Выбор китай эндуро Опции

[inostranez]

https://www.avito.ru/sarov/mototsikly_i_mot...onda_2582849158

Хонда

[FZX]

Я уже писал на форуме про альфы, эксплуатирую две штуки активно около трех лет. Без проблем, меняю только цепи и масло. Один раз с новья вилки перебрал и залил масло нормальное.
Даже на дальняк пробовали, на джебелслет приезжали на них. Не понравилось, этот мопед не для скарба, хлипкий слишком по ходовке, хотя и доехали нормально (получилось на круг около 1500-1800 км, точно не помню уже). По этой же причине вдвоем на нем не комфортно ездить, хоть и может. А вот один на легке - даже драйв есть )))
Если брать альфу, то 110. Меньше не едет, больше - проблемы с мотором могут быть.
Есть приколы типа гнущихся рулей и подножек при падении, я просто выгибал их обратно. Если свернуло колесо (провернуло перья), просто выправить обратно, можно даже траверсы не отпускать. При этом мопед едет 80, устойчив на дороге и грейдерах, может и по оффроуду проехать, просто надо не мешать ему, пробежаться иногда рядом, сам он вылезает везде при нормальной резине за счет веса. Тормоза барабанные вполне рабочие, и перед и зад, соответствуют весу мопеда вполне и эффективны, не боятся песка кстати, колодки ходят долго.
В общем для поездок по местности в радиусе 100 км от дома альфа оказалась удобнее любого мотоцикла для нас.
Ещё плюс этого мопеда - он мопед, доки на 50 кубов, с собой только водительское вожу, это удобно.

[Di_2]

Сколько информации по этим "мопедам" не смотрел - в разных регионах по разному. Где не смотрят на эти 110-150 кубиков, а где гаишники специально ловят - т.к. знают реальную кубатуру. А ПТС нет...
Поэтому покупать больше 50 кубов без ПТС - это разве что для частного сектора в лес соседний гонять. Иногда смотрю в сторону индийских "альф" - они хотя бы с ПТС идут и можно в пределах 100к взять...

[Anderrey]

Гаишники то ловят. Но по документам и на двигателе это мопед. У меня недавно кср рассматривал, вот делать нечего. Я наклонил, гаишник осмотрел двигатель (как будто разбирается), ничего там не увидел, для проформы закинул удочку мол там 72 куба. Я мол нет, полтинник. И все.
Сам смотрю на альфу. Если б не кср

[Мото-доктор]

мб тогда лучше оригинал взять?
или аналог от других япошек.

[Vitalii1980]

мб тогда лучше оригинал взять?
или аналог от других япошек.

Повторю- это не лучше.
Только китайцы могут воткнуть двигатель 110 и более кубов в мопед, и повесить документы 50. Фирма не станет этим заниматься.
Они, конечно, могут заморочится оборотами, цилиндрами, клапанами- но один хрен, китаец выиграет за счёт простоты, низкой форсировки.

[FZX]

мб тогда лучше оригинал взять?
или аналог от других япошек.

Сколько будет живой японский каб 110 кубов стоить? Я альфы две купил за 35 (обе, с пробегом), за одну! хонду 110 кубов тогда просили 110-130 тысяч. И будет ли на моторе хонды 110 кубовой маркировка 50 кубов и бумаги на мопед? А менты смотрят на отливку, нет законного метода экспертизы объема на дороге, с завода на этом моторе 50 кубов маркировка, я просто купил его в магазине.
Конечно хонда лучше, но китайцы научились делать эти мопеды неплохо и ходят они неплохо по ресурсу при цене в разы ниже японца.
И даже при неприятностях с китайцем решается все быстро и недорого. У меня много мотоциклов японских было и будет наверное еще, китай не куплю для туризма точно. А вот для поездок вокруг дома альфа однозначно.
Пример такой еще приведу - бензопилы. Пилю дрова китайской пилой фит, много лет. Поршневую только раз поменял, по глупости упорол да рти обновлял - потрескались резинки. А так надежная и безотказная пила. А если надо на стройке доску или бревно торцануть, или проём выпилить в срубе - 132я хусгварна есть для этого. Смысл прост - китай ресурс выработает, я за шапку сухарей его починю или заменю на новый, а шведскую пилу я на дрова не пущу ресурс вырабатывать, она очень дорогая и второй раз я такую себе не куплю, тем более сейчас. Держу шведку всегда с острой цепью для небольших строительных работ.

Повторю- это не лучше.
Только китайцы могут воткнуть двигатель 110 и более кубов в мопед, и повесить документы 50. Фирма не станет этим заниматься.
Они, конечно, могут заморочится оборотами, цилиндрами, клапанами- но один хрен, китаец выиграет за счёт простоты, низкой форсировки.

Ну да, 50 кубовая хонда не едет по сравнению со 110-м китаем.

[Мото-доктор]

хз. мб тоже пора опять вернуться к идее дешманского мопеда, для запивомрейсинга.

[Anderrey]

мб тогда лучше оригинал взять?
или аналог от других япошек.

Вся соль такого транспорта - не надо регистрировать, делать страховку. не едет сотку - по городу более и не надо. Цена запчастей конечно впечатляет. Слабое место - болты креплений лучше посадить на гроверы. все эти фиксаторы в данном случае ерунда. Есть еще момент, 2т мопед прикольнее. Дым, звук. 4т и дрз хватает.

[Мото-доктор]

да, есть такое.
но мб лучше скутер?

[Anderrey]

Скутер не то. Нет передач, разбор унитаза геморрой.

[Мото-доктор]

Дым, звук, масло, расходы = гемор.
а насос - гемор вдвойне. никогда не знаешь, когда сдохнет и поршневую убьет.

4т - залил, забыл.

[Vitalii1980]

Вся соль такого транспорта - не надо регистрировать, делать страховку. не едет сотку - по городу более и не надо. Цена запчастей конечно впечатляет. Слабое место

Знакомый ездил за пятьсот км на таком. Нормально, причём грузу было кг сорок. Средние и максимальные показатели выше чем на моём вм. В городе и на оживлённой трассе ему как раз не место- снесут и не заметят. Что скрывать- уже в городе некоторые едут 90. А маленький мопед просто потеряется в зеркалах.
Слабое место- как раз установка двигателя 110 кубов, и эксплуатация "дядями" за сотню кг. Ну, не рассчитан он на это.
Как то незаметно Китайэндуро вылился в альфу....

[Anderrey]

Знакомый ездил за пятьсот км на таком. Нормально, причём грузу было кг сорок. Средние и максимальные показатели выше чем на моём вм. В городе и на оживлённой трассе ему как раз не место- снесут и не заметят. Что скрывать- уже в городе некоторые едут 90. А маленький мопед просто потеряется в зеркалах.
Слабое место- как раз установка двигателя 110 кубов, и эксплуатация "дядями" за сотню кг. Ну, не рассчитан он на это.
Как то незаметно Китайэндуро вылился в альфу....

Норм все в городе на маленьком. Кср еще меньше, слышно, видно, запах чувствуется.

[DaniilStrekalev]

Норм все в городе на маленьком. Кср еще меньше, слышно, видно, запах чувствуется.

Как дела с запами на ksr?

[Мото-доктор]

Как то незаметно Китайэндуро вылился в альфу....

чем не китай эндуро?
самое оно)

[inostranez]

Я бы ещё посоветовал многочисленные китайские клоны Хонды CG125. У самого такой

[Мото-доктор]

за мопед уже не сойдет.
смысл теряется, при наличии большого мота.

а так да, живучая хрень.

[inostranez]

А зачем ему сходить за мопед?) не вижу проблемы в ПТС

[Anderrey]

Как дела с запами на ksr?

Нормально.

за мопед уже не сойдет.
смысл теряется, при наличии большого мота.

а так да, живучая хрень.

Да. Эти страховки, номер поднадоели. Здесь легальная езда без номера. Надеюсь с этим изменений в законах не будет.

[madmaks]

а права нужны же?

[Anderrey]

а права нужны же?

Да. Но это не то.

[FZX]

Как то незаметно Китайэндуро вылился в альфу....

Так альфа, это как ока - эталон простоты и практичности ))) И стоит теперь альфа, как раньше стоил китайэндуро... А мы не богатеем.

Слабое место- как раз установка двигателя 110 кубов, и эксплуатация "дядями" за сотню кг.

Да, абсолютно верно. Плюс еще качество металла китайского... Но 110 кубов едет, особенно если вес пилота 70 кило.
Помню Ира Лока прокатилась на моей альфе и призналась, что так страшно ей не было ни на одном мотоцикле... )))

[Vitalii1980]

Помню Ира Лока прокатилась на моей альфе и призналась, что так страшно ей не было ни на одном мотоцикле... )))

Я после эндуро сел на пит. Вот это ужас! Такое впечатление что едешь на шесте каком то- вокруг тебя пустота, мот моментально встаёт на дыбы. При этом сидишь высоко- как на полноценном эндуро.

[FZX]

Я после эндуро сел на пит. Вот это ужас! Такое впечатление что едешь на шесте каком то- вокруг тебя пустота, мот моментально встаёт на дыбы. При этом сидишь высоко- как на полноценном эндуро.

Да, у меня схожие впечатления от пита были... ) Я понял для себя, что это не эндуро, а мотор с колесами, который пытается тебя угробить )))