Дубеет вилка при продубасе Опции

[koshey-]

...переохдаждаешь вилку (ну, вдруг, похолодало), она, тоже дубеет (вязкость масла повышается).
Так что, поддерживай комнатную температуру вилки, а то ДУБЕЕТ!

пошел ставить термометр на вилку, а то она у меня тоже после продубасов ощутимо "дубеет".
Кстати а как действительно, кроме езды по кочкам на заднем колесе или тупо тошнилова, можно уйти от эффекта перегрева вилки? Может масло какое льют хитрое?

[Huandi]

Вилка дубеет не от нагрева, а от накачки воздуха. Надо ставить "спускники" (fork bleeder).

[koshey-]

Вилка дубеет не от нагрева, а от накачки воздуха. Надо ставить "спускники".

Не такие модные конечно, попроще, но на эРе "спускники" стоят уже с завода. Пробовал травить - не помогает.
Да и дубеет вилка не в том смысле, что увеличивается жесткость на сжатие по преднатягу (воздух нагревается и повышается давление), а именно по гидравлике. То есть она становится дубовой как на сжатие, так и на отбой, руки сушит. Когда по асфальту прохватишь десяток км, тогда все возвращается в зад как былО.

[Huandi]

То есть она становится дубовой как на сжатие, так и на отбой.

Масло может пора менять, или просто некачественное.

[koshey-]

Масло может пора менять, или просто некачественное.

Масло менял. А качество сам понимаешь, как его проверишь.
Потому и спрашиваю, вдруг народ льет какое-то определенное специальное, для гонок так сказать.

[Huandi]

Потому и спрашиваю, вдруг народ льет какое-то определенное специальное, для гонок так сказать. smile.gif

Конечно специальное для вилок - мотюль например.

[koshey-]

Конечно специальное для вилок - мотюль например.

Не, ты реально издеваешься Моторку в вилку не лил пока, хотя лет через 20 склероз стукнет, всё может случиться
Мотюль форкойловский и залит, я уже 2,5 W залил для пробы.

[Huandi]

Мотюль форкойловский и залит,

А у них в линейке еще есть 100% синтетика, и не совсем синтетика.

[alistair]

Я что-то механизм явления не понимаю. При разогреве вязкость масла снижается, соответственно должно снижаться и демпфирование. А у вас вилка чуть ли не колом встает...

[koshey-]

Я что-то механизм явления не понимаю. При разогреве вязкость масла снижается, соответственно должно снижаться и демпфирование. А у вас вилка чуть ли не колом встает...

Не, колом не встает. Работает. Но становиться ощутимо жестче по отбою\сжатию. Как будто регулировки на хард затянули. Вот я и спрашиваю почему и как с этим бороться.

А у них в линейке еще есть 100% синтетика, и не совсем синтетика.

Синтетика залита. Может мотюль для продубасов говно?

[alistair]

Не, колом не встает. Работает. Но становиться ощутимо жестче по отбою\сжатию. Как будто регулировки на хард затянули. Вот я и спрашиваю почему и как с этим бороться.

А должно быть мягче. Если причина именно в разогреве масла... потому что суть демпфирования - сопротивление протеканию масла через изменяемые отверстия/стеки пружинных шайб. Чем жиже масло при прочих равных, тем меньше сопротивление, тем меньше демпфирования должно быть. А у вас что-то совсем наоборот. Или от нагрева настройки "уходят", но я с трудом себе это представляю.

[koshey-]

А должно быть мягче. Если причина именно в разогреве масла... потому что суть демпфирования - сопротивление протеканию масла через изменяемые отверстия/стеки пружинных шайб. Чем жиже масло при прочих равных, тем меньше сопротивление, тем меньше демпфирования должно быть. А у вас что-то совсем наоборот. Или от нагрева настройки "уходят", но я с трудом себе это представляю.

Это то понятно. А вот механизм процесса пока неясен. Возможно масло пенит, возможно от быстрого хода масла туда-сюда тарелки на клапанах начинают "тупить".
Просто Денис написал про " вилка дубеет на продубасах" , а у меня наблюдаются такие-же симптомы, я и заинтересовался "с чем это едят и как с этим бороться"

[alistair]

Это то понятно. А вот механизм процесса пока неясен. Возможно масло пенит, возможно от быстрого хода масла туда-сюда тарелки на клапанах начинают "тупить".
Просто Денис написал про " вилка дубеет на продубасах" , а у меня наблюдаются такие-же симптомы, я и заинтересовался "с чем это едят и как с этим бороться"

Чтобы понять как бороться надо понять сначала из-за чего это происходит... вспенивание масла демпфирование должно тоже снижать. IMHO.

[car-bon]

надо понять сначала из-за чего это происходит...

Вероятнее всего - подсос воздуха, через изношенные сальники вилки. Пару лет незад, эта темка всплывала.

[alistair]

Вероятнее всего - подсос воздуха, через изношенные сальники вилки. Пару лет незад, эта темка всплывала.

Совсем не то:

Да и дубеет вилка не в том смысле, что увеличивается жесткость на сжатие по преднатягу (воздух нагревается и повышается давление), а именно по гидравлике. То есть она становится дубовой как на сжатие, так и на отбой, руки сушит. Когда по асфальту прохватишь десяток км, тогда все возвращается в зад как былО.

Воздух добавит только прогрессии в конце хода.

[inostranez]

Вилка дубеет не от нагрева, а от накачки воздуха. Надо ставить "спускники" (fork bleeder).

Это вроде только у "перевертышей", не?

[Huandi]

Это вроде только у "перевертышей", не?

А в чем разница?

[inostranez]

Так я сам не знаю точно. Вообще для ясности можно в сервисмануал глянуть

[Танкист]

Масло менял. А качество сам понимаешь, как его проверишь.

Масло менять нуна как минимум два раза в сезон... Не веришь?)) После месяца активной эксплуатации (продубасы грунт) разбери и слей... можешь офигеть от цвета-запаха масла. Будет цвета болотной жижи... ну а, запах вообще ЗЫ: Ход вилки на япоских мопедах это вам не на совковых...

[Huandi]

На Джебеле вилка бывает, что "накачивается" и становится жестче. Спускники там были бы не лишние.

Но с учетом того, что для большинства она и так мягче, чем надо, мало кто обращает внимание.

[Танкист]

*Вообще для ясности можно в сервисмануал глянуть*
По периодичности замены масло в вилке? Манул не отражает эксплуатацию мопеда в Российских условиях

[koshey-]

Масло менять нуна как минимум два раза в сезон... Не веришь?)) После месяца активной эксплуатации (продубасы грунт) разбери и слей... можешь офигеть от цвета-запаха масла. Будет цвета болотной жижи... ну а, запах вообще ЗЫ: Ход вилки на япоских мопедах это вам не на совковых...

У меня эффект чЁтко прослеживается на следующий день после полного ТО вилки на новом масле. Так что не в периодичности смены проблема. Что-то действительно с нагревом связано - стаканы после продубасов снаружи ощутимо теплые.
И это, вы учтите, у меня не джебел, я посильнее подвески нагружаю - по разбитому грэйдеру минут по 20-30 на скоростях до и выше 100 км\ч это как бы не экстрим.

[Huandi]

по разбитому грэйдеру минут по 20-30 на скоростях до и выше 100 км\ч это как бы не экстрим.

В смысле, ты ездишь намного круче этого? Джебелу хватает подвесок, чтобы на разбитом грейдере ехать свою лошанскую максималку.

[alistair]

В смысле, ты ездишь намного круче этого? Джебелу хватает подвесок, чтобы на разбитом грейдере ехать свою лошанскую максималку.

Подтверждаю.

[MCVL]

Масло менял. А качество сам понимаешь, как его проверишь.
Потому и спрашиваю, вдруг народ льет какое-то определенное специальное, для гонок так сказать.

Декстрон3! Дешево и сердито