Сервопривод и мощностной клапан CRM 250 AR, Разбор проблемы с этим элементом. Опции

[Berss]

Мужики, хондоводы, в общем суть вот в чем, как завожу мотоцикл, все работает хорошо и как нужно, но стоит мотору нагреться, как клапан работает только в одном направлении, только на открытие. Проверял и чистил сам клапан, все крутится хорошо и свободно. Траса тоже не затянуты и свободно ходят в рубашке. Так же проверял сам моторчик сервопривода, на заведеном моторе он крутится, смазал все шестерни, проверил, крутятся они в обе стороны, туговато, но я думаю так и должны быть, что может быть ? проблемы с мозгом? или самим сервоприводом? мотоцикл АР, как пришел мне с японии толком не ездил, прокатился км 200 наверно, а стал иногда через раз плохо тянуть на низах, вот выявил причину в этом, сейчас мот не экспуатирую. Надеюсь на вашу помощь.

[maga846]

Привет всем!!! Решил проинспектировать поршневую и шторку CRM250AR.При разборке возникло 2 проблемы. 1)Не смог вытащить 2 болтика на крышке (надо приподнять перед двигла?). 2)На крышке есть шестигранник-его откручивать?резьба обычная?

Привет всем!!! Решил проинспектировать поршневую и шторку CRM250AR.При разборке возникло 2 проблемы. 1)Не смог вытащить 2 болтика на крышке (надо приподнять перед двигла?). 2)На крышке есть шестигранник-его откручивать?резьба обычная?

Щас таки снял цилиндр,как советовал Mian не снимая головки(не снимая крышки шторки).Открутил ,приподнял,снял стопорное кольцо пальца со стороны кика,с противоположной стороны выбил палец.Возник ещё 1 вопрос-что то игольчатый подшипник(и новый и старый значительно люфтят в шейке шатуна). Это нормально?

Прикрепленные изображения

 

[G_A]

Люфтит как? Вверх-вниз или качается вправо-влево? Плохо - когда вверх-вниз

[maga846]

Люфтит как? Вверх-вниз или качается вправо-влево? Плохо - когда вверх-вниз

Вверх-вниз не особо.а вот качается ещё хуже.Так значит люфт не сильный - нормально.Это дело ,если что ,как нибудь лечится?втулкой например?

[G_A]

Никак не лечится и не должно лечиться. Беда когда вверх-вниз люфт.

[maga846]

Спасибо за отклик.Ещё хотел спросить тот шестигранник на крышке шторки откручивается? Резьба обычная?боюсь сломать при попытке открутить.Вообще необходимо его откручивать чтобы снять крышку?

[G_A]

Спасибо за отклик.Ещё хотел спросить тот шестигранник на крышке шторки откручивается? Резьба обычная?боюсь сломать при попытке открутить.Вообще необходимо его откручивать чтобы снять крышку?

по поводу шестигранника не подскажу.

[Mian]

тот шестигранник на крышке шторки откручивается? Резьба обычная?боюсь сломать при попытке открутить.Вообще необходимо его откручивать чтобы снять крышку?

В мануале написано что не рекомендуется без необходимости снимать переднюю крышку. Если клапан от руки легко крутиться и из верхнего положения сам закрывается под своим весом, не стоит туда лезть.

[plan871]

Я не смог открутить его, а потом не стал, ибо нафиг ))) без него всё чистится норм

[jazzed_up]

Были траблы с клапаном, вылил в него пол баллона очистителя карбюратора, паралельно двигая рукой, потом на всякий пару раз пшикнул вэдэшкой. Что самое интересное, эффект наступил не сразу. Я думал, что все пропало и надо будет разбирать, а через минут 30, подергал клапан, а он уже легко ходит

Заливал через выпускное отверстие

[maga846]

Так все и сделал.Всем спасибо за помощь!!!

[jazzed_up]

Сегодня такой глюк был - катал по балочке, спуски, подъемы, несколько раз глох, заводится все ок. Но тут мот перестает ехать на низах. Заподозрил клапан. Заглушил, скинул крышку, а клапан стоит не по метке, тросы в норме.. ну я его рукой на метку перекрутил, завел, все идеально работает. Завожу, глушу, все супер, еде, все в порядке. Что это за глюки такие, бывало такое у кого?

[jazzed_up]

Короче, ребята, какая-то непонятка с клапаном...

После глюков, что клапан открывался не в тему, я решил, что может он вновь засрался. На завтра планирую выезд, сегодня решил проверить, как работает клапан. Скинул крышку, снял тросы, а он сцуко настолько засран, что пальцами очень тяжко крутить. С прошлой чистки осталось грамм 100 очистителя карба в баллоне. Я дергая туда-сюда клапан, захерачил через выпускное очиститель, подождал.. эффекта нет, потом то же самое с грамм 50 ВєДєшки, нифига не очистился. Ну думаю все, 9 вечера субботы, магазины все закрыты, накатался я завтра. И тут пришла идея: слил 95го с бака грамм 200, взял 20 кубовый шприц, херачу шприцом внутрь бенз и кручу клапан и О ЧУДО! Минут 10 и он двигается просто идеально, намного мягче, чем в прошлый раз после очистителя карба. Проеду завтра км 50-70, потом гляну, что с ним будет.

Не понятно, как мог клапан засраться вхлам за 120 км. Из этих 120 последние 20 были очень медленные, на первой передаче оттачивал медленную езду, баллансировку и т.д.

Масло мотюль 710 синтетика.

Что за ерунда? Может масло не подходит?

[anatoliy82]

потому и засрался что тошнил ), надо просеру давать хоть время от времени, или смесь забедни.

клапан без разбора не почистить нормально.

[jazzed_up]

Ребятки, выручайте, спасайте! Завтра тут местный кантри-кросс, собираюсь участвовать, а с клапаном беда неведомая =)

Тренировался на трассе, чувствую, что на затяжных подъемах тупо нет тяги ниже средней, не могу ни на одну горку обычную выехать. Скинул крышку, смотрю, а клапан в открытом положении все время. Ну, снял тросы, тросы ходят норм, клапан сам оооочень легко ходит, чистый, то есть... Завожу, через раз, то все идеально работает, то тупо открывает, когда газую и уже не закрывает. Пока ехал домой на открытой шторке. Заглушил, завел - все отлично.

Могла ли прийти жопа мозгам?
Или может это просто проводка?

Если мозги горят, то он может только в одну сторону открывать или он вообще перестает реагировать?

Спасибо, жду ответов, надо завтра ехать, а тут такое)))

Прочитал тему с начала, понял, что это, скорей всего, мозг....

Если брать новый это решит проблему или лучше перепаивать?

Посмотрел цены и понял, что надо паять)) И последний вопрос: я так понимаю, с палеными мозгами лучше не ездить?

Только что еще поколупал тросики, клапан и т.д. В процессе порвал трос, который сколхозил месяц назад. Есть надежда, что все-таки подклинивал трос, т.к. донором был велосипедный трос, чуть толще и менее гнущийся, так что, надеюсь что клинил он))))

Без троссов миллион раз заводил, глушил, газовал, что угодно делал, вроде работает....

[lisiy1986inh]

Ребятки, выручайте, спасайте! Завтра тут местный кантри-кросс, собираюсь участвовать, а с клапаном беда неведомая =)

Обратись к Диме из Новокузни. Посоветуйся. Он знает как в мозгах всё устроено, ему проще понять проблему.
Если мозги горят, то, как мне кажется, мот вообще заводиться не должен. ИМХО.

Если основное подозрение на трос заклинивший, то может взять новый трос и попробовать поездить? Просто если клапан ходит норм, а только трос периодически подклинивал, то, наверно, дело в нём. Благо, что не клинил на долго и моторчик сервопривода не сгорел.

[jazzed_up]

проводил опыты сегодня в гараже. Трос пока новый не колхозил, обещали привезти новый, подожду пока..

Завожу мот, газую, где-то один из 10-15 раз моторчик зависает в открытом положении. Тросы сняты. И есть одна особенность: когда мот заведен и моторчик нормально вращается, то, например, на холостом руками хрен его туда-сюда провернешь, а когда начинаются глюки, то он в "подвисшем" положении вращается рукой, как на заглушенном. Т.е. редуктор, моторчик и тросы отпадают как варианты. Остался мозг и проводка. Проводку на днях попрозваниваю, но шансов мало, мне кажется...

[Berss]

проводил опыты сегодня в гараже. Трос пока новый не колхозил, обещали привезти новый, подожду пока..

Завожу мот, газую, где-то один из 10-15 раз моторчик зависает в открытом положении. Тросы сняты. И есть одна особенность: когда мот заведен и моторчик нормально вращается, то, например, на холостом руками хрен его туда-сюда провернешь, а когда начинаются глюки, то он в "подвисшем" положении вращается рукой, как на заглушенном. Т.е. редуктор, моторчик и тросы отпадают как варианты. Остался мозг и проводка. Проводку на днях попрозваниваю, но шансов мало, мне кажется...

Я так понимаю у тебя АР, у меня в том году мот пришел с японии, сразу так же как ты клинером прочистил клапан, проверил все работает. Прокатал км 300, и перестал ехать мот, клапан зависал иногда так же как у тебя в положении и замирал, но сам клапан нормально крутился и тросы как новые, разбирал сервопривод, там все в идеале было. Долго не мог смириться что мозги полетели, отправил Диме в Новокузнецк, через полтора месяца пришли "новые" мозги, все подключил завел и о чуда, все работает в идеале, уже тысячи проехал полет нормальный.
Мозги у тебя глючат, звони Диме, договаривайся и отправляй, цены у него хорошие и мозги он делает с пожизненной гарантией. лучше сейчас начни чем как я летом жать.

[jazzed_up]

уже связался и договариваюсь! Спасибо!

[Авантюрист]

И на мою улицу пришла беда.... похоже сгорел мозг на CRM. Сначала сгорел регулятор напряжения и сгорел так что временами выдовал порядка 15-17 вольт, похоже это явилось причиной смерти мозга. Сегодня обнаружил что клапан не работает, проводку прозвонил все цело. Моторчик тоже работает, клапан регулярно чищу (снимаю и чищу полностью а не через отверстие выходное) можно мне тоже телефон Димы.
PS: регулятор напряжения собрал сам, работает хорошо, полет 150 км только поставил. Если кому нужно отправлю схему.

[lisiy1986inh]

И на мою улицу пришла беда.... похоже сгорел мозг на CRM. Сначала сгорел регулятор напряжения и сгорел так что временами выдовал порядка 15-17 вольт, похоже это явилось причиной смерти мозга. Сегодня обнаружил что клапан не работает, проводку прозвонил все цело. Моторчик тоже работает, клапан регулярно чищу (снимаю и чищу полностью а не через отверстие выходное) можно мне тоже телефон Димы.
PS: регулятор напряжения собрал сам, работает хорошо, полет 150 км только поставил. Если кому нужно отправлю схему.

(Дима из Новокузни. mdbb@майл.ru, +7 9lЗ Зl5 7б Oб

[d.mon]

Приветствую.

Возможно у кого то имеется контакт умельцев из Украины?

[jazzed_up]

Я отправлял Греку на ремонт, жду))

[lisiy1986inh]

Приветствую.

Возможно у кого то имеется контакт умельцев из Украины?

Я с Украины. Отправлял Диме из Новокузнецка. Но тогда отношения между Украиной и Россией были в норме.
Пока всем доволен. Он мне ещё и светодиодную диагностику вставил в мозг. Если не заводится, полезная штука. Но ещё ни разу, слава яйцам, не пригодилась.


Есть умелец в Харькове. Зовут Игорь. На Харьковфоруме зовут IGOR_lin
Когда я к нему обратился, сказал давай мотоцикл к нему в гараж, тогда починит. Но так как физически находился в Николаеве, не отправил, выбрал Диму из Новокузни.
Но после меня этот Игорь уже чинил мозги на ЦРМ (не знаю какого поколения). Так что опыт должен быть. Можешь сначала обратиться к нему, всё-таки близко.

И ещё! Я писал в теме про запчасти на ЦРМ, что есть в продаже с Китая мозги на наши мотоциклы. Товарищ катает на мозгах от него, пока все ОК. Как рассказал мне этот товарищ, со слов продавца мозги доработаны, искраобразование улучшено и, вроде как мозги не горят от заклинившей шторки (но про это точно не помню). Можно попереписываться с этим китайцем, чтоб лучше понимать что к чему.

[d.mon]

Но тогда отношения между Украиной и Россией были в норме.

Лично у меня отношение к гражданам России нейтрально/положительное.

Есть умелец в Харькове. Зовут Игорь. На Харьковфоруме зовут IGOR_lin

Можешь контакты в лс кинуть, если не трудно.

...есть в продаже с Китая мозги на наши мотоциклы

300$ не вариант... с текущим то курсом (((

Я отправлял Греку на ремонт, жду))

Подскажи плз как с ним связаться? Цена вопроса? Спасибо.

[lisiy1986inh]

Лично у меня отношение к гражданам России нейтрально/положительное.

Можешь контакты в лс кинуть, если не трудно.

300$ не вариант... с текущим то курсом (((


Подскажи плз как с ним связаться? Цена вопроса? Спасибо.

Я не про личные отношения, а про политику.

Вот его профиль на Харьковфоруме: http://www.kharkovforum.com/member.php?u=70792
Больше контактов с ним у меня нет. Зарегся, сообщение ему чиркни.

На счёт 300 баксов... Ну не знаю, поузнавай, конечно, но не думаю, что кто-то будет дешевле ремонтировать наши мозги.