Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт Опции

[Фаныч]

Не шучу. Возьму 4т 450, если смогу.

Часто встречаются в продажах. Всякие рмз да вайзеты с врфками

[Leksey]

Эндуро-версии с ИКСами на концах не так уж часто. Кнопка+кик, мальчики. Только так.

[Minherts]

А долго ли должен дымить мотор после переборки? )

Если все с деталями ок. не дымит сразу.

[Leksey]

Так же думаю. Да так всегда и было.

[madmaks]

У меня между капиталками два бака получается последние годы )

так может такая капиталка?)

[Leksey]

Да я отлично делаю.

[Eromaz]

Капремонт и переборка двигателя видимо разные понятия.
Пришло время цилиндр менять,хватит его мучить).

[Leksey]

Возможно надо проверить пути движения масла.

Вот из-под этого болтика (верхнего) с буковкой (А) сильно давит масло. Эти болты с упругими шайбочками. Там вокруг него канал проходит, но в самом колодце болта вроде маслотока не должно быть, зачем уплотняют болты - не понятно. На всякий случай?








Заодно нашел косяк в переводе мануала. Прям по попкам за такие вольности!


--------------------------------------------------


--------------------------------------------------


---------

[KiselevAleksandr]

Возможно надо проверить пути движения масла.
...

Очень интересно следить за сей эпопеей. Секрета не выдам, давно известно, что ресурс мотора после капремонта 0.5 от ресурса нового. И это в условиях специализированного ремонтного предприятия, то бишь в условиях заводского ремонта. Где есть четкий регламент, оснастка, материалы и самое главное коллективный опыт. Дьявол, он ведь в деталях. И даже используя абсолютно новые запчасти, тем более в гаражных условиях на сто процентов откапиталить мотор так себе затея. Поездит какое то время, конечно. Запчасть она и в африке запчасть. Я уж не раз на эту тему говорил.
В любом случае Лексею успехов пожелаю. Молодец, даже ошибку в мануале нашел.

[Leksey]

Там правильно выше сказали: переборка - не капиталка. Капиталка для шутки сказана.
Я всего-лишь меняю раз в году поршневые кольца и цепь грм )

[Minherts]

Был у меня случай. Поставил б/у поршневую в комплекте с поршнем и кольцами. Кольца развел на глаз, в мануал не стал смотреть в этот раз. Когда завел мотор повалил белый дым, после пробной поездки дым вроде пропал, после остывания мотора дым повалил вновь. Когда снял головку, с цилиндра прям масло стекало. Решил попробовать развести кольца по мануал и о чудо дым пропал, масло не жрал, правда хватило только на 10 т.км. потом поменял кольца и опять после 20 т. км. жрет масло. Поршневые и маслосъемные ушли всего на пару десяток в обоих случаях.

[Leksey]

Мы помним твою историю с разводом колец.
Расскажите, как кулачки распредвала у нас смазываются.

[Rico]

Возможно надо проверить пути движения масла.

Вот из-под этого болтика (верхнего) с буковкой (А) сильно давит масло. Эти болты с упругими шайбочками. Там вокруг него канал проходит, но в самом колодце болта вроде маслотока не должно быть, зачем уплотняют болты - не понятно. На всякий случай?

На биге то же самое устройство. Канал очень важный как и сальник. По нему гбц смазывается. Из под болтов тоже течет если шайбы устали. Новые, с резиновым колечком как ориг в крепике по 40 продаются

[Leksey]

Подтянул чуточку болты. Может новый фильтр сопротивление дал при первом пуске. Так может быть, если фильтр не промочить? Там много и других течей, так что фиг с ними.

Дал ему сегодня жару. Километров 25 по разным снегам. Масло в окошке осталось - и то хорошо. На холодную чо-та там дымит, потом вроде поменьше. В общем надеюсь на эту весну и лето хватит. Фотки гусли в другой теме.

[Сhestar]

Leksey
купи двигатель,не выноси мозг себе и обществу.

[Мото-доктор]

а точно дым? не пар?

[Leksey]

Leksey
купи двигатель,не выноси мозг себе и обществу.

Закажи, о чем тебе написать, общество.

а точно дым? не пар?

Ну с тем цилиндром больше думается дым. Я так и не научился их различать. Однако в гараже дым остается висеть, тогда его видно. Но страшно пребывать )

[Minherts]

Мы помним твою историю с разводом колец.
Расскажите, как кулачки распредвала у нас смазываются.

А что с ними, стерлись? Там форсунки стоят из них масло летит, плюс из пастелей масло разлетается. Можно давление измерить, механический манометр через шланг прижимать к маслоканалу, предварительно выкрутив специальный болит у головки с лева. Там давление небольшое, точно не помню около 0,5 - 1,5 на прогретом двигателе и среднем газу. Там в головке есть дырка для сбрасывания давления, из нее льет вниз на дно головки.

[Leksey]

А что с ними, стерлись?

НЕт. ПРосто схему изучал, осталось непонятно. Форсунки не попались на глаза при разборке.

Можно не подключать манометр, а завести без крышки. Ну немного прибраться потом )

[Minherts]

НЕт. ПРосто схему изучал, осталось непонятно. Форсунки не попались на глаза при разборке.

Можно не подключать манометр, а завести без крышки. Ну немного прибраться потом )

Я когда с маслоканалом экспериментировал на первичном валу, у меня давление в КПП на среднем газу упало с 0,5 до 0, при езде на сбросе газа какой то гул был, заткнул одну дырку в первичном валу, давление вернулось на место и гул пропал. Масло визуально лилось хорошо в обоих случаях.

[200]

Судя по фото цилиндра никасиль отваливается. Езда с таким цилиндром это путь к заклиниванию на ходу, что может вредить Вашему здоровью. Leksey ю уже не помочь, он сформировался. Молодые читают и могут подражать
Не пытайтесь повторить это дома.

[Leksey]

Сформировался!
Больше похоже на коррозию, чем отваливается. У меня же вот недавно на субаре так же было. Я спрашиваю, какая толщина никасиля - не говорите. А тут ногтем едва едва ощущается, даже не как ступеньки, а ка шероховатость.

[200]

Сформировался!
Больше похоже на коррозию, чем отваливается. У меня же вот недавно на субаре так же было. Я спрашиваю, какая толщина никасиля - не говорите. А тут ногтем едва едва ощущается, даже не как ступеньки, а ка шероховатость.

https://zen.yandex.ru/media/id/5cade8f498c4...5e99200aed9072f

https://www.nasadki-shop.com.ua/blog/nikosi...indra-benzopil/

у ДР оно тонкое, уж не помню, чем и что мерял. Не более 0.1 мм, возможно.
По мануалу предельный износ допустимый по диаметру цилиндра посмотри.

Пятна могут быть коррозией, но от этого не легче.

Не найду статью англ. , где говорилось что никасиль долго не применялся по причине его коррозии в сырых хранилищах техники.
Потом, слегка улучшили технологию. Сам видел коррозию , прравда мелкой сыпью, точками.

Зачем тебе эти огорчения? Собери как есть и радуй нас репортажами с Алтая

Экономика (стоимость новых деталей, не бу) делает переборку разборкой-фото-статья на форуме- сборкой

[Leksey]

Не пойму интонацию, порицание ли это. Но все так и складывается в действительности. Меняешь сперва только кольца, потом и головку с подшипниками КВ, потом и цилиндр, потом так же ежегодно в разных комбинациях.
История обрела экстремумы с прошлого года с появлением гусянки. Щупаем грани. Очень весело.

[Мото-доктор]

А я думаю, что надо загильзовать под новый поршень номинал.
И ездить спокойно себе зимой, не боясь за никасиль.