По звездам, цепи и заменам. Опции

[Anderrey]

13/46 достаточно, 47 тем более, но передачи совсем короткие будут...на 50 км/ч мот уже 6-ю просит...

как дрз250 на 49 ездит?

[Preds]

Я вот этого тоже не понимаю...вообще...

[Anderrey]

Я вот этого тоже не понимаю...вообще...

Сегодня взял 13-46, на 47 не было. Попробую, отпишусь. Если не понравится - буду пробовать 49, если и там не гуд - требуется замена мотоцикла

[serg]

Что по цепям от JT Sprockets?
Дешевле DIDа на треть+.

Хуже в несколько раз. А так всё хорошо. Цепь, как цепь.

как дрз250 на 49 ездит?

Спокойно. Он раздушен с завода и проблем нет.
Лично видел, как Джебел со звёздами 13/53 ехал 105 км/ч. Но он тоже был раздушен и существенно сильнее, чем DRZ-250.

[sanchos]

Настолько, что в пробку на подьем неохота соваться, особенно с пассажиром.

А зачем на джебеле с пассажиром?

[seven-dx]

Осилил всю тему, для тяги в условиях постоянных подъемов, троганий, пробках, увы, такой рельеф, хватит 13-47, или добить заднюю до 49?

Сильно зависит от необходимой максималки. Для себя вычислил идеальное соотношение 13-49 (112 звеньев), говнишко проходишь в натяг без лишних оборотов не мучая мотор и сцепление.
При необходимости существенного пробега по асфальту ключ на 24 и на 8, передняя звезда на 15 (те же 112 звеньев), 5 минут, и получаешь практическое стоковое передаточное число.

[shupaltse]

для тяги в условиях постоянных подъемов, троганий, пробках, увы, такой рельеф, хватит 13-47, или добить заднюю до 49?

с 13/47 получится трогаться на второй, и в какулях иногда забываешь, что это вторая, а не первая, когда едешь на малых оборотах, то есть это похоже на первую стоковую передачу. с 49 по мне так перебор будет, даже 13/47 не в кайф на асфальте, к 90 кмч уже молотилово во всю.

[Anderrey]

А зачем на джебеле с пассажиром?

Ввиду возможности иметь 2-3-10 мотоциклов. Тупо не влезают в гараж. Даже на 200ке вдвоем нормально было ездить, стояла 49 звезда.

Я вот этого тоже не понимаю...вообще...

Отблагодарил за дельный совет. Поставил 13-46, на цепи убрал 4 звена. Проехал, подрывает, тянет гуд, проверял троганьем в подьем, меньше работы газом. Ажно непривычно, ранее на обоих 14-42 стояли. Одно непонятно, поубавилось торможение двигателем,раньше активнее тормозилось, и цепь - улитки на 7, провис нормальный?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KoT_Fess]

Максимальный момент 7000 об/мин на шестой передаче 90 км/час
Максимальная мощность 8500 об/мин на шестой передаче 109 км/час

Для небольших асфальтовых прохватов вполне приемлемо.
47ая(по сравнению с 49ой) звезда увеличит скорость при тех же оборотах на 3-4 км/час

У меня стоят 13/47, максималка 121 км/ч

[serg]

Даже на 200ке вдвоем нормально было ездить, стояла 49 звезда.

Самое жестокое, что 200-ка лучше подходит для езды вдвоём.

провис нормальный?

Нет, великоват.
На подножке должно быть около 4 см вверх/вниз на нижней ветви, при натянутой верхней.
На боковой подставке.

[Anderrey]

Самое жестокое, что 200-ка лучше подходит для езды вдвоём.
Нет, великоват.
На подножке должно быть около 4 см вверх/вниз на нижней ветви, при натянутой верхней.
На боковой подставке.

Да, поторопился. На 1ой рывки, да и улитка на 7 не есть гуд. Но успел затестить с пассажиром по подьемному рельефу. Прет как трактор, упала максималка, где всегда была 4я передача, надо втыкать 5, тогда едет. Про торможение двигателем уменьшилось - показалось. В крутой подьем по тропинке напомнило серов, ползет как надо, не надо крутить газ. Уберу еще звеньев, будет гуд. Больше сотни давно не ездил. Ну и 4 гайки на ступице заменил, 2 прям конкретно не хотели откручиваться, 2 были сомнительны. Возраст...

[RjBigfoot]

Товарищи подскажите - как правильно и проще всего укоротить новую цепь на несколько звеньев ???

[Изыскатель]

Натяга не остается. Если проще, то стачивать пин не трогая щеки звена. Или выбивать, или выдавливать. Другого не дано.

[RjBigfoot]

Натяга не остается.

так я хочу укоротить на 4 звена, а не на 2 как на фото...

[car-bon]

стачивать пин не трогая щеки звена.

Почему не трогая?
Смело срезать ось болгаркой. Соединительное звено заменит пострадавшую "щёку"

[Leksey]

Он поди хочет без замка обойтись.

[leshka]

Натяга не остается. Если проще, то стачивать пин не трогая щеки звена. Или выбивать, или выдавливать. Другого не дано.

Ну почему же не дано? Это же элементарно, ну : после спиливания заклепки "щека" аккуратненько поддевается отверткой с двух сторон - без молотков и "выжимок".

[RjBigfoot]

Замок цепи есть в комплекте (идет в отдельном пакетике).
Как я понял, проще всего, нужно сточить шляпку пина напильником - и тогда "щека" звена снимется.

Важный вопрос ещё в другом - как не просчитаться и не удалить лишнего звена (чтобы потом не наращивать как-то обратно) ???
На фото видно, что если убрать 2 звена - то всё равно ось колеса будет находится в крайнем натянутом положении... т.е. это маловато.
Значит видимо нужно убирать 4 звена, и ось колеса сдвинется вперёд..?

P.S. Занимаюсь этим в 1ый раз (такого опыта нет), цепь не дешёвая, поэтому обращаюсь к знающим за дельными советами.

[Изыскатель]

Сдвигай колесо в перед до упора. Если 4 не получается, убирай 2. Вытянется ещё пару уберешь. Стачивай хоть со щекой вместе если не нужна. Выбивать или выдавливать- это если без стачивания.

Ну почему же не дано? Это же элементарно, ну : после спиливания заклепки "щека" аккуратненько поддевается отверткой с двух сторон - без молотков и "выжимок".

Я вроде как знаки препинания расставил правильно.

[RjBigfoot]

[quote name='Изыскатель' date='17.5.2017, 8:15' post='626012']
Сдвигай колесо в перед до упора. Если 4 не получается, убирай 2. Вытянется ещё пару уберешь.

Когда я сдвигал колесо вперёд - то как раз 4 звена просятся...только боюсь как бы натяжка цепи очень сильной не стала.
Но с другой стороны - на фото видно, что если убрать всего 2 звена - то всё равно ось колеса будет находится в крайнем натянутом положении... (далее уже некуда)

[Изыскатель]

Лучше слабо, чем перетянуть. Если прижать снизу цепь, до маятника должна доходить.

[Изыскатель]

Или типа такой использовать.

[serg]

Выбивал, выдавливал, стачивал, срезал болгаркой насквозь...
Разницы нет, в принципе.
Но предпочитаю пользоваться выжимкой, быстро, удобно, ничего не портится.
Ей же и обратно пин вставляется.

[Leksey]

Занимаюсь этим в 1ый раз (такого опыта нет), цепь не дешёвая, поэтому обращаюсь к знающим за дельными советами.

У тебя на фото цепь одета не правильно. Конец, что по фото справа, требуется приблизить к левому на один зуб звезды. Тогда цепь будет уложена верно, и станет очевидно, чо пилить. Конечно при условии, что вся цепь там за кадром нормально натянута.

[Сhestar]

Цепь неправильно по звеньям собрать нереально.
Буквально вчера удлинял в полевых условиях дидовскую с помощью надфиля ,молотка ,кувалды и обломка сверла.
Ось пилится надфилем по диаметру расклепа легко,молотком нормально плющится,единственный гемор-выбить и вставить ось.