Стык кольца попадает в продувочное окно. Опции

[astr]

Товарищи, опять возник вопрос по 2Т. Опять техника не совсем мотоцикл, но почти эндуро.
Изначально был установлен поршень с одним кольцом, стык которого попадал точно
в перемычку цилиндра между продувочными окнами.
Теперь мне прислали замену vertex-piston с двумя кольцами. Проблема в том,
что стык одного из колец попадает в продувочное окно. Это допустимо
или кольцо может поломать?
И второй вопрос, поршень на замену примерно на 1.5 мм выше по пальцу.
Производитель говорит нужно под цилиндр поставить прокладку 1.5 мм.
Это нормально, допустимо? Прокомментируйте пожалуйста.

[astr]

По мануалу вашему какой зазор должен быть в замке кольца минимальный?

Мануала на этот мотор нет. Смотрел у мотоциклов аналогичного объема. Пишут норма 0.25-0.4мм.
Спросил ещё у нескольких человек, никто не знает что за полосы. Может для пробы поставить старое кольцо, зазор то не шибко большой, 0.5 мм.

[Sowok]

У меня зазор в замке кольца был 0.5 мм после расточки цилиндра под поршень.Масло при обкатке лил 1 к 30 кастрол.компрессия нормальная ,Старое кольцо можно поставить предварительно померить зазор в замке и прилегание,но это не совсем правильно- надо чтоб новое прирабатывалось. И масла при обкатке не жалейте

[sevastanovsierge]

По поводу стопорей на поршнях прокс,у этих гавнюков кто их производит надо снять 50 % за брак ,




потому что нужно переставлять штифты.