Квадры, Четырёхколёсная альтернатива Опции

[Танкист]

Хотя бы ездил разок?

Нет. У меня в "деревне" не одного нет. Да если и появится, катать все равно с нами у него не получится. Всё таки как никак Рязанские болота они реальные болота

[sanchos]

Да, с утилями катать грустно, как и на эндурике тоже. У них одна радость - в болото залезть. А спорт-квадр как раз эндурику лучший друг. Правда тоже эндурики отстают)))

[Rem]

Не могу придумать рельеф, где эндурик отстанет от спорт-квадра, при одинаковом уровне райдера. На Викинг-ралли не смотри. Там половина сидя едят всю трассу, ни разу не встав
Ну зыбучие пески может, хотя заднеприводный он, зароется тоже.

[sanchos]

Это просто по тому, что ты с ними не катался.

[СЕМЕН]

у нас есть спортквадр 4х4,интересная машинка

[sanchos]

Я не хочу совершенно критиковать эндурики, даже в мыслях нет.

у нас есть спортквадр 4х4,интересная машинка

Ренегад?

[Rem]

Санчос, ты прав, к сожалению не катал. Спортов в лесу ни разу не видел, тока по городу отжигают. Да, там они Джебел делают по зрелищности явно

На Викингах последних тож не видел почему-то.

[sanchos]

Не могу придумать рельеф, где эндурик отстанет от спорт-квадра

Это как раз наш центральный регион, с его глиняными мокрыми колеями и палками-корнями по диагонали.))) И да, по песку квадр тоже едет очень легко по сравнению с чекушками(на мощных эндурках не ездил).

На Викингах последних тож не видел почему-то.

Мы тоже не были на викингах 2014, должны были почти в это время уехать в покатуху "дальнобойную" - на пару тысяч по степям волгоградским-астраханским-калмыцким, но друг, с кем ехать собирались, сломал бедро за 5 дней до выезда. Ну и все собственно. Пол-года подготовки в унитаз. И поехал я на Маджесте в Крым))). Но тоже было интересно)).

[Танкист]

у нас есть спортквадр 4х4,интересная машинка

Серёга, маловат под тебя коняшка

[СЕМЕН]

Серёга, маловат под тебя коняшка

норм,он 2-т 400 кубов прет не плохо,если засадил есть волшебная кнопка и реверс

[sanchos]

,он 2-т 400 кубов

Это что за эксклюзив? Америкос древний какой-то?

[Танкист]

Никого не хочу обидеть и т.п., но квадрик 4х2 это эндуро мопед о четырех колесах

[СЕМЕН]

поларис скрэмблер 400 года вроде 97-98

[sanchos]

А на что тут обижаться? - это именно так и есть.

поларис скрэмблер

Так и подумал.

[Танкист]

это именно так и есть.

[sanchos]

Именно этим сейчас занят!))

[Vladislav_S]

Забрал бластера с транспортной сегодня. Состояние не такое хорошее как думал: сломано левое крыло в районе сиденья сзади, трещина на бачке для масла с которой оно и течет, переход от карба к цилиндру весь в трещинах, резина в трещинах, но потерта не сильно.
Завелся с первого кика, но перед этим пару минут по разному кикал без зажигания (забыл на руле включить, на ХР-е только ключ повернул и заводись). Поначалу вроде дымил, потом долил масло мотюль в маслобак и дым пропал. Подумал что маслонасос не пашет, влил оставшиеся около 300грамм масла в бензобак и сверху бензина почти до верху. Покатался, появился дым с глушителя, но не много.
На улице около нуля, карбюратор не крутил, но по идее надо смесь побогаче.
Обнаружился конкретный косяк - двигатель сам набирает обороты, причем иногда до средних. Проверю тросик. Переходник до цилиндра по-любому менять буду. А вот как проверить сальники коленвала? По идее за пробег около 1000-1500км они умереть не должны были...
Мануал может у кого есть на бластер?

[sanchos]

Поначалу вроде дымил, потом долил масло мотюль в маслобак и дым пропал.

Бластер всегда холодный дымит, прогретый - почти совсем перестает.

А вот как проверить сальники коленвала?

У нас было 3 бластера - ни на одном сальники кв менять не приходилось. Так что не подскажу.
Мануал, думаю, без проблем в нете найдешь.
Как первые впечатления?

[Vladislav_S]

Вчера еще в 11 вечера ездил кататься, учил свою передачи включать
Едет хорошо, подвеска мягкая, комфортная, двигатель тянет нормально, на первой можно на холостых катиться, да и на второй по-моему. На снежной каше, под которой мягкий лед с четвертой трогался, то есть как ехал, остановился, дал газу и с нормальной пробуксовкой поехал. Может спокойно катиться на малых оборотах и не дергаться.
Единственное что не понравилось - громкий выхлоп и звук двигателя. Двигатель как бы трещит на холостых. Так и должно быть?

[sanchos]

Да нет вроде. Может сечет где? Выпуск родной?

[Vladislav_S]

Выпуск родной. Банши которого я смотрел так же работал. Позже фотки загружу

[reload]

Так как иногда катаю с квадрами отмечусь здесь тоже.

Хотелось бы сказать по поводу проходимости, я на своем дырчике + ноги проезжаю и заезжаю куда квадры постоянно застревают
Ломаются они частенько относительно мота, ну и конечно требуют хорошего тюнинга (про утилиты)

Но это всё мелочи, ведь самый главный минус квадра это конечно его хозяева

[Hlebnik]

Но это всё мелочи, ведь самый главный минус квадра это конечно его хозяева

Папрашу не обобщать!

[Vladislav_S]

Фото бластера




Поломанное крыло, треснутый бачек, грязный карб.




Как пользоваться регулировкой иглы? И Как снять верхнюю часть с карба, куда трос входит?

У подсоса 3 положения: вытянуто полностью, посередине и не вытянуто совсем. Чем холоднее тем больше вытягивать?
И что регулирует винт со стороны подсоса?

Что регулируется винтом с противоположной стороны (где подача масла)?



Посмотрев на родную треснутую резину прикинул что состояние должно быть отличным и пробег не большим. Говорят родная стачивается за 2тыс., а у меня еще пол протектора.

[sanchos]

Крышка карба снимается вместе с этой верхней приблудой - откручиваешь крышку и все. Вытаскиваешь заслонку, в ней игла.
А эта приблуда для того, чтобы квадр не набирал обороты на ручнике. Она(как и ручник) на фиг не нужна.
Холостые регулируются большим болтом на этой "приблуде", латунным винтом на карбе регулируется "качество".