Разворот на заднем колесе, Собираем полезную информацию Опции

[kaban]

В последнее время, на нашем форуме в некоторых темах идет бурное обсуждение всего. От котлеты до ракеты. Промелькнула инфа о важности разворота на заднем колесе и так как я в последнее время начал тренировать этот элемент, хотел бы обсудить кто и как это делает
Из того, что я уяснил в процессе тренировки(Знатоки если что поправьте)
1. Сцепление хватать только двумя пальцами, остальные обязательно лежат на руле
2. Одна нога стоит на подножке, плечи над рулем, чтобы легче было руками совершить небольшой рывок вверх
3. Качаем вилку и на отбое тянем намного на себя, одновременно выталкивая ногой подножку вперед
4. Рвем почти с холостых, сильно мотор раскручивать не имеет смысла. Желательно пробовать поднимать его как можно плавнее
5. После того как мот встал, успокаиваем его сцепой. Одна нога остается на подножке. Ломаем мот в сторону, он разворачивется на 180 градусов
Пока только на шестой раз и то кое-как)) Стабильно могу развернуть лишь на 90 градусов, а иногда уезжает из под меня))
Где я не прав и как это делаете вы?

[Denya]

[далекоездячий]

Локти прижаты к телу , смотришь на колесо . вес туловища не на опорной ноге , низя так вес тела нужно распределить на опорную ногу и больше наклонить мотик , тогда получиться хороший пятак малого радиуса не перепрыгивая опорной ногой с места на место смотреть на колесо не надо .

учись разводить локти . и главное чувствовать центр масс мотоцикла . что бы не напрягаться попусту , а лучше не скупись и бери уроки хороших манер у кроссменов .они грамотно подскажут важные азы .это действительно важно . и чем раньше тем лучше .иначе потом переучиваться труднее.