Замена подшипников заднего колеса., Мож кому пригодится. Опции

[madmaks]

Хорошо что со ссылкой!!! А то я из анкера собрался делать Теперь знаю из чего. Где только шпильку найти? Видел я их они по метру наверное. А надо короткую!

Главное упирать во внешнее кольцо подшипника.

[иркутянин]

На Серове появился люфт в переднем колесе. Снял, аккуратно вынул сальник (он один справа, а слева вместо него привод спидометра). Подшипники выбились довольно легко воротком. Оба люфтят. Открытые, без цифр почему-то. В АвтоСити местном купил по образцу с индексом 6202. Закрытые. Дома еще раз сравнил со старым. Оказалось, толщина внешней обоймы на новом почти вдвое меньше, а так полностью идентичны. Критично ли это? Марка NSK.

[knez]

очень легко справился с помощью гвоздя на 200, шлябкой внутрь так сказать, без рвения - потихоньку.... подшибники остались целые ! сейчас пойду в магазин искать подходящее ). Потом отпишусь если найду.

[madmaks]

очень легко справился с помощью гвоздя на 200, шлябкой внутрь так сказать, без рвения - потихоньку.... подшибники остались целые ! сейчас пойду в магазин искать подходящее ). Потом отпишусь если найду.

http://www.djebel-club.ru/tex10.html

[dimoncb]

http://www.djebel-club.ru/tex10.html

Учитывая что у knez не заполнена личка, пойдет и такая ссылка)))

[knez]

Что делать ???? подшипники купил, и как я понял на 200ке их два (хотя есть возможность поставить три- есть паз надо только обрезать втулку), Но вот в чем проблема - подшипники имеют люфт на оси, хотя на оси выработки нет и ось 15 мм толщина, а подшипники даже не крутится центральная втулка когда крутишь ось. Причем ради эксперимента ставлю посередине оси подшипник - и таже фигня - ЛЮФТ ! Что делать, ребят подскажите.

люфт в любой части оси гдето 1 мм (

[Vystrel02]

на 200ке их два (хотя есть возможность поставить три- есть паз надо только обрезать втулку)

Простите, а нахрена? Что за подшипники купил?

[knez]

первый 15 35 11, второй 15 42 13, а по поводу "нахрена" просто как информация, ведь на 250ке их 3 стоит, и как я понимаю для увеличения прочности со стороны звезды (тягой двигателя чтоб не разбивало)


внутренний паз - диаметр 38, глубина 26. Даже есть в природе такой подшибник , вот например http://www.forvardavto.ru/shop/zapchasti/p...10198-japonija/

[madmaks]

первый 15 35 11, второй 15 42 13, а по поводу "нахрена" просто как информация, ведь на 250ке их 3 стоит, и как я понимаю для увеличения прочности со стороны звезды (тягой двигателя чтоб не разбивало)


внутренний паз - диаметр 38, глубина 26. Даже есть в природе такой подшибник , вот например http://www.forvardavto.ru/shop/zapchasti/p...10198-japonija/

Уважаемый, если бы вы указали в профиле мотоцикл - было бы намного проще)

люфт в любой части оси гдето 1 мм (

фотки бы посмотреть

[knez]

ну как то так, грешу на подшипники т. к. на передней оси тоже самое



[










а третий подшипник я все таки вкарячю, что мой мот хуже 250 ки )

мот указывал SUZUKI DJEBEL 200 - может глюк в системе какой ?!

[madmaks]

по виду все вроде целое. а подшипники стандартные все, чего с ними может быть..

[knez]

сам не пойму, сходил взял дорогие - тоже самое, а на осях даже кадмеевое покрытие целое, если только не родные они. Сделаю так - сделаю покраску цинком, чтоб закоксовались и закажу новые оси пока катаюсь.

[N-Drey]

Я конечно могу ошибаться, но все у Вас хорошо. К сожелению 200 Джебел в руках не держал, но думаю система крепления заднего колеса схожая. Когда Вы установите подшипники на место и все соберете, люфт исчезнет благодаря распорной и дистанционным втулкам, так называемых спейсеров. Еслибы в данном узле использовались посадки с натягом, то при демонтаже оси колеса пришлось бы использовать пресс...

[Vystrel02]

сам не пойму, сходил взял дорогие - тоже самое, а на осях даже кадмеевое покрытие целое, если только не родные они. Сделаю так - сделаю покраску цинком, чтоб закоксовались и закажу новые оси пока катаюсь.

Не порть мотоцикл, ставь подшипники и катайся на здоровье, про третий подш вообще забудь, не нужен он тебе, не думай что Японские инженеры дебилы. Да, оси ни чем красить не надо.

[knez]

как Вы думаете стоит ли ставить третий подшибник ? нашел самый дешовый http://www.virage24.ru/shop/podshipnik-15-...299luu-fkc-ntn/

[N-Drey]

стоит ли ставить третий подшибник ?

А смысл? Менять вовремя имеющиеся два и ездить похахатывать, что каждая третья замена подшипников бесплатная, супротив тех у кого их три

[knez]

а вообще у вас как, подшипники в притирку стоят или плавают по оси как хотят ? а третий - хочется покрепче что б было, понимаю не танк но ведь близко к этому )

[N-Drey]

Ось входит в подшипник свободно... Вы представляете какой был бы гемор при снятии колеса в дороге например при проколе... Если все было плотно. Все дело во втулках. Т.е. центром вращения колёса является не ось. Ось это элемент крепежа позволяющий жёстко зафиксировать всю конструкцию.

И как правило подшипники у нас мрут не из-за нагрузки, а из-за умерших сальников.

[knez]

И как правило подшипники у нас мрут не из-за нагрузки, а из-за умерших сальников.
[/quote]
Спасибо,тоже купил сальник со стороны звезды (у меня не было) , взял от камаза 42 х 20 (15руб) как это не смешно, а подошел )

[N-Drey]

knez , по 200 есть отдельный раздел, там ребята лучше знают нюансы и больше полезной инфы https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=19

[DEstatik]

С этими подшибосами одни проблемы)) Поставил новый комплект в заднее колесо(подшипники NTN, сальники DirtMotoShop), через неделю люфты. ХЗ что делать.

[N-Drey]

DEstatik , я когда свой покупал, мне было сказано, требуется замена подшипников колёс. При осмотре чувствовался люфт и при движении мот как-то плавал... Когда снял колёса, понял в чем дело. Дело в спицах. Почти все были прослаблены, некоторые болтались. А на подшипниках до сих пор езжу. На летнюю резю буду переобувать, заменю

[serg]

Что делать ???? подшипники купил, и как я понял на 200ке их два (хотя есть возможность поставить три- есть паз надо только обрезать втулку), Но вот в чем проблема - подшипники имеют люфт на оси, хотя на оси выработки нет и ось 15 мм толщина, а подшипники даже не крутится центральная втулка когда крутишь ось. Причем ради эксперимента ставлю посередине оси подшипник - и таже фигня - ЛЮФТ ! Что делать, ребят подскажите.люфт в любой части оси гдето 1 мм (

Не парься, ставь и езди. Выше уже сказали.

как Вы думаете стоит ли ставить третий подшибник ?

Нет, не надо.
А сальников у 200-ки тупо нет. Вообще.
Ставятся закрытые резинопластиком подшипники и всё.

[knez]

Спасибо, разяснили. Большое спасибо за этот сайт !

[knez]

на передней оси был люфт - поставил в колесо - люфт маленький, поставил на мот - люфта нет, деже чуток плотно колесо ходит. чуток подтирает тормозной диск