Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. Опции

[Eromaz]

помнишь в одной теме ты новичку советовал открутить гайку какую то, а этой гайки на этом моте ваще ни существует..

Помню, что два раза путал 250-200, где связь?

[motoman]

это к тому что ты всё знаешь во всех темах.

[Ульф]

проэкт этого поезда они украли у немцев.

Я про это написал

локализация производства проектов Симменс

Только слово "кража" тут неуместно. Специалисты Симменс сами ведут аудит этих работ в особо ответственных моментах. Всё официально.

Дороги под эти поезда да, можно сказать, украли. Ну то есть, научились делать вместе с немцами, а потом в одностороннем порядке начали делать сами. Когда немцы попытались возбухать, китайцы сказали, "тогда в течение ближайшего времени все германские компании - вон с нашего рынка и нашей территории". Фрицы посчитали что к чему и решили, что им довольно выгодно продолжение сотрудничества даже в новых условиях. Все - мир, дружба )).
Такое решение, понятно, не очень честное и очень спорное, тем не менее однозначно признак силы государства и ориентированность на благосостояние своей страны.

[St.]

да ни важно где ты жил и сколько, Китайцы впереди всех и все это знают, один ты споришь.

Ну не так категорично.) Скорее не отстают, да.

[motoman]

там идёт безостановочный прогресс, вспомни Китай 10 лет назад, и представь что будет через 5

[St.]

вспомни Китай 10 лет назад, и представь что будет через 5

Да идёт вне сомнения. Внутри китая проблемы так и не решены Тибет, уйгуры.

[kuzmich]

В эпоху потребления для создания интереса у конечного покупателя в обилии непонятных надуманных терминов, которые отрабатывал целый отдел эффективных менеджеров,....да....
Когда я выбирал себе мотоцикл для жизни было чуть легче, был всего один мот с нужными для меня характеристиками, теперь все изменилось....💥😁😁😁


...............

Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью Википедии среди десятков категорий велосипедов ты нашел ту, что тебе вроде бы подходит. Пролистав десять страниц каталога, присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие — у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос — почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей.

Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос — в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка — на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй — в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.

Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда — тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы — почему интересуетесь титановыми сплавами? Часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? Что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту — выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.

Вечером приходит ответ от аспиранта — указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо — спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой.

В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.


Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит — на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает — деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.

Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужая область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.

Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной — солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал — в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Пытаясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать — лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.

Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и убедительность — машина заглохла в лесу, иду до заправки, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.

Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находятся в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, замечает аспирант.

Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про день рождения на даче у друга, затянувшийся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.

Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутил зашкаливающий счетчик Гейгера? Или, например, на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы велосипеда с межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрыться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.

Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить.
Федор З.(С)

[St.]

Когда я выбирал себе мотоцикл для жизни было чуть легче, был всего один мот с нужными для меня характеристиками, теперь все изменилось...

Просто стал больше разбираться в мото и больше денег.

[kuzmich]

Просто стал больше разбираться в мото и больше денег.

Три года по десятке в месяц,...и более шести лет жизни с ним, и нежелание менять, я нашел дзен.

[TommyTech]

там идёт безостановочный прогресс, вспомни Китай 10 лет назад, и представь что будет через 5

да там нет прогресса в принципе

китай если нужно уже может делать мотоциклы по 500-600 тр, по японским номиналам , чертежам и из качественной стали. но ни кто не купит в здравом уме это ))

основная задача у китайцев сохранить рынки сбыта бразилия, индия, россия без сильного повышение цены на товар,

но и с востребованными параметрами мотоциклов, которые пользуются спросом. из-за чего, например, такое гавно с ободами и пластмассой

на новом 2т гр7 например - максимально удешевить, но сохранить трендовость, что бы покупатель не убежал. с завода они уходят по 120 тр штука в партии, здесь 100 % накрутка продавана

[St.]

Три года по десятке в месяц,...и более шести лет жизни с ним, и нежелание менять, я нашел дзен

Привычка)

[motoman]

да там нет прогресса в принципе

китай если нужно уже может делать мотоциклы

Томми, да оставь ты этот гр 7, они спутник на луну запустили... это по твоему ни прогресс да ?

[kuzmich]

Привычка)

Алкоголизм-мото не иначе)

[TommyTech]

Томми, да оставь ты этот гр 7, они спутник на луну запустили... это по твоему ни прогресс да ?

да чувак она пердят и плюют на улице у них норм приличия нет вообще. барыги с рождения. какой там спутник если как людям сложно доверят

[St.]

да чувак она пердят и плюют на улице у них норм приличия нет вообще

) Ну да есть такое. Это показатель развитой нации?

[Желтая]

В эпоху потребления для создания интереса у конечного покупателя в обилии непонятных надуманных терминов, которые отрабатывал целый отдел эффективных менеджеров,....да....
Когда я выбирал себе мотоцикл для жизни было чуть легче, был всего один мот с нужными для меня характеристиками, теперь все изменилось....💥😁😁😁

Ыыыы, прикинь, я сообразила ))) Только щаз поняла ху из ху ))))

[TommyTech]

куда тут на джебельлабе скидывают женскую поэзию видео 18 + ? )) вдруг ценители есть

[serg]

женскую поэзию

Под стихи есть тема.

видео 18 +

Под это нет темы и не будет никогда.
Кому надо "это самое" посмотреть, есть всем известные и очень посещаемые ресурсы.

[TommyTech]

Под стихи есть тема.
Под это нет темы и не будет никогда.
Кому надо "это самое" посмотреть, есть всем известные и очень посещаемые ресурсы.

да не , не видео такого характера ) а стихи где иногда мат мелькает

[serg]

мат мелькает

Читаешь Правила. Там всё написано.

[TommyTech]

Читаешь Правила. Там всё написано.

ну так бы и сказал что - нестоит )

[kuzmich]

Ыыыы, прикинь, я сообразила ))) Только щаз поняла ху из ху ))))

Боги снискали благосклонность

[далекоездячий]

Я сомневаюсь в этом, видел как в 90 х жили китайцы...

Ты устарел безнадёжно со своими взглядами , ты хотя бы погугли что ли , насколько изменился китай с той поры . Они давно делают качественные вещи и много.

да там нет прогресса в принципе

китай если нужно уже может делать мотоциклы по 500-600 тр, по японским номиналам , чертежам и из качественной стали. но ни кто не купит в здравом уме это ))

Китайцы поставляют уже давно мотоциклы в Америку и Европу , по приличным ценам , как раз не подъёмным для России , Бразилии и Индии .

Не знаю, насчет их деревень, городов и помоек. А вот насчет поездов кое-что знаю. У них уже огромная сеть скоростных составов. У нас только-только идет внедрение таких поездов. Что у нас, что у них, это по сути локализация производства проектов Симменс.

Но понятное дело под эти поезда нужны отдельные дороги , а у нас пытаются по обычным путям с смешанныи трафиком пускать скоростняки ,это не только плохо работает ,но и привело к сокращению обычных электропоездов ,ради скорости одной электрички . И износ полотна ,раскачка шпал всё такое увеличились .

Друган в Тайвань ездил ,рассказывал как офигенно там организовано железнодорожное сообщение , просто загляденье , как и положено скоростные ездят по своим отдельным ,специальным , огороженным путям.

ВВС китая уже в 2008 году превышал по численности наши ВВС . А что сейчас боюсь даже представить . При том что современные наши военно воздушные силы . состоят на 80 % летательных аппаратов родом из СССР . А у китайцев современное новьё .

[Ульф]

у нас пытаются по обычным путям с смешанныи трафиком пускать скоростняки

Ну так как обычно - через задницу многое реализуют. Хотя, через Свердловскую область вроде собираются начинать специальную дорогу на Челябинск, например. Медвед вроде что-то там подписал, типа дали отмашку. В перспективе, это должен быть фрагмент скоростной ЖД-шки Москва - Пекин (ну или что-то такое, не помню точно).
Вообще, классная тема с этими поездами, если по уму все сделать. Лучше самолетов получается.

При том что современные наши военно воздушные силы . состоят на 80 % летательных аппаратов родом из СССР . А у китайцев современное новьё .

Я не профессиональный военный (а к авиации вообще никогда отношения не имел), но мне кажется, что в условиях современных технологий ВВС должны состоять из высокоточных высокоскоростных управляемых ракет. Нафиг такое количество самолетов. Но с моей стороны это диванная аналитика ).

[Eromaz]

Далекоскользящий, ты хочешь сказать, что всё население Китая за 20 лет перешагнуло черту бедности и живут теперь лучше чем жители в Европе или России, ты эти сказки хоть детям своим не рассказывай, в 90 в Китае богатые люди жили, как наш обычный, средний человек, житель СССР,а бедные жили в собачих будках, я сам это всё видел, и сейчас они живут так же, за исключением некоторых регионов и крупных центральных городов, хочешь убедиться, сядь на автобус в Е. А. О и прокатись в Харбин, и поймёшь, что ушли они далеко в перёд только по Российскому телевизору.

Качественные вещи у них и раньше были, но некачественные они везли вагонами и камазами в Россию, меняли на лес и рыбу, кросовки одноразовые.