Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. Опции

[Huandi]

Honda XR250M'05 модификация "недвижимость"

Продавать к ней запчасти абсолютно нерентабельно - полное отсутствие спроса.

[Leksey]

Он имел в виду полностью бесполезно.

[mv]

Счастливый я человек - ничего не надо, все есть.

Полная потеря интереса к окружающему миру, апатия, утрата аппетита...?

[KettlePRO]

Huandi, ну он же полностью справляется со своей задачей. Значит чинить не надо.

Он имел в виду полностью бесполезно.

Чини, не чини... Все равно лучше Джебеля

Полная потеря интереса к окружающему миру, апатия, утрата аппетита...?

Вроде кушаю хорошо, от 2 до 5 раз в день, зависит от наполнения холодильника.

[stofel]

Вот печаль так печаль!

[=AT=]

Не всем она нужна))

[Танкист]

Давно хотел спросить-то, а где самый добрый модератор данного ресурса, Диега? Куда пропал чел?

[Huandi]

У него же Вольво, ему не до нас.

[Танкист]

У него же Вольво, ему не до нас.

Банк что-ли ограбил? Так много чего у других из авто имеется. А мопедистов не забывают Или: зы: так мы это поправим...

[Желтая]

я правильно понимаю, что KLE это что-то типа трансальпа?

почти. А с чего интерес к клещщу возник?

[Leksey]

У меня тоже вопрос. Куда делся ВаллеСДГ? Я чтоли его обидел? Как извиниться теперь?

[laspegas]

почти. А с чего интерес к клещщу возник?

присоединяюсь к вопросу))))

интересует насколько больше гемора/обслуживания по сравнению с джебелем...

если в цифрах))) вот допустим стоимость обслуживания/запчастей в год на джебеля 100% то сколько на это уйдет при кле 400:? (150% 250%)

интерес к KLE такой что хочется в сезон сделать мопед осн видом транспорта, а джебелю на дороге не хватает немного мощи.
вот думаю стоит ли поменять джебель на KLE 400, хочется понять чем придется платить и сколько за прибавку мощи))))или стоит смириться с неспешной ездой и разгоном

[KettlePRO]

вот допустим стоимость обслуживания/запчастей в год на джебеля 100%

Ага. Так и запишем:
Среднестатистическому владельцу Джебеля необходимо каждый год тратиться на ремонт в 100% от стоимости самого Джебеля.

Я, вроде, не более 5% в том году потратил - это я в сервис отдавал, самому еще дешевле.

[laspegas]

Ага. Так и запишем:
Среднестатистическому владельцу Джебеля необходимо каждый год тратиться на ремонт в 100% от стоимости самого Джебеля.

Я, вроде, не более 5% в том году потратил - это я в сервис отдавал, самому еще дешевле.

не так немного выразился))) допустим на джебель 10 000 т.р. в год это 100%

[Leksey]

Дешево взял?

[laspegas]

KLE сейчас стоит столько же сколько и джебел, мой сервисник купил себе покатать такой за 135 весной, так как он не барыга за столько и продаст))) так как быстро накатался на нем (потерял интерес)

вот думаю стоит ли продавать свой и взять у него. и в какое увеличение расходов/гемора это выйдет


хочу понять стоит ли овчинка выделки

[serg]

KLE - неплохой мот, правда, менее надёжен, чем ТА, нет низов ваще (по сравнению с тем же ТА), резче зато пуляет, движок дефорсированный со спорта.
Сложности бывают с электрикой и иногда с движком.
Самая интересная особенность ход подвески БОЛЬШЕ клиренса. Т.е. если сделать прыжок (что, в общем-то на слонике сложно), то можно стесать снизу что-то важное. Низ движка, к примеру. Но такие случаи редки в принципе.
В остальном - как повезёт. Есть люди, что ездили на нём без проблем годами, есть которые прокляли тот день, когда сели за баранку этого пылесоса.
Где-то так.
ТА много лучше и много дороже.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10656
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12292

[Куб]

хочу понять стоит ли овчинка выделки

те же самые мысли. Очень нравится баха, но два мотоцикла иметь не могу. Современные б.у. стоят от 300+. Поэтому хочется чего-то побыстрее из динозавров. XT600, трансляп, кле, до 150-160 до 00 годов. Если этот всё будет требовать капиталок - ну нафиг, лучше продолжать откладывать на что-то свежее. Или не хочется...

[Желтая]

Самая интересная особенность ход подвески БОЛЬШЕ клиренса. Т.е. если сделать прыжок (что, в общем-то на слонике сложно), то можно стесать снизу что-то важное. Низ движка, к примеру. Но такие случаи редки в принципе.

Ну так вот. Шефф, прости, но должна развенчать этот миф. С учетом просевших пружин в вилке (дополнены пружинами клапанов от копейки), и в принципе заниженностью мота под мой рост - так вот - нагруженным с Гри за рулем (а это 100 кг +) мы только пару раз хватанули камней в днище (защита сталь пятерка) на Терском берегу. Но там все хватали, это норм.

нет низов ваще

Да, на низах спокойный. Но красная начинается с 11 тыс. (спасибо дефорсу со спорта), а на 8 тыс уже неплохой пинок дает

И вот, кстати, интересно, а почем щаз можно выставлять на продажу Бегемота? Тыс за 120-125 весной может уйти?

[Mixeev032]

на правах флуда=)Комрады, кто-нить усиливал родные лопухи защиты рук? а то купил мот, а защита потрескана и крепления на руль полопались... может уже существует темка, а то я не нашел
Спасибо

[Leksey]

Да уж. Пробовал искать по слову "защита"?

...Ой. Не пробуй


На. И еще несколько мелких тем есть.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=269

[Mixeev032]

а я темы листал в разделе "ЖЕЛЕЗО", чет торможу)сейчас попробую)

[Leksey]

Нет, это не ты тормозишь. Это у нас порядка нет.

[serg]

Наведи.

[Leksey]

Погодите. Дак доработки и так в Железе )) Че-то я зря критику навел ) Но все равно порядка-то нет )) Ушел наводить