Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[eger]

Джимник конструктивно повторяет УАЗ кондовый, просто едет хорошо и не ломается.

Большую часть косяков ВАЗовцы всё же подобрали, благодаря опыту со Шнивой.

Итого, я считаю, что Джимни и короткая Нива (нынешняя) - это универсальные машины и для асфальта и для вполне себе плохой дороги.

Вот как раз хотел сказать, что сравнивать джимник с нивой - это всё равно что сравнивать калаш со штурмгевером, на самом деле, конструктивно, джимник - близкий родственник командирского уазика, а штурмгевер - СКС.

ВАЗовцы насчёт косяков особо не напрягались, а тупо взяли и перетащили всё хорошее, что придумали, со шнивы на нивас.) Получилаось, считаю, - конфетка! Да ещё и сохранился нивовский кондовый шарм.)

Однозначно! А те кто целенаправлено всаживает эти машины в лютый бездор... Ну, короче, пусть это останется на их совести.)

А постоянный ПП более удачен в наших условиях по сравнению с парттаймом.

Что есть, то есть: например бодание в колеях на ПП заметно выгоднее чем на подключаемом, - у ПП можно не блокировать или разблокировать на время межосевой диф, что не отменит выгод полного привода, и вывернуться из колеи, а выключив жёсткоподключаемый мост мы получаем недопривод, что в таких условиях нежелательно, а не выключив - машина будет изо всех сил стремится ехать прямо.

[serg]

машина будет изо всех сил стремится ехать прямо.

Не совсем так. Каких-то сложностей на ПП в грязях не замечено, едет туда, куда нужно, лишь бы резина позволяла.
Повторюсь, поведение машин весьма разное. Особенно в грязи. Нужна привычка. И опыт езды по пересечёнке.
Я его набрал на Оке

[eger]

И опыт езды по пересечёнке.
Я его набрал на Оке

Ну, тут и сказать то нечего!)
Кстати, тоже начинал на легковушках, штурманом на братовом скорпе по лесам ездил - как вспомню - так вздрогну!))) Потом он тоёту микрик купил, там хоть просвет побольше и виснуть на нём можно было и плстика меньше.)

[Huandi]

У Джимни - 19 см. У Нивы - 22 см, с 13 года -20,5.
У Витары, даже старой - меньше.

У витары - 200. И смешно говорить про клиренс у мостовых внедорожников - ниочемный же показатель.

У машины с независимой подвеской - меняет, и существенно.

И у кого из них сзади независимая подвеска? Там, где собственно и померян клиренс?

[Alex_GM]

Джимника не гонал по лесам, в сравнении Нивы с УАЗами скажу, что Нива шустрее. Она более верткая, легче выскакивает из колеи, на ней ходом можно проскакивать весьма сложные участки. Уаз гораздо менее маневренная и менее скоростная на грунте машина. Зато более прочная, и откапывать легче.
Старый киа спортейдж и сузуки гранд витара в старом кузове - по проходимости та же Нива, только дорогая в ремонте, если вдруг что. По эргономике - тоже Нива, ШНиве они уже уступают, посадка неудобная за рулем.

[Huandi]

Межосевые дифы тоже очень разные бывают. Если на ниве без блокировки будет крутиться одно колесо, то на машинах с торсеном сработает самоблок. А с электронным управлением еще и момент будет переброшен на нагруженную ось.

[Andrey52]

И у кого из них сзади независимая подвеска?

У последней СГВ.

[Huandi]

У последней СГВ.

Про нее и речи не было.

[eger]

Главное, как стали из того ниваса мужики вылазить))) - http://www.yapfiles.ru/show/1897119/65d50c...7a0c10.mp4.html

[Huandi]

Это соревнование только зацепа колес - протектор + вес. На Ниве резина злее, это видно. Плюс, меньший вес компенсировали этими пассажирами. Весело, прекрасно, но это не сравнение машин.

[Alex_GM]

А зачем их сравнивать? В мире масса разновидностей машин, и более 7 млрд. людей. Каждый имеет возможность выбрать именно ту машину, которая более по душе ему. Нам с Егерем пришлись "ко двору" Нивы, кому-то это УАЗ, кому-то Прадо, кому-то еще что-то. Смысл споров или доказательств, кто где кого объедет?

[Huandi]

Смысл споров или доказательств, кто где кого объедет?

Веселье же.

[Alex_GM]

Веселье же.

Да наскучило уже. Все копья пообломали лет 20 назад в ожесточенных баталиях "новое зубило 21099i vs древняя Audi 80" ))) А сейчас даже лениво как-то. Все взрослые дядьки, у всех представления и вкусы давно сложились, каждый выбирает авто в рамках своего представления о том, что такое хорошо, и что такое плохо. Че спорить-то?

[Huandi]

Да наскучило уже.

Так никто и не заставляет - участие сугубо добровольное.

[eger]

Да просто хохмит народ!)) А по состязанию, так там обычно так - кто буксует - тот и проиграл.)

В 15 году катался по весенней дорожке:

По ленобласти такие прогоны знакомы, ностальгия!)

Видео ответ, - это сегодня в Пуще, ездили за водой на родник, родник популярный, - вода очень хорошая, народ даже пешком через холмы таскает пятилитровки десятками.
Никаких сложностей в проезде там нет, - в сухое время или когда подмёзрнет проезжают даже обычные легковушки, а вот сейчас, когда сверху оттаявшвя земля в виде солидола, а под ней лёд - мало кто рискует туда сунуться, но - Мы-ж на ниве!)))

Кстати, по "тяге" инжектор почти один в один как НИВА 1600, в смысле, и та и эта на скользком лучше идёт на первой пониженой, когда газ держишь на грани - "вот-вот заглохнет", или если так ехать не хватает момента, то работаешь педалью газа - " сбросил-чуть дал". На видео это на 4:40 - 5:00 и 6:50 - 7:30.
На 213й такой приём почему-то не канает и колёса неконтролируемо срывает в букс, на ней лучше замыливать в гору на второй/пониженой.

[madmaks]

Чет мне кажется я там на дастере проеду

[Leksey]

А дастер хуже чтоли? С виду такой же.

[eger]

Там дядька на мерсе лупатом проезжает, а обратно едет ещё и под завязку забитый бутылями с водой, но это по сухому.
Это я чисто природу показать.)

[Andrey52]

Про нее и речи не было.

Я в #10482 сравнивал:

...
Хотя, на самом деле, я считаю конкурентом Нивы - Гранд Витару. Тот же несущий кузов, фулл-тайм и межосевая блокировка. У короткой СГВ даже габариты 1 в 1 со Шнивой.
Джимник - это современный и люксовый ГАЗ 69. Рамный, мостовой, дубовый, неприхотливый.
Поэтому напрямую их сравнивать - как паркетник с внедорожником - имхо, несколько некорректно...

Фулл-тайм, несущий кузов и межосевая блокировка у СГВ последнего поколения. У предыдущих парт-тайм, рама и мост.

[madmaks]

А дастер хуже чтоли? С виду такой же.

ну не джимник же и не нива

[Leksey]

Ну не джимник понятно. А ниву-то можно пока не бояться ))
На меня не смотри, я там выше безумно рискнул )

[madmaks]

Ну не джимник понятно. А ниву-то можно пока не бояться ))
На меня не смотри, я там выше безумно рискнул )

[eger]

Короче, сделал "отбойник от номера", чтоб защитить егоот травы, бурьяна и мелкой дресвы, в отличии от старого этот сделал без армирования его стальной трубой, просто из ПЭ трубы, что на мой взгляд лучше, поскольку сталь всёравно гнётся, а выправить её не снимая трудно, а просто пластиковая труба после удара снова возвращает свою форму, хотя деревья валить ей уже не получится.


А кстати, что нужно проделать чтоб ссылка с ютуба картинкой ставала?

[Leksey]

Можно кнопочкой "видео", которая предоставляет "теги", в которые вставляешь ссылку целиком. Примерно такая строка получится:
[ video ]https://www.youtube.com/embed/zrDkezYYQpg[ / video ]
С таким результатом:

[eger]

Можно кнопочкой "видео", которая предоставляет "теги", в которые вставляешь ссылку целиком. Примерно такая строка получится:
[ video ]https://www.youtube.com/embed/zrDkezYYQpg[ / video ]

Спасибо огромное!) Разобрался, правда долго, методом научного тыка, искал кнопочку "видео")