Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы)
i-denis
сообщение 26.3.2014, 8:25
Сообщение #151


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(=AT= @ 26.3.2014, 3:02) *
Бла-бла-бла smile.gif

Бу-бу-бу smile.gif
Я верю, что в моем горшке не будет летающих тарелок!


Белый тоже верил. В результате купил у меня голову в сборе в прошлом году. И у кого то этой зимой тарелку отстрелило

Я тоже не особо верю про алмаз, особенно учитывая что это углерод, окисляющийся при нагревании, но тема такая есть. Пугают.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vasyny
сообщение 26.3.2014, 9:09
Сообщение #152


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: XR250-2



Репутация:   0  


Добрый день!
Прошу ответить на два вопроса:
1. Можно ли как либо заглушить каналы под экологическую приблуду в головке цилиндра, есть в планах использовать цилиндр без этих каналов.
2. Нужны размеры приспособы для снятия картриджа вилки перевертыша (труба с усиками).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 26.3.2014, 12:55
Сообщение #153


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Всем доброго дня и хорошего настроения!
Только что из Механики, сказали, что фаска в пределах допуска, что седла правили на высокоточном станке и можно было и не притирать, но раз притер, то тоже молодец.
Мопед 2002 года, пробег на спидометре тыщ 8, по семпермото 26, т.к. делаю для себя, то началось все с инспекции цепи ГРМ, попутно были заменены 2 направляющие выпускного клапана (т.к. одну слегка сломал, когда откручивал голову), куплены 4 клапана, куплен на форуме тут б/у распредвал, натяжитель цепи ГРМ, прокладки, Висеко поршень 73,5 мм, расточен горшок ну и по мелочи: сальнички, пыльнички, подшипнички и тд.
Через выходные планирую все собрать и завести, всем еще раз огромнейшее спасибо за то, что не остались безучастны!


Цитата(Vasyny @ 26.3.2014, 6:09) *
1. Можно ли как либо заглушить каналы под экологическую приблуду в головке цилиндра, есть в планах использовать цилиндр без этих каналов.

Я из алюминия выточил заглушки аналогичные тем, что были на этих посадочных местах.
Прикрепленное изображение


На оригинальном поршне надпись IN ставится к ВПУСКУ, на поршне Висеко только стрелочка, надписи нет.
По углублениям на поршне, можно предположить, что ставить надо так, как на рисунках, т.е. Висековский поршень стрелочкой на ВЫПУСК.
Верно я мыслю?
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 26.3.2014, 13:07
Сообщение #154


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Да стрелочка на выпуск


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vasyny
сообщение 27.3.2014, 8:46
Сообщение #155


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: XR250-2



Репутация:   0  


Всем добрый день!
Наверное в предыдущем посте я не совсем ясно выразился. Я имел ввиду заглушки для каналов расположенных в головке а не в цилиндре.
Прикрепленное изображение

Возможно ли заглушить эти каналы(выделены на рисунке), например закрутить туда шпильки с герметиком и раскернить или еще как?
Хочу попробовать установить старый цилиндр с новой головкой и соответственно прокладку под головку без каналов для экологии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 27.3.2014, 8:54
Сообщение #156


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата(Vasyny @ 27.3.2014, 5:46) *
Всем добрый день!
Наверное в предыдущем посте я не совсем ясно выразился. Я имел ввиду заглушки для каналов расположенных в головке а не в цилиндре.

Возможно ли заглушить эти каналы(выделены на рисунке), например закрутить туда шпильки с герметиком и раскернить или еще как?
Хочу попробовать установить старый цилиндр с новой головкой и соответственно прокладку под головку без каналов для экологии.

Нарезать резьбу и закрутить пробки из алюминия сделанные более полные (плотные) по резьбе. Фотки найду позже.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vasyny
сообщение 28.3.2014, 6:18
Сообщение #157


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: XR250-2



Репутация:   0  


Цитата(IVANYCH @ 27.3.2014, 5:54) *
Нарезать резьбу и закрутить пробки из алюминия сделанные более полные (плотные) по резьбе. Фотки найду позже.

Спасибо, буду ждать фото.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 28.3.2014, 7:34
Сообщение #158


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


По-моему прокладка без экологии и так эти дырки перекрывает


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 28.3.2014, 8:22
Сообщение #159


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата(Vasyny @ 28.3.2014, 3:18) *
Спасибо, буду ждать фото.

Прикрепленное изображение
biggrin.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 28.3.2014, 8:55
Сообщение #160


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


А какой смысл их вообще закрывать, если можно заглушить на выходе из цилиндра?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 28.3.2014, 9:02
Сообщение #161


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


щоб вода не попадала и не кипела потом


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 28.3.2014, 9:28
Сообщение #162


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Цитата(i-denis @ 28.3.2014, 6:02) *
щоб вода не попадала и не кипела потом

Т.е. при удалении экологии, по хорошему, нужно не только глушить выходы из цилиндра, но и эти 2 отверстия?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vasyny
сообщение 28.3.2014, 13:58
Сообщение #163


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: XR250-2



Репутация:   0  


Цитата(antonii @ 28.3.2014, 6:28) *
Т.е. при удалении экологии, по хорошему, нужно не только глушить выходы из цилиндра, но и эти 2 отверстия?

Просто при удалении экологии эти отверстия глушить не нужно.
Если успользуется головка с экологией и цилиндр без нее или прокладка по головку без мест под эти каналы, то нужно глушить, чтобы не получилось как на видео выше (IVANYCH, спасибо!).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 28.3.2014, 15:47
Сообщение #164


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Цитата(Vasyny @ 28.3.2014, 10:58) *
Просто при удалении экологии эти отверстия глушить не нужно.
Если успользуется головка с экологией и цилиндр без нее или прокладка по головку без мест под эти каналы, то нужно глушить, чтобы не получилось как на видео выше (IVANYCH, спасибо!).

Видео пока нет возможности посмотреть, спасибо за пояснение.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 2.4.2014, 11:56
Сообщение #165


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Хорошего дня всем!
Потерял шайбу под пружину клапана, если есть у кого в Москве лишняя, готов с радостью подъехать купить.
Деталь под номером 24.
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andy-XLR
сообщение 2.4.2014, 17:33
Сообщение #166


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 3.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье
Мотоцикл:



Репутация:   18  


Цитата(antonii @ 2.4.2014, 8:56) *
Хорошего дня всем!
Потерял шайбу под пружину клапана, если есть у кого в Москве лишняя, готов с радостью подъехать купить.
Деталь под номером 24.


У нас такая мелочевка имеется. Стоит 210руб. Заезжайте.


--------------------
Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 3.4.2014, 12:36
Сообщение #167


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Андрей, спасибо, шайбу забрал.

Замачивал на несколько часов, несколько раз, после чего тер зубной щеткой. В впускных-выпускных каналах часть нагара отслоилась, стало почти чисто.
В этом замачивал - http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=537...5&flag=2656

Результат:
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 7.4.2014, 12:57
Сообщение #168


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


В бензино-вайтспиритовом тесте, на герметичность клапанов, проведенном мною, 1 впускной, 1 выпускной потекли примерно через 30 секунд. Другие 2 клапана не потекли.
С утра опять был в Механике, где собранную головку проверили на каком-то стенде, проверяли воздухом.
В итоге все отлично, а что подтекают, так это нормально. Вот.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 7.4.2014, 13:00
Сообщение #169


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(antonii @ 7.4.2014, 13:57) *
Приве бензино-вайтспиритовом тесте проведенном мною, 1 впускной, 1 выпускной потекли примерно через 30 секунд.
С утра опять был в Механике где собранную головку проверили на каком-то стенде, проверяли воздухом.
В итоге все отлично, а что подтекают, так это нормально. Вот.


Антони, ну учи матчасть уже что ли.... вынес парням в механике весь мозг ведь наверно ужеsmile.gif
Фрезерованные фаски ПРИХЛОПЫВАЮТСЯ при первом запуске. Вакуумом проверили - показатели нормальные? Фаски на нужных местах - собирай и едь уже!!!


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 7.4.2014, 13:02
Сообщение #170


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Цитата(i-denis @ 7.4.2014, 10:00) *
Антони, ну учи матчасть уже что ли.... вынес парням в механике весь мозг ведь наверно ужеsmile.gif
Фрезерованные фаски ПРИХЛОПЫВАЮТСЯ при первом запуске. Вакуумом проверили - показатели нормальные? Фаски на нужных местах - собирай и едь уже!!!

Они мне примерно то же самое и сказали rolleyes.gif
Они сказали следующее - "показатели 7-8 очков" и что после запуска произойдет приработка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 12.4.2014, 20:35
Сообщение #171


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Всем привет!
Почти собрал уже и тут, вижу две лишние шайбы)
Откуда они?
Подозреваю, что они из правой крышки..., но вот откуда именно?
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 12.4.2014, 20:42
Сообщение #172


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3251
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Похоже на сцепление, позиции 3 и 18. http://www.partzilla.com/parts/search/Hond...UTCH/parts.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 12.4.2014, 21:05
Сообщение #173


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


И может ещё на колене шайба.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AcID_hac
сообщение 13.4.2014, 6:52
Сообщение #174


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 18.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Хонда XR-250 (Baja) 96 г.в.
KTM SX 350 F 2016 г.в.



Репутация:   10  


Да как вы так собираете, что запчасти лишние остаются?
Есть же букварь, там даже без знания английского показано что куда накидывать при сборке.


--------------------
Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonii
сообщение 14.4.2014, 15:51
Сообщение #175


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 4.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02



Репутация:   4  


Однай шайба с надписью OUT SIDE из под гайки сцепеления, вторая от лапки тормоза.
При разборке не догадался я подписать все по пакетикам, о чем сожалею очень.

Кто-нибудь сам вырезал прокладку правой крышки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:29