Yamaha TTR 250. Помогите поставить диагноз, Кто умеет лечить по фотографиям =)? Опции

[ttrist]

Приветствую всех эндуристов и мотористов!
Может кто разбирал мотор ттрки и вспомнит. Или подскажите как это сделанотна джебеле\других мопедах.
Вобщем, помогите разобраться с коленвалом TTR и его подшипниками. Сняты башка и цилиндр. Обнаружил что колено имеет люфт (именно колено, не шатун. У шатуна тоже есть люфт, но на этот счет в мануале есть информация )
Снял боковые крышки чтобы посмотреть что там с подшипниками.
1. Подшипники. Должна ли внутренняя обойма подшипников КВ свободно вращаться? У меня - вращается отдельно от КВ, но я не уверен что это норма.
2. Продольный люфт КВ. Должен ли быть? Если толкать коленвал, то видно, как он немного двигается вдоль своей оси. Видно что перемещается внутри обойм подшипников. Так и должно быть? Я почему то думал, что там должна быть плотная посадка.

Сейчас еще кино запилю, чтобы было нагляднее.
Подшипник крутица:


Другой тоже:


Люфт КВ:

[Frig@te]

Ну вообще внутренняя обойма не должна вращаться отдельно от колена, она посажена с натягом. Но у ТТР такое бывает, при пробеге около 50 тыс.
У посадок с натягом неподвижность сопрягаемых деталей под действием нагрузок обеспечивается силами трения, возникающими при упругой деформации деталей, создаваемой натягом.

[ttrist]

Подшипники чтоли под замену? Или новые тоже будут так себя вести?

[Frig@te]

Нужно измерять диаметр посадочного места на колене, хотя я не помню, есть ли пределы в мануале по этому делу.

[G_A]

подождите с выводами. Подшипники устанавливаются в половинки картера с натягом, если бы и КВ с натягом бы входил в подшипники, как бы тогда собирали двигатель?

Думаю я, что если в мануале нет никаких нюансов при сборке двигателя, то и натяга там быть не должно.

[Frig@te]

Один подшипник на колене один в картере при разборке или сборке. В мануале написано так. Они везде с натягом. Иначе зачем тогда подшипник если вал проворачивается в обойме?

[elidisht]

В мануале про посадочные, по-моему, ничего нет. Есть там "предел биения" - но это не совсем то.
Я вот думаю: раз в мануале изображается снятие КВ из одной половинки картера сьемником - значит там полюбрму посадка в натяг должна быть.

[LoneWolfRU]

В мануале про посадочные, по-моему, ничего нет. Есть там "предел биения" - но это не совсем то.
Я вот думаю: раз в мануале изображается снятие КВ из одной половинки картера сьемником - значит там полюбрму посадка в натяг должна быть.

А критично ли это? Там же все смазывается. Распредвалы вон тоже по алюминию вертятся и ничего. К тому ж как мотор прогреется, зазор может и исчезнуть.
Где-то видео было, как посадочную поверхность ИЖевского коленвала гальваникой покрывали

[igorynr]

У меня тоже самое, пока забил, застучит, буду делать. Как минимум надо менять подшипники а там будет видно...

[Frig@te]

Чтобы заменить подшипники нужно колоть двиг. Если не стучит, то не трогай. Я думаю от замены подшипников лучше не будет.

[ttrist]

Присмотрелся повнимательнее к подшипникам КВ. Всетаки есть люфт внутренних обойм. Располовинил двигатель. Со снятым коленом люфт подшипников кв очень ощутимый и вращаются довольно шумно они. У подшипников балансирного вала аналогично. Подшипники первичного и вторичного валов тоже люфтят. Буду менять.

[LoneWolfRU]

Способ восстановить посадочные поверхности подшипников на коленвале https://www.youtube.com/watch?v=X3MvQPcMy3s...3tXFr3FPYw_2Kt7

[LoneWolfRU]

Ехал по битому кирпичу, вдруг пропал ХХ, газ отпускаю - сразу глохнет. На скорости вроде все как обычно, если газ не отпускать. Кое-как добрался до гаража, по пробкам на подсосе пришлось ехать. Разобрал карб - чисто, жиклер ХХ не забит. Собрал, поставил - завелся, прогрелся, убрал подсос - работает. Заглушил, дособирал всё, завожу еще раз - опять нет ХХ. На подсосе заводится, в среднем положении стреляет в карб иногда, без подсоса глохнет. Без подсоса, с газом движок работает неровно, с провалами. Брызгал бензин на стыки патрубка - вроде без изменений.
Завтра откопаю свечку из песка, гляну что с ней, поставлю запасную. Залью другой бензин. Проверю метки ГРМ, компрессию... Где еще искать?
Это была дохлая свечка.