Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[amdmen]

Завтра поеду забирать джебеля 1996 года.
Аккамулятор скорее всего умер. как вытащили- с кика не завели, приборка не горела (да, стоит кик), прикурили от авто- заурчал сразу.
Почитал, юса стоит порядка 3500р, китайские по 1к пишут. Вот где можно найти китайский? Или хотябы маркировку, размеры.
Нашёл акк http://mazepper.ru/catalog/123338/126109.htm" и http://mazepper.ru/catalog/123338/125635.htmll - подойдёт?
Поднял гофры вилки( показались оченьжескими, но не ломаюшиеся от стрости), сальники в песочке, но если поработать вилкой, масло не сочиься. Масло в вилке есть. Где можно приобрести новые сальники?
Когда залазил с мобильника на это сайт, находил типо FAQ по мотоциклу, с вопросами и ответами. Нажимаешь на вопрос - пересылает на тему. Сейчас немогу найти.
Знаю, вопросы банально тупые.. Излазил форум, внятных ответов не нашёл просто.

[serg]

Юса в Москве стоит СТОЛЬКО. Там же на сайте есть более бюджетные варианты, размеры главное выдержать.

Quote (amdmen)

Поднял гофры вилки( показались оченьжескими, но не ломаюшиеся от стрости), сальники в песочке, но если поработать вилкой, масло не сочиься. Масло в вилке есть. Где можно приобрести новые сальники?

Зачем новые сальники, если вилка не течёт? Почисти пыльник (над сальником, там где песочек) и всё. Гофры родные с новья жёсткие (менял одну).

Quote (amdmen)

FAQ по мотоциклу

ЭТО?

[amdmen]

Спасибоза ответ.
Про вилку- думал что пыльника нет, значит всёже есть.

По Факу, наверное перепутал с другим форумом....

Нет часом видео с коректной работой мотора? Холостые держит нормально, на подсосе работает нормально. пересаживаюсь с воздушного гремучего дорожника, сложно со звуками...

И сцепление выжимается легко очень. Это нормально?

[[sg]]

Quote (amdmen)

И сцепление выжимается легко очень. Это нормально?

да, после дорожника тоже был приятно удивлен мягким сцеплением.

[amdmen]

По посадочным местам мотор от DR-Z 400 по посадочным местам как на джебеле, или совсем иной?

А, вот ещё, обломан болт в креплении выхлопного патрубка в головке. Но думаю это даже особо косяком считть нестоит)

[serg]

Quote (amdmen)

Про вилку- думал что пыльника нет, значит всёже есть.

ВОТ ЗДЕСЬ видно. 7 - пыльник, 5 - сальник.
По шуму. На холостых особо шуметь не должен. А газануть, так много чего звучит. Это норма. Главное, чтобы не было явно цокающих, стрекочущих или жужжащих звуков.
Сцепление мягкое, радует. Пробовал на Каве KLX, был удивлён. Очень жёсткое. Но там, по ходу, трос был виноват, хотя, может, и вообще жёстче.

[amdmen]

serg, спасибо. Эначит всё замечательно)

А верно я понял, если аккамулятор полностью разряжен, приборка не горит, то с кика не заведёшь? и если аккамулятора нет в сети- тоже не заведёшь?
А если аккамулятор снять на заведёном моторе-молотить на хх будет?

[serg]

По аккуму: ВОТ более бюджетно. Wert с таким ездит, не жалуется.
Но при этом Юса лучше и намного.

[Wert]

Морати вполне бюджетно в соколях купить можно, снимать аккум при работающем движке очень не рекомендую, особенно если погазовать хочешь,
погорит рр скорей всего, но не сразу.
если аккум севший прекрасно заводится с кика и ездит, тока приборка глючить начинает.

[serg]

Quote (amdmen)

А верно я понял, если аккамулятор полностью разряжен, приборка не горит, то с кика не заведёшь? и если аккамулятора нет в сети- тоже не заведёшь?

Если всё в порядке с зажиганием и питанием, то заведёшь.

Quote (amdmen)

А если аккамулятор снять на заведёном моторе-молотить на хх будет?

Согласен с Wert'ом, не стОит... А будет или не будет, не знаю. Не пробовал Животину жалко и лишних денех нетути

[Leksey]

У меня молотил. Но как-то не очень весело, помнится, и после тех впечатлений больше не собираюсь так делать.

[Сотона]

ещё банально тупой-вопрос.
как скоростя переключать в мотоботах?
Уж очень они большие. лапку зацепить можно только краешком подошвы сбоку торчащей...
под лапку не-реал завести ботинок.
боты Forma Terrain TX.
уж пожалел что купил их (( ни на тормоз нажать ни скорость переключить толком не получается ((((

[amdmen]

у меняч форма drytex вроде, переключаю нормально, лапку сам регулировал, подгибал и высоту на валу менял.

Вполне удобно.

[XAPOH]

Уж очень они большие. лапку зацепить можно только краешком подошвы сбоку торчащей...
под лапку не-реал завести ботинок.

откручиваешь болт на лапке и переставляешь ее по шлицам в удобное положение

[Юрий]

Сотона , ты хочешь сказать что расстояние от подножки до лапки КПП меньше высоты бот в носочной части? Совсем совсем никак не завести под лапку даже в заглушенном моте на стоянке? По поводу краешка подошвы у Васи Щупальца спроси, он тебе расскажет.
А чё тормоз то не нажать??? Под него же не надо залезать, сверху дави и всё. Стоя - не отрывая ноги от подножки, сидя - отрывая.
Лапки КПП и тормоза должны быть отрегулированы на одном уровне с подножками.

боты Forma Terrain TX

другие поменьше что ли? в Форме не ездил, но мне кажется все они примерно одинаковы по форме и размерам.

[Grandtrek]

Я сперва про свои Фоксы Ф-3 тоже денег пожалел, когда в них на мот сел в первый раз. Через минут 15, после попадания ногой сходу по пню (погиб он, бедный!), денег сразу стало как то не жалко совсем. А когда мот на ногу привалился на дороге грунтовой - так и вообще подумал: "Мало заплатил, дороже брать надо было"!

[Юрий]

А когда мот на ногу привалился на дороге грунтовой - так и вообще подумал: "Мало заплатил, дороже брать надо было"!

+1

[Сотона]

лапку переставил на сколько смог.
стопа снизу подлазит, но нужно тааак изогнутся...
а на тормозе нажималка маленькая, какие-то "огрызки" а не рычаги.

[Grandtrek]

Я за 5 поездок в ботах только к ним привыкать начал, в общем-то...
Сейчас уже скорости переключаю через раз! С тормозом тоже проблемы были сперва, сразу до блокировки колеса жал, не чувствовал совсем. Сейчас получше. В общем - дело привычки.

[BVB_berserk]

лапку переставил на сколько смог.
стопа снизу подлазит, но нужно тааак изогнутся...
а на тормозе нажималка маленькая, какие-то "огрызки" а не рычаги.

Чё-то у тебя там пипец какой-то Нормально всё переключается в оффроудных ботах.

[serg]

дело привычки

[Serg696]

как скоростя переключать в мотоботах?
Уж очень они большие. лапку зацепить можно только краешком подошвы сбоку торчащей...
под лапку не-реал завести ботинок.
боты Forma Terrain TX.
уж пожалел что купил их (( ни на тормоз нажать ни скорость переключить толком не получается ((((

лапку переставил на сколько смог.
стопа снизу подлазит, но нужно тааак изогнутся...
а на тормозе нажималка маленькая, какие-то "огрызки" а не рычаги.

Явно у тебя неправильные боты, продай их купи туристические, либо городские кросовки в них вообще шикарно переключать.
И это, ты сколько проехал на мотоцикле, на Джебеле, похоже у тебя тяга к совкоциклу или чёперам. Зачем тебе Джебел?

[Leksey]

Сотона, я тут на днях писал где-то, что предпочел бы ради свободы управления мотом туристические боты кроссовым. Это было после двух выездов в новых ботах.
Знаешь, сколько прошло с того момента времени? Ровно еще две покатушки.
Так вот - никаких туристических ботов мне больше не нужно. Я привык и все понял! И уже переключаюсь и торможу так же легко, как раньше в кожаных ботиночках.
Покатайся по сложным маршрутам пару-тройку деньков с полной отдачей, чтоб не было времени думать о ботах, и забудешь об этих проблемах.
Кстати о краешках. В берцах переключал именно краешком, то есть подошвой. В ботах сразу же переставил лапку на зубчик вверх, потому что не мог в них тоже сначала ничего переключить (носок не заводился под лапку), да так и привык сейчас всем носком поддевать. Но хочу обратно вернуть вниз лапку - под "краешек", потому что это правильнее и безопаснее.
Короче - привыкнешь скоро.

[Mike80]

Переключаюсь краешком, все устраивает, но нитки на подошве успешно трутся, сейчас переставил лапку вверх.

[zlcat]

Лапки КПП и тормоза должны быть отрегулированы на одном уровне с подножками.

Под такие же боты я вот так рычаг переставлял. В стандартном положении тоже можно было запихать нос под рычаг, но при этом надо было садится вплотную к баку и носок бота смотрел в землю. Сначала думал привыкну, но когда переключая передачу задел носом за толстую ветку лежащую на земле, и переставил рычаг. А боты нормальные, нечего на них наговаривать!