Есть-ли смысл ставить иридиевые свечи?, Кто-нибудь заметил разницу? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Есть-ли смысл ставить иридиевые свечи?, Кто-нибудь заметил разницу? |
7.5.2008, 0:05
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
Сервисмены сказали что это лишнее. Если кто ставил - заметна-ли разница(кроме "магии цены")? Или в теории,какие преимущества?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2008, 2:15
Сообщение
#2
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
=Kamchatka=Enduro= кажется ставил похожие. ИМХО: Стоит хапнуть "несвежего" бензина и вся магия пропадет. Ещё давно у митсубиши появились двигатели GDI, но в россию их недолго поставляли. Как оказалось в нашем бензе много серы(наша нефть не самая лучшая в мире), поэтому часто умирали тнвд. Но если есть на них деньги, то можно и поэкспириментировать.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2008, 15:03
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Иридиевые на хорошем бензине ходят очень долго. Вопрос, где найти хорошего бензина...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 9:53
Сообщение
#4
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Приветствую сообщество! Не так давно на авторэмблере была статейка посвящённая иридиевым свечам, правда в авто...
найду ссылку кину. Смысл статьи такой, что технологии развиваются и движутся... основное отличие иридиевой свечи от обычной-это при тех же параметрах V мощность искры и стабильность горения повышается в разы. Конечно же наши бинзины убивают иридку оч. быстро, но каждый решает сам чё ему надо...себе я поставил и радуюсь, разница при заправке хорошем бензином чуствуется даже на ручке...и в конце то концов свеча то одна а не 4-6-8...не ужели нельзя порадывать себя и свой мотик! -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 10:33
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Quote (parmenoff) Но если есть на них деньги, то можно и поэкспириментировать. Личное дело каждого! Свечи достойные, но немножко дороже стоят. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 10:59
Сообщение
#6
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Для полного разьяснения нашёл статейку смотрите сами: http://5koleso.ru/articles/2693
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 11:12
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
И там чётко сказано, что на карбюраторном двигателе выигрыш незначителен. А некачественный бензин, ИМХО, убивает любые свечи. Так что, повторюсь, личный выбор каждого.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 11:37
Сообщение
#8
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
угу,всё верно, тут свечку заменил, там присадочку в маслице нахимичил, карб отрегулировал чуток, фильтрик промыл прочистил... общий % небольшой конечно...но при 30 л.с лишним не будет, даже пригодится
Добавлено (22.05.2008, 12:37) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 12:08
Сообщение
#9
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Wert, здорово расписал, аж слюна потекла. Но жабу мне свою не перебороть. Мне еще комплект резины на городно надо купить.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2008, 12:04
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
В принципе, для Мск вполне допустимо,тк мот заправляю бензином из канистры и нормальной заправки.. Как попадется рискну 400руб разницей и поставлю эксперимент Говорят много подделок NGK,так то видимо это будет Denso..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2008, 12:08
Сообщение
#11
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Ну мотоциклетные свечи врядли будут подделывать, объёмы не те что на авто.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2008, 12:36
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
Общался на эту тему с сервисом Позитивмото,инфа от них. А на подделку пофиг какую надпись нанести,я так думаю..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2010, 15:08
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 533 Регистрация: 20.6.2010 Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50 Репутация: 11 |
тож поставил себе иридиевую свечечку,а старую вожу как запасную-советовали что заводится и работать будет как часы-пока вроде так
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2010, 8:59
Сообщение
#14
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Вот Тест свечей в Авторевю ,в котором у НОВЫХ свечей, но разных фирм, разница в параметрах была 5% и более.А уж если вроде исправную свечу,но работавшую, поменять на новую, разница еще больше может быть.
"Говорят много подделок NGK,так то видимо это будет Denso.."-почему-то на авто как поставлю NGK. так всё в порядке, а как Denso - так то прорыв газов (изолятор чернеет), то еще какая-нить фигня со свечами.Хотя и те и те в солидном магазе беру.Кстати, в том тесте еще про ориентацию свечи в камере сгорания отн. клапанов есть.Я про такое тоже слышал,что в нек. пределах влияет на работу двигателя, и на свечнике полезно отметку положения бокового электрода сделать, и завинчивать свечу так, чтобы она "правильно стояла". -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2010, 9:34
Сообщение
#15
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Езжу на обычной, никаких проблем. Была NGK, около 30 тыс пробег, живая, вожу в запас, сейчас Денсо, тоже 0 проблем. Иридий тоже имеет право на жизнь, если есть на неё деньги "лишние". Другой вопрос, что явных преимуществ перед исправной обычной не будет.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2010, 12:06
Сообщение
#16
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Ну, скажем так, ЯВНЫХ преимуществ не будет.Вообще, иридиевые/платиновые свечи для тех моторов, где для замены свечей надо или полнавесного оборудования снимать, или вообще мотор дергать.Слышал я про такие страшилки.Зазоры у них долго держатся, но некачественный бензин,богатая смесь и пр. засрут их так же, как и обычные свечи.А вот очень долго ездить на исправной вроде свече-может очень дорого обойтись.Был в фирме, где я когда-то работал, бензиновый Паджерик. Летали на нем, не касаясь земли колесами, обслуживание-"потом-потом",бизнес не ждёт.Короче, как пришел с Япии, так свечи и не меняли.Тыщ 100 км.Пока изоляторы нахрен на 3-х свечах не рассыпались, и не испортили зеркало цилиндров.Мотор под замену.Мотористы говорили, что случай редчайший, но я с тех пор на свечах не экономлю.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2010, 16:48
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
но я с тех пор на свечах не экономлю. Именно поэтому старая в запас, на "доехать". Главным образом потому, что гарантированно исправная. А то продают... всякое... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2010, 23:40
Сообщение
#18
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Не знаю кто как, я разницу между обычной свечой и иридиевой ощущаю. Пусть не очень сильную, но она есть.
Польшой плюс хотя бы в том что залитый бензином(водой) двигатель быстрее пускается после... Соглашусь скорее с тем что мощности такие свечи не добавляют, но само воспламенение смеси лучше происходит. -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2010, 20:57
Сообщение
#19
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 27.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Командорских островов, остров Беринга Мотоцикл: Suzuki Djebel 2003 Репутация: 0 |
А подскажите пожалуйста, какие марки свече простых и иридиевых вы пробовали. И в чем разница между почти "однотипными". Хочу поставить иридиевую и купить пару простых в запас, но в тоже время хочу быть точно уверен что свечи именно этой маркировки подойдут.
-------------------- В России никогда не будет хороших дорог..... А МНЕ ИХ И НЕ НАДО!!!!!)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2010, 21:19
Сообщение
#20
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
В Техподдержке всё есть. Это если ты, конечно, потрудился узнать, что кроме форума есть ещё и сайт.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2010, 22:00
Сообщение
#21
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2878 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
кроме форума есть ещё и сайт Я вот сам, если честно, порой забываю... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2010, 18:37
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
смысла в иридие нет, так как работоспособность свечи определяеься состоянием изоляции а она у всех одинаковая-фарфор.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2010, 19:16
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Смысл этих свечей в очень заостренном центральном электроде. (Почти как иголка). Этим достигается высокая напряженность поля и понижение пробивного напряжения при том же зазоре. А это важно при холодном старте и переходных режимах. Разница чувствуется (на авто) при трогании на холодном двигателе. он сразу начинает тянуть. Запуск получше будет. При загрязнении фарфора также сохраняется искра засчет низкого пробивного напряжения. Сгорают они тоже быстро - тонкий центральный электрод распыляется искрой. Смысл платины и палладия не только в стойкости к распылению но и в катализировании процесса поджига. Цена таких свечей всегда очень нездоровая. Если на обычных свечах можно наездить и 80 т км (на авто проверено) подгибая боковой электрод и пескоструя, то на этих вряд-ли более 40т км. Центральный электрод выгорает до глубокой дырки и начинаются перебои на холостом.
Дело еще в том, что такие свечи появились во времена конактного зажигания с напряжением 15 кВ и сравнительно небольшой энергией искры. (ВАЗ 2105). Они компенсировали недостатки этой системы и жили более менее долго. В электронных системах высокой энегии с напряжением 30 кВ (ВАЗ 2109) Эти свечи проживут заметно меньше и пользы от них тоже особой не будет заметно. Я их больше не хочу, хотя вспомнить приятно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2010, 9:28
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2 |
смысл есть,
ставить нет. -------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2010, 10:56
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Сотона, яркий образчик нелинейной логики
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:38 |