Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. Опции

[AntoSlava]

Quote (Huandi)

То есть, его будет не видно?

Гермобокс, прозрачная, пыле-влаго-защищенная коробка!

[shupaltse]

Quote (SD250)

и общее, технически исправное, состояние..

ты что, с ума сошёл?)))

Quote (serg)

Нормально обстоит. Прохожу ежегодно, официально. Т.к. гонять на инструменталку не надо, то час возни.

что такое инструменталка? зазоры всякие, да настройку положения головного фонаря проверяют и т.д.? или инструменталка это типа песня без слов и они молча всё делают))
надо бы прикольнуться попробовать прикатить к ним.

[SD250]

Предьявииитее билет, что я мог сказать в ответ...
вот билет на болет, на ТО билета нет!! (с) И.Корнелюк.

[XAPOH]

При прохождении ГТО у моцев смотрят работу фары, габаритов, поворотов. Ну подсветка номера и сам номер... Все как с прицепами. Никаких геморроев быть не должно. Можно проходить легально ))

[serg]

Quote (shupaltse)

что такое инструменталка?

Инструментальный контроль. Применяется к авто. Проверяют ровность тормозного усилия на барабанах и СО меряют вместе с остальным. Для мото не применяется, только внешние световые приборы, отсутствие явных косяков, типа номера на маятнике сверяются номера. У нас ещё просят прокачать вилку с зажатым передним тормозом. Типа, проверка Даже бибикнуть просят. После прослушивания громкого писка от штатной бибикалки инспектор поморщился Но ТО выдал. Сигнал ведь тоже работает

[shupaltse]

обрадовал ) аж захотелось погнать на ТО.

[cherish-nick]

а у нас ТО выглядит следующим образом, я уже два раза проходил на мотоцикле, правда на одной и той же станции, так что "средней температуры" по городу не знаю
в общем мотоциклы проходят без очереди, что радует
приезжаешь, оплачиваешь квитанции, подходит товарищ, проверяющий техническое состояние, заводишь, щелкаешь всеми переключателями, показываешь что вся оптика работает, он даже постучал по лампочке подстветки номера, она вроде не горела, но ничего не сказал, все остальное работало, после этого говорит ну проедьте по площадке и затормозите.....проехал, тормознул задним, передим.......припарковался, все, с техничкой порядок:) дальше к другому дядьке, он провяреят номер рамы, и внешний вид, все, штемпсель и наклейка на год вот такая не пыльная операция минут на 10-15 потом по городу прокатился, таким образом открыл сезон

Добавлено (20.03.2009, 20:53)
---------------------------------------------
да, еще забыл добавить, погода была хорошая, солнечная и настроение замечательное

[shupaltse]

Quote (serg)

В общем... Моё маленькое дополнение на известную тему biggrin tongue

Quote (parmenoff)

serg, ну не на столько же? Поскромнее надо быть. Ну сиськи там всякие.

прошу прощения, чуток с цветом лажанулся(

[SVA]

Quote (shupaltse)

а как обстоят дела с ТО у джебелеров? кто-нибудь проходит\покупает его? я просто совсем не в курсе как там у мотоциклов чего как.

мне ТО при регистрации дали....правда я и не проходил ничего. Дал одному мужики документы все, трёшку на карман. И он через неделю принёс мне номера, страховку и талон ТО.... )
но и без регистрации я бы не суетился... 1500 и заветный талончик твой....в это сумме и инструменталка ))

я вообще ещё ни разу ТО по честному не проходил...ни на машине ни на моте )))
И среди знакомых я не знаю никого кто бы там парился и машину предоставлял на осмотр

[serg]

Quote (SVA)

Дал одному мужики документы все, трёшку на карман.

У меня нет лишней трёшки. ТО обходится в 300 р в среднем. Есть разница.

Quote (shupaltse)

прошу прощения, чуток с цветом лажанулся(

Мужик с сиськами... Изверг... (ты, а не он )

[SVA]

Quote (serg)

У меня нет лишней трёшки. ТО обходится в 300 р в среднем. Есть разница

Так трёшку не за ТО а за регистрацию !!!! ( ну и ТО внутри этой суммы )

Я не знаю как у вас регистрация выглядит, а у нас это... бой быков в сравнении с этой процедурой - детская игрушка... ))

А чисто за ТО.... теперь меньше гораздо платить буду

[Huandi]

О, придумал как можно мерять уровень топлива в баке - датчиком давления, вставленным в начале бензопровода (у краника).

[SD250]

В лесу веточек полно..почистил и в бак

[serg]

Quote (SVA)

Так трёшку не за ТО а за регистрацию !!!!

Ну, регистрация около 700 р. Да, заморочно, но всё возможно. У нас...

[AntoSlava]

Вот как прилепим кпкшник!

[Гибрид]

Хорошее применение.... изделию №2.

[AntoSlava]

А что, не пропускает! Влагозащитта!

[vinson66]

Quote (AntoSlava)

Вот как прилепим кпкшник!

ВАТА! не получится у тебя в какихнибудь пикулях посмотреть в него, не удобно это, прийдется всеравно остановиться. проще в карман положить и не париться

Ктонить ченить про китайско-пиндоские мопеды венто знает? вчера заходил в магаз, вроде эндуро, но не эндуро ибо то стоит два огромных тормозных диска. кубов всего150, пластик красивый, но смешной. стоит всего 67р, ну как ёбрик прямо. еще в этом же магазе видел спорт с тормозным диском на все колесо, эт для чего? он же гнуться будет на раз

[SVA]

Quote (Huandi)

Смысл в том, чтобы понять, подходят ли баки от старых ДР\Джебелов к новым без переделок. Хотя, по фото наверно все равно не разобраться.

ну попробуй, может получится Диаметр бобышек 35 мм. Расстояние от края бобышки до оси соответствующего крепёжного болта 325 мм. От края бобышки до верхнего края рамы (по накладке) 95 мм (по направлению перпендикулярному земли)

[SVA]

to Serg: YES!!!! I can вставлять фотки в посты now!!!

Первое фото убрал из поста по известной причине. Кому надо, смотрим по ссылке. serg

[Wert]

VINSON,

Quote

видел спорт с тормозным диском на все колесо, эт для чего?

Это для лучшего торможения типа(больше площадь,больше колодки)! Беда в другом, больше диск, больше масса, больше гироскопический эфект колеса...
Вобщем сложный очень тюнинг, просчитывать всё надо и объежать на треке...искать компромис!

[SVA]

Quote (Wert)

диск, больше масса, больше гироскопический эфект колеса...

дык при большем радиусе приложения силы больший тормозной момент

Добавлено (23.03.2009, 14:55)
---------------------------------------------
гироскопический эффект здесь не при делах, а моментом инерции в этой ситуёвине можно пренебречь

[Wert]

Quote

гироскопический эффект здесь не при делах

ещё как при делах, управляемость меняется знатно,
тут ещё и масса очень важна. Во первых на гироскоп влияет сильно, во вторых подрессоривать надоть...

[SVA]

ну это да..безусловно... Но для увеличения почти в два раза тормозного момента этим можно пренебречь...
Попробуй вывесить переднее колесо, крутануть его... и остановить, сначала прижатым пальцем в районе ступице, затем так же в районе обода... Есть же разница.

[Wert]

SVA, ты безусловно прав, выгоды такой конструкции очевидны,
улучшение характеристик торможения, лучший теплоотвод и тд и тп
как всегда есть но...борьба этих за и против приводит к оптимальной конструкции

Вообщем не для Эндуры точно!