Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. Опции

[serg]

Лучший подшлемник из юзанных - Брубек.

[alistair]

Dainese Windstopper Balaclava. По-моему из полиэстра. Дорого, но запотевание умеренное.
Есть еще IXS Face из бык-ленда за 200 руб. Корм для моли. Из-за шва прямо на носу весьма мощно потеют очки, особенно когда холодно, влажно и медленно едеш.

Секрет вам открою: балаклаву не натягивайте на нос, тогда очки потеть не будут.

[Raven]

Секрет вам открою: балаклаву не натягивайте на нос, тогда очки потеть не будут.

Прошлой весной именно так и сделал, когда перегонял мот домой по МКАДу до дома с заездом на работу. Все смотрят, здоровуюца, улыбаюца, и только десятый человек сказал, что с рожей что-то не то. Когда глянул в зеркало, почувствовал себя качегаром.

[Сhestar]

Секрет вам открою: балаклаву не натягивайте на нос, тогда очки потеть не будут

+100
горнолыжники знают

[Raven]

Уж лучше взять подшлемник с направленым вниз отверстием для носа, но чистоте морды лица и вдыхаемого воздуха это способствовать не будет.

[Сhestar]

с отсекателем репу натирает,многие пробовал.

[KettlePRO]

Камрады!Вопрос очкарикам:кто какой подшлемник пользует с очками?
Линзы не предлагать!

Луисовский шелковый.
На нос не натягиваю.

Но второй раз попытаюсь перейти на модуляр - заказал LS2 FF370. Его можно надевать и снимать, не снимая очков. А то останавливаешься на заправке/у магазина/прочее, снимаешь очки, снимаешь шлем, снимаешь подшлемник, надеваешь очки. Потом наоборот: снимаешь очки, надеваешь подшлемник, заправляешь его в воротник, надеваешь шлем, надеваешь очки.

А еще пластиковые линзы гораздо меньше потеют, я заметил.

Думаете, норм на гряземешалке в спортивной куртке катать?

Komine jk-021
По городу, ессно.

Самая дешевая из сетки и кожи, что нашел.

[Raven]

А то останавливаешься на заправке... снимаешь очки, снимаешь шлем, снимаешь подшлемник,

Ни разу.

Думаете, норм на гряземешалке в спортивной куртке катать?

Думаю, в городе всякое бывает. Потому ежу в одной и той же черепахе по городу и по бездору.

[KettlePRO]

Ни разу.

Если это заправка, где кассир сидит за стеклом (а прям такой Лукойл по пути с работы домой), то я и без шлема ничерта не слышу

Думаю, в городе всякое бывает. Потому ежу в одной и той же черепахе по городу и по бездору.

Черепаху на рубашку не наденешь. Да и не так удобно. И карманов нет. И натягивать дольше. И надо поверх что-то надевать.

[Raven]

Если это заправка, где кассир сидит за стеклом (а прям такой Лукойл по пути с работы домой), то я и без шлема ничерта не слышу

Главное меня слышат.

И надо поверх что-то надевать.

Так и делаю.

[KettlePRO]

А я чего-то не соображу, где посмотреть, сколько и насколько можно зарубежных посылок в месяц получать.
Гугл выдает слухи еще новогодние, что урежут до 150 баксов.

[Di_2]

Вот такие новости:
http://www.dailytechinfo.org/auto/5834-slu...-motocikly.html

[Leksey]

Почистил карб )

[=AT=]

Вот такие новости:

Американцы я смотрю берегут своих солдат

[Желтая]

Почистил карб )

Это фото до или после?

[serg]

Конечно, после. До - это когда до краёв и отпечатки поплавков видны.
По-моему, суровость Челябинска преувеличена. Первоуральск впереди. Хотя, по поводу Мончегорска я тоже сомневаюсь...

[Sambainu]

Такс....есть тема для вброса....
Понятно, шо есть много райдеров, которые пересели с разных типов мотоциклов на эндуро, а вот обратная миграция существует в природе???? те у кого мотоциклов n+1 не в счет

[i-denis]

Такс....есть тема для вброса....
Понятно, шо есть много мотоциклистов, которые пересели с разных типов мотоциклов на эндуро, а вот обратная миграция существует в природе????

Да - КетлерПро - купил недомоторд и недоэндуро. Въехал на поребрик, че то себе сломал, ныл полгода, теперь хочет купить спорт, что бы при встрече со следующим поребриком гарантированно не мучаться

[Желтая]

обратная миграция существует в природе????

Я считаюсь, пересев с маляффки-джебеля на бегемотика-КЛЕ? Это ж разные классы, не?

[KettlePRO]

Понятно, шо есть много райдеров, которые пересели с разных типов мотоциклов на эндуро, а вот обратная миграция существует в природе???? те у кого мотоциклов n+1 не в счет

Ну я хотел. Но не на спорт, конечно, на спокойный. Типа Бандита 650 или В-Строма, или ФЗ-6.
Но т.к. иметь n+1 не хочу, а Хонду даже для скидывания подоженной с обрыва (я бы скинул тогда еще) никто не покупает, я делаю из нее что-нибудь приличное.


Скоро в продаже комплект замечательных черных легендарных экселевских колес "Убийца бордюров"

[Sambainu]

Я считаюсь, пересев с маляффки-джебеля на бегемотика-КЛЕ? Это ж разные классы, не?

Ну класс может немного и другой, но бегемот-то все равно породистый, эндурячий

[pauls]

а вот обратная миграция существует в природе???? те у кого мотоциклов n+1 не в счет

2 сезона на Djebel 250. Пересел на Husqvarna TR 650 Strada. Причина 99% езда по асфальту на работу.

[Куб]

Ездил я в очень кроссовом шлеме, потом стала интересна максималка. Одел мотокроссовые штаны, поставил белое крыло, черепашку, наколенники - и начал замерять. Так вот по gps цифру 100 не видел. 70, 72, 75, вяяяяяя, 80, увяяяяяя, 85, 90, 92. Но, если серьезно, не орал, т.е. по вибрациям всё ок (тахометра нет).
К чему это всё: у кого там Бахи до 120, 130? У кого там клх с вещами и пассажиром до 150? Эт как ваще? Это я нажористый такой? Или с мопедом что-то нужно делать?
И еще интересно - после замеров скорости испортилось настроение и я поехал в лес, напрямую. Там был момент, когда проплывал в глине, мот упал, поднялся и на мгновение из трубы пошел дымок. Я подумал всё, можно самому в глину погружаться, но нет, этот дым моментально исчез и всё стало ок. Что эт было?

[KettlePRO]

Ездил я в очень кроссовом шлеме, потом стала интересна максималка. Одел мотокроссовые штаны, поставил белое крыло, черепашку, наколенники - и начал замерять. Так вот по gps цифру 100 не видел. 70, 72, 75, вяяяяяя, 80, увяяяяяя, 85, 90, 92. Но, если серьезно, не орал, т.е. по вибрациям всё ок (тахометра нет).
К чему это всё: у кого там Бахи до 120, 130? У кого там клх с вещами и пассажиром до 150? Эт как ваще? Это я нажористый такой? Или с мопедом что-то нужно делать?
И еще интересно - после замеров скорости испортилось настроение и я поехал в лес, напрямую. Там был момент, когда проплывал в глине, мот упал, поднялся и на мгновение из трубы пошел дымок. Я подумал всё, можно самому в глину погружаться, но нет, этот дым моментально исчез и всё стало ок. Что эт было?

Ну мотард в заводской комплектации с центнером сала сверху ехал 119. 110-115 я пилил спокойно, без надрыва.
И, наверное, с неотрегулированными клапанами и чудящим карбюратором.
Щас в сервис отдал - вообще же самолет будет
А КЛХ крутиться гораздо лучше, поэтому максималка побольше.

[Куб]

Ну мотард в заводской комплектации с центнером сала сверху ехал 119. 110-115 я пилил спокойно, без надрыва.
И, наверное, с неотрегулированными клапанами и чудящим карбюратором.
Щас в сервис отдал - вообще же самолет будет
А КЛХ крутиться гораздо лучше, поэтому максималка побольше.

По жпс 119)? Атас, значит с движком что-то, или резина тяжелая, или я даже не знаю, что делать. Проверю клапана.