Подвеска Опции

[Huandi]

Понял. Не знал, что там еще и пружинки.

[Gogi63]

Без пружинок он бы "плавал" как хотел и чиркал по колодкам и вибрировал. А они его типа к одному краю прижимают, и дают при необходимости смещаться.
Кстати, у них очень мягкая на предмет поперечной деформации центральная часть. Пру раз при падениях гнул и после с молоточком мягким и микрометром забавлялся.

[haris]

Интересует вопрос о направляющей разрезной втулке с покрытием тефлоновым (как мне кажется). В частности- замены на полимер. Т.е. можно ли выточить втулку из пластмассы подходящей?

[Gogi63]

Думаю, что нет. Эта втулка испытывает нагрузки при работе подвески. Не зря же перья начинают люфтить после незначительного износа этих втулок. Думаю, что с постоянным стремлением к снижению веса и удешевлению их бы давно заменили на пластик если бы было это возможно.

[haris]

Ладно. Не суть. Всё равно втулка уже выточена и поставлена. Правда не ездил пока. Морозы куда-то подевались. Зря поспешил - обул шипованные покрышки и коляску прицепил. Зимой всё равно тут рядом по лесам катаюсь. Страху нет. Покатаюсь, посмотрю как поведёт себя втулочка полимерная.

[wherewolf]

Из чего точена, если не секрет? Гоги верно сказал- нагрузки там непустяшные, и если пластику придёт конец внезапно, то перо и стакан могут уйти в помойку. Если выкроить немного- то измерив родные втулки, можно заказать по размерам moose racing или allballs.

P.S. Кстати, moose я беру китами (с сальниками и прочими резинками) на перевертыши, как минимум сальники- лучше оригинала.

[haris]

Капролон он называется. Черный. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BB%D0%BE%D0%BD
А с покупкой не хотелось заморачиваться. Я в Беларуси. Запчасть где-то в Новосибирске - черт знает где (по нашим европским понятиям ). Вобщем, как-то легче оказалось изготовить здесь. Сейчас думаю - хорошо ли это все?

[Huandi]

Добром может не кончиться - нагрузка на вилку ведь далеко не только вертикальная.

[Dalnoboi]

Сейчас думаю - хорошо ли это все?

Капролон вязкотекучий под нагрузками. Продавит, перекосит и оцарапает перо о стакан.

[^..^]

А оригинальные втулки из какого материала?

Капролан и полиуретан вязкотекучими становятся после 90 градусов ( если память не изменяет) и если в пере в масляной среде возможно досижение такой температуры в точке трения , то втулка может деформироваться,

[Gogi63]

все просто, ты сам ответил на свой вопрос.
Втулки в перьях стальные омедненные с тефлоновым покрытием.

Смотрим Модуль упругости при сжатии Сталь — 200,0 ГПа

Теперь Модуль упругости при сжатии Капралон — 2,0—4,0 ГПа

Я бы не стал этого делать. Оно и без Викепедии должно быть интуитивно понятно.

P.S. Кстати, moose я беру китами (с сальниками и прочими резинками) на перевертыши, как минимум сальники- лучше оригинала.

Мус не пробовал, а АлБалс сальники гамно. Потекли через тысячу. Хотя, рекламма была, что мол они с большим кол-вом ребер на рабочей поверхности чем оригинал и ребра специальной формы - типа должно быть лучше ну если не в десять то хоть в два раза. Через тысячу поставил оригинал, проехал в районе 12 - сухо... Но, люфтить начала, направляющие поменять за зиму нужно. (Вилка двухкамерный перевертыш от CRF '07)

[kaban]

В велосипедных вилках на самых-самых бюджетных моделях ставят пластиковые башинги, но довольно толстые и высокие. Начиная с минимально приличных вилок - все как на мотоциклах: стальной башинг с тефлоновым покрытием

[haris]

АлБаллс - ГЭ, Мус -?, Оригинал не продается. Жопа какая-то со всех сторон. Ничего. Я погляжу. Развальцевали старую голову, поменял сальник, втулку. Выточили новую голову. Поставил - стоит... в гараже . Вчера подморозило. На выходных покатаюсь - посмотрю.
Но всё равно куплю либо АлБаллс либо Мус, т.к. сам все прекрасно понимаю. Хотя по вашим, друзья, отзывам и с ними не будет никакого покоя. Жаль.
З.Ы. А бушинги просто так продаются? Где?

Только что купил All Balls. Вот, пока приедет - буду кататься...

[wherewolf]

Не, сальники allballs, как и подшипники- весьма так себе, а втулки в вилку- имеют право на жизнь. А вот moose- можно (а по мне- так и нужно) брать и сальники, и втулки.

[Modrod]

Какие подшипники лучше взять в прогрессию? Оригинал стоит баснословных денег, All Balls не хаял только ленивый. Есть ещё варианты?

[Leksey]

Почаще ставить олболз, я так думаю.

[Garry]

Там если деньгов нет совсем, а подшипники всего лишь заржавели и ролики не крутятся, но не размололись в хлам. Можно разковырять, промыть с пристрастием натолкать солидола или суперпуперсмазки какой и ездить сезон, оно же железное, чо ему сделается то. Ну перетрясти ещё летом гденить.

[Modrod]

Люфт, довольно, приличный в переднем подшипнике качалки. Набить больше смазки - не катит.

[Leksey]

На Джебеле это самый страдающий подшипник. Я два раза покупал какой-то подходящий по размерам марки NTN. Хватало ненадолго. Не знаю, толи у него другая паспортная нагрузка по сравнению с родным, толи я просто много болотной жижи на него наматывал. Доставал оба раза ржавую труху.

[Modrod]

Один этот подшипник с мегазипе выходит 4000. Олболз 5500-6000 за все, но говно...

[Leksey]

Ну значит подшипник ру и т.п. в помощь.

[Modrod]

Вот что нашёл: F-210308, TA 2030Z, HMK2030. Если не так, поправьте.

[Leksey]

Похоже на Джебеле такой же. Знакомые цифры. TA2030Z я покупал.

http://tdroskomplekt.ru/tpl/old.online_sea...p?item_id=40425

У Джебела
Bearing, front (20x27x30)
09263-20073-000



HMK2030 бьется в экзисте

[Modrod]

ну да, одинаковые с Джебелем, номер тот же и на ДР Bearing, front (20x27x30) Suzuki 09263-20073-000. Осталось выяснить, какой из трёх вариантов ( F-210308, TA 2030Z, HMK2030) лучше.

[Leksey]

Ну и бери смело в экзисте или в другом нашем магазе этот заменитель. Как я сказал, TA2030Z проверен, по геометрии подходит. hmk2030 скорее всего тоже, но лучше поискать схемку гуглами или на сайтах магаза. Там может случайно быть (маловероятно) глухая стенка с одной стороны, или буртики какие-нибудь не особо страшные.