 Сервопривод и мощностной клапан CRM 250 AR, Разбор проблемы с этим элементом. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
13.7.2014, 19:39
Сообщение
#6
|
|
 Заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Honda CRM250AR, Gas Gas EC300 Репутация:  1 
 |
вот так вот, но это уже на холодный, то есть он через раз работает, то не работает, вот видео как не работает.
еще мне кажется что может где то просто контакт плохой, что от вибрации то есть контакт то нету или такого не может быть? еще пишут про неисправность понциометра, возможно это?https://www.youtube.com/watch?v=S7HkgH2eGMA -------------------- жизнь болт :D
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.7.2014, 20:21
Сообщение
#7
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 23.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: CRM250 Репутация: 4
|
Цитата(Berss @ 13.7.2014, 16:39)  вот так вот, но это уже на холодный, то есть он через раз работает, то не работает, вот видео как не работает. еще мне кажется что может где то просто контакт плохой, что от вибрации то есть контакт то нету или такого не может быть? еще пишут про неисправность понциометра, возможно это?https://www.youtube.com/watch?v=S7HkgH2eGMA Намба ту  ..у тебя сгорел блок управления..те мозги.. твоя надежда обойтись малой кровью(плохой контакт) понятна..но это всего лишь надежда ..отправляй блок в ремонт..или ищи новый..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2014, 20:59
Сообщение
#8
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Honda CRM250AR, Gas Gas EC300 Репутация: 1
|
Цитата(Jetro @ 13.7.2014, 17:21) Намба ту ..у тебя сгорел блок управления..те мозги.. твоя надежда обойтись малой кровью(плохой контакт) понятна..но это всего лишь надежда ..отправляй блок в ремонт..или ищи новый..куда и кому? и как связаться с тем кому отправлять? -------------------- жизнь болт :D
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2014, 21:30
Сообщение
#9
|
|
 ----- Группа: Свои Сообщений: 6928 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1993 Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021 Репутация: 71
|
Цитата(Berss @ 13.7.2014, 21:59) куда и кому? и как связаться с тем кому отправлять? Damain из Новокузни Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2014, 21:47
Сообщение
#10
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 23.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: CRM250 Репутация: 4
|
Цитата(Berss @ 13.7.2014, 17:59) как связаться Личку смотри.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.7.2014, 12:15
Сообщение
#11
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 417 Регистрация: 15.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Honda CRM250AR Репутация: 4
|
Цитата(Berss @ 13.7.2014, 17:59) куда и кому? и как связаться с тем кому отправлять? Телефон Димы у тебя в личке. -------------------- Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.7.2014, 13:47
Сообщение
#12
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Honda CRM250AR, Gas Gas EC300 Репутация: 1
|
Спасибо ребята, уже связался, на днях вышлю ему свой мозг, только вот не пойму, сам я его спалил или пришел мне мот уже с неработающими? Потому как-через раз то работает клапан то не работает.
-------------------- жизнь болт :D
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.7.2014, 0:16
Сообщение
#13
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1941 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Аналогичный случай был. Тоже мозги отправляли Дамиану.
Тоже все крутилось идеально, но мотор работал в одном направлении. Сам или нет - уже не узнать. Но после ремонта такой проблемы не будет. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.7.2014, 10:22
Сообщение
#14
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 31.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Репутация: 0
|
Парни, ака чистить этот клапан? Надо ли разбирать? Или только с наруже?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.8.2014, 22:09
Сообщение
#15
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 1.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Rostoff Мотоцикл: CRM 250 AR Репутация: 0
|
Автор отпиши помог ли ремонт мозгов. У меня такая же проблема на AR. Не мог понять что с мотом: то летит как ужаленный то тупит. в итоге покатал без крышки клапана и увидел что он то работает то нет. Через раз. Тросы смазал. Клапан со снятыми тросами крутиться без малейших усилий. Движок крутиться не большим усилием ( оч похоже на сопротивление редуктора). Остаются мозги(
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.9.2014, 21:48
Сообщение
#16
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Honda CRM250AR, Gas Gas EC300 Репутация: 1
|
Ну что друзья, пришли сегодня мозги, сервопривод и рр, все отправлял Диме в новокузнецк, был неисправен мозг как и писали мне. Все поставил, завел правда его кое-как, но полет отличный, 50 км сегодня за вечер прохватил, пока что нариканий нет, доволен как слон. Потек правда сальник как то резко на правом пере и сильно, но это уже совсем другая история...
Цитата(CBряк @ 23.8.2014, 19:09) Автор отпиши помог ли ремонт мозгов. Да помог, мот понасиловал хорошо, сбоев не было, до ремонта сбои были регулярно Цитата(sevashka123 @ 29.7.2014, 7:22) Парни, ака чистить этот клапан? Надо ли разбирать? Или только с наруже? Я чистил свой просто открутив резонатор и почти полный балончик (400мл) туда выпрыскал очистителя карбюратора,не все сразу, а постепенно давая ему разъесть как следует нагар, и пока у меня не потек этот очиститель уже чистый не грязный повторял процедуру, ушло на все примерно около 30 минут, весь нагар отъело очень хорошо, в общем это вся моя очистка. снимать головку или еще что я не стал. -------------------- жизнь болт :D
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.9.2014, 2:52
Сообщение
#17
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 23.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Сарапул УР Мотоцикл: D-Tracker 2003 Репутация: 1
|
господа, а сильно отличается работа мота с клапаном, или вот просто с постоянно открытой шторкой?
я так понимаю разница должна быть небольшая, в низах только... или я ошибаюсь? купил мот уже без моторчика, наколхожены тросы к ручке газа. вроде бы как хотел моторчик поставить, но возникли страхи сомнения... говорят они разные бывают.. а поставлю не те- еще мозги спалю.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.9.2014, 10:13
Сообщение
#18
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 23.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: CRM250 Репутация: 4
|
Цитата(muscle milk @ 2.9.2014, 23:52) а сильно отличается работа мота с клапаном, или вот просто с постоянно открытой шторкой? я так понимаю разница должна быть небольшая, в низах только... или я ошибаюсь? Ошибаешься, разница чувствуется..при том очень сильно.. у меня отказывал мозг..клапан открывался, но не закрывался. Пропали не только низы, но и середина стала тухлой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2014, 0:02
Сообщение
#19
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1941 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(muscle milk @ 2.9.2014, 23:52) господа, а сильно отличается работа мота с клапаном, или вот просто с постоянно открытой шторкой? я так понимаю разница должна быть небольшая, в низах только... или я ошибаюсь? купил мот уже без моторчика, наколхожены тросы к ручке газа. вроде бы как хотел моторчик поставить, но возникли страхи сомнения... говорят они разные бывают.. а поставлю не те- еще мозги спалю.. На низких оборотах мот едет кое как, словно язык между губ зажал и дунул. При этом не тянет, но при разгоне, если его можно назвать таковым, доходит до серидины оборотов и резко начинает валить. Первая половина оборотов двигателя отсутствует как класс, переход ко второй - резкий. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2014, 8:27
Сообщение
#20
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 178 Регистрация: 21.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Моск. Обл. Мотоцикл: CRM250 R2 CR 250 R Репутация: 0
|
Цитата(lisiy1986inh @ 14.7.2014, 9:15) Телефон Димы у тебя в личке. Кинь пожалуйста мне телефоньчик -------------------- Здоровье спасает не экип, а голова.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2014, 22:37
Сообщение
#21
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 61 Регистрация: 15.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Бежецк 69 Мотоцикл: CRM 250 mk2, CRF 450 Репутация: 0
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2014, 23:45
Сообщение
#22
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 178 Регистрация: 21.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Моск. Обл. Мотоцикл: CRM250 R2 CR 250 R Репутация: 0
|
Цитата(ванек @ 30.9.2014, 19:37) Тоже беда с мозгами http://my.mail.ru/mail/ivanmikh/video/_myvideo/7.html Как вы от компаунда избавились? -------------------- Здоровье спасает не экип, а голова.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.10.2014, 13:50
Сообщение
#23
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 61 Регистрация: 15.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Бежецк 69 Мотоцикл: CRM 250 mk2, CRF 450 Репутация: 0
|
Методом ковыряния))) только аккуратно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.10.2014, 21:00
Сообщение
#24
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 417 Регистрация: 15.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Honda CRM250AR Репутация: 4
|
Цитата(Alexean @ 30.9.2014, 5:27) Кинь пожалуйста мне телефоньчик Готово. -------------------- Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2014, 21:06
Сообщение
#25
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 10.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 0
|
Уважаемые беда с мозгами CRM 250 r. Мне тоже нужен телефон этого Димы из новокузни. ПОЖАЛУЙСТА!!!
Человек найден всем спасибо. На всякий случай кому надо его мыло Всем спасибо за помощь.
Причина редактирования: это ты в знак благодарности, его мыло для спам-ботов засветил? ))) car-bon
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2015, 18:32
Сообщение
#26
|
||
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1
|
Подскажите, правильно ли я настроил клапан, плиз!
Значит так, у меня порвался трос, который находится справа, на картинке №1, т.к. он размохнатился сильно его точную длину установить не удалось. Примерно прикинул, припаял самопальную бобышку на другой трос, вставив его в старую оплетку, все ок, держится, НО!! Вставил я все это дело на места. Как написано в мануале, запустил движок, заглушил, чтоб поставить по метке № 3 коромысло, воспользовался болтом №2 на картинке. Все хорошо, мот едет, клапан ходит (я его предварительно почистил), но пружина, на которую указывает стрелка №2 сжалась полностью, т.е. это предел регулировки. больше болт подтягивать нельзя, как я понимаю. Вопрос: Нужно ли подрезать пару витков пружины, чтоб у нее был свободный ход или это не обязательно? Пружина нужна только чтоб натягивать тросы или при работе клапана оплетка правого троса немного играет по пружине вверх-вниз? Спасибо за ответ
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
28.2.2015, 18:58
Сообщение
#27
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 235 Регистрация: 16.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Ирк область Мотоцикл: Yamaha wr250f Репутация: 2
|
но пружина, на которую указывает стрелка №2 сжалась полностью, т.е. это предел регулировки. больше болт подтягивать нельзя, как я понимаю.
Стрелка №2 указывает на регулировочный болт. Ничего подрезать не надо -------------------- Бога смешат наши планы - Нас смешит божественный план ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2015, 21:58
Сообщение
#28
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1
|
Фак, запутался, пока описывал)) да, пружина справа. Т.е. пофиг, что она полностью сжата?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.3.2015, 4:25
Сообщение
#29
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 235 Регистрация: 16.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Ирк область Мотоцикл: Yamaha wr250f Репутация: 2
|
Цитата(jazzed_up @ 28.2.2015, 18:58) Фак, запутался, пока описывал)) да, пружина справа. Т.е. пофиг, что она полностью сжата? думаю что пофиг) сегодня сделаю фото в каком состоянии пружина у меня - кину в личку. по моему тоже сжата -------------------- Бога смешат наши планы - Нас смешит божественный план ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.3.2015, 8:48
Сообщение
#30
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1
|
Спасибо. Логически если подумать, то пружина влияет только на оплетку, вроде как, трос внутри нее то от сжатия пружины не напрягается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2025, 22:51 |