный, а как будет вести себя сталь на мотоцикле не знаю. Можешь попробовать, хуже не будет. Если получится расскажешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.1.2011, 19:36
Сообщение #96


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52926
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Выпускная труба из нержавейки. За S-ку не поручусь, но скорее всего, тоже.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 28.1.2011, 21:53
Сообщение #97


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


я хочу именно глушитель покрасить, саму трубу из коллектора тоже думаю, но не уверен, имено за то, что облетит боюсь... вообще стоит ли трубу из коллектора красить?
собственно видок у глушака сейчас, как на фотках в этой теме:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1772



--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 28.1.2011, 22:44
Сообщение #98


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(motodennis @ 28.1.2011, 21:53) *
вообще стоит ли трубу из коллектора красить?

А может быть почистить всё это дело и хромировать где-нибуть на заводе?
В масштабе производства - процесс несложный... wink.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.1.2011, 22:46
Сообщение #99


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52926
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Если труба нержавейка, как на большинстве современных эндур, то полирнуть и нормалёк. До первых говен...
Меня состояние своей трубы давно не волнует.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 28.1.2011, 23:14
Сообщение #100


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


я полировал, но через месяц он местами стал возвращатся обратно к виду в котором был


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 18:38