Джебел глохнет в бродах, Разбираемся, почему Опции

[alistair]

Поискал такой клапан в магазах, нет. Только дурацкий пластиковый, он плохо продувается. Попробовать было бы интересно...

Проверили "дурацкий пластиковый" от обратки Солекса, нормально работает на 2-х мотиках.

Ему продуваться и не нужно, т.к. продувается через тройник. Задача клапана - сливать бензин и не пускать внутрь воду.

Проверяли в броде по седло, уплотнив перед этим крышку айрбокса. Заводская резинка своей функции уже не выполняла.

[serg]

Заводская резинка своей функции уже не выполняла.

У меня пока выполняет. Но вообще, нередко и не выполняет, каждому желательно проверить. Если пропускает, надо уплотнить.

[Grandtrek]

У меня следующая ситуация:
Глох при въезде в воду, даже в незначительные, в общем то, лужи. По прошествии 3-5 минут заводился и ехал дальше.
Намастрячил трубки (клапан, правда, не поставил). Результат тот же.
Мне показалось, что вода заплескивается в свечной колодец.
С виду свечной колпачок целый, без трещин и плотно одевается на свечу. Можно ли его заизолировать, к примеру термоусадочным кембриком? Или лучше сразу покупать новый?

[Серый-VL]

У меня следующая ситуация:
Глох при въезде в воду, даже в незначительные, в общем то, лужи. По прошествии 3-5 минут заводился и ехал дальше.
Намастрячил трубки (клапан, правда, не поставил). Результат тот же.
Мне показалось, что вода заплескивается в свечной колодец.
С виду свечной колпачок целый, без трещин и плотно одевается на свечу. Можно ли его заизолировать, к примеру термоусадочным кембриком? Или лучше сразу покупать новый?

карб давно смотрел на предмет грязи?ускорительный насос?в этом сезоне такая же беда была.

[Grandtrek]

В прошлом месяце все промыл яповской спецжижей (с неполной разборкой карба).

[Mike80]

Мне показалось, что вода заплескивается в свечной колодец

Так проверь, на работающем полей из чего-нибудь на колодец.

[serg]

Скорее всего, колпачок. Как заглохнет, сними его и посмотри. Если вода там, точно он. Замени нижнюю резинку, что уплотняет колпачок на свече.
Я у себя залил силиконовым герметиком, но буду менять резинку зимой.

[Grandtrek]

Mike80
Лил, не помогает!
Глохнет.


serg
Спасибо.

[Серый-VL]

А ускорительный насос работает?

[Grandtrek]

А ускорительный насос работает?

Признаки его нерабочего состояния какие?

При чистке все двигалось. Бензин при нажатии подавался.

[Серый-VL]

форсунка там торчит в дифузоре.нужно снять патрубок от воздухана и поглядеть что бы из неё струя била при открытии газа

[Grandtrek]

В субботу посмотрю, заодно и патрубок на предмет трещин проверю.

[serg]

что бы из неё струя била при открытии газа

Причём в диффузор, а не на стенку.

[Grandtrek]

Когда мыл карб, смотрел, в какую сторону развернута форсунка. Развернул от стенки дифузора, но чуть чуть в сторону от оси заслонки, чтоб не било прямо в нее. В субботу проверю еще раз. А разворот форсунки влияет на глушение мотора при прохождении водных преград?

[Серый-VL]

Нет,невлияет.Просто у меня было тоже самое что ты описал выше.Вскрыл карб,он был забит грязью и ускорительный насос неработал(поршень запал напрочь,еле вытащил тонкогубцами).Когда починил,мотоцикл не только перестал глохнуть в лужах но и заводится сразу же после падений,что бывает не у всех и не всегда.Причём заводится с первого раза,даже когда падаю в глубоких лужах и долго подымаю.

[Grandtrek]

Понял, спасибо!
Поршенек ускорительного насоса я проверял, свободно ходит. Не проверил когда все в сборе. И форсунку разворачивал "на глаз". Карб, наверное, промою еще раз, но поближе к холодам. Сейчас проверю свечной колпачок, пролью водой и сниму для проверки. Его реально заизолировать дополнительно? Новый ждать ведь придется, а сейчас такая погода стоит классная!...

[Серый-VL]

Время второй час ночи,чё неспится? У меня на свече накручена автомобильная штучка и свечной колпак автомобильного типа.Там никакой изоляции нет.Вода имеет свободный доступ под колпак.Мот едет по рекам наровне со всеми.Уже 3 сезона откатал.А может и неимеет.фиг его знает.

[serg]

Его реально заизолировать дополнительно?

Силиконовый герметик на стык перед одеванием. Мне помогло.

[Grandtrek]

Не могу спать, когда техника не в порядке!
Вдруг завтра надо будет на Шкотовское плато ехать?!!

Что еще в воде так может движок глушить? Как молотком, блин - раз и все стоит! Постояло - завелось и снова вперед нормально!

У меня даже мысль была, что при проезде по очень холодной воде (относительно температуры карба и воздуха), происходит резкое охлаждение смеси и она вместо того, что бы распылиться, конденсируется на стенках карба и впускного окна...

[Plus]

У меня даже мысль была, что при проезде по очень холодной воде (относительно температуры карба и воздуха), происходит резкое охлаждение смеси

Ну вот, сам и догадался. Попробуй те же лужи проезжать с подсосом и посмотри на результат.

[Grandtrek]

Ну вот, сам и догадался. Попробуй те же лужи проезжать с подсосом и посмотри на результат.

Попробую обязательно. Но на первом месте у меня по подозрениям - все же колпачок свечи... Ведь не у всех так глохнет, а мотоциклы и температурные условия эксплуатации у всех почти одинаковые.

[serg]

Не глох никогда при преодолении бродов, в т.ч. с холодной водой. Как подушаталась резинка на колпачке, начал глохнуть в сильный дождь, при прохождении на скорости глубоких луж. Уплотнил силиконовым герметиком, перестал.

[Plus]

Ведь не у всех так глохнет, а мотоциклы и температурные условия эксплуатации у всех почти одинаковые.

Зато не у всех одинаковые настройки системы питания.

[alistair]

Зато не у всех одинаковые настройки системы питания.

У меня один раз такое было - мот заглох в неглубоком броде и завелся только на пол-подсоса. Настройки как раз были обедненные, даже слишком: проверял на анализаторе, CO в районе 0.04-0.05 на всех режимах. Но после установки клапанов и тройников я специально этот же брод переезжал (с теми же настройками карбюратора), никаких попыток заглохнуть... чудеса.

Думаю, что в каждом случае надо разбираться конкретно. От вывода вентиляции под седло вреда точно не будет...

[Grandtrek]

У меня один раз такое было - мот заглох в неглубоком броде и завелся только на пол-подсоса. Настройки как раз были обедненные, даже слишком: проверял на анализаторе, CO в районе 0.04-0.05 на всех режимах. Но после установки клапанов и тройников я специально этот же брод переезжал (с теми же настройками карбюратора), никаких попыток заглохнуть... чудеса.

Думаю, что в каждом случае надо разбираться конкретно. От вывода вентиляции под седло вреда точно не будет...

Я под руль вывел и загнул за фарой вниз немного.