Ждун Djebel 250 XC, Вопросы в ожидании мотоцикла... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ждун Djebel 250 XC, Вопросы в ожидании мотоцикла... |
16.3.2018, 15:45
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 16.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Украина, Сумская обл., г. Шостка Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC (1997) Репутация: 0 |
Всем привет!
Как следует из темы, нахожусь в медитативном состоянии ожидания Жду вот этого зверька: http://motobay.su/lots/1352080 который должен приехать приблизительно к июню месяцу сего года (сам я из Украины). В процессе ждунства мысли посещают всякие... особенно по части движка. Поясню: в аукционном листе значится шум где-то свехру и в районе сепления (на видео его вроде и слышно), но при этом оценка двигателя стоит 4-ка. Понимаю, по видео мало что скажешь (это как гадать по фотографии), но может уже стоит готовиться к доп. тратам? Цепь грм там прикупить на всяк случай или еще что... Сам я ни разу не механик, увы. По приезду мотыка потащу его к более разбирающимся людям на "послушать". P.S.: ребята, кто из Украины, вы где запчастями у нас закупаетесь? У брата уже есть джебель 2003 года и там уже встал вопрос замены цепи грм, но где её у нас купить, ума не приложу. Пока единственное до чего додумались - это купить аналогичную цепь на aliexpress, но как там у неё будет с качеством - вопрос открытый... Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.6.2018, 0:54
Сообщение
#2
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 16.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Украина, Сумская обл., г. Шостка Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC (1997) Репутация: 0 |
Это сообщение Лыжника, про число болтов которые нужно открутить, сподвигло наконец-то проинспектировать зазоры клапанов... Все-таки не так страшен чёрт... Зазоры таки оказались в допусках? Господа, еще вопрос: с помощью чего вы настраиваете количество оборотов ХХ? В мануале указывается, что можно с помощью мультиметра определить. Но как именно это делается я что-то не до конца вкурил. Скачал несколько приложений, которые микрофоном могут снять показания прямо в лайв режиме, но добиться от них адекватной работы так и не получилось. Сейчас отстроил вот так: Много? Мало? Дело в том, что если ставить обороты пониже, то мотык начинает словно дергаться на переходных режимах работы карбюратора (ручка газа открыта от нуля и до половины). Ставлю ХХ побольше и этот эффект уменьшается. Где-то на этом форуме читал, что ХХ как раз может быть тому причиной. P.S.: если кто знает, ткните носом где в Украине можно разжиться годной защитой двигателя. Может делает кто из умельцев. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 19:10 |