DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения Опции

[dimag]

В сервис-мануале указано, что при замене ступичных подшипников надо набить в них смазку.
Как быть с неоригинальными подшипниками, у которых с обоих сторон пластиковые пыльники?
Считать, что там внутри достаточно смазки или выковырять с одной стороны и таки набить ещё? Что набивать, если не искать оригинальную 99000-25030 Suzuki Super Grease "A"? Что-то литолоподобное из автомагазина?


П.С. Смотрю, владельцы джебелей меняют подшипники чуть не несколько раз в сезон...мой мот 3-ий сезон у меня, люфта в подшипниках нет, но мысль что-нибудь починить закрадывается... хотя бы профилактически поменять, чтобы не было сюрпризов.

[Куб]

зелененький кастрол lmx
p.s. помню, года три назад покупал в магазине, и было там два тюбика - кастрюль lmx с наклейкой "для подшипников" и еще какой-то кастрюль, но уже с наклейкой "для шрус", я еще тогда удивился, в чем разница. Или наоборот, первый для шрус, второй для подшипников, уже не вспомню, что я не понял.

[dimag]

зелененький кастрол lmx
p.s. помню, года три назад покупал в магазине, и было там два тюбика - кастрюль lmx с наклейкой "для подшипников" и еще какой-то кастрюль, но уже с наклейкой "для шрус", я еще тогда удивился, в чем разница. Или наоборот, первый для шрус, второй для подшипников, уже не вспомню, что я не понял.

http://www.castrol.com/content/dam/castrol...lexfett%202.pdf
Угу, кастролный литол, получается, зелёненький, подшипниковый

[Huandi]

мой мот 3-ий сезон у меня, люфта в подшипниках нет

Хаб на люфт проверь.

[Garri]

Помню, где-то обсуждали уже, но не нашел... Под сиденьем, между баком и эйрбоксом, лежит трубка с фильтром на конце. Для чего она? Она на всасывание воздуха работает - то есть наличие фильтра обязательно? Или фильтр больше для защиты окружающей среды сделан?

[dimag]

кастролный литол, получается, зелёненький, подшипниковый

А закрытые подшипники-то расковыривать для добивки или нет? Видел реплику, что один коллега-перфекционист таки вскрывает и добивает смазки

Помню, где-то обсуждали уже, но не нашел... Под сиденьем, между баком и эйрбоксом, лежит трубка с фильтром на конце. Для чего она? Она на всасывание воздуха работает - то есть наличие фильтра обязательно? Или фильтр больше для защиты окружающей среды сделан?

В той теме обсуждали, с 25-го сообщения и дальше - https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=152305 - это шланг из надмембранного пространства Лучше с фильтром.

[Modrod]

А закрытые подшипники-то расковыривать для добивки или нет? Видел реплику, что один коллега-перфекционист таки вскрывает и добивает смазки

Я брал и отечественные, и импортные подшипники, и те и другие вскрывал и набивал Литолом.

[dimag]

зелененький кастрол lmx

Забежал в ближайший автомагазин, там такого ен нашли, хотя и опознали по описанию и цвету
Предложили аналог от Равенола
Ravenol LKW Fett Blau - http://www.ravenol.su/product/269-lkw-fett-blau


По найденным характеристикам - весьма похоже на кастрол, цена примерно в половину от кастрола, ну и упаковка под шприц, но если запихать его в большой одноразовый шприц, то будет вполне

[dimag]

Я брал и отечественные, и импортные подшипники, и те и другие вскрывал и набивал Литолом.

Добивать по полной, до краёв?

[Huandi]

Тут достаточно.

[Modrod]

Не пожадничали, вроде.

[Изыскатель]

Смазка подшипника закладывается в количестве зависящем от скорости вращения оного. Производитель не просто так оставляет объем не полностью заполненным. http://pkmoscow.ru/calc/

Упрощенно говоря, чем скорость вращения выше, тем смазки меньше.

[Куб]

Смазка подшипника закладывается в количестве зависящем от скорости вращения оного. Производитель не просто так оставляет объем не полностью заполненным. http://pkmoscow.ru/calc/

Упрощенно говоря, чем скорость вращения выше, тем смазки меньше.

Вот это инфа... Интересно. Я в подшипники, вроде, никогда смазку не запихивал. А вот снаружи на обойму... Вообще, просто окунаешь мотик в чан - и хорошо получается.

[Huandi]

Посчитал на том калькуляторе - колесные можно набивать полностью по той формуле.

Плотность (там странная единица) взята литола: "Плотность, при 15 0С, г/см3 892" http://wolfparts.ru/catalog/auto.php?SECTI...LEMENT_ID=78463

[Изыскатель]

Для бездорожья можно набивать. Если асфальт, то подшипник греться начнет и всё равно выдавит лишнюю. Для спортов уже актуально.

[Leksey]

колесные можно набивать полностью по той формуле.

На ХР нельзя

[Modrod]

Нам до спортов далеко, и смазка в подшипнике лишней не будет

[Изыскатель]

Как уже многократно сказано, сальник- залог здоровья подшипника. Нормальной смазки даже не набитой, хватит на срок меж ТО точно.

[dimag]

Нам до спортов далеко, и смазка в подшипнике лишней не будет

Добавил смазки в подшипники - они стали ощутимо туже вращаться....
не увеличит ли это расход топлива и не уменьшит ли выбег??!

[Изыскатель]

Добавил смазки в подшипники - они стали ощутимо туже вращаться....
не увеличит ли это расход топлива и не уменьшит ли выбег??!

А если на рельс муха сядет он прогнется? Ну раз муха вес имеет то...

Вот велосипедисты по поводу густой смазки могут многое сказать, особенно в мороз.

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

На ХР нельзя wink.gif

Да, там надо как на хаябусу считать - это минимум.

[Modrod]

Добавил смазки в подшипники - они стали ощутимо туже вращаться....
не увеличит ли это расход топлива и не уменьшит ли выбег??!

А ты залезь в грязь, там и так расход большой, а выбега вообще почти нет. И забудешь про свой вопрос

[koshey-]

Смазка подшипника закладывается в количестве зависящем от скорости вращения оного. Производитель не просто так оставляет объем не полностью заполненным. http://pkmoscow.ru/calc/
Упрощенно говоря, чем скорость вращения выше, тем смазки меньше.

И добавлю от себя - ВНИМАТЕЛЬНО смотреть на цифирь после "С" в маркировке, народ обычно "забивает" на эти цифры, покупает что пришлось, потом удивляется сдохшим подшипникам.
А все просто - был куплен и поставлен подшипник, набитый высокотемпературной смазкой (и увеличенным радиальным зазором), что течет только после нескольких тысяч оборотов, а при меньших значениях смазка подшипника никакая.
А то у нас так на работе купили на электродвигатели (максимум 2800 оборотов) не ту серию дорогущих SKF - так они синие становились за неделю.

[Изыскатель]

Было дело тоже лоханулся, циатим 201 в трех тысячники стал набивать. Какой закупили, циатим и циатим. Когда, вскоре движки сыпаться начали начал читать инструкцию.(Всегда же так?) Заказал циатим 221ф непривычно белый с кислым запахом . И жить они стали значительно лучше.

[Paul]

Всем привет!
Подскажите насчет разборки и промывки карбюратора. Есть там какие-нибудь особенности, которые надо знать до того, как разбирать карб?