Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка Опции

[Grevv]

может и так)) у меня есть зарядка imax b6 которая показывает сколько реально ампер часов зарядилось в батарею. Так что по приезду домой(31 Августа) заберу акум с почты и обязательно его протестирую, по результатам отпишусь. Если там реально 4 амперчаса (а по весу похоже на то) но он будет крутить джебеля - я считаю что все равно не прогадаю, так как в выиграше останется вес, и срок использования акума, в минусе получится стоимость - но для меня это не проблема.

Можно собрать очень компактный дешевый и мощный акум, как тот что по моей ссылке и самому, и это будет как минимум в два раза дешевле, однако остается пока открытым вопрос где брать BMS под стартерные токи...

[Grevv]

Пришел акум. Тот о котором я говорил. Вес соответствует заявленному производителем. Заводит мотик без проблем. На моте второй день , по поводу того на сколько хватит- еще не известно. Будет статистика отпишусь. Визуально занимает около трети места в отсека для аккумулятора. Может чуть больше. Пока доволен

[serg]

Будет статистика отпишусь.

Обязательно!
Желательно с реальными фото и общими наблюдениями/впечатлениями.

[bear323]

Пришла моя прелесть (14Ah, 12V)...
http://www.shoraipower.com/p-154-lfx14l2-bs12.aspx

Знакомый пользуется, очень доволен... на кило легче и меньше штатного...



Единственный открытый вопрос - как он переживет зиму в железном гараже.

[i-denis]

Ух ты! Молодцы - сам год слюни пускаю на такой, по причине массы. Но опасения получить взрыв под жопой немного охлаждают мой пыл, не смотря на цену. Буду с нетерпением ждать отчетов бетта-тестеров!:)

[Dmitry090]

Напряжение 12V,Емкость 4.0Ah,Длина 120мм,Ширина 71мм,Высота 91мм,Вес 1.66кг, Ток заряда 0.40А,ССА 50
Dynavolt MG4L-B
Фирма хорошая, у нас на Украине никто не жаловался, как думаете хватит такого акума?

[serg]

Только щас выяснил, что буква L в обозначении аккума означает полярность (нашу, для Джебела), где минус слева, а плюс справа, а без оной буквы, обратную, где плюс слева, а минус справа.
Вот

[shupaltse]

Только щас выяснил, что буква L в обозначении аккума означает полярность (нашу, для Джебела), где минус слева, а плюс справа, а без оной буквы, обратную, где плюс слева, а минус справа.

Сотона, спасибо. Значит, положение клемм отражают литеры А и L.
YTX7A-BS Плюс Слева
YTX7L-BS Плюс справа

[serg]

А я не обратил внимание тогда
Причём буква А ничего принципиально важного не значит. А L - значит.

[Егор]

У кого есть опыт по использованию гелиевого аккумулятора ? Стоит брать или нет ?

[serg]

гелиевого

Сколько раз повторять... ГЕЛЕВОГО! Гелий - как бы газ. А гель - связанный в виде геля электролит.
Если нормального производителя - то можно. Только они зиму не очень любят. Лучше серии MF, с электролитом, но герметичные.

[Сhestar]

Только они зиму не очень любят

не пугай людей,нормально переносят морозы,только дороги сильно,но практичны.

[Варион]

чо это они дорогие? купил акум аутдоор 1200 рэ, нафанада юассы всякие брать, лучший акум-свежий акум.

[Сhestar]

Варион
за тыру двести гелевый не видел,в остальном согласен,китайцы на снежиках работают у парней не первый год.

[serg]

только дороги сильно,но практичны.

Я про простые китайские, типа Дельта и прочее. Солидные все отлично работают везде. Но там другой ценник.

[astr]

чо это они дорогие? купил акум аутдоор 1200 рэ, нафанада юассы всякие брать, лучший акум-свежий акум.

Именно аутдоор за 1200 рэ в чекушке работает уже 2 с лишним года, в том числе и зимой, ноу проблем.

Насчет литий-ферума. У него насколько я помню есть режим сверхбыстрой зарядки, т.е. он имеет очень низкое последовательное сопротивление в режиме зарядки. А на наших мотиках довольно дохлый реле регулятор. Ну чтобы понять смысл, такой полузаряженный аккумулятор для нашего регулятора выглядит как полуразряженный аккумулятор от камаза. Думаю этому он не обрадуется, регулятор в смысле.

Так уж получилось, что у меня есть хобби, которое напрямую связано с использование Литьевых акков.

Я даже догадываюсь какое.

[i-denis]

не знаю че у вас за цены, я у друга покупал Оутдо гелевый рублей за 700, но может подорожали конечно - работает нормально. Цена такая, что акб не жалко и можно выкинуть. не любит быстрой зарядки. Ибо последний вон валяется дохлый убитый именно таким варварским отношением

Заказал себе A123 АКБ - повелся на массу - я же фанат "похудения":) Ждал с нетерпеньем рассказа "бывалых пользователей" но почему то так и не дождался. А хотя обещали - мол приедет батарейко - все расскажем, все покажем...
Мой выбор пал на АКБ производтсва Ballistic - в принципе можно было и shorai купить - какой то принципиальной разницы я не нашел и повелся на более симпатичный зарядник от Ballistic. Сижу в некоторых думках по поводу BMS - так как разьем для балансира имеется, можно ли заряжать эти АКБ универсальной зарядкой для Феррумфосфатных АКБ или таки нужен родной зарядник. Естественно у производителя написано что ОНЛИ родная зарядка...
Ну приедет посмотрим.
Еще долго разглядывал продукцию EarthX - но меня смутило отсутствие балансирного разъема, я конечно понимаю, что требования к балансировке у А123 существенно ниже... но и эээ как бы, не совсем понятно - что балансир у них встроенный что ли...
Ну вообщем засомневался.

По пводу замечания Astr по типа аццкому токопотреблению - дружок, окстись, АКБ питается по току, то он будет жрать стока ампер скока ему скормят, напряжение то падать будет на РР. Так что не пукнет ваш РР - не ссыте. Кроме того, не знаю как на Джебелях, а на Хондах у РР забавная фича - эта зараза умеет определять степень просаженности АКБ (напряженhия бортовой сети) и если АКБ разряжен СИЛЬНО - он НИКОГДА не зарядиться... изначально я думал что это глюк конкретного РР, оказалось нет. Видимо данное решение - специальная фишка для безопасности, при выходе АКБ из строя и тд
Выглядит след образом - берем АКБ просаженный до вольт 7 к примеру - цепляем. Стартер не крутит ессно. Заводим киком, сильно потрудившись. Имеем тусклую моргающую лампу. Я в таком режиме катал больше 50 км по трассе - какого либо увеличения заряда на АКБ практически НЕ БЫЛО.... вот. Берем тот же АКБ заряжаем до 10.5В ставим на мотоцикл - аллилуя - через какое то время поездки имеем нормально функционирующий АКБ, с которого мот заводится...

[Huandi]

У меня Shorai (он тоже LiFePO4) уже больше года (два сезона + зима) живет - никакого внимания к себе не требовал ("поставил и забыл"; после месячного простоя крутит как новый). Нормальный форм-фактор, так как у них собственная разработка, а не использование дешевых цилиндров.

[i-denis]

У меня Shorai (он тоже LiFePO4) уже больше года (два сезона + зима) живет - никакого внимания к себе не требовал. Нормальный форм-фактор, так как у них собственная разработка, а не использование дешевых цилиндров.

Формфактор как бы ээээ слабо зависит от дешивизны циллиндров.. насолько я знаю есть несколько стандартных типоразмеров А123. И есть несколько производителей феррум фосфата. Так вот оригинальность А123 можно оценить ТОЛЬКО по маркировке на корпусе элемента... (ну при условии что элемент не голимая подделка)

[Huandi]

Формфактор как бы ээээ слабо зависит от дешивизны циллиндров..

Они пишут что у них вообще не цилиндры, а своя технология, поэтому полностью могут использовать объем стандартных форм корпусов.

[i-denis]

Они пишут что у них вообще не цилиндры, а своя технология, поэтому полностью могут использовать объем стандартных форм корпусов.

Вообще то изначально технология литийферумфосфата принадлежала А123. насколько я знаю, на данный момент лучшие по емкости, мощности элементы производяться только А123. У остальных производителей показатели ниже (хуже) - в сети информация по тестированию., характеристикам - есть.

Объема стандратного форм фактора с ИЗБЫТКОМ хватает для любых феррумфосфатов - у них емкость на единицу веса выше чем у кислотных АКБ. По этому форм фактор может быть либо меньше, либо равным кислотному аналогу для удобства использования.


Ну а по сути, что бы понять что там внутри - надо разобрать батарейку

[Huandi]

Объема стандратного форм фактора с ИЗБЫТКОМ хватает для любых феррумфосфатов

У Шорая 14 а/ч в формате L1 (обычный размер для большинства эндур - как обычная "низкая" у джебела). Можно сравнить - есть у них тут преимущество или нет.

[prostosergik]

Ух ты! Молодцы - сам год слюни пускаю на такой, по причине массы. Но опасения получить взрыв под жопой немного охлаждают мой пыл, не смотря на цену. Буду с нетерпением ждать отчетов бетта-тестеров!:)

Знакомый на бумера гуся ставил литиевый аккум. Все здорово, толькео поставил он его второпях, плохо заизолировал банки, в резуьтате КЗ и поджаренные яйца. Чуть поплавило пластик, и это в 1 см от пластикового бака с бензином. Наверное, без КЗ оно бы не загорелось, но после этого черт с ним, с этим литием. Ну его от греха.

[Huandi]

Поэтому надо не делать самодельные бомбы, а использовать безопасные и протестированные заводские вещи.

[i-denis]

Знакомый на бумера гуся ставил литиевый аккум. Все здорово, толькео поставил он его второпях, плохо заизолировал банки, в резуьтате КЗ и поджаренные яйца. Чуть поплавило пластик, и это в 1 см от пластикового бака с бензином. Наверное, без КЗ оно бы не загорелось, но после этого черт с ним, с этим литием. Ну его от греха.

Самодельный что ли???? Литийфисфат или литий полимер? разница между ними коллосальная по воспламеняемости...
по этому имхо надо уточнять, иначе ни о чем получатся - просто пук в небо