Странности ценообразования или сверхпопулярность эндуро-чекушек? Опции

[sanchos]

Против ДРЗ-250 или ДР250Р твой тетрис ляжет как озимые.

Да одинаковые они.

[pomaxa250]

Сравнивал? Или так одна бабушка сказала?У меня 2 дюбеля было и 3 тетриса,сейчас тетрис и дюбель+_шерп250 и я могу себе оставить любой из них,который веселей в горах-останется тетрис амеровский 100% его пока что из чекух никто не превзошёл,был клх250 на прямотоке,говорят они повеселее,клх продан ибо тяжёл и радиаторный,в горах он ,,ляжет,,Кстати-клх 250 01года-продан был за 135тысяч весной

Ценник прибили китайцами,пошла волна китаемании,если так и дальше пойдёт то на Джебелах будут ездить единицы,основная масса народа уже на китаяйцах рассекает и большинство даже не в теме,зачем покупать старого япа,за двойную цену китая.Если китайцы ещё подтянут качество и ценник не будет за 200тыр,то рынок б\у японо эндуро сдуется

[nasorda]

Если китайцы ещё подтянут качество и ценник не будет за 200тыр,то рынок б\у японо эндуро сдуется

Ха! Скорее рубль упадёт, и ценник бу Джебелей станет от 300к

[Huandi]

У меня 2 дюбеля было и 3 тетриса

Это ничего не значит без упоминания передаточных чисел (установленных звезд). Ездить по горам на 14-42, и писать что что-то плоховато едет - это моветон.

[карандаш]

На Джебеле только сезон. В горах тоже. А на ттр тысяч 70 намотал. Ттр почему то больше нравился . Хотя не могу сформулировать, почему. Одинаковые они. Никасиль только для плохих условий плохо подходит.ттр на эмульсии с песком дольше работает)))))

где запчасти на них берёте ?

Это вам не Хонда. Колодки только меняем)))

[Eromaz]

Сравнивал? Или так одна бабушка сказала?У меня 2 дюбеля было и 3 тетриса,сейчас тетрис и дюбель+_шерп250 и я могу себе оставить любой из них,который веселей в горах-останется тетрис амеровский 100% его пока что из чекух никто не превзошёл,был клх250 на прямотоке,говорят они повеселее,клх продан ибо тяжёл и радиаторный,в горах он ,,ляжет,,Кстати-клх 250 01года-продан был за 135тысяч весной

Ценник прибили китайцами,пошла волна китаемании,если так и дальше пойдёт то на Джебелах будут ездить единицы,основная масса народа уже на китаяйцах рассекает и большинство даже не в теме,зачем покупать старого япа,за двойную цену китая.Если китайцы ещё подтянут качество и ценник не будет за 200тыр,то рынок б\у японо эндуро сдуется

Не знаю чего там твои китайцы прибили,мне вот допустим бесплатно не интересно иметь такое чудо,тогда уж лучше Минск.Не спорю,для молодёжи это может и нормально, подурачиться и выкинуть на помойку родительские деньги
Я считаю,что всё на месте,и качество и цены.
Посмотри сколько КТМы новые стоят,самый дешёвый 800 рублей,300 кубовый,зимой он 500 стоил,к сезону цены подняли на треть.

[Anderrey]

Сравнивал? Или так одна бабушка сказала?У меня 2 дюбеля было и 3 тетриса,сейчас тетрис и дюбель+_шерп250 и я могу себе оставить любой из них,который веселей в горах-останется тетрис амеровский 100% его пока что из чекух никто не превзошёл

Что с обгонкой на тетрисе?

[LoneWolfRU]

У знакомого зверски гремела обгонка на Рэйде, поставил от китайского квадроцикла. Потом покатался немного и продал - статистики нет, но вышло не дорого. У меня проблем с ней не было за 14 тыщ (под 50+ тыщ общий пробег)

[skorp777]

Да одинаковые они.

Катался на Дж250 и ТТР-ОЕ друзей, ИМХО - на тетрисе подвеска чуть лучше, но это же ОЕ всё-таки. А так и правда, одинаковые. И вообще, сравнивать надо новые мотоциклы, а не с пробегом под 50 тыр и неизвестной историей.А обгонку на ТТР давно уже с Али за копейки с бесплатной доставкой заказывают

[raptor76]

Да одинаковые они.

А мне ТТР-Рэйд больше нравится. Он мягче и удобнее для неспешного катания. Коробка приятнее.

где запчасти на них берёте ?

На мегазипе. ТТР-американец выпускался до 2007 или 2008,ЕМНИП.Кроме пластика там все одинаковое. И подвески лучше.

Что с обгонкой на тетрисе?

То-же, что и на всех остальных мотах. Тысяч 50 терпит, потом покупаешь и меняешь. Это проще, чем генератор на Джебеле или ГРМ на ИксЭре.

[LoneWolfRU]

Raid в обслуживании удобней, чем XR Baja. ИМХО.
Едет быстрее, но рулится чуть тяжелей, ощущается массивнее. После Джеб 200 учился поворачивать на нём, несколько раз съезжал с дороги мимо поворота, потом понял как это делается и проблема ушла. И мотор там грамотно сделан, не Хондовская архаика с 8 коромыслами и вечно стучащим декомпрессором. Если б он масло так не жрал, до сих пор бы на нём ездил.
Джеб 200 всё равно вне конкуренции в моём рейтинге.

[MraK111]

Raid в обслуживании удобней, чем XR Baja. ИМХО.

Им за доступ к свече зажигания руки оторвать надо.Это сделано не людьми и не для людей,
свечной колодец утоплен ,да ещё и под углом.В поле свечку не выкрутить, всё в цилиндре будет,
такая вот конструкция головки. Я уже подумываю поролоновыми губками затыкать пустоты или
ещё какой пыльник придумать.
ВОн к джебелу 200 или серову,чуть ли не рожковым подобраться можно. А тут что?Бак снимай, мот вверх
колёсами,там ка кто пшикай из бутылки водой и палочкой прочищай,а то и чуть песочка на свечную резьбу попадёт.
Ужасная конструкция! Можно конечно погундеть, что свечку не так часто надо выкручивать и можно в гараже мойкой
промыть и компрессором продуть,но это отговорочки..

[карандаш]

Им за доступ к свече зажигания руки оторвать надо.Это сделано не людьми и не для людей,
свечной колодец утоплен ,да ещё и под углом.В поле свечку не выкрутить, всё в цилиндре будет,
такая вот конструкция головки. Я уже подумываю поролоновыми губками затыкать пустоты или
ещё какой пыльник придумать.
ВОн к джебелу 200 или серову,чуть ли не рожковым подобраться можно. А тут что?Бак снимай, мот вверх
колёсами,там ка кто пшикай из бутылки водой и палочкой прочищай,а то и чуть песочка на свечную резьбу попадёт.
Ужасная конструкция! Можно конечно погундеть, что свечку не так часто надо выкручивать и можно в гараже мойкой
промыть и компрессором продуть,но это отговорочки..

Да дофига у каких мотов такие проблемы. Тут Дж 200 вне конкуренции))

[LoneWolfRU]

У Ямахи свеча еще по-божески сделана, хоть чем-то можно песок вычистить. А у XR вообще трындец, даже заглянуть туда не получается, лазил эндоскопом. Пробовал на мойке колпачок снимать и в колодец струёй, один фиг песка немеряно. Без компрессора только мот переворачивать.
На Джебеле 200 накидным откручивал свечку.

[St.]

В поле свечку не выкрутить

Зачем это делать в поле?

[MraK111]

Зачем это делать в поле?

Я был уверен что кто то задаст этот вопрос или комментарий в духе -
"Катаюсь возле дачи по грунтовым дорожкам часик по выходным и ещё не разу свечу выкручивать в
поле не приходилось.

[Anderrey]

Им за доступ к свече зажигания руки оторвать надо.Это сделано не людьми и не для людей,
свечной колодец утоплен ,да ещё и под углом.В поле свечку не выкрутить, всё в цилиндре будет,
такая вот конструкция головки. Я уже подумываю поролоновыми губками затыкать пустоты или
ещё какой пыльник придумать.
ВОн к джебелу 200 или серову,чуть ли не рожковым подобраться можно. А тут что?Бак снимай, мот вверх
колёсами,там ка кто пшикай из бутылки водой и палочкой прочищай,а то и чуть песочка на свечную резьбу попадёт.
Ужасная конструкция! Можно конечно погундеть, что свечку не так часто надо выкручивать и можно в гараже мойкой
промыть и компрессором продуть,но это отговорочки..

Так 2 распредвала - что ты еще хотел... Как говорится, не нравится, покупай с одним распредвалом
А вообще я выкручиваю свечу без снятия бака, и под баком отверстие, на форуме упоминалось, через него так же подлезть можно. Но ведь тот кто не могЁт, начинает хаять японцев и моты, ведь так?

[MraK111]

Так 2 распредвала - что ты еще хотел... Как говорится, не нравится, покупай с одним распредвалом

У меня на данный момент три единицы мото техники.
XR400R так вот там без снятия бака и других извращений никак,
а вот на скутеретте yamaha TownMate боковой - лакшери доступ к свече,
на этом контрасте у меня постоянно и бомбит .Про советский минск и говорить не буду
там то же нормально.

Но ведь тот кто не могЁт, начинает хаять японцев и моты, ведь так?

Ну могли они какой пыльник- заглушку сделать туда, что б свечной колодец говном не зарастал-
это вообще не в какие ворота.
За пластиковый бак в стоке спасибо конечно

[Железный Кактус]

ТТР лучший, ну после джебеля 200 конечно ))) сейчас кстати 200й смотрю себе. на младших братьев чекушек не так сильно цены задраны, есть из чего выбирать. А пользы в грюзюке на малых 2х клапанниках выше.

[andrey83]

Читаю и глазам своим не верю!
Ещё лет пять назад,в меня тут тапками кидали за высказывание про ттр ое,что мол нормальный мот,а не ломучее говно,но меня тут переубеждали в обратном!

[bord-51]

Читаю и глазам своим не верю!
Ещё лет пять назад,в меня тут тапками кидали за высказывание про ттр ое,что мол нормальный мот,а не ломучее говно,но меня тут переубеждали в обратном!

Ага и про 200ки только криво усмехались, что типо не хватило денег на 250...

[eccentric2000]

Цены ещё в три раза поднимутся и китайцев будут нахваливать.

[St.]

Я был уверен что кто то задаст этот вопрос или комментарий в духе -
"Катаюсь возле дачи по грунтовым дорожкам часик по выходным и ещё не разу свечу выкручивать в
поле не приходилось.

Повторю вопрос, ты зачем в поле, в грязи выкручиваешь свечу?
Масло ведь меняешь по пробегу, почему так же нельзя со свечей?

Ага и про 200ки только криво усмехались, что типо не хватило денег на 250...

А сейчас зауважали?! )))

[MraK111]

Повторю вопрос, ты зачем в поле, в грязи выкручиваешь свечу?

Это вопрос из разряда - "нужен ли эндуро кик стартер?". Проще голосовалку провести,
"Кому приходилось выкручивать свечку не во время технического обслуживания ?"

[Leksey]

Кому приходилось выкручивать свечку не во время технического обслуживания ?

В принципе это делают от страха, или от незнания. Когда утопят, и надеются на легкий исход. Мол свеча намокла. А так-то ее нечо трогать.
Даже для шлифовки головок свечи не выкручивают. Но в поле (в реке) обязательно нужно это сделать )

Ещё лет пять назад,в меня тут тапками кидали за высказывание про ттр ое,что мол нормальный мот,а не ломучее говно,но меня тут переубеждали в обратном!

и про 200ки только криво усмехались

Вы форум использовать не научились лет пять назад. Посты с первых трех страниц темы вообще читать не надо )