 Джебел глохнет в бродах, Разбираемся, почему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
4.7.2012, 8:53
Сообщение
#116
|
|
 Велосипедист  Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация:  38 
 |
Цитата(serg @ 4.7.2012, 9:01)  Не поставляется в з/ч. Подбирал кольцо резиновое от какой-то грузовой техники. Кольцо толще, что даже лучше, уплотняет качественно. Оконный уплотнитель тоже неплохо справляется.  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
4.7.2012, 9:58
Сообщение
#117
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53669 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(alistair @ 4.7.2012, 9:53) Оконный уплотнитель тоже неплохо справляется. Только он не маслостоек, скорее всего. А кольцо - надёжно.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 10:33
Сообщение
#118
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18
|
Цитата(mentos @ 4.7.2012, 8:02) Симптомы очень похожи на мокрый фильтр. Примерно с такой же проблемой столкнулись, когда зимние покатушки снимали. Тогда фильтр снегом забило очень плотно. Саш, а из трубы сизого или черного дыма не было? неа, черного дыма не было, и на переобогащение не похоже ибо мот не тупил когда заводился, просто шел перебой, искра пропадала Цитата(Vitekzu @ 4.7.2012, 8:57) Так ты их наверх задрал? Без тройников? Мож в этом дело? В них как в сифонах вода или бенз стоял и не обеспечивалось выравнивание давления в поплавковой? не, я их переодически вниз опускал, чтоб слить, если там что есть, но скорее всего в них дело, вода наверняка попала в карб -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 11:46
Сообщение
#119
|
|
 Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23
|
Ну и гадость же "эти ваши карбюраторы" ) .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 11:50
Сообщение
#120
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23277 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Тройники и вывод под седло малополезны, если на нижних концах не ставить калапана как у ТТР. Такая схема без клапанов работает только на глубине до тройников (а они должны быть обязательно ниже карба). Вывод же под седло вообще без тройников, даст такой результат, что в один прекрасный момент мот перестанет ехать - из конденсата и залетевших капелек образуется гидрозатвор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 13:32
Сообщение
#121
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53669 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Huandi @ 4.7.2012, 12:50) Тройники и вывод под седло малополезны, если на нижних концах не ставить калапана как у ТТР. Такая схема без клапанов работает только на глубине до тройников (а они должны быть обязательно ниже карба). По неясной причине работает и выше тройников. Но погружения такие обычно короткие. Клапана от TTR мегадорогие, а то давно бы купил... -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 13:38
Сообщение
#122
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23277 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Трубка за счет капиллярного эффекта не сразу наполняется водой, только из-за этого и работает. А я все-таки купил два клапана от ТТР, три года хотел...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 13:42
Сообщение
#123
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53669 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Huandi @ 4.7.2012, 14:38) А я все-таки купил два клапана от ТТР Где и за сколько?-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 13:46
Сообщение
#124
|
|
 Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
+1 где и сколько
Почему нельзя в качестве обратного клапана плоскую круглую резинку одеть ? Стекать будет, затекать нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 14:03
Сообщение
#125
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23277 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
С мегазипа в районе 500 за штуку.
Цитата(Rem @ 4.7.2012, 16:46) Почему нельзя в качестве обратного клапана плоскую круглую резинку одеть ? Стекать будет, затекать нет. А там так и есть, только внутри корпуса. На вид, такая штучка должна рублей 20 стоить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 14:11
Сообщение
#126
|
|
 Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4215 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20
|
У меня схема с тройниками работает замечательно 2 сезона. Клапана купил (подходят от аквариумов) но ставить не стал, опасаясь что грязью могут забится и слив прекратит свою работу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 15:33
Сообщение
#127
|
|
 эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6302 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
не могли бы вы рассказать подробнее про систему тройников с бср32? у карба только две трубки - слив с поплавковой и связсь с атмосферой, которая слева сверху и которую выводят под седло. что конкретно вы делаете с тройниками?
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 15:41
Сообщение
#128
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23277 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
На бср32 нужен только один тройник - на дыхательную трубку. Тройник вставляется ниже карбюратора, от него дополнительная трубка уходит по седло, а остаток просто вниз, как и раньше, но на него надо еще одеть клапан. В результате, нижняя трубка работает на слив, но вода в нее попасть не может из-за клапана. А верхняя обеспечивается основную функцию дыхания.
Еще вода в теории может насосаться через переливную трубку карба, но тут разумнее просто ставить тонкую, чтобы вода в нее не шла. В принципе, можно и на нее клапан одеть, но почему-то с завода на тех же ттр этого нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 15:46
Сообщение
#129
|
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(shupaltse @ 4.7.2012, 16:33) не могли бы вы рассказать подробнее про систему тройников с бср32? у карба только две трубки - слив с поплавковой и связсь с атмосферой, которая слева сверху и которую выводят под седло. что конкретно вы делаете с тройниками? Я посмотрю у себя на выходных. Делал больше года назад, поэтому забыл уже все. Вроде как трубки объединил, снизу поставил клапан, а вентиляцию вывел под седло.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 15:57
Сообщение
#130
|
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6302 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
Цитата(Huandi @ 4.7.2012, 16:41) В результате, нижняя трубка работает на слив спасибо за объяснение. а в атмосферной трубке жидкость появляется из-за падений? 24W-14193-00-00 - тот самый ямаховский клапан? Цитата(alistair @ 4.7.2012, 16:46) Вроде как трубки объединил сливную и атмосферную? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 16:01
Сообщение
#131
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23277 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(alistair @ 4.7.2012, 18:46) Вроде как трубки объединил Хороший способ нахватать ненужных проблем. Цитата(shupaltse @ 4.7.2012, 18:57) а в атмосферной трубке жидкость появляется из-за падений? Может быть и просто конденсат. Конструкция должна быть такой, чтобы не было перегиба, в котором могут собраться капельки, создав гидрозатвор. Цитата(shupaltse @ 4.7.2012, 18:57) 24W-14193-00-00 - тот самый ямаховский клапан? да Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 19:23
Сообщение
#132
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2
|
На выходных катались по глубоким лужам и очень глубоким речкам... при этом мот постоянно глохпомогало либо сливание бенза с карба либо выдернув подсос долго прогазовываешь... Покурил эту тему и нифига не понял... У меня с карба идет всего одна трубка, а на фотках их аж три, это откуда? потом пишется про два троиника.. это куда их?
-------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 19:34
Сообщение
#133
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4665 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
romeyder, так карбы разные! Писано ж в теме.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 19:37
Сообщение
#134
|
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6302 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
Цитата(romeyder @ 4.7.2012, 20:23) это куда их? для твоего карбюратора bsr32 (вакуумный) подходит то, что описал Huandi. на фотках выше был вариант tm28. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2012, 19:42
Сообщение
#135
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2
|
Спасибо... так и думал... маялся в сомнениях
-------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2012, 8:44
Сообщение
#136
|
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(Huandi @ 4.7.2012, 17:01) Хороший способ нахватать ненужных проблем. Нет никаких проблем с момента установки. Может и не объединил, надо проверить - уже забыл. Клапан стоит совковый от Солекса, пластмассовый. Несмотря на хлипкий внешний вид до сих пор живой, хоть и болтается внизу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2012, 9:26
Сообщение
#137
|
|
 НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
у меня на вакуумнике объеденено двумя тройниками. одна трубка в землю, вторая под седло.
Лимон себе сделал клапан на слив атмосферных трубок (плоскодроссельник), вверх вывел две шланги - одна под седло, вторая в более доступном месте для продувания ртом - шоб заводиться быстрее. дренаж отдельно. на вкус и цвет... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2012, 7:35
Сообщение
#138
|
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(alistair @ 5.7.2012, 9:44) Нет никаких проблем с момента установки. Может и не объединил, надо проверить - уже забыл. Клапан стоит совковый от Солекса, пластмассовый. Несмотря на хлипкий внешний вид до сих пор живой, хоть и болтается внизу. Посмотрел. Нижняя (тонкая) трубка выведена через тройник под седло, снизу клапан. На второй (толстой) трубке только клапан. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2012, 9:17
Сообщение
#139
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53669 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
А я всё вывел под седло тройниками. Все три штуки. По клапанам думаю, но не глохнет нигде.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.9.2012, 7:56
Сообщение
#140
|
||||
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2
|
Изготовил НЕУТОПЛЯЙКУ ))))
клапан от аквариума, тройник в автомобильном купил
Все просто замечательно работает... Еще бы воздухан повыше )))) Для иследования дна Байкала )))) клапан был использован этот http://www.tetra.net/ru/ru/aquarium/equipm...eckschlagventil -------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
|
|
|||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.7.2025, 0:49 |