Болт крепления передней звезды: как обезопасить себя Опции

[Сергей Б.]

Представьте себе, болт был на фиксаторе! И выкрутился.

[Фаныч]

А отверстие и сам болт чистил,обезжиривал?

[Сергей Б.]

Я - да, но я был не последним, кто трогал этот болт. Последним кто трогал был... один из форумчан... зимой с 2017 на 2018 год. Но он в мотосервисе работает, наверняка обезжиривал. На фиксатор сажал точно. Я же это дело трогал в 2014-ом году. Три года ездил на своей затяжке со своим фиксатором и норм было.

[Leksey]

О! Снова автосервисы косячат! Обожаю это )

[Сергей Б.]

Вот, привязал звезду нормальной стальной проволокой.

Кстати, люфта звезды не было, и потому я под широкую шайбу подложил более узкую медную. (Зря медную: она при затяжке сплющилась и люфта всё равно не стало.) Затянул болт совсем чуть-чуть, ибо лучше недотяг. На фиксатор посадил. Ну что ж, надеюсь не подведёт.

[Karukka]

Реально? столько тут сообщений из за этого конструктивного косяка...

Мне кажется куча вариантов решить эту проблему.
Если фиксатор то красный локтайт. Обезжирить всюду и везде очистителем карба

Каленую шпильку на фиксатор, далее самоконтриещуюся гайку на фиксатор.Можно помимо этого накидать шайб тарелок, не гровер а выгтутых - как называется без понятия.

[Anderrey]

Лютый трэш.....

[St.]

на сварку прихватил и нет проблем.

[Leksey]

Проволочку прожгешь.

[car-bon]

У болта же 6 граней, а ты всего за две прихватил. Думаешь, долго такое продержится?

[madmaks]

что вы тгавите)

Вот, привязал звезду нормальной стальной проволокой.

По мне так норм!

[Сергей Б.]

Скорп и Трассер так несколько лет катаются, и всё нормально.

[Фаныч]

Сейчас все нормально с проволокой. А звезду я бы снял чтоб устранить саму причину зажимания. Или грязь, или всеж толщина звёзды больше, или шайба деформирована и упирается не в вал а в звезду.
Почистить
Перевернуть шайбу
Ежли зажимает, то тупо шайбу или звезду чуток наждаком или болгаркой обработать.
Так же можно просто из консервной банки сделать шайбу и подложить под основную шайбу ...

[Сергей Б.]

А звезду я бы снял чтоб устранить саму причину зажимания. Или грязь, или всеж толщина звёзды больше, или шайба деформирована и упирается не в вал а в звезду.ПочиститьПеревернуть шайбуЕжли зажимает, то тупо шайбу или звезду чуток наждаком или болгаркой обработать.

Звезду пилить - слишком много гемора. Проще подложить под широкую шайбу вторую шайбу, поменьше. Я так и сделал кстати, но шайбу взял медную тонкую, её оказалось недостаточно. Была шайба побольше, но люфт с ней как мне показалось большеват. Аж целый милиметр. Но переставить шайбы никогда не поздно. Просто не хочется лишний раз трогать болт, который "типа слабее японского". (Кстати, слабее ли - вопрос.) А так сия звезда три года прокаталась с родным болтом на фиксаторе, затянутым по мануалу лично мной. Пока осенью 2017 я не отдал Джебеля в сервис.

П.С. Вот такая шайба. Которой недостаточно оказалось.

[Фаныч]

типа слабее японского". (Кстати, слабее ли - вопрос

Здесь крепость болта не имеет значения. Можно алюминиевый поставить.. только зафиксировать. Нагрузки то на него нет вообще, только шайбу придерживает.
Вон на 250ке ваще только тощее стопорное колечко держит звезду на вале.

[LoneWolfRU]

Ёлки, ужасы какие-то... я на своём тогда звезду менял, затянул динамометрическим ключом по мануалу и ездил тыщ 10, пока не продал. Вроде даже без герметика

[St.]

П редлагаю рассверлить вал кпп насквозь по вдоль взять длиииинный болт и за контрить гайкой!

[Сергей Б.]

устранить саму причину зажимания

Нагрузки то на него нет вообще, только шайбу придерживает.

А имеет ли вообще значение люфт звезды в случае примотки проволокой к ней болта? Ведь после контровки теперь болт и звезда едины при любом раскладе, и вся нагрузка от звезды ляжет на болт независимо от того был ли люфт, или нет. То есть после контровки люфта не будет в принципе. И стоит ли мне подкладывать шайбу? Какой смысл?

[Фаныч]

Только он и имеет значение. Твоя проволочка только для того чтобы болт не выкрутился полностью. И ента проволочка единой никак не сделает болт со звездой. Вот сделай люфт, затягивать,законтри и сам увидишь, легко от руки будет тилипаться..

О ,кстати, твоя добавочная медная шайбочка крайне смешная. Наружный диаметр у неё должен быть как у вала примерно.

[Сергей Б.]

Поставил более крупную шайбу, стальную. Всё остальное как и прошлый раз: фиксатор, хилый затяг 10Нм, проволока (новая, незамученная). Да, люфт сохраняется. Примотать НАСТОЛЬКО плотно нельзя.

В общем, можно успокоиться. Звезде отпад не грозит.

[LoneWolfRU]

А чем люфт звезды помешал? На многих мотоциклах она люфтит, это нормально. Сама подстраивается, если не в одной плоскости с задней

[roker]

из-за звезды все эти проблемы. сверить толщину с оригинальной надо и если толще на токарке лишнее убрать. люфт там обязателен, именно его отсутствие приводит к раскручиванию болта. О чем по моему Скорп неоднократно предупреждал.

[Сергей Б.]

А чем люфт звезды помешал?

Наоборот, я добился наличия люфта. Помешало его отсутствие.

[St.]

люфт там обязателен

Источник информации?

[Фаныч]

Источник информации?

Толщина родной звезды. И ваще здравый смысл.