Всё о зимней резине, Само-собой, в основном, шипованной Опции

[Юрий]

Quote (юрий)

http://www.mpt.fi/index.php?productID=28659
http://www.mpt.fi/index.php?ukey=product&productID=28655
вот что я заказал на зиму на свой мотик. финские буржуи ездят и я попробую.

Наконец-то поставил эту резину и прокатился сегодня первый раз. По снегу с ледком не держит ни фига, по асфальту - зачет. Думаю, виной плохого поведения на укатанном снеге отсутствие хорошего выступа шипа. Он практически не торчит из резины. Раз пять упал из-за сноса переднего колеса. В общем, надо тренироваться и привыкать к отсутствию сцепления.

[Гринич]

юрий, так по ссылке практически "чисто дорожная" даже можно сказать "асфальтовая" зимняя резина. Если на льду со снежком неважно, то на рыхлом снегу видимо вообще полный п-ц будет... и размеры шипов имеют куда меньшее значение чем рисунок протектора.

А я вот для рыхлого и пушистого взял сегодня IRC M1A, через неделку свезу ошипую и вперед!
http://www.proracing.su/shoping/tires/cross/

[Ilia1000]

Нифига се не выступает,очень даже хорошо выступает! Не на всех профессиональных,заводских ошиповках так высоко бывает! Наверное надо приноровиться к поведению на льду и снегу, даже с шипами все равно не летом!

[Юрий]

Quote (Гринич)

практически "чисто дорожная" даже можно сказать "асфальтовая" зимняя резина.

ну я хотел и "нашим" и "вашим"

Добавлено (05.01.2010, 22:46)
---------------------------------------------

Quote (Гринич)

А я вот для рыхлого и пушистого взял сегодня IRC M1A, через неделку свезу ошипую и вперед!
http://www.proracing.su/shoping/tires/cross/

по асфальту как думаешь будет держак?

[Гринич]

Quote (юрий)

по асфальту как думаешь будет держак?

Самому интересно... но судя по отзывам про хороший держак на чистом льду - и на асфальте должно быть приемлимо, он же тоже твердый (при условии неиспользования переднего тормоза ) Хотя по нашей погоде, чистого асфальта ни на второстепенных дорогах ни в городе нету, на трассе только.

[Plus]

Затянувшиеся морозы, сподвигли меня таки на доработку самопальной шиповки - накрутил все же гаечки. Дело не хитрое и не долгое, при наличии шуруповерта. Самое геморное - шиномонтаж ощетиневшегося Трекмастера.

Результат

Кста, с шайбочками выглядит круче, просто блестяще ))

[metsnab]

Гринич, мне кажется, что зимой было бы актуально на "песчанной" резине ездить - по зиминим дорожкам особенно снегоходным главная проблема это снос переднего колеса...
Кста заметил, что ежели ехать в стойке скорость повышается проц на 20-30

[Гринич]

metsnab, Комрад, ты абсолютно прав! свежекупленная мной на замену трэкмастеру IRC M1A и есть "песчанка", а ткже "снежинка" и "глубоко-грязюнка" http://www.proracing.su/shoping/tires/cross/

[metsnab]

Гринич, давай шипуй ее и жду отзывов - поменяю себе комплект тода...Трэкмастер покупался потому как на момент покупки не смог найти альтернативы, хотя ИМХО Кенда довольно крепкий середнячок: ежели без фанатизма очень даже, седня по морю до 40-ка разгонялся

[Гринич]

Согласен, трэкмастер не плох. Просто не любит глубокий снег, а на плотно утрамбованном и на дорогах вполне себе хороша.

Отзывы по "песчанке-снежинке" будут недельки через две, "шиповальня" только с 11-го числа работает, ну и вкататься надо будет основательно. Вообщем как только - так сразу

[Huandi]

Автошипы это ни рыба ни мясо. Выбраться из города, добраться из пункта А в пункт Б - да. Но лучше уж тогда на машине. Так как поотжигать возможности никакой не будет. На нормальных шипах по твердым поверхностям (укатаный снег, хороший лед) можно ехать за сотню (сколько времени зависит от морозности тела), поворачивать с наклоном и т.п. Рыхлый снег конечно отдельная песня, но и тут длинные шипы думаю все равно в плюсе.

[Гринич]

Huandi, комрад, тут где-то уже отписывались по поводу "таскания в/на машине/прицепе" дабы "пооджигать". Мотоцикл для меня это прежде всего удобный транспорт в любое время года, а не средство отжига. И вообще я категорически против таскания мота "в машине", это удел спортсменов-кросменов. Приехал на машине - вытащил мот, поотжигал - уехал на машине. Если они все время на машинах ездят, какие они нафиг мотоциклисты? "Редкий мотоциклист кроссмен, и редкий кроссмен мотоциклист". Для них это спорт, для меня образ жизни.
Касаемо шипов. Автошных и спортивных. Может быть у вас на Урале и можно повседневно на спортивных шипах катать, а у нас в подмосковье такое не прокатит - куда не ехай, все равно на дорогу выедешь. И быстрее и короче при любом раскладе получаеться. Даже при эндуро-покатушках, часть маршрута так и так дорогами и асфальтом. Поэтому автошипы, это не "ни рыба, ни мясо" а единственно возможная альтернатива. А на рыхлом снегу, гораздо больше пользы от соответсвующей резины (пятера рулит, потому что "гребет") нежели от размера шипов.

[Huandi]

Quote (Гринич)

Мотоцикл для меня это прежде всего удобный транспорт в любое время года, а не средство отжига.

Ясно. Я зимой мотоцикл воспринимаю исключительно как средство развлечения. Даже если это с пробегом за сотню км. Отсюда и разные требования.

[slimer]

Мужики, ну так как тесты? Весь в раздумьях как же все-таки шиповать...

[Leksey]

Походу это зависит от того, гда находится "Lytkarino"

[dityr]

Привет всем,а я совсем зимой не катаюсь, у нас -43

[Гибрид]

Quote (Leksey)

Походу это зависит от того, гда находится "Lytkarino"

как это где? вестимо в Подмосковье...

[slimer]

Так никто и не затестил?

Мы попробовали саморезами. Нашел в авто магазине саморезы от брызговиков для классики с шестигранной головкой. Сделали два ряда пока, после тестовой поездки все на месте. По утоптанному снегу держит. Ездили без фанатизма, льда особо не нашли. Попробуем в более жестких условиях.
Кстати, с клеем не понравилось - невозможно даже вкрутить его. Клей работает как смазка и саморез вылезает.

[mentos]

скорее всего воздух выпер саморез или отверстие было большое.

[Plus]

Quote (slimer)

Так никто и не затестил?

Саморезы - перед, фирма - зад, держат отлично. По зимнику держат просто отлично. Ездил с фанатизмом )) Мотоцикл переставляется лучше, чем по грунтовке летом
До льда вот еще не добрался - холода держатся.

[DjAga]

Sham, По той же ссылке накопал независимо, начал делать так же - сначала просто их повтыкал, потом решил-таки законтрить. (Не знаю почему, - но наткнулся на эту тему на практически родном сайте только сейчас, через сложную систему переходов по ссылкам )

Почитал разные мнения - многие говорят, что высота шипов не должна быть больше сантиметра.

У тебя сколько? И ездил ли ты по асфальту?

[Plus]

DjAga, У меня наверное около сантиметра в совокупности и есть. Может чуток больше, сам саморез над гайкой наверное мм 7 или около.

Будь внимательнее с боковыми саморезами - посмотри достаточно ли пространства до гофр (если они у тебя есть). При сжатии вилки могут достать и порвать. Мне некоторые пришлось подрЕзать.

По асфальту не ездил.

Ггггг И вообще, с нынешней зимой, шиповка это моя самая неудачная из инвестиций

[DjAga]

Quote (Sham)

Будь внимательнее с боковыми саморезами - посмотри достаточно ли пространства до гофр (если они у тебя есть). При сжатии вилки могут достать и порвать. Мне некоторые пришлось подрЕзать.

Забыл сказать - я только заднее шипую, думаю должно быть нормально - по чистому льду не собираюсь ездить, в основном, по асфальту.
У меня тоже примерно сантиметр получился. Конечно же, я проверю, как оно, просто некоторые тут говорят, что многовато это для асфальта (но не пилить же их теперь ).

Испытания не за горами, только думаю побольше их ещё понатыкать.

У меня ж резина какая - без шашек совсем ...

[Гринич]

Сегодня после долгого перерыва возобновил зимние покатушки. Теперь "прикатывал" новую IRC M1A на передке, понравилась очень. Даже очень-очень, просто супер Скорость, устойчивость и легкость в управлении возросли на порядок - незнаю в чем большая заслуга, в новой, шипованной снежно-песочной резине или в "выпрямленном" после "восьмерок" переднем колесе. На асфальте, на укатанных снежных дорожках, в колеях, в снежной каше и на "целине" - везде хорошо. В сугробах, учитывая что снега в этом году нападало некисло уже и "пятера" зарываеться, но по укатанным тропкам и снегоходным дорожкам и рулиться и тянет хорошо. Несколько запарился сегодня "штурмовать" "выезд" из оврага - по узенькой пешеходной тропке взять с ходу не удалось, а кругом сугробы выше колена, вот приходилось с перекурами тягать "на передаче" совсем не легенький мот, наровивший более "рыть траншеи" пятерой, но вперед ехать через сугробы не хотевший. Но все ж и эту горку мы с мотом "одолели". Ну а если с укатанных тропок особо стараться не съезжать, то везде едеться уверенно и с удовольствием. Более того, т.к. резина зашипована автошипами и на передке ещё не "прикатана" то пока, шипы из протектора торчат едва-едва, примерно на 1мм. Поэтому пару раз передок в ледяных колеях срывало - но, хвала резине, не до конца, и уже начинавший терять управление мот удавалось "отлавливать". С резиной я похоже угадал

[metsnab]

Гринич, а фотки ребятам показать?