Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Leksey]

Знакомый разговор 5-летней давности ))
Я вот с Alex_GM согласен во многом, но у ж точно не в 120кмч макс. Я как только за руль сажусь - засыпаю мгновенно. У меня мозг в машине отдыхает. Поэтому приходится летать, как только этого дорога позволяет. Это не понт, это медицинский факт какой-то, доставляющий проблемы.

[Huandi]

Huandi, ни вээм, ни стелс, ни форсаж не соответствуют тем требованиям, которые я предъявляю к мотоциклу. Не выживут они у меня.

Выживут гарантийный срок - 6 месяцев. А затем - продажа и покупка нового. Правильно?

Huandi, ни вээм, ни стелс, ни форсаж не соответствуют тем требованиям, которые я предъявляю к мотоциклу.

Ни ваз, ни газ, ни уаз не соответствует тем требованиям, которые я предъявляю к автомобилю.

Мне интересны машины, которые вот по таким дорогам ездят.

Для проезда 20 км по дерьмищу, уаз как раз сойдет. Но можно просто купить квадр. Так как это уже явно жажда развлечений, а не нужда заставляет ездить в таких местах. Аппарат для фана в каках и машина на каждый день - совершенно разные требования.

[Alex_GM]

Ни ваз, ни газ, ни уаз не соответствует тем требованиям, которые я предъявляю к автомобилю.

Это не говорит о том, что это - плохие машины. Это говорит только о том, что они "не соответствуют Вашим требованиям". Вам никто не мешает купить другую машину в соответствии с ними.

Для проезда 20 км по дерьмищу, уаз как раз сойдет. Но можно просто купить квадр. Так как это уже явно жажда развлечений, а не нужда заставляет ездить в таких местах. Аппарат для фана в каках и машина на каждый день - совершенно разные требования.

Это не жажда развлечений. На фото - обычная поездка за грибами по обычной лесной дороге. А районные дороги у Вас после снегопадов чистят? У нас частенько нет.

[Huandi]

Это не жажда развлечений. На фото - обычная поездка за грибами по обычной лесной дороге.

А грибы с голодухи собираете, а не для развлечения? Купить то дешевле было бы

А районные дороги у Вас после снегопадов чистят? У нас частенько нет.

Это уже спор "полный привод против переднего", а не "уаз против иномарки". Те машины, которые у меня сейчас, бывают как с передним, так и с полным приводом. Передний был выбран сознательно - меньше масса, меньше лишних деталей.

[DjAga]

Как думаете - по дешману что лучше взять - Volvo 440 за 45 тыр 89го года или Nissan Sunny 93 го около тыщ за 70 ? Ниссан уже можно инжектор найти, думаю... Или это не оч. большой плюс с ценой по сравнению?
Просто задумал поменять Оку на что-нибудь помощнее. Сначала хотел 9ку или Ниву, а потом посмотрел, - подумал... Может, ИНО лучче буит? ))

Может, ещё варианты? (Хэтч, желательно проходимый, за недорого)

За Санька вроде отзывы положительные, почитал... Есть даже ВеЗДе, один экз на автору есть теже 70, но убитый весьма..
ток они седаны все вроде.
Ещё пугает низкий клиренс...
Не хотелось бы ошибиться: Нравится в Оке всепролазность (почти джип) - не нравится отсутствие комфорта и маленькая мощность (долгий разгон и т. д.)..
На габариты все равно...

[serg]

Volvo 440 за 45 тыр 89го года или Nissan Sunny 93

При прочих равных - Ниссан. Эта моделька, если живая (что у таких древностей бывает редко, но, как ни странно, бывает), в принципе беспроблемная. Чего не скажешь о 400-й серии Вольво...

Может, ещё варианты? (Хэтч, желательно проходимый, за недорого)

Нереально.

Ещё пугает низкий клиренс...

Он везде низкий. Это судьба. У чего высокий, или мёртвые за эти деньги, или за другие деньги. Совсем другие.

[Rem]

Ремонт Ниссана или Вольвешника, купленного за эти деньги обойдется дороже машины. Неубитую таких годов и за такую цену найти нереально. ИМХО только автопром, 9ка отличный вариант.

[DjAga]

Он везде низкий. Это судьба. У чего высокий, или мёртвые за эти деньги, или за другие деньги. Совсем другие.

Понял, будем изучать вопрос ))

ИМХО только автопром, 9ка отличный вариант.

Ты понимаешь, я не против 9ки, как таковой, у отца была в моём детстве, - собственно я на ней водить и учился и поехал сам в первый раз лет в 12 где-то... Ностальгия...
НО: почитал я отзывы про этот ниссан, и многие его с 9кой как раз сравнивают...
Там было что-то типа: "Томск, зима, -45 завожу - и от состояния "Я - Жигуль", - до: "а, не, я ж Ниссан" проходит от получаса до часа" ))

Понятно, з/ч на росавто дешевле, - но их и надо больше и чаще, кмк...

Действительно, живых санек мало очень (на 1й взгляд), да и лет 5-7 назад они в глазах рябили, помню, ща чёт ни одной не видел...
Поэтому и спрашиваю (как не знаток ни фига): может, аналог ещё есть (леворульный) ?

[serg]

Санни леворульные были. Лично видел. Но редкостью считались ещё в 90-х...

[roman-black2]

99% за такие деньги хлам полный, намаешся с ней. с запчастями на старые авто очень сложно. Если ты в авто разбираешся то можно поискать этот 1 %. а лучше смотри девятки.

[skorp777]

Здесь то же год ни при чем, главное-состояние. Я в январе продал свою Т. Спринтер 93 г, только потому, что хотел универсал. А так бы ездил до победного. НО: я продал за 120 тыр, и практически сразу. Покупатели приехали из другого города и не торговались, по их словам машины таких лет и за цену 100-120- все дрова,99%, несмотря на сладкие заявления в обьявах.А моя как раз и была тем 1%.Но искать свое счастье надо, вдруг повезет

[DjAga]

Не знаю, может, конечно сани расписные (в смысле бла-бла-бла), по фото, конечно что-то, кроме поверхности кузова не оценишь...
Я по авто.ру ориентируюсь: от 70ти вроде бы средние тачки (саньки)...
С другой стороны увидел вот это, - чуть не побежал в БыстроДеньги ))

http://www.avito.ru/volgograd/avtomobili_s..._1986_186784777

[RUS03]

Прадо LJ-78

Прикрепленные изображения

 

[Rem]

Вещь!!!

[RUS03]

Вещь!!!

мoTop Tолько кака А Tак ВЕЩЬ

[serg]

Первый выезд был в июле на плохую дорогу. Лысая резина - это печально. Зато сама машина весьма порадовала.



Из минусов - потерянный передний номер (так и не нашли и не поняли, где оторвался) и выдернутый из арки передний подкрылок. Тоже неясно, где плавает.
Номера получены новые, подкрылок новый тоже уже стоит.
Машина радует

[Triker]

А вот и мой авто внедорожнег. Старый и добрый ГАЗ-69 моего возраста.

Прикрепленные изображения

 

[Бэм]

serg, помнишь как у меня было сделано? Передний бампер и подкрылки ставится от дорестайлинговой машины(старого образца). На мордашку подвесь площадку под лебёдку и на зад трубу - от Ромы Спринтера. Будет решена проблема с потерянными: бамперами,накладки с ПТФ, подкрылками и сохранит целостность рамы при выковыривании тебя из грязьки...


А чтоб не терять подкрылки с новым бампером - сделай нормальные нижние кронштейны бампера. Они там похоже из фольги.

[serg]

Серёж, про бамперы я в курсе, со временем.
Подкрылок был потерян потому, что болтался на считаных клипсах, так досталось от старого хозяина. А я не устранил вовремя. Да и пропилен был колесом спереди, так что не жалко.
Пока думаю насчёт защит от того же Ромы, раздатки, бака, рычагов и креплений задних амортизаторов.
Кстати, заменил все амортизаторы. Передние вообще не работали, даже газа уже не было, задние работали % на 50. Сейчас всё жёстко и очень адекватно в движении. Никуда не кидает, очень нравится. Почитал инфу, аморты примерно так и ходят, тысяч 70-80.

[Grandtrek]

serg
На зад я бы посоветовал нормальный силовой бампер изготовить, вместо штатного (а не использовать трубу вместе с ним) сразу с ввареным фаркопом и крепкой калиткой для навешивания запаски. Единственное, предусмотреть в бампере места для штатных стопов и поворотников, а то на вынесенные на верх (на крышу) не все сзади едущие водители пузотерок вовремя реагируют.

Ну и силовыми же подножками озаботиться нужно. Оченно полезная вещь при работе с домкратом. Хайджек за нее поднимает весь борт авто разом, сразу оба колеса вынимаешь из грязи.

[serg]

Дело в том, что я не собираюсь из машины строить монстра бездорожья. Мне нужно универсальное использование.
Поэтому бамперы в далёкой перспективе.

[Grandtrek]

У меня иногда возникает чувство, что силовые бампера в России это не абстрактная доп. опция, а ежедневная необходимость.
О подножках все же подумай....

[Липтон]

Серг , по видео . По-моему , тактически неверно . Раз уж вы это место снимали , значит , по идее и продумали проезд . Зачем было идти по колее и гарантированно сесть пузом с последующим не гарантированным выруливанием из нее ? )

[Grandtrek]

Серг , по видео . По-моему , тактически неверно . Раз уж вы это место снимали , значит , по идее и продумали проезд . Зачем было идти по колее и гарантированно сесть пузом с последующим не гарантированным выруливанием из нее ? )

Полагаю, объезжалось бревно.

[Бэм]

О подножках все же подумай....

Джимнику у которого стоит площадка и труба - подножки не нужны, они сильно снижают и без того небольшой клиренс. А в случае деформации ломают пластиковый порог, который в случае отсутствия подножки просто отстреливается с пистонов. А вообще, Джимник в грязи сам сбрасывает лишние детали