Генератор Джебела, вся информация по нему Опции

[alekst34]

В прошлое воскресенье при возвращении домой мопед неожиданно закапризничал , сначала на ходу начал дёргаться , решив , что пора переходить на резерв бенза перевёл флажок крана , но подёргивания не прекратились (
Обороты упали и появились хлопки в глушитель .
Подумал , что пробило свечу или провод с колпачком , но в темноте на трассе разбираться было не с руки , решил потихоньку дотянуть до гаража , что собственно и удалось .

На другой день холодный пот заводиться наотрез отказался
, лишь редкие хлопки в глушитель , проверил свечу , искра есть (даже поменял , хотя родная была в порядке ) результат тот же .
Что бы избежать всяких сомнений проинспектировал карб , нашлось прилично грязи в сетке перед иглой



Промыл , продул собрал , результат тот-же .
Контрольный впрыск шприца бенза в карб при открытой заслонке , тоже не повлиял на результат , лиш редкие хлопки в глушитель .
Покурив мануал про устройство генератора замерил сопротивления датчиков генератора

Pickup Coil ( синий зелёный ) показал 502 Ом



Signal Coil ( черный белый )вместо положенных пару Ом , не звонится совсем , на корпус тоже не пробит .



В итоге имеем неисправный генератор со всеми вытекающими .

Вот такой неприятный сюрприз в начале лета (

Чтоб долго мопед не простаивал летом , придется заказать у МАРКХОТА китайский аналог генератора , а этот буду пытаться восстановить на запас .

PS .Позитив в данной ситуации тоже присутствует , всё таки Мот довёз меня из бани до дома , хоть и не резво как обычно )

Пора уже наверное писать неофит , спустя каких то 7тыщ совместного пробега .

[Варион]

Аналогичная хрень была, сигнальная обмотка оборвалась, ток в ней мизир, механических повреждений нет, до сих пор ума не приложу как такое возможно . Поставил с Али, все норм

[alekst34]

Аналогичная хрень была, сигнальная обмотка оборвалась, ток в ней мизир, механических повреждений нет

Я свой обрыв обмотки нашёл , от вибрации обломился .

[z-vladus]

Ребят подскажите пожалуйста,
Djebel 250XC 2007г.
статор заменил на китайский. Получил глюк с пропуском зажигания(редкие попытки завестись присутствуют), ну да это уже теперь узнал как лечить.
Вопрос: критична ли установка крышки на хороший герметик, а не на прокладку? Если маслом потеть не будет, значит норм, можно ездить?

[car-bon]

критична ли установка крышки на хороший герметик, а не на прокладку?

Проще найти хороший герметик, чем картонную коробку от обуви?

[ksr]

Вопрос: критична ли установка крышки на хороший герметик, а не на прокладку?

Ранее задавался таким же вопросом, читал форум и решил ставить прокладку из паронита 0,4. Конкретно по 250XC ссылок сейчас не найду, вроде читал, что именно для левой крышки толщина критична.
По другим моцикам есть такие наблюдения - https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...post&p=9605

[abormot_86]

Всем привет. У меня такой вопрос. Вскрыл крышку генератора для замены статор и обнаружил что там присутствует масло. Подскажите это нормально? И если нет то как с этим бороться.
Заранее всем спасибо.

[ejlu]

Всем привет. У меня такой вопрос. Вскрыл крышку генератора для замены статор и обнаружил что там присутствует масло. Подскажите это нормально? И если нет то как с этим бороться.
Заранее всем спасибо.

Нормально

[JustSerg]

всем привет, вскрыл, для "заодно" и обнаружил такую картинку



Обрыв фазового. Скажите так могло ездить без одного провода ? или на паре жил он все же держался до моего "появления".

[car-bon]

Обрыв фазового. Скажите так могло ездить без одного провода ?

Конечно могло. Просто пульсации напряжения были побольше. Если бы не обрыв, а замыкание на массу - тогда совсем другое дело.

[Macfly47]

всем привет, вскрыл, для "заодно" и обнаружил такую картинку



Обрыв фазового. Скажите так могло ездить без одного провода ? или на паре жил он все же держался до моего "появления".

Вот так вот изоляцию песочек и снимает а потом и жилы со временем. Я в это место (выход косы из крышки генератора) на жилы одел пластиковую гофру для автомобильной проводки, и все щели замазал чёрным силиконовым герметиком.

[JustSerg]

песочек и снимает

Это изнутри

[kserv]

Черный силиконовый герметик вкусно пахнет и выглядит но толку от него никакого, особенно по маслу.
В черной резинке проводники свободно перемещаются, с усилием но свободно.
В данном случае можно поискать ПВХ изоляцию но в масле и при повышенной температуре она задубеет и раскрошиться.
В магазинах где продают электропроводку есть специальный провод, первичная изоляция силиконовая, а потом поверх еще оплетка силиконовая, такой провод используется в электрических плитах, его возможно подобрать по сечению.
Самое простое это вынуть резинку из корпуса, продернуть проводники в резинке, обезжирить максимально качественно, разделить проводники между собой и аккуратно тонким слоем промазать серым силиконовым герметиком который не воняет уксусом, тонким слоем дабы воссоздать первичный слой изоляции, просушить все не менее 12 часов, далее промазать снова герметиком и собирать на место, протянуть в резинку установить резинку на место уложить провода, все это делать пока герметик не застыл. При таких действиях первый слой герметика воссоздаст первичную изоляцию и при сборке исключит замыкание, второй слой герметика пока он эластичный заполнит пустоты между уже уложенными проводниками и увеличит слой изоляции, при этом герметик (я пользовал permatex или versachem) не дубеет в масле и при температуре, в то время как силиконовый уксусный снимается как сопля отделяясь полностью от поверхности, но это все субьективно всегда нужно соблюдать технологию нанесения, то есть читать инструкцию. После чего все просушить и проверить прибором на наличие замыкания.
Это мое личное мнение, если есть идеи надежнее поделитесь, это будет очень полезный опыт.

[Kalin]

Черный силиконовый герметик вкусно пахнет и выглядит но толку от него никакого, особенно по маслу.
В черной резинке проводники свободно перемещаются, с усилием но свободно.
В данном случае можно поискать ПВХ изоляцию но в масле и при повышенной температуре она задубеет и раскрошиться.
В магазинах где продают электропроводку есть специальный провод, первичная изоляция силиконовая, а потом поверх еще оплетка силиконовая, такой провод используется в электрических плитах, его возможно подобрать по сечению.
Самое простое это вынуть резинку из корпуса, продернуть проводники в резинке, обезжирить максимально качественно, разделить проводники между собой и аккуратно тонким слоем промазать серым силиконовым герметиком который не воняет уксусом, тонким слоем дабы воссоздать первичный слой изоляции, просушить все не менее 12 часов, далее промазать снова герметиком и собирать на место, протянуть в резинку установить резинку на место уложить провода, все это делать пока герметик не застыл. При таких действиях первый слой герметика воссоздаст первичную изоляцию и при сборке исключит замыкание, второй слой герметика пока он эластичный заполнит пустоты между уже уложенными проводниками и увеличит слой изоляции, при этом герметик (я пользовал permatex или versachem) не дубеет в масле и при температуре, в то время как силиконовый уксусный снимается как сопля отделяясь полностью от поверхности, но это все субьективно всегда нужно соблюдать технологию нанесения, то есть читать инструкцию. После чего все просушить и проверить прибором на наличие замыкания.
Это мое личное мнение, если есть идеи надежнее поделитесь, это будет очень полезный опыт.

Судя по описанию серого герметика он полиуретановый

[Мото-доктор]

используйте серый abro 999 gasket maker.
точно не будет проблем.

[IVANYCH]

используйте серый abro 999 gasket maker.
точно не будет проблем.

Я натакойдаже батареи чугуневые для ЦО собирал, держит на ура! Тьфу... Тьфу... Тьфу!

[ksr]

Это изнутри unknw.gif

А кто погрыз изоляцию? В картере завелись мыши?

[JustSerg]

загадка. ничего не нашел никаких следов

[Eromaz]

Добрый вечер всем.
Подскажите пожалуйста, чем промыть статор от пыли,чтобы собрать обратно,видимых глазу повреждений не обнаружил.



И посоветуйте хороший и не шибко дорогой мультитестр,давно хотел купить взамен своего дешмана...

[GrizLee]

Продуй компрессором. Только не касайся витков.

[Мото-доктор]

Уайт спирит, калоша, очиститель контактов.

[Eromaz]

Добрый вечер всем.
Хотел спросить, вот эти все установленные прибамбасы,прикуриватели,зарядное устройство, кнопки выключения света,могут быть причиной выхода из строя статора,после мойки мотоцикла кёрхером,могло-ли это стать причиной короткого замыкания?Ведь на них нет существенной защиты от воды.
Кнопку включения света уберу однозначно, не мной была установлена.

[GrizLee]

Да ничего не будет от этой кнопки, если у тебя аккум в нормальном состоянии и клеммы чистые. Он играет роль нагрузки.
А от нагрузки имхо быстрее гена сдохнет, чем РР. Просто старенькая вот и сдохла. Бывает. На старых мотоциклах это не редкость.

[Eromaz]

GrizLee ,речь ведь про статор,на нём нет видимых повреждений, и вопрос был не о нём, а о прибамбасах китайских,могла ли мойка мотоцикла быть причиной выхода его из строя?

[GrizLee]

А. Извиняюсь. Плохой контакт вполне мог сыграть роль. И Керхер мог вполне испортить контакт. Мотик из керхера лучше мыть издалека. Сначала активная химия, потом смываешь водой.ну за исключением явно грязных и устойчивых к керхеру мест.