Suzuki Djebel 1998 Опции

[Фаныч]

Как я понимаю это провода от датчика. Ежли у тебя мот заводится и работает нормально ,то зачем чего то делать? Вот если бы мот не заводился,не было искры, тогда да.

[Karukka]

Ну как вариант на мегазипе оригинальную крышку заказывать. Теперь то вкурсе как она легко сковыривается даже отверткой.




Так что там по замене проводков синего и зеленого?
Везде пишут, что нужно менять.
Но именно на этом (у меня такой)
https://ru.aliexpress.com/i/32537605100.html
а на таком не надо
https://ru.aliexpress.com/i/32537509677.html

Мегазип дорого, аргонщику меньше отдашь. +доставку считай.

[Anatoly Ride]

Всем привет!
Чем дело закончилось.
Заказал бу крышку за 3500, пришло быстро, поставил обмотку вторую как раз пришла из китая.
В общем вроде норм.
Убитый аккумулятор на последнем издыхании смог его завести минут через 10 (я еще и на правый бок клал его чтобы нормально поставить крышку.
Смотреть даже не стал по проводам, на акумуляторе показывает на холостых 13 20, сразу с 11 80 до которого убил аж уже панелька гасла.
Работает на нормальном холостом стабильно, НО
Есть косячок. Если останавливаешься.всё, нейтральку воткнул, тормозиш и бац, бендекс этот цок и заглох. Это уже в чем проблема? Карбюратор?
Нормально не снял, но тут слышно как тарахтит, вроде в стандартном режиме.

https://www.youtube.com/watch?v=Ve1TMrGHdPg

Такой вопрос, по антифризу, не могу найти. Куда его вообще лить? И через сколько менять?
Мож поменять для профилактики?

[Mister]

джебель воздушник

[Anatoly Ride]

джебель воздушник

Хм, ну хоть одной проблемой меньше)

[Anatoly Ride]

Привет. Такой вопрос.
В принципе разогнать до 100 можно более-менее быстро если отщелкивать. Но если скажем на пятой или шестой снизить скорость, то потом набирается раза в два медленнее. Это нормально?

[chiporezz]

Привет. Такой вопрос.
В принципе разогнать до 100 можно более-менее быстро если отщелкивать. Но если скажем на пятой или шестой снизить скорость, то потом набирается раза в два медленнее. Это нормально?

Да, нормально, на 14 42 ему после 90 надо ногой помогать. Какие звёзды стоят?

[Eromaz]

15 -47 нормально дубасят,правда у меня вес бараний,против ветра да,90 крейсер,да и не надо ему больше,это же джэб...

[Anatoly Ride]

Да, нормально, на 14 42 ему после 90 надо ногой помогать. Какие звёзды стоят?

Я даже не в курсе. надо будет этот вопрос изучить.
Но в принципе щелкая я до 120 набирал пойдет так на гравийке.

15 -47 нормально дубасят,правда у меня вес бараний,против ветра да,90 крейсер,да и не надо ему больше,это же джэб...

Ну я тоже не большой. 70 кг. Не знаю почему крейсер 90?
Есть подозрение что у меня на карбе откручен винт на 2,5 оборота где-то, довольно резкий, смотрел видосы там джеб помягче.

[Eromaz]

Ну я тоже не большой. 70 кг. Не знаю почему крейсер 90?

Имелось в виду,что против ветра трудно будет разогнать до 110

[serg]

Есть подозрение что у меня на карбе откручен винт на 2,5 оборота где-то

На не вакуумнике максимум должно быть 1,75. Оптимально (для экономии) - 1,5.
Проверить несложно и недолго.

Но если скажем на пятой или шестой снизить скорость, то потом набирается раза в два медленнее. Это нормально?

Угадай, зачем ему 6 передач? Наверное, не для того, чтобы 50-60 на 6-й ездить?

[Karukka]

довольно резкий

Если 250ка резкая - значит она едет и в норм состоянии, что тебе не нравится?

[Anatoly Ride]

Если 250ка резкая - значит она едет и в норм состоянии, что тебе не нравится?

Мне всё очень нравится)))
Я оказывается плавно и не хочу ездить, обычно разгон до максималки сколько можно на участке, торможение, опять разгон, и в таком режиме (с мужиком нет такого смайла чтоб отображало правильно)))

Кстати даже с заменой масляного фильтра - даже 1200 масла оказалось дофига, джае выше отметки. ХЗ, так и езжу, не сливать же 50-100 мг)

На не вакуумнике максимум должно быть 1,75. Оптимально (для экономии) - 1,5.
Проверить несложно и недолго.
Угадай, зачем ему 6 передач? Наверное, не для того, чтобы 50-60 на 6-й ездить?

Намекаешь щелкать почаще?
Я вот насчет переключения вниз не совсем понимаю.
Многие газуют и перещелкиваются.
Но по факту же мягче щелкает вниз когда снизил до диапазона этой передачи и щелкнул, опять тормознул снизил еще вниз щелкнул. Это правильно или нет?

На не вакуумнике максимум должно быть 1,75. Оптимально (для экономии) - 1,5.
Проверить несложно и недолго.
Угадай, зачем ему 6 передач? Наверное, не для того, чтобы 50-60 на 6-й ездить?

ну 50-60 если не изменяет память это третья оптимально, или четвертая, чтоб на пониже оборотах было.

[Rico]

Намекаешь щелкать почаще?
Я вот насчет переключения вниз не совсем понимаю.
Многие газуют и перещелкиваются.
Но по факту же мягче щелкает вниз когда снизил до диапазона этой передачи и щелкнул, опять тормознул снизил еще вниз щелкнул. Это правильно или нет?

Про перегазовку слышал? Это если хочешь помягче...

[Anatoly Ride]

Про перегазовку слышал? Это если хочешь помягче...

В смысле перегазовка?
У меня вниз мягче получается если в диапазон передачи по скорости делаешь.
С перегазовкой как раз таки с рывком идет, нафига раскручивать больше, если вниз щелкаешь?

[Rico]

В смысле перегазовка?
У меня вниз мягче получается если в диапазон передачи по скорости делаешь.
С перегазовкой как раз таки с рывком идет, нафига раскручивать больше, если вниз щелкаешь?

Ты сам себе ответил на все вопросы)

[Karukka]

Мне всё очень нравится)))
Я оказывается плавно и не хочу ездить, обычно разгон до максималки сколько можно на участке, торможение, опять разгон, и в таком режиме (с мужиком нет такого смайла чтоб отображало правильно)))

Кстати даже с заменой масляного фильтра - даже 1200 масла оказалось дофига, джае выше отметки. ХЗ, так и езжу, не сливать же 50-100 мг)

На 250 все так ездят, джеб весьма резво разгонется. Я даже как то тестировал свой джеб и свой клыкс, клыкс разгоняется куда более вяло. Но на поворотах почти как хард, а джеб наоборот)))

С маслом ты неправ, там реально должно влезть 1,3 с копейками - где то. Ты видать или плохо прогрел. Или мот не наклонял влево/вправо 4-7 раза. Ниче страшного, просто некоторый процент масла старый, учти это в будущем.

[Anatoly Ride]

Ты сам себе ответил на все вопросы)

Ниче не понял.
Ты ж сам написал если хочешь помягче почитай про перегазовку.
А по логике нафига?
Я щас запутался.

На 250 все так ездят, джеб весьма резво разгонется. Я даже как то тестировал свой джеб и свой клыкс, клыкс разгоняется куда более вяло. Но на поворотах почти как хард, а джеб наоборот)))

С маслом ты неправ, там реально должно влезть 1,3 с копейками - где то. Ты видать или плохо прогрел. Или мот не наклонял влево/вправо 4-7 раза. Ниче страшного, просто некоторый процент масла старый, учти это в будущем.

Я уже поездил, и падал два раза налево раз и раз направо)
Все равно выше отметки масла. Хз.

А я по видосам сколько смотрел думал кликс разгоняется бодрее. Думал джебель вообще вялый. Порадовало что он нифига не вялый)

[kuzmich]

джебель вообще вялый. Порадовало что он нифига не вялый)

...врррррррззз, щелк,...вррррррррррззззз, щелк, ....вррррррррррррррррррззззз. 70км/час джебель секунд семь нааерное не меньше.)))

[Karukka]

Ниче не понял.
Ты ж сам написал если хочешь помягче почитай про перегазовку.
А по логике нафига?
Я щас запутался.




Я уже поездил, и падал два раза налево раз и раз направо)
Все равно выше отметки масла. Хз.

А я по видосам сколько смотрел думал кликс разгоняется бодрее. Думал джебель вообще вялый. Порадовало что он нифига не вялый)

У Кликса вакуумный карб, а это означает немного низов и немного верхов. 50/50 где то.

А у джебы карб с ускор насосом, что означает середина и верхи.

Этим все сказано



Но у кликса другая масса, другая база, другое передаточное число коробки. И на 1-2 передаче на внедорожных звездах он может козлить с газу. Джеб даже не знает что это такое на любых звездах)
Это просто офигенно, когда ты не хочешь вставать и перегрупировываться перед кочками-деревьями-ямами, просто газу дал и все.

[Anatoly Ride]

...врррррррззз, щелк,...вррррррррррззззз, щелк, ....вррррррррррррррррррззззз. 70км/час джебель секунд семь нааерное не меньше.)))

Ну в сравнении с тройкой наверное он пободрее других. Той же ттр и иксэрки?
До сотни где то да, секунд 9-10 наверное. Хз, надо будет засечь точно))

У Кликса вакуумный карб, а это означает немного низов и немного верхов. 50/50 где то.

А у джебы карб с ускор насосом, что означает середина и верхи.

Этим все сказано



Но у кликса другая масса, другая база, другое передаточное число коробки. И на 1-2 передаче на внедорожных звездах он может козлить с газу. Джеб даже не знает что это такое на любых звездах)
Это просто офигенно, когда ты не хочешь вставать и перегрупировываться перед кочками-деревьями-ямами, просто газу дал и все.

Ну да, козлить на нем не его. Особенно с полным баком. Я по сути из-за бака выбрал его из тройки. Чтоб вообще не париться, залил полный и поехал.

[kuzmich]

Ну в сравнении с тройкой наверное он пободрее других. Той же ттр и иксэрки?
До сотни где то да, секунд 9-10 наверное. Хз, надо будет засечь точно))



Ну да, козлить на нем не его. Особенно с полным баком. Я по сути из-за бака выбрал его из тройки. Чтоб вообще не париться, залил полный и поехал.

Они все одинаковые, как закрутишь так и поедет.

[Anatoly Ride]

[quote name='kuzmich' post='760489' date='1.12.2019, 20:14']Они все одинаковые, как закрутишь так и поедет.


Это твой канал?

А на хускване нету видео с разгоном?)

[Karukka]

Ну в сравнении с тройкой наверное он пободрее других. Той же ттр и иксэрки?
До сотни где то да, секунд 9-10 наверное. Хз, надо будет засечь точно))



Ну да, козлить на нем не его. Особенно с полным баком. Я по сути из-за бака выбрал его из тройки. Чтоб вообще не париться, залил полный и поехал.

У джебы после 90 затуп идет, он там все секунды теряет. Меряй до 90

Да я помню ты выбирал, даже кликс рассматривал. Кстати на клиск тоже есть удобный бак асербис 15 литров. И по ощущениям джеб жрет больше

[kuzmich]

Это твой канал?

А на хускване нету видео с разгоном?)

Ну да мой, с хаской есть но не очень качественное, надо повторить.