Всё о зимней резине, Само-собой, в основном, шипованной Опции

[Nish]

Об удлиннении цепи я не подумал, но уж больно разница большая в размере. Мотору будет тяжеловато, звезды надо точно другие ставить, а это уже и деньги и время.
А шину, я надеюсь, не испорчу, жалко если зимой не ахти будет, ну летом покатается. Нашёл мотошиномонтаж рядышком, ребята удивились, что зимой езжу, обещали сделать скидку.
Мне главное,чтобы мот всё таки в горку забирался, а то в моих местах обитания есть места из которых можно уже назад не выползти.
Кстати по протектору Данлуп выигрывает у Шинко. Он и выше и реже и сделан красиво, а вот резина и корд у Шинко помягче.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Белый]

(пара картиночек от меня)



Шипы уже "заменил" (вкрутил рядышком новые)

Облазил по окресности все магазины. На всю округу в 50 км Тольятти их осталось 120-130 саморезов)))
Ходил с планшетом и картинку продавцам показывал.
Видно не катну, а дальше искать лень...

[Nish]

Облазил по окресности все магазины. На всю округу в 50 км Тольятти их осталось 120-130 саморезов)))
Ходил с планшетом и картинку продавцам показывал.
Видно не катну, а дальше искать лень...

По-хорошему шиповать надо Бест Грипом, но сначала надо либо убить Жабу, либо дожаться, когда они подешевеют.
Попробуй автомобильные, какими я делал: 4,9х12 шестигранник на 7, есть и более длинные и толстые.
Правда их тоже в большом количестве сразу не купить. Сетевые автомагазины надо использовать.

[Kopcak]

Фины для снежиков интересные гвоздики делают

http://www.duell.fi/tuotehaku.asp?sua=1&am...012&order=0

[xanypuk]

Купил новую резину:
Перед: (Кенда К760 трекмастер 2)

Зад: (Кенда К770)

Нарезал шипов из кровельных саморезов:

Результат:



Использовал клей, в большой банке на перед, в маленькой который - назад (в качестве эксперемента, каким удобней, супермомент больше понравился, да и аккуратней с ним выходит):


На днях поставлю, буду пробывать
Впрочем результат предсказуем, на подобных покатался у ребят в Митино, зачет

[Raven]

Дошли наконец руки до резины, начал искать и понял, что до конца зимы в Москве ничего нормального уже не будет. Отсюда вопрос: кто имеет опыт зимней езды c передней irc ix-07s и задней петрикшиной с-137 120/100-18, желательно включая асфальт или то, что на его месте обычно зимой?

[xanypuk]

Дошли наконец руки до резины, начал искать и понял, что до конца зимы в Москве ничего нормального уже не будет. Отсюда вопрос: кто имеет опыт зимней езды c передней irc ix-07s и задней петрикшиной с-137 120/100-18, желательно включая асфальт или то, что на его месте обычно зимой?

А что значит нормального? Что то конкретное?

[Mian]

С-137 выпускалась на уралшине пока завод не загнулся, а на петрошине ее стали производить совсем недавно. Кто раньше ее пробовал говорили что под шиповку она лучше подходит чем петрошина. И в грязи летом хорошо себя ведет.

[Raven]

А что значит нормального? Что то конкретное?

Хотел IRC m1a и петрикшину Л-275 (пятеру)

[Raven]

Нет ни у кого кстати 350+ лишних автошипов после ошиповки? Если есть и ненужные, могу купить.

[xanypuk]

Вчера заценил свое произведение - результат вполне устраивает.
По льду - только обледенелая дорожка на выезде, больше не нашел - держит вполне уверенно, не трелик конечно, но ехать можно.
Плотный утоптанный снег - как по асфальту.
Снежная целина - просто сказка (в сравнении конечно с тем что было) - 10-15 см снега просто не замечает, даже такое чувство что даже прибавляется устойчивости, свернул с тропинки вообще в лес, снег доставал до переднего крыла (т.е. переднее колесо полностью под снег уходило), пер в стойке пока не провалился в яму, тогда только пришлось ногами помогать.
В общем неплохой и довольно бюджетный вариант. Резина с камерами +шипы/клей обошлось в пределах 7 рублей. К тому же все есть в наличии ничего не надо ждать.
В дальнейшем вылетевшие/сточенные шипы довольно легко поменять на больший диаметр.
Пока за примерно час езды ни одного шипа не вылетело, по центру задней шины шипы немного потерлись, но это я наехал на бетонный столб лежащий под снегом и не слабо по нему буксанул.

[Kopcak]

Фины для снежиков интересные гвоздики делают

http://www.duell.fi/tuotehaku.asp?sua=1&am...012&order=0

Нашел аналоги гаечкам на Российском рынке.
Называется гайка врезная.


Вот только диаметр у них 20мм оказывается. Почти всю шашку закроет.

[К.Д.В.]

Всем удачных катаний !
Прочитав последние 5-6 страниц получается такая картина ошиповки:
способ 1 - кровельные саморезы снаружи;
способ 2 - обрубки кровельных саморезов снаружи;
способ 3 - шурупы снаружи;
способ 4 - шурупы изнутри;
способ 5 - автомобильные шипы;
способ 6 - дюбеля;
способ 7 - хитрый забугорный крепёж.
Может кто ещё добавит?

Мы пробовали шиповать автомобильными раллийными шипами - зачёт, из колеса торчат на 6мм, на льду великолепно, но жесткий грун, тем более асфальт смерть шипам.
Минус - долго ждать с немчины, б.у колесо в ошиповку не годится посадка 12 мм., всё делается спец инструментом, цена в районе 5-6 р. за шип + работа по ошиповке.

Поделюсь и я своим опытом ошиповки, зацените:

Прикрепленные изображения

 

[Сhestar]

это шо?

[К.Д.В.]

Вот это:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сhestar]

дык глаза есть,увидел,как сие называется,в строительных прибабахах хитрых не силен.

[К.Д.В.]

дык глаза есть,увидел,как сие называется,в строительных прибабахах хитрых не силен.

Стяжка эксцентриковая, точнее только винт от неё. Позиционируется как мебельная фурнитура.
Стоит в районе 2х рублей за болтик. Есть разных видов. В Волгограде нашёл только эту.

[ivanemelin]

Это дюбель стяжки мебельной http://mebel.tbm.ru/catalog/cat.php?id=-60...000999991306000


я себе сделал таким способом. Очень доволен.
http://greywolf.ru/index.php?option=com_ku...&Itemid=270

[Сhestar]

Позиционируется как мебельная фурнитура.

думаю проигрывают они сильно по твердости саморезам по металлу.

[ivanemelin]

Ты прав. Метал мягковат.

[xanypuk]

ivanemelin Цитирую: "Вкручивать приходится пассатижами, на руках мозоли уже."
Напрасно. Крутятся шуруповертом с головкой на 4 или 4.5, точно не помню. Или как сделал я, китайскую головку на 6 сплющил молотком, и никаких мозолей

[Raven]

Всем удачных катаний !
Прочитав последние 5-6 страниц получается такая картина ошиповки:
способ 1 - кровельные саморезы снаружи;
способ 2 - обрубки кровельных саморезов снаружи;
способ 3 - шурупы снаружи;
способ 4 - шурупы изнутри;
способ 5 - автомобильные шипы;
способ 6 - дюбеля;
способ 7 - хитрый забугорный крепёж.
Может кто ещё добавит?

Мы пробовали шиповать автомобильными раллийными шипами - зачёт, из колеса торчат на 6мм, на льду великолепно, но жесткий грун, тем более асфальт смерть шипам.
Минус - долго ждать с немчины, б.у колесо в ошиповку не годится посадка 12 мм., всё делается спец инструментом, цена в районе 5-6 р. за шип + работа по ошиповке.

Поделюсь и я своим опытом ошиповки, зацените:

8 - болты изнутри, зафиксированые гайками снаружи
9 - спидвейные шипы
10 - молитва перед и вовремя выезда
P.S. нижние 2 на фотке уже сломаны?
P.P.S. зачем в таком затратном и важном деле, как ошиповка резины, использовать б.у. покрышку?

[xanypuk]

Во, еще в тему: "И еще, как вы бортируйте эту резину? "
Вот этим и бортируют:

[ivanemelin]

Я саморезы брал не 4.2 кровельные, а 3.9 мм. Головка на 4 велика. Для кровельных как раз, примерял. Но цена кров.2 руб.штука, а этих 200 руб/кг, в кг 500 шт.

Когда бортировал весь искололся.

[tev]

Добрый вечер. Подскажите по Митасу пожалуйста. Из шипованного Митаса на 18 есть две модели 244 и 454. Рисунок понятно разный, но чем они принципиально отличаются? На 21 выбор еще больше 434, 444 и 914. И самый главный вопрос какая реальная ширина и диаметр у моделей на 18, а то боюсь не встанет на SEROW 225.