Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт Опции

[Leksey]

Возможно да. Думаю и на тему 300сс. Но там проскакивали отзывы как раз о перегреве безо всяких гусянок.

[Мото-доктор]

если 300, тогда и fcr воткнуть

в принципе, этот сетап уже поинтереснее гуслю тянуть будет.

вот только это рублей в 60-70 выйдет.

[Leksey]

Какой-то конкретный фцр известен под это дело? Я не интересовался раньше всякими карбами.

[Мото-доктор]

фср 37.

[mika091]

Всем доброго времени суток.
Надоели мне подтеки масла из-под цилиндра, решил поменять прокладку, соответственно есть несколько вопросов:
1. Можно ли снять цилиндр на мотоцикле не снимая двигатель с рамы?
2. Нужно ли снимать правую крышку двигателя, вроде цепь ГРМ никуда не соскочит со звезды коленвала?

[Leksey]

Ничего снимать не надо.

Грязь сдуть с рамы только, или запаковать чистым политиленом, чтоб не сыпалось сверху.





Странно, что там течь. Кто и как собирал? Может там незначительное отпотевание? Не стоит из-за него лишний раз резьбы беспокоить.

[max640]

Надоели мне подтеки масла из-под цилиндра, решил поменять прокладку,

Может кинешь фоток, где и что там потеет маслом?А то и разбирать ничего не нужно будет!

[Leksey]

фср 37

такой?
https://aliexpress.ru/item/4001062357588.ht...000013985927596

[Мото-доктор]

да. но по жиклерам не подскажу. с 300 джебелем не сталкивался.
придется покупать комплект и играться.

[Leksey]

то есть карб с али стало норм?

[Мото-доктор]

оригинал лучше однозначно. и я бы поискал б/у. его цена 10-20р.
но заслонка - расходник. денег стоит.

и жиклеры у китайцев плавающие.


но думаю, что жить будет.

[200]

Не пойму интонацию, порицание ли это. Но все так и складывается в действительности.

Ты ведь не в лифте помочился? И мотор твой, законно приобретенный.
Какое тогда порицание, тем более, что я анархист во могих вопросах.
Помочь чем не знаю, советовать не хочу, уже все посоветовали все что можно...
Сочувствие, даже. Всех становится жалко, и себя заодно при цене цилиндра нового 30 т.р....

[mika091]

Ничего снимать не надо.

Грязь сдуть с рамы только, или запаковать чистым политиленом, чтоб не сыпалось сверху.


Странно, что там течь. Кто и как собирал? Может там незначительное отпотевание? Не стоит из-за него лишний раз резьбы беспокоить.

Спасибо.

Может кинешь фоток, где и что там потеет маслом?А то и разбирать ничего не нужно будет!

Фото нет, могу только позаимствовать фото Leksey и показать на нем. Масло при езде набирается в углублении за цилиндром, потом когда ставишь на подножку течет по двигателю на пол в гараже. Масло заметно набирается даже если проехать 50-100 км. Через некоторое время весь мотор запотевает маслом вокруг цилиндра.

[Leksey]

mika091, тебе стоит поставить эксперимент. Кто-нибудь знает, как обычно ищут места течей масла? Наверное отмыть начисто, и на первых километрах разглядывать мотор, искать очаг. Я просто не пойму, как на чистом это увидеть. Обычно на пыльном видно )) Забыл теорию )

Помочь чем не знаю, советовать не хочу

Помочь можно рассказами о том, чем чреват перегрев Джебеля. Остальное все в порядке. Когда развалится - буду интересоваться гильзовкой на 300сс.

Всех становится жалко, и себя заодно при цене цилиндра нового 30 т.р.

Так говоришь, как будто гильзу не жалуешь.

[max640]

Что-то мне кажется, у тебя подтекает из-под корпуса натяжителя цепи ГРМ...

[Leksey]

Плюсадин за натяжитель.

[mika091]

max640, Leksey спасибо за совет, нужно будет проверить.
А как течет прокладка цилиндра?

[max640]

max640, Leksey
А как течет прокладка цилиндра?

Прокладка под цилиндром не течет

[Leksey]

Если только совсем плохими руками ремонтировали что-то.

[madmaks]

Странно, что там течь. Кто и как собирал? Может там незначительное отпотевание? Не стоит из-за него лишний раз резьбы беспокоить.

там с завода прокладка фиговая, потом продается металлическая 2х слойная, из под нее не течет

[200]

mika091, тебе стоит поставить эксперимент. Кто-нибудь знает, как обычно ищут места течей масла? Наверное отмыть начисто, и на первых километрах разглядывать мотор, искать очаг. Я просто не пойму, как на чистом это увидеть. Обычно на пыльном видно )) Забыл теорию )


Помочь можно рассказами о том, чем чреват перегрев Джебеля. Остальное все в порядке. Когда развалится - буду интересоваться гильзовкой на 300сс.


Так говоришь, как будто гильзу не жалуешь.

На чистом к маслу прилипнет пыль, и будут грязные пятна. Их хорошо видно. Отмыть, причем то под давлением водой, то керосином, то фейри с водой, то опять водой... зубная щетка поможет.

перегрев чреват прогаром клапанов, прокладки головки, завальцовкой колец, заклиниванием поршня, прогаром поршня, порчей всех резиновых деталей, сальников, колпачков маслосьемных, порчей на обмотку генератора. Выбрать из списка любимую фобию и придерживаться далее.

Гильзование это эксперимент, у кого то более удачный, у кого то менее. В идеале, нужны кольца другие для чугуна. Об этом много здесь написано уже.
Теплоотвод ухудшиться, вопрос только в том, насколько. И будут ли последствия этого.
Подкованная блоха.

[Preds]

Плюсадин за натяжитель.

А из под стартера не может туда течь?
У меня течёт из под стартера, правда не туда, но всё равно полдвижка в говне....

[alekst34]

Прокладка под цилиндром не течет

Течёт однако , родные заводские прокладки со временем сохнут я так понимаю .

У себя тоже в прошлом году обнаружил течь из под цилиндра , сначала грешил на натяжитель , потом отмыл , высушил и при прогреве обнаружил потение на холостых , а при повышенных оборотах пузырьки масла . Прокладки в наличии не было , поэтому приотпустил гайки цилиндра , приподнял , обезжирил бензом и слегка мазанул герметиком проблемные место в районе цепи ГРМ . Затянул , дал высохнуть и всё прекратилось .

Фотки найду прилеплю для наглядности .

Заказал прокладки чтоб были , заменю вместе с цепью ГРМ .

[Leksey]

Ну дела! Какие болтики циллиндра? Это же болты головки. Валы нужно вытащить, чтоб эти болты открутить и приподнять цилиндр. Разве что прокладку под головкой удается как-то не всревожить в этом варианте.

[max640]

Ну дела! Какие болтики циллиндра? Это же болты головки. Валы нужно вытащить, чтоб эти болты открутить и приподнять цилиндр. Разве что прокладку под головкой удается как-то не всревожить в этом варианте.

Однако я тоже в удивлении...как так?