электрика, странный глюк. Опции

[serg]

Скорее всего дело именно в аккуме.

[denees]

На прошлой неделе в koleso70.ru купил аккумулятор YT5L-BS производства Yuasa.
Продавец дал к нему инструкцию.
В ней в частности написано как правильно заряжать батарею

[serg]

Батарея хорошая. Наверное, лучшая из доступных. Сколько обошлась?
А инструкция лажовая, ток зарядки не указан... Хотя бы в зависимости от ёмкости... Проверять степень нагрева... Ага, так над ней 10 часов и стоять
ЛИЧНО Я советую заряжать током 1/20 от ёмкости, подольше, хотя бы полсуток, при не очень большом разряде. 1/10 - это близко к предельному режиму, если надо побыстрее...

[denees]

Вот ещё дополнение

А таблица нужна для контроля заряда акб, потому как в обслуживаемой (к примеру автомобильной)
батарее помимо напряжения можно проверить ещё и плотность, а потом принять решение о зарядке.
В наших же мото батарейках плотность не помериешь

[serg]

Ну, напечатано, что всё есть на АКБ. Значит всё нормально

[tolik]

в выходные покатался. нифига, не помогло. зарядки так и нет... завожусь с кики, езжу на пустом аккумуляторе. в принципе и наплевать, заводится и работает. беспокоит только вопрос "чем чревато".

[serg]

Надо проверить реле-регулятор и генератор. Почитай ЗДЕСЬ и посмотри по другим аналогичным темам на форуме.

[Дым]

Всем привет!
Мужики, если нет родного АКБ, то можно подёргать автомобильным.(осторожно !!!! соблюдайте полярность!!! )
Проверь диодный мост.!

[valent]

сегодня в магазине видел солнечную батарею для зарядки акумов , выдаёт 12в 300 м\ач ,выглядит как кусок плотной ткани 50\50см с нашитыми пластинами , можно сматывать в рулон места занимает мало.

[cherish-nick]

Хочу прикупить себе универсальное зарядное для авто и мото-аккумуляторов, среди всего что у нас предлагают нашел только одно зарядное с плавной регулировкой заряда тока:
Зарядное устройство ОРИОН PW325,
кто что может сказать про сей аппарат?

[AntoSlava]

У самого такой недавно был, пока не крякнул от старости. =))) Заряжает качественно, регулировка плавная, у моего был сигнализатор уровня зарядки. Бери, не пожалеешь!

[Mike80]

Торгуем Орионами у себя в магазине. Возвратов пока не было, но лучше 265 он без вентилятора, который быстро начинает верещать. Зарядку АКБ надо контролировать самому. Заряжал свой акум на автомате, он перегрелся и активно кипел.

[cherish-nick]

Mike80, взял все-таки PW325, вентилятор изначально шумит, ну и качество корпуса не радует, хлипкая конструкция, из четырех экземпляров выбрал один с целым корпусом.......ну и ручку регулятора силы тока нужно крутить осторожно или садить на клей:)
в остальном пока что доволен, минимальная сила тока где-то 0.26 А, хотя по паспотру диапазон 0.4-15 А, попробовал зарядить старый аккумулятор, аккумулятор зарядился до 14.6 В и зарядное перешло в режим стабилизации напряжения. аккум ни кипел, и не грелся.

[MaxMeru]

Еще вариант зарядного устройства(из бюджетных) - Автоэлектрика Т-1021. Есть ручной режим,мин.0.1 А. Цена 1280р,пенсионерам скидка 5 процентов)) В ручном режиме на минимуме зарядил севший в ноль акмлтр. В какталоге Луис есть красная мотоподзарядка за 700р по нынешним ценам с доставкой в Мск. (цена каталога 10 -15Е) Ток подзарядки 0.3 -0.4А Читал в сети о ней положительный отзыв..

[shupaltse]

Quote (tolik)

поворотники моргают намного чаще положенного.

когда перегонял мотик по москве до фуры и по питеру, аккум был дохловат, заводил с кика, после можно было дёрнуть с кнопки и всё ок.
потом с успехом залил свечу, снял карб на промывку и неделю мотик стоял в гараже, где и с не меньшим успехом разрядился в каку.
сегодня включил зажигание, приборка включилась, всё, как обычно. а как начал дёргать с ноги, подсветка потускнела, лампочка нейтрали тоже еле видна, инфа с экрана превратилась в каракули и в итоге пропадала вовсе, фара и стопарь еле светят. когда прогрелся, включил аварийку, начал дёргать ручку газа, чтобы показать, кто в этих гаражах хозяин ыыы и вот наблюдения: поворотники замигали быстрее, на приборке чередование полезной информации и абракадабр, как при малом токе. фара при подгазовке не светила ярче. я, понимаю, вам скучно читать это, но вдруг кому-то потом сны приснятся классные.
и получается либо аккумулятор помер вообще и не заряжается, либо надо покататься для его зарядки?
менять не хочется, так как по сути нужды в аккумуляторе сейчас нет, и так хватает во что вложить зарплату)

[wenger]

Quote (shupaltse)

включил зажигание, приборка включилась, всё, как обычно. а как начал дёргать с ноги, подсветка потускнела, лампочка нейтрали тоже еле видна, инфа с экрана превратилась в каракули и в итоге пропадала вовсе, фара и стопарь еле светят.

Это все потускнело потому, что включилась фара.

Quote (shupaltse)

получается либо аккумулятор помер вообще и не заряжается, либо надо покататься для его зарядки?

Скорее всего, немного первое и немного второе. У меня однажды после глубокого разряда аккумулятора приборка нормально заработала только после минут 15 работы на прогревных-холостых.

[serg]

Quote (shupaltse)

менять не хочется

А надо. Нештатные режимы работы не добавляют жизни реле-регулятору и мозгам. Может, долго можно так извращаться, а может, нарвёшься... А главное, исчезают напрочь любые танцы с бубном. Пришёл, вытащил подсос, ткнул в кнопку, завёл...
Но если ты убеждённый мазохист, то у тебя широкое поле деятельности

[Anatoliy]

Вот тут есть обсуждение моего зарядника и не только:
http://www.motoleague.nnov.ru/forumnew/viewtopic.php?t=6060&start=0

[Fibber]

Quote (wenger)

Это все потускнело потому, что включилась фара.

Еще одна причина поставить кнопку на принудительное отключение света.
РР и мозгам критична работа совсем без аккумулятора,главное не отключать его совсем от мотоцикла !
Аккум придется менять, как временный вариант - батарея от бесперебойника.

[veyngold]

кста, а какой самый мелкий кумулятор на 12 вольт? стартер пусть не крутит, лишь бы фильтром работал (предохранял РР и моск).

[shupaltse]

Quote (serg)

А главное, исчезают напрочь любые танцы с бубном. Пришёл, вытащил подсос, ткнул в кнопку, завёл...

ну уж нет) я же мотоциклист хаха, во всяком случае пока молодой) может не надрыгался ещё... (про говнороад не писать, знаю)))

Quote (menu)

Еще одна причина поставить кнопку на принудительное отключение света.

неоспоримо, алекс) но прежде, чем я сломаю электронику, надо немного сломать остальное) а пока повыбирать красивую кнопку.

откликнувшимся спасибо.

[serg]

Quote (menu)

РР и мозгам критична работа совсем без аккумулятора,главное не отключать его совсем от мотоцикла !

Джебеловская электрика это переносит. Обычно без потерь. Но рисковать всё равно не рекомендую.

Quote (shupaltse)

может не надрыгался ещё...

Поверь опыту, быстро надоедает

Quote (shupaltse)

прежде, чем я сломаю электронику, надо немного сломать остальное)

"Первым делом мы испортим самолёты. Ну, а девушек? А девушек потом!" (с)

[AntoSlava]

Поскажите, чего это такое: Со вторым мотоциклом ,начали происходить чудеса. После хорошего продубаса. Внезапно. может заглохнуть и не завестись вооще. Т.е. не реагирует вообще. Думал не работает генератор, ел аккум, поменял, тоже самое. Он вообще не реагирует. Как буд-то аккумулятора нет в сети. Т.к. тогда небыло времени, поставил в ара... Наутро пришел, все отлично, и зажигание есть, и заводится с пол-оборота. Проехал еще, снова заглох, снял седло, прошлифовал от окисления все штекера, прошел по всей электрике, проверил на разрыв, залом провода,, молчит... Снова постоял часок, заработал... Что это?

[wenger]

Quote (AntoSlava)

Как буд-то аккумулятора нет в сети.

То есть, даже приборка не светится, лампочки? Тогда на ум ничего кроме плохого контакта в замке зажигания не приходит, ну еще может главный предохранитель, что на реле стартера. Прибором надо потыкаться, по-хорошему.

[partizan127]

AntoSlava, Может коммутатор? при нагреве перестает работать,акак остынет так и работает А приборка работает когда не заводиться?