Инструменты в дорогу, Скорая помощь или мотомастерская? Опции

[bord-51]

Сфоткал свой набор "постоянного ношения"



Лежит в тубусе:


Ну и в сумке до кучи:

[Eromaz]

bord-51
На слёт собираешься?)

[Danis593]

Сфоткал свой набор "постоянного ношения"

Не хилый такой набор)

[serg]

Нормальный правильный набор.

[motoman]

Сфоткал свой набор "постоянного ношения"

вот с таким попутчиком я бы в разведку поехал
ps. это как встреча с медведем - просто нужен товарищ медленно бегающий..
в летних полевых условиях обратно в тубус запихивать наверно как в тетрисе ? ножика не заметил, или есть?

[St.]

Что чинят в моте без запчастей? Ну реально зачем вот это всё? Какое применение? На последнем фото маток проводки, зачем для чего?)

[motoman]

На последнем фото маток

не тот форум...

ps. там провод для починки проводки.

[St.]

Что может "сломаться" в проводке?) И что можно "паачинить" этим куском? Не фантазийные примеры, приветствуются!)

[motoman]

да прибудет с тобой сила тиристора юный падаван
провод - он и в Африке провод
к примеру отвалится тубус - а он его проволочкой примотает)

[kserv]

Приимер:
Лесная дорога колея 30см, моросит дождь весь день, постоянный подъем, частые падения и частые старты двигателя, АКБ иссяк, кикстартера нет, мотак ДР250Р.
Развернув мотак в колее попытка завести с толкача с иссякшими силами не увенчалась успехом, вернулся форумчанин на джебеле Mike80, соединили тонким проводом два АКБ и прикурили, экономия времени и сил.
И еще много раз в дороге чинил разное так или иначе применив кусок проводки.

[St.]

да прибудет с тобой сила тиристора юный падаван
провод - он и в Африке провод
к примеру отвалится тубус - а он его проволочкой примотает)

А пластиковые стяжки зачем?)

Приимер:
Лесная дорога колея 30см, моросит дождь весь день, постоянный подъем, частые падения и частые старты двигателя, АКБ иссяк

Я тут недавно так часто старт/стоп делал, что даж незнаю что и ответить. )
Наверно АКБ у меня исправен?)

[Leksey]

А пластиковые стяжки зачем?

Кровь останавливать?

[St.]

Кровь останавливать?

Так мед.аптечка есть.

[bord-51]

... На последнем фото маток проводки, зачем для чего?)

Некоторое количество лет назад, катал с корешем на квадре. У того в болоте сдох датчик температуры для вентилятора. С помощью двух проводов воткнутых вместо реле и выведенных на руль, вентилятор включали и выключали их замыканием. АКБ другого кореша на КТМ тоже уже заряжал от своего мота минувшей осенью. Возможны и иные ситуации.
Что характерно чаще помогаю товарищам на японцах чем себе.

bord-51
На слёт собираешься?)

Я бы очень хотел, но не могу распланировать даже ближайшую неделю.
Упомянутое на фотках ездит со иной всегда. И регулярно что-то из набора пригождается.


Сейчас я в поисках самого миниатюрного мультиметра.

Так мед.аптечка есть.

Да, аптечка тоже есть в штатном инструментальном пенале прикрученном под фарой. Там бинты, йод, зелёнка.

[Metal_List]

Сейчас я в поисках самого миниатюрного мультиметра.

Себе вот такой взял, https://hz.aliexpress.com/item/32827350838.....a16c33ed8AHLNP размером примерно с пачку тонких сигарет, самые основные функции есть, автоотключение тоже. Может, есть и компактнее, но не встречал, в принципе, и этот устраивает.

[motoman]

Прикольный тестер, тонкий и 2 батарейки - работать будет вечно.
ps. в описание написано Элементы питания в комплект не входят..

в коментах через раз - нет батареек..

[serg]

ps. в описание написано Элементы питания в комплект не входят..

в коментах через раз - нет батареек..

Это нормально. Реальные пацаны не читают мануалы.

[motoman]

думаю тестер в пути излишен так то, сопротивление обмоток генератора даже если и измеришь то не перемотаешь же посреди поля,
пищалку на целостность цепи достаточно что бы обрыв найти, хотя для крутости и зависти коллег можно и осциллограф карманный ))
ps. вольтметр полезен если он подключен всегда и заряд перед глазами

[bord-51]

думаю тестер в пути излишен так то, сопротивление обмоток генератора даже если и измеришь то не перемотаешь же посреди поля,
пищалку на целостность цепи достаточно что бы обрыв найти, хотя для крутости и зависти коллег можно и осциллограф карманный ))
ps. вольтметр полезен если он подключен всегда и заряд перед глазами

Сколько раз сталкивался с неисправностями в проводке - столько раз убеждался, что банальной лампочки мало. Но лучше чем ничего.
Тестером же найти полуокислившийся контакт неожиданно начавший люто мешать ехать - дело нескольких минут. Но нужен реально маленький. Тот что по ссылке раза в 3 больше желаемого.

[Metal_List]

думаю тестер в пути излишен так то, сопротивление обмоток генератора даже если и измеришь то не перемотаешь же посреди поля,
пищалку на целостность цепи достаточно что бы обрыв найти, хотя для крутости и зависти коллег можно и осциллограф карманный ))
ps. вольтметр полезен если он подключен всегда и заряд перед глазами

Пищалка если маленькая а-ля отвертка не всегда удобна будет, а если двухполюсная - то по размерам не намного меньше такого тестера.

[St.]

Сначала создать проблему (выезд с неисправностью) затем гороически, желательно в поле/болоте, решить.)

[motoman]

что банальной лампочки мало.

лампочка не нужна, ты глазами на проводку смотришь и щупами туда тычешь, нужен бипер и налобный фонарик,
а не гаражная лампочка из Ссср на которую нужно отрывать взгляд .
Пикалку можно в зажигалку уместить при желании.
ps. я не против вашего тестера, просто не вижу смысла во всех его функциях в мото походе, и да у меня есть тестер и паяльник, но дома а не на моте)
а в походе у меня только водичка и деньги наличными, этого достаточно.
Контакты вроде как проверяют визуально а не тестером с Ом метром, ну ладно это я так к слову.
Сигнал охотника нужно возить так то ещё по идее.

Сначала создать проблему (выезд с неисправностью) затем гороически, желательно в поле/болоте, решить.)

ну вот нет в тебе романтики, жажды приключений, опасности и героических подвигов, нет бы молоток с гвоздями с собой взять, ножовку, и из старого пня к примеру скворечник собрать или бобру помочь с плотиной.. ээх вы городские)

[bord-51]

Сначала создать проблему (выезд с неисправностью) затем гороически, желательно в поле/болоте, решить.)

Если дальше, чем вокруг дачи катать, да несколько дней еще, да по чаче - проблемы сами тебя находят . Не, можно, конечно, дома телик посмотреть...

лампочка не нужна, ты глазами на проводку смотришь и щупами туда тычешь, нужен бипер и налобный фонарик,
а не гаражная лампочка из Ссср на которую нужно отрывать взгляд .
Пикалку можно в зажигалку уместить при желании.
ps. я не против вашего тестера, просто не вижу смысла во всех его функциях в мото походе, и да у меня есть тестер и паяльник, но дома а не на моте)
а в походе у меня только водичка и деньги наличными, этого достаточно.
Контакты вроде как проверяют визуально а не тестером с Ом метром, ну ладно это я так к слову.

Лампочка - падение напряжения ещё показывает, если контакт плохой. Но в паре с бипером и собственным питанием похоже то что надо будет. А глазами хоть обсмотрись - у меня например полезла коррозия в месте обжимки провода на клеммах. Зимой пропаял эти места на особо важных цепях.

Сигнал охотника нужно возить так то ещё по идее.

Это уже в тему об аварийно-спасательно имуществе. Оно у меня в рюкзаке болтается, чтоб всегда с собой было.

[Danis593]

Нормальный правильный набор.

Если в путешествие, то да!
А если просто прокатиться на пол дня, то излишен.

[serg]

А если просто прокатиться на пол дня, то излишен.

Ну, во-первых, он ездит, хоть и пристойном, но китайце. Во-вторых, в поездке на полдня тоже НЕОЖИДАННО бывают заморочки.
У меня был собран аналогичный по полноте набор, который временами был востребован не только в дальняках. Инфа в начале темы https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5 и дальше.