DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения Опции

[koshey-]

Да ладно! У стенок толщина миллиметров шесть, я думаю, им абсолютно пофиг.

Можешь проставки смело из п\п трубы с алюминиевым каркасом внутри (для отопления) резать. Мы при свапе КТМ видки год назад такие поставили, все ОК, от нагрузки не развалились и на масло не среагировали

[Paul]

Понял! Большое спасибо за информацию!

[Куб]

Разбирал, темнота, уронил, откуда не увидел.
Две одинаковых шайбы вставляются в "крышки" на маятник, а шайба, которая побольше, на качалке на качалке под головку болта или гайку (только почему она одна тогда?), да?

[Huandi]

Схему на мегазипе смотри.

[Куб]

меня


Всё, понятно. Одна шайба с толстой дыркой выпала из шайбы-крышки, а две другие на ось маятника тупо не лезут, значит, они должны быть на оси крепления качалки к маятнику. 14 шайба была.найдена в раме. Вот только нашлась ещё, очень похожая на 14 шайба, но с другим диаметром. Хз откуда.

[Куб]

Часто у кого такая фигня бывает? Я не могу вспомнить, снимал я ролик или нет, я его так выломал, или до меня это было. Есть ли опасность в этом? даже не так - я понимаю, что это и почему. Но нигде не могу найти, сильно ли это опасно. На адв лень читать.

[Gogi63]

Думаю, что отверстие нужно просто заварить и забить на это.

[Куб]

Так и сделаю весной.

[St.]

Как бюджетно поднять ДР. Нужно сантиметров по четыре. Проставки в вилку, а как зад?

[wherewolf]

Как минимум- пружину под свой вес, наверно, а далее- линками. Или треш и угар

[Huandi]

Как бюджетно поднять ДР. Нужно сантиметров по четыре. Проставки в вилку, а как зад?

А он не в нижней позиции сейчас?

[St.]

Как минимум- пружину под свой вес, наверно, а далее- линками. Или треш и угар

линки нужны короче? меняем размер линки на 50мм, на сколько подымется в итоге?

А он не в нижней позиции сейчас?

нет, в верхнем.

[Huandi]

Если нужна регулировка под рост, то это надо делать занижением подножек, проставками на руль, перешиванием седла. Увеличивать клиренс при штатной подвеске смысла мало.

Увеличение клиренса НИКАК не скажется на посадке во время движения - это ведь понятно? Того, что есть, почти хватает даже на курумнике (при наличии хорошей защиты). Поэтому, смысл подъема мало понятен. Для камней можно конечно и поднять, но там важнее устойчиво доставать ногами в любом положении.

[St.]

Поэтому, смысл подъема мало понятен.

хочу увеличить дорожный просвет. с моим ростом ставлю обе ноги на землю, хочу выше) пружина вроде не стоковая(желтя), проседает при загрузке багажа.

[Huandi]

с моим ростом ставлю обе ноги на землю

А надо чтобы доставала только одна? Ты собрался стоять или ездить? На удобство езды подъем подвески не повлияет никак вообще - треугольник руль-сиденье-подножки останется прежним.

пружина вроде не стоковая(желтя), проседает при загрузке багажа.

Пружину поменяй, да. Преднатяг сперва попробуй сделать.

[wherewolf]

пружина вроде не стоковая(желтя), проседает при загрузке багажа.

У меня стоковая белая (мот- американец), но ее жесткости реально мало под мой вес (~90кг в экипе).

[^..^]

У меня на обеих ДР 2003 г и 1995 г. были желтые пружины. Но я груженый не езжу ( некуда) поэтому обхожусь проставкой под пружину 15=20 мм, преднатягом и накачкой 12 атм. в бачек. ( 14 не получается , нет спецнасоса) А крупные зарубежные мужчины ставят пружины от ДР-800 .

[Gogi63]

У меня на обеих ДР 2003 г и 1995 г. были желтые пружины. Но я груженый не езжу ( некуда) поэтому обхожусь проставкой под пружину 15=20 мм, преднатягом и накачкой 12 атм. в бачек. ( 14 не получается , нет спецнасоса) А крупные зарубежные мужчины ставят пружины от ДР-800 .

Спец насос не нужен, обычный высокоатмосферный велонасос. они есть до 20 атм качают. стоят от 900рдо 2тр. так что, все в твоих руках.
от ДР800 пружина не жеще. она просто с более редкими витками и от этого более внятно работает в течении всего хода подвески.

[^..^]

В грузовом шинмонтаже , компрессор 13 атмосфер в рессивер накачивает, вот я с него себе в грушу -12 атм . качаю. Попадется велонасос " высокоатмосферный" - докачаю 2-3 атм. Но насос покупать не хочу - лень заморачиватся. Я бы лучше опять стоковую вилку- на эРэМовскую поменял бы ( если подвернется таковая за вменяемые деньги) или на китайскую Fast Ace 47mm.

[Куб]

Вменяемые - это сколько? На ибее с доставкой в 30к перья выходят.

[wherewolf]

Вменяемые - это сколько? На ибее с доставкой в 30к перья выходят.

Сейчас посмотрел специально- в 20ку можно взять перья/траверсы от 450ки, но без доставки в РФ. По Штатам и шлют больше, и скопом притащить скорее всего выгоднее будет (через мейл-форвард).

[^..^]

Хотелось бы конечно по докризисным ценам, ну а так , что нибудь в р-не 15-20 т.р. за вилку в сборе с траверсами и аксель болтом- было бы неплохо.

[Fridrich]

А кто-нибудь в курсе, можно сделать проставки в вилку из полипропиленовой трубы?

Себе ставил как на фото. Вилка удлинилась и стала более жесткая.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[wherewolf]

Хотелось бы конечно по докризисным ценам, ну а так , что нибудь в р-не 15-20 т.р. за вилку в сборе с траверсами и аксель болтом- было бы неплохо.

Да вы обалдели! Я понимаю- курс вырос, но 2 года назад зимой, когда я искал себе разумно бюджетно front end, то вилки дешевле 250 и траверс дешевле 50- не было! А доставка- отдельная песня. А сейчас даже от rmz450 до 200 есть выбор. Вариант, конечно, поискать здесь убитый кроссач в дербане с нужной вилкой.

[Куб]

Почему говорят, что у дрезины вилка надёжнее, в отличии от кроссовых рмкс и рм?