Польза от кика при исправном аккумуляторе Опции

[chiporezz]

Раз прикипели щетки стартера. Вот тогда я очень пожалел об отсутсвии кика. Хорошо, что не далеко от дома это было.
Вообще это как презерватив. Может пригодиться в самый неожиданный момент, но если его не будет, то будешь кусать локти.

[stofel]

Друга с эвакуатором на вертолете с мобильным слесарным цехом надо иметь. Без него постоянно локти кусаются.

[chiporezz]

Друга с эвакуатором на вертолете с мобильным слесарным цехом надо иметь. Без него постоянно локти кусаются.

Купи хонду и все пройдет. Или лучше КТМ. Его всегда можно будет дотолкать до дома, так как далеко не уедешь.

[Di_2]

До сих пор спорите что ли.
Вопрос задан не верно.
Т.к. при новом аккуме всё хорошо. А вот когда аккум на последнем издыхании или близок к этому, а новый взять - жаба душит - вот тогда сразу выскакивает мысль: "а что же я раньше кик не поставил, когда всё хорошо было?"
Но уже поздно.

[koshey-]

А вот других ораторов поддержу, пинать в болоте - вообще анреал
Как-то засандалил так... что даже лапку нереально было опустить, тут только бы электростартер помог, а так корчевался до упора, почти до потери сознания, клал на бревно, и только боком, волоком удалось вытащить туда, где можно было хотя бы поставить ровно, чтоб не тонул

Во, наконец то вспомнили классический миф про кик. Я уж думал вообще не прозвучит.
Если в болоте анриал завести мот киком - значит его уже не надо заводить ибо заведенный он тебе уже ничем не поможет
А вот в горах и на косогорах да, есть такой момент что весьма затруднительно завести киком. Но это должны быть весьма крутые горы и косые косогоры

[chiporezz]

Во, наконец то вспомнили классический миф про кик. Я уж думал вообще не прозвучит.
Если в болоте анриал завести мот киком - значит его уже не надо заводить ибо заведенный он тебе уже ничем не поможет
А вот в горах и на косогорах да, есть такой момент что весьма затруднительно завести киком. Но это должны быть весьма крутые горы и косые косогоры

Ну да, возникает ощущение, что при заводе мота в болоте, у него появляется пропеллер и он вылетает из него. На горах всегда можно развернуть мопед и завестись с толкача при езде с горы и штурмануть его заново ибо если это не возможно сделать из-за крутизны горы, то заглохнув на ней и даже заведя мот, ты все равно тронутся не сможешь в гору.

[BUGER]

Я чего то не понимаю... Самое часто встречающееся: залило свечной колпачок, карб, и т.д.при попытках завести или выгнать воду ИСПРАВНЫЙ аккум сел, и если есть кик, то заводишь и едешь дальше. Вообще не понял доводов типа в болоте все равно не кикнуть. Ну тогда вытаскиваешь МОТ на место где можно и, если есть кик, заводишь и едешь дальше, если кика нет и одному растолкать не позволяет рельеф? Опять будете говорить что одному не ездить? По-моему если ездить по БЕЗДОРОЖЬЮ, то кик, при исправном аккуме это НЕ ИЗЛИШЕСТВО.

[serg]

при исправном аккуме это НЕ ИЗЛИШЕСТВО

Так никто и не спорит. Я свой не отдам никому даже если ни разу больше не понадобится. Это как: "взял зонтик - дождя не будет".
Я просто говорил о том, что при обычной (не жёстко грязевой) эксплуатации кик может быть не нужен. И если его нет, то это не повод не покупать мот.
Особенно зная, что он ставится без особых проблем. Вопрос денег.

[BUGER]

Серег, мне лично кик очень помогал ни раз

И я его не отдам

[serg]

А мне - нет. Не довелось. Может, потому, что всегда тщательно готовлюсь ко всему и слежу за мотом. Но в жизни всякое бывает, согласен.

[TommyTech]

Понял что не нужен кик, имхо, если не пытаться завести
мотоцикл, сконструированный для постоянного лета ( и отпадно ровных дорог), зимой.
Сколько не катал тут по склонам, закидывая на разные бока мот, по болотам и кувыркаясь
заливая карб, всё заводится с акума максимум с 5 нажатия кнопки, - винт качества на 3 оборота
вывернут и набок больше не кладём другана )))

[Raven]

Развели флуда по вопросам религии на 3 страницы. Кто хочет - поставит или уже поставил. Кто не хочет - не поставит и будет трахаца расталкивая на бездоре, если акум сядет. Все просто - кик дело добровольное.

[chiporezz]

А никто не задумывался, почему на современных хардах есть и кнопка и как? Хотя кик дает как минимум килограмм лишнего веса, что существенно. Достаточно одного раза, когда он нужен. Банально утопить мотоцикл.

[Raven]

Достаточно одного раза, когда он нужен. Банально утопить мотоцикл.

Тут как с презеравтивами: кто-то тратит "лишние" деньги на это "ненужную" "мешающую" перестраховку и уменьшает свои шансы на нехорошие последствия, кто-то всю жизнь без них свои дела делает и помирает здоровым после 80 лет, а кто-то убежадет себя "со мной такого произойти не может"/"не сплю со всем что движеца"/"она/он такая/ой замечательная/ый, такое существо не может мне ни с кем изменить", а потом долго (возможно весь недолгий и мучительный остаток жизни) хватаеца за голову, на предмет как такое вообще могло произойти.
Многих убеждать бесполезно, пока жареный петух не клюнет, никто про кик (как и про изделия №2) не вспомнит. Птица эта клюет не всех, поэтому многие уверены, что и их пронесет. А на деле уж как повезет. Но когда клюнет, вспоминать про перестраховки задним числом уже бывает поздно.

[Di_2]

Хотя кик дает как минимум килограмм лишнего веса, что существенно.

Да ладно. Вот на велике килограмм лишнего веса действительно существенно, а на мотоцикле это ~1% веса...

PS Давайте создадим тему: "нужен ли электростартер при исправном кике?"

[BUGER]

Raven Слушай, так ты за кик или нет? А то ты выражаешься с кучей отступлений, что теряется суть. Ты за или против?

[Raven]

Raven Слушай, так ты за кик или нет? А то ты выражаешься с кучей отступлений, что теряется суть. Ты за или против?

А кому какая разница? Каждый все равно сегодня ляжет спать при своем мнении. Вопросы религии, фанатизма, самоутверждения и т.п. доказательств не требуют и опровержений не приемлют.

[BUGER]

Раз ты говоришь, какая разница, чего вообще в этой теме писать? Был задан конкретный вопрос, чтобы, узнав мнение форумчан( а значит и твоё) и на основе наших аргументов, сделать свои выводы.

[Raven]

Раз ты говоришь, какая разница, чего вообще в этой теме писать? Был задан конкретный вопрос, чтобы, узнав мнение форумчан( а значит и твоё) и на основе наших аргументов, сделать свои выводы.

Мое мнение тут мало кого волнует (у многих уже давно свое есть) и я его уже по этому вопросу высказывал, и вроде не раз, и здесь тоже можно его увидеть, если читать внимательно. Другое дело, что аргумент с севшим акумом, как положено в качественном споре, уже пустили по 5-му кругу.

[MraK111]

В Индии два раза мне пригождался кик, хоть там мото мастерские и на каждом шагу, но когда умотал в другой штат, а домой возвращаться через паром, то тут кик меня очень выручил, а так бы пришлось ночевать в джунглях=)). И непонятно как потом добираться до дома . Как потом сказал хозяин байка - стартер проблем=))

[Sambainu]

Raven Слушай, так ты за кик или нет? А то ты выражаешься с кучей отступлений, что теряется суть. Ты за или против?

по-моему он имел ввиду что-лучше перебдеть, чем недобдеть т.е. за кик
п.с. я считаю что кик это палочка выручалочка, которая может пригодится в трудную минуту
ТС говорит о заряженном аккумуляторе и исправности электроарматуры на момент ВЫЕЗДА. а что, аккумулятор за поездку нельзя разрядить? или что-нибудь сломать по пути (стартер, кнопку и т.п.)?
но вопрос был собственно, приходилось ли пользоваться? - да, был один раз когда пользовался, - разрядил аккумулятор по-неопытности, т.к. тогда ещё не знал что после падения надо заводить с открытой гашеткой

[alistair]

А никто не задумывался, почему на современных хардах есть и кнопка и как? Хотя кик дает как минимум килограмм лишнего веса, что существенно. Достаточно одного раза, когда он нужен. Банально утопить мотоцикл.

Я когда джебел притопил с кика упарился его заводить. Зацепили тросом к приятелю и только через пару минут таскания он завелся. Поэтому мой выбор - 5 метров троса, почти ничего не весит и ногу качать не надо. ))

[stofel]

Я когда джебел притопил с кика упарился его заводить. Зацепили тросом к приятелю и только через пару минут таскания он завелся. Поэтому мой выбор - 5 метров троса, почти ничего не весит и ногу качать не надо. ))

Да, кик хорошо спору нет. Но в купе с нормальной системой пуска двигателя. А не так что хрен заведешь.
Для ремонта кик хорошо. Починил попиннал, не завелся еще починил еще попиннал и так по кругу. Понятно что акума на шибко много таких кругов не хватит.

Мне кик еще ни разу не помог, хотя потел об него не раз. Если с кнопки не завелся, значит есть какая то проблема то и фиг распиннаешь его.

[Preds]

Два раза понадобилось пользоваться кикстартером. Первый раз освещал фарой и посадил аккум., сам виноват. да, но без кика остался бы в лесу. Второй раз - утопил мот и пока крутил стартером так же посадил аккум.

[Bromka]

Два раза понадобилось пользоваться кикстартером. Первый раз освещал фарой и посадил аккум., сам виноват. да, но без кика остался бы в лесу. Второй раз - утопил мот и пока крутил стартером так же посадил аккум.

Сколько времени светил?