Husqvarna 701 enduro, Купил таки я себе новую игрушку!) Опции

[Мото-доктор]

должны. но купить проблематично

[Huandi]

должны. но купить проблематично

Сейчас уже куча способов купить. По мелочи как раньше связываться нет смысла, а что-то нужное - можно.

[Мото-доктор]

ну если паять - то там на 500р деталек.

afr это изменит. чека не будет.

[Илья Пермский]

Должны же продаваться киты для деевроизации - на ебее и т.п. - разве их нет?

Америкосы делают к этим мотикам разные штуки.Только вот в нынешней ситуации как тащить в р.ф.Огородами,через третьи страны.
Rottweilerperfomance.com

[Flash]

Еще могу сказать данный мотик 16,17мод.года намного живее и злее,чем 2021и>>

Да хоть снимай EFI и ставь старый добрый карбюратор!

С немцем общался.Обходчик fuel dongle от rotweller perfomance с Евро5 не работает. Мозги умные.Различают подставу-обманку.Т.е будет беднить всё равно с этой штукой .

Тоже читал отзывы, не особо разницу люди чувствуют с Rottweiler донглами на евро 5
Еще есть донгл Fuel Optimiser от CRT Performance Parts под евро 5, может он работает? Отзывов на него не встречал.

А вот систему дожига SAS(secondary air sistem)на новом мотике нужно поскорее убирать.Мотору и так жарко,а с ней это писец.У меня уже выпускное колено выгорело,хоть и не видел грязи.

В ближайших планах конечно же избавиться от SAS и глушака с катализатором.
Думаю, может поискать старый ECU евро-4, и если он подойдет на новый мот, тогда все проблемы решаемы и можно будет воткнуть PCV

[Anderrey]

Да хоть снимай EFI и ставь старый добрый карбюратор!

Это самый здравый совет на форуме по битве между карбюраторщиками и инжекторщиками. Сам чуть не купил срф 250

[Huandi]

А вот это же целиком ЭБУ\ECU?

https://www.ebay.com/itm/373481184048?hash=item56f5369b30

Есть и универсальные.

[Eromaz]

Это самый здравый совет на форуме по битве между карбюраторщиками и инжекторщиками. Сам чуть не купил срф 250

В чём проблема, не пойму, она что,не едет совсем этим?
Инжектор жешь круче должен быть.

[max640]

В чём проблема, не пойму, она что,не едет совсем этим?
Инжектор жешь круче должен быть.

Вот я тоже думаю...Неужели мало 75 сил на 150кг веса?Как это он не едет по вашему?

[GrizLee]

Вес ездока прибавлять нужно.

Это самый здравый совет на форуме по битве между карбюраторщиками и инжекторщиками. Сам чуть не купил срф 250

Ну при наличии инструментов карб сложнее настроить. Приходится снимать, ставить его на мот.

[Илья Пермский]

Вот я тоже думаю...Неужели мало 75 сил на 150кг веса?Как это он не едет по вашему?

У меня мопед реально не едет.
75-это на бумаге
Карбовый ktm 640 или honda xr650R заметно бодрее

[GrizLee]

Ну первым делом свечу выкручивай и компрессию проверяй)

[Flash]

В чём проблема, не пойму, она что,не едет совсем этим?
Инжектор жешь круче должен быть.

Проблема не в инжекторе, а в ecu, заточенном под евро-5 , который делает работу двигателя крайне неэффективной (мягко говоря). Смесь чрезвычайно бедная, в угоду "экологии".

[Илья Пермский]

Вот и gasgas вывел на рынок подобный мотоцикл.Моделька называется gasgas ES700..Мелочь,а приятно.Больше будет з.частей,тюнячек и прочего.Да и вообще-больше информации..90‰ деталей взаимозаменяемо с 701/690 мопедами.

[Flash]

Вот и gasgas вывел на рынок подобный мотоцикл.Моделька называется gasgas ES700..

В обзорах его прозвали КТМом для бедных) там часть навесного индийского производства. Но целом мот достойный, и более доступный по цене

[Danis593]

Слава богу у меня нормальный 2017/2018 года мопед)
А ведь тоже облизывался на мопеды 20/21 года. Пронесло)

[Илья Пермский]

Слава богу у меня нормальный 2017/2018 года мопед)
А ведь тоже облизывался на мопеды 20/21 года. Пронесло)

17-20мод.год -это Евро4
С 2021года -Евро5

[chiporezz]

В обзорах его прозвали КТМом для бедных) там часть навесного индийского производства. Но целом мот достойный, и более доступный по цене

Вот кстати зря. Там на них стоят реплики тормозов и Сцепы. Но для эндуро газ газ самый интересный. У него нормальный подрамник и есть прогрессия.