Джебел глохнет в бродах, Разбираемся, почему Опции

[stofel]

Не нашёл сходу нужную тему, поэтому сюда. Покатался на большой скорости по глубоким лужам и мот неожиданно начал глохнуть, потом стал нормально заводится и работать на холостых но при попытки крутануть газульку тут же глох, что где такое намокло?

У меня такое на днях было без луж. просто небольшой продубас по грунтовке.
И теже самые симптомы. Выличилось подсосом, вытянул подсос мот заревел, убрал подсос, и все наладилось, стал нормально реагировать ра ручку газа.

Такое ощущение что какая то бяка из бензина что то засорила в карбе, а потом когда потыркал подсосом пропихнулось дальше. Больше я данный процесс никак обяснить не могу.

[Preds]

У меня такое на днях было без луж. просто небольшой продубас по грунтовке.
И теже самые симптомы. Выличилось подсосом, вытянул подсос мот заревел, убрал подсос, и все наладилось, стал нормально реагировать ра ручку газа.

Такое ощущение что какая то бяка из бензина что то засорила в карбе, а потом когда потыркал подсосом пропихнулось дальше. Больше я данный процесс никак обяснить не могу.

А там разве фильтр ни где не стоит, что бы крупную бяку из бензина фильтровать?

[stofel]

А там разве фильтр ни где не стоит, что бы крупную бяку из бензина фильтровать?

Может и не бяка это была, а залипание иглы или еще чего, что то не давало проходить горючему когда газ даешь.
Вобщем в моем случае полюбому это карб, так как в лужах не купал с чего бы проводке отказывать., да и не похоже на проводку, если бы проводка, то не заводился бы совсем.

[serg]

Если неожиданно, при проезде лужи или сильном дожде мот заглох, то надо снять колпачок с свечи, снять с него резиновое уплотнение и... увидеть там много воды. Чтоб доехать - продуть или другим образом просушить внутри колпачка. Потом временно посадить резинку уплотнительную на силиконовый герметик, если помогло, ездить дальше. Не помогло - заказать уплотнение http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...quipo-electrico поз. 11 и поменять.

[Preds]

Если неожиданно, при проезде лужи или сильном дожде мот заглох, то надо снять колпачок с свечи, снять с него резиновое уплотнение и... увидеть там много воды. Чтоб доехать - продуть или другим образом просушить внутри колпачка. Потом временно посадить резинку уплотнительную на силиконовый герметик, если помогло, ездить дальше. Не помогло - заказать уплотнение http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...quipo-electrico поз. 11 и поменять.

А кроме этой резинки на колпачке могут быть ещё варианты?

[200]

А кроме этой резинки на колпачке могут быть ещё варианты?

Могут, только не такие радостные

[michail]

Кто подскажет, стоковые трубки на карбе 32 джебела 250 с японии, пойдут для прохода по бродам?

[serg]

В смысле, без вставки тройников и клапана? Для неглубоких пойдут.
Если планируются глубокие, по низ седла, то нет, конечно.
Читай тему, всё расписано.

[michail]

Тему прочитал. У меня на карбеюраторе с японии стоят трубки 2шт. Одна с верху с левой стороны уходит вниз, и вторая в самом низу трубка тоже уходит в низ под двигатель. Я вот думаю, почему туда должа попасть вода, карб что с подсосом воздуха чтоли?!

[serg]

Через эти трубки (в т.ч. и нижнюю, при снятой крышке это видно) идёт вентиляция карба. Если они перекрываются водой дольше нескольких секунд, карб перестаёт готовить нормальную смесь и начинает затыкаться. Результат - заглохший мот посреди глубокого брода, что чревато.
Тройники дают дышать карбу из под седла, когда перекрыты нижние трубки. Клапаны не дают подниматься воде в карб. Но у меня нет, пока не было необходимости, хотя по седло ездил.
Всё это расписано ранее.

[michail]

Через эти трубки (в т.ч. и нижнюю, при снятой крышке это видно) идёт вентиляция карба. Если они перекрываются водой дольше нескольких секунд, карб перестаёт готовить нормальную смесь и начинает затыкаться. Результат - заглохший мот посреди глубокого брода, что чревато.
Тройники дают дышать карбу из под седла, когда перекрыты нижние трубки. Клапаны не дают подниматься воде в карб. Но у меня нет, пока не было необходимости, хотя по седло ездил.
Всё это расписано ранее.

теперь понятно спасибо за разьяснения! Но всетаки серж у тебя не стоит эта система с трубками и клапанами, ты ездил в воде по седло и не глох, значет не стоит заморачиватся этой системой?

[serg]

у тебя не стоит эта система с трубками и клапанами

Если внимательно посмотреть тему, то выяснится, что у меня выведены через тройники трубки под седло, но клапана снизу не поставлены.
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...ost&p=10664
На моём карбе трубок три, но суть та же.

[michail]

Понял Спасибо серж!

[Preds]

Сегодня купил набор начинающего дайвера.

Такой клапан все ставят от авто или нет? Проверил водой, вроде всё работает...
Хочу уточнить кое что. Тройник и клапан ставить на трубку слева, которая выходит с карба сверху, чуть ниже крышки?

[Djatpad]

обычные тройники на оба шланга из карбюратора БСР-32, установленные как можно выше и выведенные их концы под седло отлично решают проблему преодоления бродов (до этого стыдно было - мог заглохнуть в ручейке чуть выше колена). Клапана не ставил.

[rdv15]

Сегодня установил тройники на оба шланга. Не пластиковые, металлические. Покупал в автомагазине. Тройники под углом 90 градусов, все встало Ок. Клапана не ставил, выше карбюратора форсировать броды не планирую. Тоже была проблема, едешь по весенней луже (по колено), мот раз и заглох...

[Grandtrek]

Сегодня установил тройники на оба шланга. Не пластиковые, металлические. Покупал в автомагазине. Тройники под углом 90 градусов, все встало Ок. Клапана не ставил, выше карбюратора форсировать броды не планирую. Тоже была проблема, едешь по весенней луже (по колено), мот раз и заглох...

Никто обычно не планирует ехать выше, как то само получается! Если глох по колено то скорее всего из-за колпачка свечи.

[serg]

Не обязательно. Но колпак надо проверять в первую очередь.
К слову, если до тройников глох, а после - нет, то дело не в колпаке.

[rdv15]

Никто обычно не планирует ехать выше, как то само получается! Если глох по колено то скорее всего из-за колпачка свечи.

Не, точно не из-за колпачка. Проверял: заведенный двигатель поливал из шланга, особенно там где свечка и провод. Не глох однако.

[Preds]

Прошу совета как лучше загерметизировать крышку воздушного фильтра. Сейчас родная резиновая прокладка вообще не держит воду. Вроде, где-то тут проскальзывало, что можно уплотнители для дверей использовать? Родную резинку выковыривать нужно или просто попробовать по верх неё ещё уплотнитель проложить. Какие ещё способы есть?

[serg]

Не видел пост.
Крышку отлично уплотняет резиновое маслобензостойкое кольцо для каких-то грузовиков или тракторов.
Нужно выковырнуть остатки родного уплотнения и подобрать в магазине РТИ для грузовой техники подходящее до диаметру и толщине. Мне удалось найти того же диаметра, но чуть толще. Даже лучше уплотняться стало.

[Preds]

Не видел пост.
Крышку отлично уплотняет резиновое маслобензостойкое кольцо для каких-то грузовиков или тракторов.
Нужно выковырнуть остатки родного уплотнения и подобрать в магазине РТИ для грузовой техники подходящее до диаметру и толщине. Мне удалось найти того же диаметра, но чуть толще. Даже лучше уплотняться стало.

Спасибо. Попробую подобрать что-нибудь...

[ontonovich]

Есть у кого-нибудь список со ссылками, что нужно купить, чтобы вывести тубки под седло на моте с TM28?

[serg]

Один тройник от Жигулей (я про тройник брызгалки на лобовое стекло) - у меня есть (вместе с трубками), могу отдать, и два тройника от иномарок (они толще) искать в автомагазинах типа Автоплюса, Движкома и т.д. Ну и шланга прозрачного такой же толщины, как штатный по бокам карба, метра 2,5-3 (с запасом). Может, и двух хватит, не помню.
Ссылок не дам, ибо не знаю
Для установки всего этого лучше снять патрубок от карба к воздухофильтру, в идеале - приёмную трубу от головки к глушителю. Тогда всё доступно. Снять карб, потом навесить, а потом установить обратно, у меня лично не получилось. Слишком конкретная борода получается. Но это всё процесс творческий, может, найдётся какой вариант свой.

[ontonovich]

4 локалшопа объездил и движком, нашел такой в "У Миши". 5х9, как родные. Тройники там же бензостойкие взял.