Всё о зимней резине, Само-собой, в основном, шипованной Опции

[plastilinko]

Вообще установка Т-образного шипа в обычное прямое отверстие мне кажется сомнительной затеей, выходит ведь шляпка то ничем не держится.
Может лучше изготовить некий резе в виде буквы Г чтобы шляпка вставала в прорезь под эту шляпку, так наверное надежнее будет?

[Danis593]

Готово.

Ещё не опробовали?)
Пожалуйста, отпишитесь, что да как? Смысли свои впечатления о поведение мотоцикла)

[klr650]

Может лучше изготовить некий резе в виде буквы Г

Изготовь конечно . Только запантентуй его сразу . А то идею украдут .

впечатления о поведение мотоцикла)

Да поведение на мёрзлом грунте , льду и снегу будет хорошим . С этим вопросов не возникнет у него . Шипы то хорошие .

[Frig@te]

Завтра выезд. Аккум заряжаю. Постарел и подсел. Обкатывать надо типа как на авто? или сразу газу можно?

[Danis593]

Да поведение на мёрзлом грунте , льду и снегу будет хорошим . С этим вопросов не возникнет у него . Шипы то хорошие .

А вот на асфальт, наверное не стоит выбираться?

[ufna]

Зашиповался сегодня Kold Kutter'ом Многие отговаривали, но надо попробовать на личном опыте)

Результат первого дня на свежей резине - все отлично. Посмотрим как будет дальше

Прикрепленные изображения

 

[Mr.remont111]

[quote name='Frig@te' date='8.12.2017, 17:22' post='653847']
Завтра выезд. Обкатывать надо типа как на авто? или сразу газу можно?
Прикатать лишним не будет.
Нигде не смог найти шипованные пистолетов для раллийных шипов длиной 16.6 и 19.6 мм ну и более тоже.
В Trelleborg используются шипы
Перед 22 мм (по краям 20)
Зад 25
Шипы примерно такие же и по виду и по качеству.
Не смог найти информацию по установке раллийных шипов именно пистолетом ... только в ручную как я понял.
Из мелочей:
Используют какие-то супер сверла ,которые не оставляют шероховатостей внутри при сверлении отверстия
И второе-используют какой-то клей.ты его тоже кладешь ,и мне кажется что простой резиновый клей типа момент вполне сгодится.
Поэтому думаю что затея вполне хорошая,пусть дороже,но на мой взгляд качественней.
Пачка шипов-около 6000
Новый комплект резины-9000
А за новый Trelleborg минимум 25 хотят....так что экономия 10
Но...15 весьма не малые деньги,но оно того стоит.
Резину нашел только митас XT-454 она для зимы разработана,на перед тоже митас но чуть другой.

[klr650]

А вот на асфальт, наверное не стоит выбираться?

Да .

Зашиповался Kold Kutter'ом Многие отговаривали,

Правильно отговаривали . Но если есть лишние деньги , то можно и попробовать . Чего бояться то

Завтра выезд. Обкатывать или сразу газу ?

Давай не сплошай там . Газуй сразу не ссы . Проверь там нормально на всех режимах . Прогрей котлы по взрослому

[Frig@te]

Газнул сегодня. Все шипы вроде на месте. Держак норм. Ездил на 2 атм.

[klr650]

Молодец

[Frig@te]

Вроде не хуже саморезов. Недостатка длины шипов не ощутил. Снос прогнозируемый. До 80 разгонялся на укатаной дороге (лед со снегом).

[Сhestar]

так столько шип торчит?

[Frig@te]

так столько шип торчит?

5 мм вроде.

[Danis593]

Газнул сегодня. Все шипы вроде на месте. Держак норм. Ездил на 2 атм.

Круууто!
А у нас что-то снег валит второй день уже. И пока не собирается заканчивать) Не знай, есть ли теперь смысл шипы бырать))) По сугробам, наверное, особо не поездишь на мотоцикле)

А если давление в шинах поменьше сделать? Например 1 атм. Или так нельзя на шипах?

[Frig@te]

Круууто!
А если давление в шинах поменьше сделать? Например 1 атм. Или так нельзя на шипах?

Я не опытный в давлении на шипах. Вчера 3 атм вдул. Кто говорит 3 надо, кто говорит, что как и летом. Летом езжу на 1 атм по грунту. Решил зимой попробовать 2 атм.

[Сhestar]

5 мм вроде.

мало
меньше двух не нужно качать,нужна жесткость

[klr650]

Вроде не хуже саморезов.

Нашёл с чем сравнивать

[Сhestar]

колд катер плох только ценой,калил в муфельной печи болты под профиль,потом резал канавки дремелем-офигенно
для себя и надолго только правильные дюбеля,поверьте

[klr650]

Верим

[Сhestar]

Верим

[ufna]

Правильно отговаривали . Но если есть лишние деньги , то можно и попробовать . Чего бояться то

Собственный опыт он того, самый надёжный)) А то шиповка "заводская" мне чёт совсем золотой получается.

[klr650]

Ну богатеев много среди мотоциклистов . Все хотят на "боевых " шипах за 30 тысяч просто по лесу прокатиться .
Среди автомобилистов чего то я ни разу не встречал таких , кто на раллийных шипах на машине на работу ездеет .

[раш]

.... А то шиповка "заводская" мне чёт совсем золотой получается.

за то, она хоть как-то цепляясь едет , в сравнении с альтернативой и долговечна )))) , к стати , даже тридцаха -это нормально , хотя и дешевле можно найти , месячный заработок и ещЁ на мороженое остается , а раньше четыре-пять зарплат стоила , но я тады не брал , а сейчас грех отказываться , да, что бы вопросов не было ,ездил на цепях, дюбелях, болтах, на всяких саморезах , типо колд катер ,ввернутыми всяк ))) - удобней твердосплавных кроссовых боевых , как тут пишут , шипов в покрышке ,для меня нет !!!

[Сhestar]

Среди автомобилистов чего то я ни разу не встречал таких , кто на раллийных шипах на машине на работу ездеет .

вообще не корректное сравнение.
на моей памяти два человека на форуме ездило круглогодично по всем делам,собственно йая(два года машину не трогал) и тима(наглухо отмороженный).
тот ,как понял,только по городу

[klr650]

Да всё корректно . Все же хотят на мотоцикл подлиньше шипы . Причём мнение что чем длиннее тем лучше ( болты , саморезы , дюпеля , раллийные или спидвейные )
Ты вон встречал ( и то на форуме ) Я в живую не разу . Да и никто в живую уверен тоже