 Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
25.1.2012, 22:17
Сообщение
#301
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53725 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Цитата(OBROZEZ @ 25.1.2012, 23:15)  не экономь на ключах! Правильный совет.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.1.2012, 22:21
Сообщение
#302
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 22.12.2011 Вставить ник Цитата Из: г. Пенза Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: 0
|
Поддерживаю. Но это не совсем тот случай. Просто жалко отдавать деньги за качественный и недешевый набор инструментов ради того, чтобы один раз открутить и один раз закрутить единственный винтик.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.1.2012, 22:31
Сообщение
#303
|
|
 Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31
|
Цитата(Ancaras @ 25.1.2012, 23:21) один раз закрутить единственный винтик. спили его...поставь обычный... -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.1.2012, 22:39
Сообщение
#304
|
|
 Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76
|
тоже вариант от WERTA,но мы не ищем легких путей
 . когда будешь тянуть болт,вдэхой по брызгай.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.1.2012, 9:38
Сообщение
#305
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 22.12.2011 Вставить ник Цитата Из: г. Пенза Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: 0
|
Цитата(Wert @ 25.1.2012, 20:31) спили его...поставь обычный... Так это ж... неаутентично! 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.1.2012, 9:44
Сообщение
#306
|
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31
|
в мотике всего две гайки под торкс..ну на...
ключ один тебе не продадут...только набор Цитата Так это ж... неаутентично это унификация))) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.1.2012, 10:18
Сообщение
#307
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 22.12.2011 Вставить ник Цитата Из: г. Пенза Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: 0
|
Товарищи, так у меня ж тогда мотоцикл будет тюнингованный!
 Все, пошел пилить... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.1.2012, 10:44
Сообщение
#308
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53725 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Я у себя спилил и поставил обычный под внутренний шестигранник.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.1.2012, 10:30
Сообщение
#309
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
чёта всё перерыл в техподдержке, но не нашёл какая ширина ободьев на Джебел250 перед и зад.
ткните, а ? где ? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.1.2012, 10:57
Сообщение
#310
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14
|
Мегазип говорит - 1,6*21, 2,15*18
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.1.2012, 11:12
Сообщение
#311
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Цитата(Mike80 @ 28.1.2012, 7:57) Мегазип говорит - 1,6*21, 2,15*18 спасибо, а сцылу можно ? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.1.2012, 11:19
Сообщение
#312
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14258 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.1.2012, 11:52
Сообщение
#313
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Цитата(car-bon @ 28.1.2012, 8:19) доверяй, но проверяй !!!  спасибо ещё раз
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 10:19
Сообщение
#314
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 22.12.2011 Вставить ник Цитата Из: г. Пенза Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: 0
|
Скажите пожалуйста, уровень масла в окошке должен быть "F" в положении, когда мотоцикл на подножке, или когда он стоит полностью вертикально? Тут при смене масла налил 850 мл., как написано на движке, а, судя по мануалу, вроде как 950 мл. получается...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 10:38
Сообщение
#315
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 750 Регистрация: 23.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный, МО Мотоцикл: VTX 1800F '08 BSE Z10 '22 Kove MX250 '23 Репутация: 14
|
Цитата(Ancaras @ 1.2.2012, 11:19) Скажите пожалуйста, уровень масла в окошке должен быть "F" в положении, когда мотоцикл на подножке, или когда он стоит полностью вертикально? Тут при смене масла налил 850 мл., как написано на движке, а, судя по мануалу, вроде как 950 мл. получается... полностью вертикально. причем предварительно погоняй мотор порядка трех минут на холостых, заглуши, минуты три еще подожди, потом смотри. я не знаю как на 200ке, но на 250ке есть и L, и F. соот-но, нижний и верхний пределы. по объему масла - зависит меняешь ли ты просто масло или масло и фильтр. во втором случае - на 100мл больше. в любом случае, проверь уровень, а дальше либо сольешь чутка, либо дольешь. -------------------- Everything burns..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 10:39
Сообщение
#316
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13
|
вертикально на колесах. На подножках мерится у мотов с центральной подножкой.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 10:51
Сообщение
#317
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 22.12.2011 Вставить ник Цитата Из: г. Пенза Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: 0
|
Спасибо, тогда у меня уровень получается нормальный. Однако ж или в мануале ляп (на фотке на стр. 24 ПДФ или же 2-7 по-ихнему), или на фотке на самом деле не подножка видна.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 11:01
Сообщение
#318
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 750 Регистрация: 23.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный, МО Мотоцикл: VTX 1800F '08 BSE Z10 '22 Kove MX250 '23 Репутация: 14
|
там, как бы, еще текст должен быть
 а-ля "ставим мотик вертикально"
-------------------- Everything burns..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 11:04
Сообщение
#319
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Ancaras Низкий у тебя уровень
 Для 200-ки нормально, когда до верха окошка, не обращай ты внимание на метки.1 л масла- как раз. Это не по мануалу, это народный опыт.А на хомут глушака лучше поставит болт из нержавейки, если есть такие в ваших магазах.И на шпильки выпукной трубы, что на головке, лучше гайки из нержи или латуни поставить. - с краю видно.Если их еще можно отвернуть без потерь. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 11:32
Сообщение
#320
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 22.12.2011 Вставить ник Цитата Из: г. Пенза Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid Репутация: 0
|
Цитата(skorp777 @ 1.2.2012, 9:04) Для 200-ки нормально, когда до верха окошка, не обращай ты внимание на метки.1 л масла- как раз. Ну раз так, то масла не жалко. Лишь бы не голодал) Цитата(skorp777 @ 1.2.2012, 9:04) А на хомут глушака лучше поставит болт из нержавейки Там, похоже, не в болте дело. Прокладку надо подыскать, хотя и так никакого криминала нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 13:36
Сообщение
#321
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Свирск-Ангарск-Иркутск Мотоцикл: xr250r - продан, wr450f Репутация: 0
|
Вопрос: как правильно установить проставки под руль. Имеем вот такой комплект:
 Другой ракурс:  Размер 1 - 5 мм., 2 - отверстие с резьбой, глубиной 10 мм., 3 - сквозное отверстие, резьба сверху в глубину на 10 мм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 21:56
Сообщение
#322
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13263 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
в полне возможно что тут не хватает еще двух деталей с полусферой которые крепятся на цнтральный болт.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.2.2012, 15:36
Сообщение
#323
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 13.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Кемерово Мотоцикл: Скай 400 Репутация: 0
|
Подскажите пожалуйста!За сколько можно продать двигатель от Suzuki SX 200R,1994 год,рабочий,хорошее состояние
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.2.2012, 16:58
Сообщение
#324
|
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76
|
зайди насайт ебей, посмотри цены и в путь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.2.2012, 10:57
Сообщение
#325
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 750 Регистрация: 23.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный, МО Мотоцикл: VTX 1800F '08 BSE Z10 '22 Kove MX250 '23 Репутация: 14
|
ковыряя мот на подъемнике, обнаружил, что то ли трос сцепления растянулся.... анамнез - на передаче даже при "в ручку" выжатом сцеплении, на колесе присутсвует приличный момент. с ноги, конечно, можно остановить, но не так просто. летом момент был, но останавливалось чуть ли не пальцем. подтягивать, вроде, дальше некуда. будет ли идеологически верным переставить.. гм.. как бишь оно называется.. ту фигню на трещетке в самом конце троса (на моторе)?
напомните, пожалуйста, опять же с т.зр. идеологии и особенно практического применения - сцепление должно схватывать в каком диапазоне хода ручки? зы. вне асфальта частенько ловлю себя на мысли, что сцеплением не пользуюсь почти совсем, аккуратно переключаясь и вверх, и вниз без оного. -------------------- Everything burns..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
49 чел. читают эту тему (гостей: 49, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.7.2025, 0:00 |