Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете? Опции

[Linkshunter]

...ну, разработчики рам себя так позиционируют. Варят их(рамы) в Тайване если не ошибаюсь.

[Metal_List]

Ну многие зарубежные производители тоже рамы варят в Тайване или Китае
А тема такого вела хорошая. у меня старый Аваланч практически в таком же амплуа сейчас выступает, в дополнение к Буллиту.

[Linkshunter]

...накат на удивление - думал будет хуже.Вообще по ощущениям в целом честный ляс. Буллит это круто , но к нему нужны горы и время выехать.

[Metal_List]

Да, на самом деле,буллит довольно универсальный аппарат, несмотря на подвески 180/180

[alistair]

такой трейл завел себе (поддержал отечественного разработчика )
та середина, когда и повкручивать можно - и по лесу-кочкам без фанатизма норм.

У меня аналогичный самосбор на раме dartmoor primal:

[Игорь М.]

Задорный видосик!

[MraK111]

Тут физуху решил подтянуть. Посоветуйте вел до 35000 для езды по лесным и деревенским дорогам. Рост 190 см. С ув

[Huandi]

Посоветуйте вел до 35000 для езды по лесным и деревенским дорогам.

Если найдешь в эту цену 29er, то его и бери. В эти деньги - смотреть только хардтейлы.

Рост 190 см.

Это к размеру рамы, мерять надо.

[MraK111]

Если найдешь в эту цену 29er, то его и бери. В эти деньги - смотреть только хардтейлы.

Много читал про найнеры и смотрел обзоры.А вот на самом деле, если вдуматься так ли хороши 29-ые колёса?
Денег то хватает на мериду с 29 колёсами,но они не такие крепкие как 26.По асфальту скорость будет одинаковая.
Как понял много от резины зависит и рамы.
29 колёса больше комфорта дают при езде по пересечёнки.Смотрел видео про гонку найнер против 26колёс. Так найнер в 6-ти минутной гонке выиграл около 10 секунд у 26-ых.
Потом на найнере въехали в бордюр,а потом на той же скорости на 26-ом.И 26--ому колесу это прошло без последствий в отличии от найнера.
Вот и думаю,что при езде по лесу лучше колёса крепче,да и частенько перед препятствиями приходится замедляться и снова разгоняться. Горки крутые встречаются,В гонке не участвую,а езда чисто для удовольствия и физухи.Есть ли смысл в 29-ых колёсах,или это происки маркетологов? Найнер будет за эти деньги с простым обвесом и вилкой аля муляж, а 26 с Shimano Deore и вилкой РокШок.

На туристические ещё посматриваю из хромоля,есть в них какой то шарм,и мысли о фэт байках.Такая каша в голове -Ужас=)!С ув.

[Linkshunter]

...Есть ли смысл в 29-ых колёсах,или это происки маркетологов?... Найнер будет за эти деньги с простым обвесом и вилкой аля муляж, а 26 с Shimano Deore и вилкой РокШок.

На туристические ещё посматриваю из хромоля,есть в них какой то шарм,и мысли о фэт байках.Такая каша в голове -Ужас=)!С ув.

...на 29 колесах брать имеет смысл людям с большим ростом(17я рама на 26 колесах меньше 17й на 29х - сидел в магазе сравнивал; с вашим ростом от 21 надо смотреть наверное) и если пробег преимущественно по асфальту или ровным дорожкам (кмк). Ездил по лесу на 26-27.5-29 - больше всего понравились 27,5 (на них и купил в итоге). Накат лучше чем на 26, а управляемость лучше чем на 29.
P/S вилка Рокшокс в стоке это хорошо. Отдельно они сейчас стоят космос. В ваш бюджет будет пружинно-масляная от Рокшокс или воздушно-масляная от Сантур.
P/P/S можно попробовать Format 1411 29 (2015) (не рекламы ради)

У меня аналогичный самосбор на раме dartmoor primal:

Норм.Сколько весит? а переклюк задний Schadow?

[alistair]

...на 29 колесах брать имеет смысл людям с большим ростом(17я рама на 26 колесах меньше 17й на 29х - сидел в магазе сравнивал; с вашим ростом от 21 надо смотреть наверное) и если пробег преимущественно по асфальту или ровным дорожкам (кмк). Ездил по лесу на 26-27.5-29 - больше всего понравились 27,5 (на них и купил в итоге). Накат лучше чем на 26, а управляемость лучше чем на 29.

Катать по лесу на 29" будет лучше с любым ростом. Вопрос в том чтобы геометрия рамы была подходящая... а с этим у дешевых велов не очень.
27.5 от толстых 26 отличается мало (у меня подвес на 27.5).

Да, за 35 тыс вел можно выбирать по цвету...

Норм.Сколько весит? а переклюк задний Schadow?

Не особо легкий т.к. собирался по остаточному принципу, плюс к этому рама достаточно тяжелая - 2.2 кг (AM). Без педалей вел весит 12.2 кг.
Переклюк задний shadow+ (xt 785).

Много читал про найнеры и смотрел обзоры.А вот на самом деле, если вдуматься так ли хороши 29-ые колёса?
Денег то хватает на мериду с 29 колёсами,но они не такие крепкие как 26.По асфальту скорость будет одинаковая.
Как понял много от резины зависит и рамы.
29 колёса больше комфорта дают при езде по пересечёнки.Смотрел видео про гонку найнер против 26колёс. Так найнер в 6-ти минутной гонке выиграл около 10 секунд у 26-ых.
Потом на найнере въехали в бордюр,а потом на той же скорости на 26-ом.И 26--ому колесу это прошло без последствий в отличии от найнера.
Вот и думаю,что при езде по лесу лучше колёса крепче,да и частенько перед препятствиями приходится замедляться и снова разгоняться. Горки крутые встречаются,В гонке не участвую,а езда чисто для удовольствия и физухи.Есть ли смысл в 29-ых колёсах,или это происки маркетологов?

Есть, для гонок кросс-кантри. Для обычной покатушечной езды разницы мало. Прочность колес зависит от качества колес. С ростом 190 бери 29-е.

Найнер будет за эти деньги с простым обвесом и вилкой аля муляж, а 26 с Shimano Deore и вилкой РокШок.

За 35 тыс? Скорее всего вилка тоже муляж, хоть и РШ.

На туристические ещё посматриваю из хромоля,есть в них какой то шарм,и мысли о фэт байках.Такая каша в голове -Ужас=)!С ув.

Забудь про фэты, это узкоспециализированный вел, дорогой изначально и с дорогими запчастями. Меньше 100 тыс даже бу смотреть не стоит.

[Di_2]

Может в Москве и всё хорошо с комплектующими, но сечас при выборе я бы сначала зашел в магазин и посмотрел - не какие размеры колёс больший выбор на покрышки и камеры.
Я столкнулся в своём городе с тем, что на 26-е колёса есть всё что захочешь, а, к примеру, на мои 700с нашлась одна камера на несколько магазинов - в остальных только на заказ.

[alistair]

Увы, на 26" очень скоро выбор будет сильно ограничен. Производители решили насильно пересадить всех на 27.5.

[Metal_List]

Увы, на 26" очень скоро выбор будет сильно ограничен. Производители решили насильно пересадить всех на 27.5.

Ну пока вроде есть, и довольно много на 26. И злая, и не очень, практически на любой вкус

[Игорь М.]

Господа велосипедисты, использующие вело свет, кто-нибудь знает где можно достать рассеивающие линзы на велофары?

Такого плана:





Что бы из этого:



Получилось это:

[alistair]

Господа велосипедисты, использующие вело свет, кто-нибудь знает где можно достать рассеивающие линзы на велофары?

Мне дали при покупке на велолюмен.рф.

http://велолюмен.рф/raznoe.html?limit=25 внизу списка какие-то есть.

На родине этих фонарей, на алиэкспрессе, тоже должно все быть.

[Veles_66]

Господа велосипедисты, использующие вело свет, кто-нибудь знает где можно достать рассеивающие линзы на велофары?

Тут как вариант
http://www.dx.com/

[Игорь М.]

Мне дали при покупке на велолюмен.рф.

http://велолюмен.рф/raznoe.html?limit=25 внизу списка какие-то есть.

На родине этих фонарей, на алиэкспрессе, тоже должно все быть.

Спасибо, Никит!
Именно у них вчера и купил 2 линзы

Тут как вариант
http://www.dx.com/

Спасибо, уже "чуточку" ближе нашел

[dmy]

Приветствую, други. Выбираю себе другой горный велосипед. Был и пока есть GT Аваленч начинающего уровня. Сейчас хочется что-то более продвинутое, с хорошей вилкой, с легкими колесиками с подшипниками на промах, более-менее приличной системой переключения и т.п. Ищется хардтейл для лесных покатух в стиле эндуро + немного попрыгать. Желательно на 27,5 колесах и не очень тяжелый, допустим не тяжелее 12 кг. С начало думал купить что-то б/у на карбоне, типа такого https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/meri...am_x0_751341303
Но, непонятно техническое состояние реальное. А самому возможности посмотреть нет. А так покупать боязно. Ну изначально хотелось колес на 27,5 дюйма. Вообщем, пока как то, думаю.
Или взять такой - http://trial-sport.ru/goods/51516/971911.html ?
Что посоветует? Сам я в велосипедах не очень разбираюсь. Может какого другого продавца (магазин) порекомендуете? Хотелось бы уложиться не более 50-60 т.руб. Насколько реально, чтоб взять велосипед более-менее продвинутого уровня?

[alistair]

Приветствую, други. Выбираю себе другой горный велосипед. Был и пока есть GT Аваленч начинающего уровня. Сейчас хочется что-то более продвинутое, с хорошей вилкой, с легкими колесиками с подшипниками на промах, более-менее приличной системой переключения и т.п. Ищется хардтейл для лесных покатух в стиле эндуро + немного попрыгать. Желательно на 27,5 колесах и не очень тяжелый, допустим не тяжелее 12 кг. С начало думал купить что-то б/у на карбоне, типа такого https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/meri...am_x0_751341303
Но, непонятно техническое состояние реальное. А самому возможности посмотреть нет. А так покупать боязно. Ну изначально хотелось колес на 27,5 дюйма. Вообщем, пока как то, думаю.
Или взять такой - http://trial-sport.ru/goods/51516/971911.html ?
Что посоветует? Сам я в велосипедах не очень разбираюсь. Может какого другого продавца (магазин) порекомендуете? Хотелось бы уложиться не более 50-60 т.руб. Насколько реально, чтоб взять велосипед более-менее продвинутого уровня?

То что по ссылке это минимум, дешевле только с рук... или должно очень сильно повезти. В триале сейчас велы прошлых сезонов одни из самых дешевых.
Для попрыгать конечно лучше вел немного другой геометрии... но аккуратно/низэнько можно и на заскаре.

[dmy]

То что по ссылке это минимум, дешевле только с рук... или должно очень сильно повезти. В триале сейчас велы прошлых сезонов одни из самых дешевых.
Для попрыгать конечно лучше вел немного другой геометрии... но аккуратно/низэнько можно и на заскаре.

А какой геометрии нужен чтобы попрыгать? дерт?
А что думаете по поводу мериды что по ссылке? Вдруг удастся все же ее посмотреть, если не самому, то кого-нибудь знающего попросить?

[alistair]

А какой геометрии нужен чтобы попрыгать? дерт?

Стрит-дерт, триал, или 4X... Но это все узкоспециальные снаряды, на них не покрутишь.
В качестве единственного универсального вела лучше кантрийник или trail/AM. Из дешевых в наличии только кантрийники хардтейлы. Нормальный заскар в триале, вполне.

А что думаете по поводу мериды что по ссылке? Вдруг удастся все же ее посмотреть, если не самому, то кого-нибудь знающего попросить?

На авито полно ворованных велов сливают, вот что я скажу. Если документов нет - даже и не подходить. Рост твой какой?

[dmy]

Стрит-дерт, триал, или 4X... Но это все узкоспециальные снаряды, на них не покрутишь.
В качестве единственного универсального вела лучше кантрийник или trail/AM. Из дешевых в наличии только кантрийники хардтейлы. Нормальный заскар в триале, вполне.



На авито полно ворованных велов сливают, вот что я скажу. Если документов нет - даже и не подходить. Рост твой какой?

Понятно, что нет доказательств что вел его, разговора дальше нет. рост 176 см

[alistair]

Понятно, что нет доказательств что вел его, разговора дальше нет. рост 176 см

Я бы брал новый заскар.

Карбон этот тебе в общем-то ни к чему (вряд ли в гонки КК поедешь, да и там 29" надо), а как и кто этот вел обслуживал ты вряд ли узнаешь. Непонятно что с вилкой, древняя трансмиссия 3x9, древние тормоза, колеса совершенно не соответствуют уровню рамы... И 26-е, под которые уже хорошую резину почти не выпускают.

Очень подозрительно выглядят педали, такой вел продают обычно без них. А стоят топталки с ашана...

[dmy]

Я бы брал новый заскар.

Карбон этот тебе в общем-то ни к чему (вряд ли в гонки КК поедешь, да и там 29" надо), а как и кто этот вел обслуживал ты вряд ли узнаешь. Непонятно что с вилкой, древняя трансмиссия 3x9, древние тормоза, колеса совершенно не соответствуют уровню рамы... И 26-е, под которые уже хорошую резину почти не выпускают.

Очень подозрительно выглядят педали, такой вел продают обычно без них. А стоят топталки с ашана...

А что можешь сказать о вилке заскара?