Защита картера, Защита для 200ки Опции

[cherish-nick]

Благодаря Huandi нашел ссылку на защиту для 200ки:

А вот ссылка на ебай:
http://cgi.ebay.com/ebaymot....sor ies

[vinson66]

3000 рублей... за что? за гнутый лист металла?
знакомый сварщик сделает не хуже, а то и лучше за 300р, а то и меньше

[Huandi]

VINSON, так наделай значительно дешевле и продавай через тот же ебай. Заработаешь на новый крутой мопед.

Сварка аргоном у нас например 20 руб сантиметр....

[cherish-nick]

VINSON, я не призываю к покупке, можно подсмотреть конструкцию, и сделать самому или попросить того, кто может
я бы сам с радостью взял такую защиту за 300р но у меня нет ни материала, ни сварщика знакомого холявного

[serg]

Quote (Huandi)

Сварка аргоном у нас например 20 руб сантиметр....

У нас дороже.

Quote (cherish-nick)

Благодаря Huandi нашел ссылку на защиту для 200ки:

Вполне приличная защита. И своих денег стОит, т.к. один аргон обойдётся очень неслабо. В общем, без халявы столько же будет сделать, а то и дороже.

[vinson66]

не ну если человек 10 наберется, то я с легкостью бы занялся этим вопросом. Если мне реально скажут, мол VINSON сделай нам защиту для картера, мы реально ее у тебя купим без всякого мозголюбства, то тогда конечно А так я сам без этого металлолома гоняю

[lёxkiy]

одну за 300р друг для тебя конечно же сделает, но 10 на продажу сомневаюсь. 2000р одекватно
цена сварки мне извесна( стаж 14л)и поэтому с удовольвствием сварку поменял на стол с компом,
аргон ацетелен постоянку болгарку руки имею и часто пользуюсь с свободное время - работы тьма ,а времени нет и здоровье жалко
да и всех денег не заработаешь
вот думаю осциллятор прикупить ну и флюс для сварки аллюма

[vinson66]

говоря про 300р, я имел ввиду что сделаю для себя из своего материала. Конечно, если речь идет о серийном пройизводстве, то цена будет далеко не 300р, но и не 3000р. С порошково-полимерной покраской, сваркой, материалом думаю в 1000-1500р можно влезть, но нужно сесть прикинуть, просчитать экономическую сторону вопроса. А делать всем за 300р, этож себе в убыток работать

[lёxkiy]

вот и я про тоже

[vinson66]

но 1000-1500 это не 3000

[Huandi]

VINSON, это ты посчитал себестоимость. Добавь некоторый навар и то на то и выйдет.

[us]

Quote (VINSON)

С порошково-полимерной покраской, сваркой, материалом думаю в 1000-1500р можно влезть, но нужно сесть прикинуть, просчитать экономическую сторону вопроса

Quote (VINSON)

Если мне реально скажут, мол VINSON сделай нам защиту для картера, мы реально ее у тебя купим без всякого мозголюбства, то тогда конечно

VINSON, сядь, посчитай, прикинь, защита - вещь нужная, я б себе заимел...

[Swan]

Первое сообщение в теме по делу, далее 11 сообщений флуда. Куда смотрит модератор? Вот, зашел в ветку, заинтересовавшись темой. А тут такое...
П.С. Теперь 12.

[vinson66]

Swan т.е вы Александр считаете меня флудерастом, который тупо сидит и разбрасывает слова на ветер?

[lёxkiy]

Swan с защитой разобрались более мение здесь http://djebel-club.ru/forum/13-24-1 (как и из чего делать, +и- разных форм )
200 или 250 не велика разница, теперь народ интересут денежно производственный вопрос

[serg]

ИМХО, флуда здесь не больше, чем везде. Обсуждение возможности изготовления бюджетной защиты - нормальный разговор в тему.
А кто флуд хочет посмотреть, посмотрите ябиэровский типа международный портал...

[LoneWolfRU]

А защиту боковых крышек движка есть смысл ставить? Типа дуг каких-нибудь. У меня правая царапанная. Не колятся они от асфальтовой болезни?

[vinson66]

в общем посидел, подумал, прикинул. Стоимость готовой конструкции будет до 2000р, скорее всего меньше, все зависит от стоимости металла. Метал скорее всего буду использовать C-3, х/к 4мм, ржаветь не будет, ведь все равно потом красить. с дюралем и аргонной сваркой труднее, потому что прийдется заносить на завод, а том очень много заморочек, хотя впринципе все решаемо. Первую партию начну делать как наберется 10 желающих, тогда и стоимость возможно опуститься. Делать пока что буду только на 200. Легко бы сделал и для 250, если бы у меня она была, ну чтобы все точно подходило и косяков не было, хотя можно и по чертежу сделать

Добавлено (10.03.2010, 19:41)
---------------------------------------------
LoneWolfRU, нафиг ничего не нужно. конструкция мота такова что при падении на асфальт мот касается заднем бугелем, рулем и боковой подножкой. сколько падал, ничего не делалось ему

[Huandi]

VINSON, в три раза тяжелее алюминия штука выйдет. И только немного дешевле фирменной.

[SD250]

Quote (VINSON)

C-3

краска облезет очень быстро и начнет ржаветь.. и вообще тяжелая получится

[Huandi]

Карбон круче всего. Не так уж дорого волокно и клей стоят. Самый тупой карбон делается вообще как стекловолокно, а тот что получше надо запекать. Ну, про вакуумную технологию говорить не будем, это уже реально дорого, так как нужна оснастка.

[vinson66]

в общим пробную версию сделаю для себя, а там посмотрим

Quote (SD250)

краска облезет очень быстро и начнет ржаветь

почему?

[SD250]

об бревнышки, камешки и прочие препятствия.. хотя если ездить по асфальту..но тогда нафиг она нужна?
у меня защита тормозного диска покрашена порошком.. вернее была, т.к. почти вся краска скололась.

[fan31051973]

парни зачем защищать раму?она-же как дуги обвязывает снизу двигатель

[cherish-nick]

fan31051973, защищаем картер двигателя, а не раму

[lёxkiy]

я только за дураль ну или титан,
приеду с Хибин начну эксперименты со сваркой дюралюма

[us]

Quote (VINSON)

в общем посидел, подумал, прикинул. Стоимость готовой конструкции будет до 2000р, скорее всего меньше, все зависит от стоимости металла. Метал скорее всего буду использовать C-3, х/к 4мм, ржаветь не будет, ведь все равно потом красить. с дюралем и аргонной сваркой труднее, потому что прийдется заносить на завод, а том очень много заморочек, хотя впринципе все решаемо.

ну вот , а какое было начало! дюраль, да за 300 руб! из с-3 желающих устанеш искать, это ж и в гараже можно сделать и обычной сваркой сварить, ты хоть бы из нержавки делал!

[vinson66]

разговор шел про 200, а я тут подумал и решил, что защиту картера на 200 варить вообще не нужно, т.к там нет ушей-загибов. а делать то что на первой фотке - изврат. Все что нужно это болгарка, листогибочный станок и кусок нержавейки. У меня все это есть, по этому думаю недели через 2-3 выложу свой шедевр

[visasha31]

А как Вам такой вариант защиты! 25у.е. Китайский аналог DJEBEL, я себе такую защиту поставил!

[us]

Quote (visasha31)

! 25у.е. Китайский аналог DJEBEL, я себе такую защиту поставил!

а что это за мотик?

[visasha31]

http://xmoto.com.ua/index.php?product=152 Дракон и Matador

Добавлено (14.03.2010, 16:15)
---------------------------------------------
Мотор один в один djebel 200 сухари, поршневая, головка и.т.д цены: поршневая в сборе 100 бакинов!

[Mike80]

Внизу есть зашита? Или только лобовая броня присутствует

[visasha31]

Quote (Mike80)

Внизу есть зашита? Или только лобовая броня присутствует

есть, но только до сливной пробки

[us]

нда , унас оно называется Qingqi QM200GY http://www.bikez.ru/moto/qingqi_qm200gy_2008.html
или BM Enduro 200

Добавлено (15.03.2010, 02:45)
---------------------------------------------
афигеть, да у нас в Гатчине их дилер! завтра буду общаться на тему защиты

[SD250]

us, думаешь подойдет на 250сс.. или просто интерес?

[serg]

Quote (visasha31)

Мотор один в один djebel 200 сухари, поршневая, головка и.т.д цены: поршневая в сборе 100 бакинов!

Не советовал бы ставить эти "запчасти" на Джебел-200, даже если подойдут, что не факт. Чревато.

[us]

Quote (SD250)

us, думаешь подойдет на 250сс.. или просто интерес?

за цену листа алюминия штампованная защита, красивая, причем этот мотик как я прочитал в тестах лецинзионный джебел 200, для владельцев маленьких джебелей считаю вообще подарок судьбы, покупай и ставь, может и к 250 подойдет...

[SD250]

Поделись инфой когда разузнаешь
У меня с покупкой китайских запов и комплектующих не сложилось..
есть какой то эндурик на гусянке и с лыжой впереди за 60тр (за давностью дела подробностей не помню), хотел прикупить отдельно гусянку и лыжу, сказали низя почему то..

[serg]

Что-то мне кажется, 250-ка эту гусянку китайскую порвёт, как Тузик грелку...

[us]

ок, вчера искал кто же ими торгует в Питере не найти было, в итоге нашел в Гатчине дилера)) причем мотик не такой как на фотке, красивше, тормоз сзади дисковый, вилка перевернутая, а главное защита та же, и запчасти они полюбому должны возить, цена мотика- 87 тыщ , неплохой вариант кстати для первого , люди пишут на форумах хорошо ездит, поставили бы китайцы в эту ходовку мотор от др 350 вот это интересно бы совсем было...

Добавлено (15.03.2010, 11:13)
---------------------------------------------

Quote (serg)

Что-то мне кажется, 250-ка эту гусянку китайскую порвёт, как Тузик грелку...

сил у этого мота мало-16 всего, и веса 124кг, так что не переживай, порвет

[visasha31]

они уже выпуск с 250 начали, только мотор другой!

[ГудВин]

куда- то сообщение делось-)

кому дюраля- обращайся.

[serg]

Володь, не греши на начальство, мы честные до непотребности Твоя мессага в ДРУГОЙ теме.
Эта тема про 200-ки. У нас всё сложно

[us]

Quote (SD250)

Поделись инфой когда разузнаешь У меня с покупкой китайских запов и комплектующих не сложилось.. есть какой то эндурик на гусянке и с лыжой впереди за 60тр (за давностью дела подробностей не помню), хотел прикупить отдельно гусянку и лыжу, сказали низя почему то..

итак защиту видел, тонкая, мм 2 наверно, и снизу ничего нет, но вроде крепкая, можно что нибудь придумать и для 250- ки, разрезать ее например вдоль и прикрепить по бокам к нижнему листу посредством сварки или клепки, что бы ноги не резало при падении... вот инфа более развернутая по производителю : http://djebel-club.ru/forum/19-1483-1#41250

[Кортик]

Ещё один вариант защиты...

В профиль...

В анфас...

...

Прикрепленные изображения

 

[Accel]

Ого, а такую где взять можно?

[LoneWolfRU]

Чо-почом? Где добыть? Нет отверстий под сливные болты!

[Merphy]

А такую реально и самому сделать можно, она и есть кажись самодельная

[serg]

Да, защита самодельная, но сделана очень качественно. Если автор выложит чертёж, будем все искренне благодарны!

[Merphy]

Согласен, думаю очень не плохой вариант, можно ее еще доработать - продлить вверх до стартера, удар конечно туда маловероятен, но гавно случается ))

[Кортик]

Привет братва лихая! Подрамник у меня с одной стороны согнут от удара, крышка маслофильта покоцана булыжником. Поэтому не дожидаясь, что преподнесет судьба в следующий раз, решил поставить защиту. Учитывая цены на оригинал, решил сделать защиту сам. Но цены на аргон удорожают конструкцию, следовательно бюджетный вариант должен быть простым, без сварки. Для изготовления защиты я использовал лист алюминия размером 250 на 400 мм, толщина 5 мм. Конфигурацию можно делать у кого на сколько хватит фантазии. Я исходил из того, что все гениальное- просто и постарался по максимуму все упростить. Делать большое отверстие под сливной болт для масла не стал. Большое отверстие ослабит защиту, а открутить лишних три болта для слива масла не будет большой проблеммой. Можно конечно сделать все из титана или из дюраля, но для их обработки нужны более продвинутые технологии. Я же сделал все без посторонней помощи, ножовка, напильник, дрель, тиски и молоток. Расстояние от подрамника до защиты около 10 мм, поэтому после покатушек там остаются листья и мелкие веточки. Этот момент буду дорабатывать, но уже со следующей смены масла когда буду снимать защиту. По поводу стартера. Да удар в это место маловероятен, зато при езда по влажному грунту на нем всегда остается кило грязи. Пока езжу по снегу это не актуально, но весной думаю попробовать добавочный экран из сетки. Обдуву это не будет мешать, а вот грязь возможно будет задерживать. И еще. Повторю слова уже сказаные кем то на форуме. Если ополировать металл, мусор и грязь не будут на него налипать. А от себя добавлю, еще и приятно кататься на моте если от сверкает как у кота фаберже. даже если это эндуро.

[Белый]

А как Вам такой вариант защиты! 25у.е. Китайский аналог DJEBEL, я себе такую защиту поставил!

Отпишись пожалуйста, как крепил?

[LoneWolfRU]

а раму снизу она прикрывает или только спереди?

[Товарисч Влад]

а раму снизу она прикрывает или только спереди?

Прикрывает раму а больше двагатель спереди от камней и не нужной грязи на удар хотябы в скольз так себе толшина дюраля 2мм. Такой же фейк как и на ЯМАХА СЕРРОУ но хочю признать в комплекте с ветровиком , рулём РЕНТАЛ и дугообразными зашитами рук от ПОЛИСПОРТ как у меня смотритъся зачётно ,фото позже.

[LoneWolfRU]

Просто пару раз сажал мот брюхом на бордюр и всерьез задумался. Раз только перед прикрывает - мне не подойдет

[Товарисч Влад]

Просто пару раз сажал мот брюхом на бордюр и всерьез задумался. Раз только перед прикрывает - мне не подойдет

А ты попробуй брать бордюры стоя на подножках и с рывка на низах как в триале я всегда так делаю то тогда защита вовсе не нужна.

[tomory69]

Да, защита самодельная, но сделана очень качественно. Если автор выложит чертёж, будем все искренне благодарны!

А чертежик будет ???? Ау афтар!!!!

[LoneWolfRU]

А ты попробуй брать бордюры стоя на подножках и с рывка на низах как в триале я всегда так делаю то тогда защита вовсе не нужна.

Да я тоже так и делаю, просто думал что так переползу, а там трава высокая была, провалился и рамой по бордюру чиркнул нормально так

[Семаргл]

Народ, а где ссылки на эту китайскую защиту?

[Бэм]

http://gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/?SEC...SECTION_ID2=320

[Семаргл]

http://gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/?SEC...SECTION_ID2=320

Иптыть, +300 за резиночки и шайбочки! При цене самой защиты в 800!!!

[Well]

а поделитесь, как вы ее присандалили, на китайской раме то есть отливы для винтов... лежит дома, пока еще не занимался

[LoneWolfRU]

можно пару хомутов вокруг труб обернуть и винтами стянуть вместе с защитой этой. Надо будет тоже купить. А у них там в GX-moto привозы бывают? А то амортизаторы вон кончились уже, пролетел я

[skorp777]

Поставил сегодня защиту,вот фото:



Сильно широкой внизу делать не стал, но предусмотрел "ухо" для защиты стартера. Материал- дюраль 4 мм. Чтобы он легко гнулся, его надо предварительно нагреть до 350-400 град.и дать остыть, отпустить то есть. Потом на гибку время 2-8 часов, по разным источникам.Затем дюраль снова начинает стареть и упрочняться. Я грел китайской дешевой горелкой, которая прямо на китайский же газбаллон и крепится. На удивление, много времени это не заняло. Чтобы определить температуру, прикасамся к дюралю деревянной палочкой. Почернела- значит нагрелся люминь.Более наглядно провести по месту гиба полосу куском хозмыла.Как только мыло почернеет и станет заметным, нагрев прекращаем. Есс-но, полоса должна быть с противополжной от горелки стороны, иначе мыло почернеет от пламени гораздо раньше.Черная полоса от мыла хорошо видна на верхнем снимке.Между рамой и защитой сверху положил кусок толстой резины, чтоб не гремело. Отверстие для слива масла делать не стал- защита крепится к подрамнику, который легко снимается, 3 болта и всё. Кстати, из-за легкосьемности подрамника защиту легко сделать дома, снял подрамник и делай по месту. Крепление-8 винтов М6 с потайными головками и 4 строительных стальных уголка с резиновыми прокладками из камер- хреновенько, но все же видно на фото.Хотел выкройку приложить, но и без неё все просто и понятно: Кусок дюраля размером 41*20 см, можно чуть пошире. Ухо под стартер-дополнительно свеху справа добавляем прямоугольник длиной 10 и шириной 5 см. Края закругляем. Вот и всё. Глаза боятся- руки делают.
Также отдельное СПАСИБО LoneWolfRU за идеи по креплению защиты и потайные винты в ОБЩЕЙ ТЕМЕ про ЗАЩИТУ
Лист дюраля купил в пункте приема вторсырья, просто повезло, что там был такой кусок. Вообще, это у них тоже бизнес, годные куски вторсырья лежат отдельно, и цена ни них то же отдельная, я брал за 100 р/кг.Если кто будет защиту из нержи делать, учтите, что нержавейка сверлится очень тяжело. Сверлить её только в 2 приема, вначале 3 мм, потом сколько нужно (5 или 6,5, смотря какой крепеж).Из пластилина сделать бортики вокруг отверстия, и залить туда касторку, для смазки сверла.Еще желательно купить сверло с добавкой кобальта, только стоят такие сверла дорого.

[LoneWolfRU]

Китайская защита, кстати, не подходит никак, ни по дырам, ни по конфигурации. И материал там какой-то силумин, легкая очень.

[Dmitry090]

Китайская 600грам весит, по мощности нормальная

[skorp777]

Протестировал защиту по сопкам и лужам. Стартер почище стал,да и показалось,что на цилиндр гораздо меньше грязи летит.Овражки проще переезжать-на защите,как на лыже скользишь, легко и безопасно.Поэтому дырки в ней лишнее-хуже будет скользить. Не переживаешь,что в грязи каменюка острый попадется. Лист дюраля еще большой, могу желающим выслать заготовку,гнуть и сверлить по месту будете сами- плоский лист проще почтой отправить.Стучите в личку, если что.

[Serg 510]

Приколхозил от Джебеля 250 на 200-ку. Примерка


После покраски порошком

[Сергей Б.]

Китайская защита, кстати, не подходит никак, ни по дырам, ни по конфигурации. И материал там какой-то силумин, легкая очень.

А ещё она мешает масло в двигателе менять. Дырки снизу не совпадают со сливным болтом.

[LoneWolfRU]

Когда писал даже предположить не мог, что через 5 лет буду ездить на китайской мопедке с этой самой защитой. На BM сливная дырка, кстати, с защитой совпадают. Защита показала себя вполне достойно, никто не жаловался. Рама от Джебеля немного отличается, в основном по точкам крепления обвеса

[skorp777]

А ещё она мешает масло в двигателе менять. Дырки снизу не совпадают со сливным болтом.

При наличии прямых рук и грамотном креплении защиты- не сильно. Подрамник откручивается спереди, опускается, как на шарнире, на задних болтах вместе с защитой- и вот вам сливная пробка.

Лист дюраля еще большой, могу желающим выслать заготовку,гнуть и сверлить по месту будете сами- плоский лист проще почтой отправить.Стучите в личку, если что.

-это было 5 лет назад, уже все раздал)))

[Сергей Б.]

Подрамник откручивается спереди, опускается, как на шарнире, на задних болтах вместе с защитой- и вот вам сливная пробка.

Это я в курсе. Но всё равно это извращение. Лучше резьбовые соединения лишний раз не теребить, чтобы резьбу не сорвать, и чтобы не открутилось на ходу ничего. К тому же к болтам на подрамнике стало неудобно подлезать. А имеет ли смысл в этой защите дырку проделывать на месте сливной пробки, или защита слишком ослабнет? Там две дырки, сливная пробка между ними. Если вырезать ту область, что между этими дырками их соединить в одну овальную, это это не слишком ли ослабит защиту?

А как Вам такой вариант защиты! 25у.е. Китайский аналог DJEBEL, я себе такую защиту поставил!

Чё-то как-то высоко она стоит на БМ-ке (верхняя фотка). У меня на Дюбеле ниже и позаднЕе (нижняя фотка):


Фотка изблизи: https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...st&id=89845

Крепилась так: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=546070

[Сергей Б.]

Проапгредил китайскую защиту. Теперь в ней прорезана дырка под сливной болт.

Было:


Стало:

[Pesgalimiy]

Привет)никто на заказ защиту не делает?

[карандаш]

Привет)никто на заказ защиту не делает?

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9491

[Pesgalimiy]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9491

Спасибо

[Danis593]

Пожалуйста, подскажите, что за штуковина под номером 6А??

[LoneWolfRU]

Дуги. На DF200 такие в стоке стоят

[Danis593]

Дуги. На DF200 такие в стоке стоят

Спасибо! Эти дуги, наверное, с защитой картера не совместимы?

[skorp777]

Был противником отверстий в защите, а сегодня сам насверлил сверлом 10 мм- на глухом листе грязь собирается, и не вымывается и не стекает. Думаю, что хоть в глубоких речках будет промываться через отверстия. Снимал полностью защиту для замены масла, наклонил подрамник- а из него вода побежала. Глянул- там дренажные отверстия спереди, но они спереди -вверху,чтобы вода сама слилась надо очень крутой спуск найти. Засверлил пару отверстий 5 мм посередине подрамника, думаю, не треснет по ним))). Потом надо будет "Мовилем" внутрь труб попшикать.

[igor.ja]

Был противником отверстий в защите, а сегодня сам насверлил сверлом 10 мм- на глухом листе грязь собирается, и не вымывается и не стекает. Думаю, что хоть в глубоких речках будет промываться через отверстия. Снимал полностью защиту для замены масла, наклонил подрамник- а из него вода побежала. Глянул- там дренажные отверстия спереди, но они спереди -вверху,чтобы вода сама слилась надо очень крутой спуск найти. Засверлил пару отверстий 5 мм посередине подрамника, думаю, не треснет по ним))). Потом надо будет "Мовилем" внутрь труб попшикать.

Тест прошла, с дырками лучше?

[skorp777]

igor.ja , нормально все. Я уже и забыл про эти отверстия в подрамнике, если б здесь сам не написал, то и не вспомнил бы.

[Egi]

Всем привет, новых вариков по защитам никто не находил?

[romanjan]

Всем привет, новых вариков по защитам никто не находил?

вот такие появились в продаже. Но надо учитывать что там крепеж нужно будет приварить - пару гаек.

https://moto.drom.ru/novorossiisk/accessori...0-89793927.html

[send2u]

Может прозвучит бредом, но..
Как вам идея что штатный подрамник мог бы быть более функциональным?
Например центральной подножкой для экстренных случаев? Откручиваем передние крепления, ослабляем задние и ставим.
Небольшие ушки-дуги в передней части могли бы быть защитой и опорными лапками подножки одновременно.
При этом клиренс не страдает, лишний вес не возим, но подставка есть на крайний случай.
Например снять колесо вдали от цивилизации для ремонта прокола (конечно можно просто положить мот, а если полный бак? бак снимать?),
да мало ли какие ситуации бывают..

[serg]

Даже если это сделать по уму, многократное раскручивание ослабит крепежи и в один не прекрасный момент может что-то отвалиться, вполне себе неожиданно.

[send2u]

Посмотрел фото некоторых защит в теме, у меня вопрос:
ребят, а зачем вы оставляете края, выступающие за границы подрамника?
не боитесь таким себе ноги поотрубать?

[car-bon]

не боитесь таким себе ноги поотрубать?

Какая живая фантазия!
Признавайся, какое кино смотрел?

[send2u]

признаюсь - это кино не смотрел, хотя к режиссеру очень тепло отношусь))
конечно про отрубание - преувеличено. но защиты выглядят очень травмоопасно.
на фоне этого защита рук рук и сломанные кисти выглядят детским лепетом.
хотя.. может просто у меня мотобот нет? %)

[GrizLee]

Как раз таки кисти сломать проще. А ноги у тебя стоят позади защиты+мотоботы надо иметь.