Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Железный Кактус]

ЗЫ. А квадры сравнивать с джипами по проходимости можно. Только вот посадите в квадр пару человек и килограмм 200 груза, ну и сравнивайте после этого

Я ведь раньше тоже был поклонником джипов, пока не познакомился с квадрами и понял, что все эти джиперы с их подготовленной техникой занимаются баловством.

Джип хоть как лифтуй, хоть как облегчай, хоть какие катки ставь, особенно на патрули с крузаками 80-100 серии с их длинной базой, а так как квадрик он нигода по бездору не поедет.

вот на этом сузуки инжекторном 450 кубиков, как подстреленного зверя везли сломавшийся мотак сзади на багаже весом в 120 кг из леса, я сзади пассажир 63-65 кг и впереди у штурвала Колян которого от природы можно назвать богатырем весом за 100 кг.


Этот 450 кубовый малыш со своими малыми габаритами протиснется там же где и мотак. Также может в лесу проложить дорогу для мотаков с нуля.
Был свидетелем как в болотную лужу по седло Колян со своим другом весом в 140 (бедный квадр 250 кг на себе тянул) занырнул на квадре и проехал 12 метров, почти проплыл под водой.

Что хоть за деревня такая? На карте можно глянуть?

[eccentric2000]

И это у вашего коляна ещё резина Анкла, считается так, полуасфальт)
Ездили мы в одни и те-же места на джипах и квадрах.
На джипе пол дня туда пол назад. Лебежения в крутые глиняные подъёмы, таежные ручьи, непролазные лесопосадки...
Намучаешься в усмерть. Кто-то по пути редуктор переберет.
На квадре туда же мотался бывало и передок не подключал.

[madmaks]

Возможно куча, но как мне кажется эта куча не больше 10 % от общей кучи владельцев таких авто. По городу когда езжу, не замечаю что то следов жестокого бездорожья на многих больших внедорожниках.

таки да

[woevoda]

Что хоть за деревня такая? На карте можно глянуть?

Деревня как деревня. Бывшее сельцо сына Дениса Давыдова. Сейчас считается улицей соседней деревеньки, что в километре. Название Чернышовка. Вот этот километр с небольшим грунтовка, которая нахрен никому не нужна, особенно зимой - вот и все проблемы. Ну и дорога частью идет по осушенному при Союзе болоту, которое помнит свое прошлое Сама то деревенька на холме.
И это, я же не спорю, что у квадра проходимость в целом лучше автомашин(хотя если взять, к примеру, горные или полугорные речки с хорошим течением, то квадр тут не рулит от слова совсем), но вот у шнекохода из комплекта Синей Птицы - она еще лучше... И что. Сравнивать разумно технику в одном классе. А то с таким подходом и до вертолетов недалеко

[Mik]

у шерпы еще лучше, проходимость. квадр для него статист.

только не понятно чей то вы квадры с джипами решили сравнивать, или так побалакать?
до пампасов еще доехать надо и в погоду всякую, да мангал, гамак и кальян с собой взять. на квадре что можно взять с собой и далеко ли на нем уедешь в сравнении с авто.
поездки на квадре это караван экспедиция - авто/прицеп/загрузки/доехать/разгрузка/авто,прицеп где-то оставить/переодеться, выехал. потом все в обратной последовательности.
если ты катаешь на квадре из дома, это уже другая история в основном о том что квадр у тебя для дачных понтов.

[Железный Кактус]

у шерпы еще лучше, проходимость. квадр для него статист.

Что такое шерпа?

Ну так на джипе по бездору ехать, примерно также как на квадре по автобану. Можно на квадре и по асфальту, км 70-90 и то наверно не равнозначное сравнение. На квадре хоть проедешь.

в целом спор про то, что джип нафиг не нужен, если ты не в заднице мира прописался, откуда периодически надо до цивилизации за спичками выезжать. Дорого джип во всех отношениях и не оправданно, для города так тем более.

[Mik]

ШЕРП лучший вездеход/концепция вездехода в мире.
made in russia
его зовут спасателем на квадр соревнования
набери в ютубе, так быстрее поймёшь, чем тут объяснять.
ещё есть тром, лесник примерно из той же категории но ...

не согласен, что джип нужен только жителям жопы мира. мне нужен, я в СПб. объяснять не буду. на сколько он дороже легковой и на сколько нужен, не та экономия.
с таким успехом можно на моте, одежде, еде, детях и т.п. экономить.

хотя о каком джипе речь? утилитарном или паркетном?

[stofel]

в целом спор про то, что джип нафиг не нужен, если ты не в заднице мира прописался, откуда периодически надо до цивилизации за спичками выезжать. Дорого джип во всех отношениях и не оправданно, для города так тем более.

Джип он для удовольствия. Игрушка. Для практики кросовер. 98% случаев. Это когда есть какойто бездор, в деревнб например ездить. А так вообще седан/универсал верх практичности.
Но! я вот согласен что ниву надо брать вторым или третьим авто. Так вот ее и хочу взять вторым авто, а первое как нибудь потом куплю

[РомыЧ]

Дорого джип во всех отношениях и не оправданно, для города так тем более.

Думаю, что если постоянно жить в деревне, лучше джипа не придумаешь. Только большинство (ну не все конечно)) внедорожников ездят как раз в городе, и страдают вот такой муйней

а в деревне люди и на жигулях где надо проезжают..

[Железный Кактус]

шерпа лучший вездеход/концепция вездехода в мире.
made in russia

Ага, понял про что. Действительно болотоходец, покоритель рек, прудов.
Но он прям совсем не камильфо по гравийки, асфальту ездить и большой, скорость низкая. где-нибудь в затычных местах из-за габаритов не проедешь, где тот же коротышка квадр протиснется, да и горы крутые могут шерпе не покориться в подъеме.

Джип он для удовольствия. Игрушка. Для практики кросовер. 98% случаев. Это когда есть какойто бездор, в деревнб например ездить. А так вообще седан/универсал верх практичности.
Но! я вот согласен что ниву надо брать вторым или третьим авто. Так вот ее и хочу взять вторым авто, а первое как нибудь потом куплю

во, в принципе так и думаю, кроссовер оптимален в таком случае.
Джип край, где прям надо, но в тех местах обычно если люди и живут то по неволе родившись там и с низкими доходами, вот на помощь и приходят уазики с нивами по доступной цене.

а так в массе своей берут рамный джип и гоняют от одного офиса до другого по городским улицам, было бы ещё что поменьше, а то наберут тут тундр всяких.

[Alex_GM]

А мне надоела Нива. Жаль мне 12...13 литров на 100 км. Тут как раз хороший знакомый продает Гетц, на котором я иногда ездил, машину знаю с магазина, не битая, не крашенная, гаражная (гараж в частном доме),140 000 пробега, один хозяин. Задумался...

[Железный Кактус]

так когда пишут: да вот джип, проходимость я там то проеду. После квадра повторюсь, всё это смотрится как на мотоцикле по пыльной гравийке ездить, несерьезно.

[Mik]

проедет - не проедет. это долго можно фантазировать.
пример такой, Архангельск - Анадырь вдоль северного полярного круга. тупо карандашом по карте и поехали. через плато Путоран куда ещё круче, не представляю. шерп по гравийке и ДОП едет не хуже лучше квадра. и в горку тоже, для квадра уклон это оч сильное препятствие из всех вездеходов, из за короткой базы. опрокид на ура происходит.
ты получше ознакомься с "темой"

[serg]

шерпа

Не Шерпа, а Шерп.

[Mik]

ну блин, учитель русского пришел

... не квадр а квадроцикл.

[serg]

Снегоболотоход Гаргашьяна называется ШЕРП.
А Шерпа - это мотоцикл.
Не путай тёплое с мягким.
https://sherp.ru/

[Железный Кактус]

Есть места, Красноярские поймут, каменный ручей, если его до самого дивного проехать, там что-то большое физически в подъемы с поворотом не проедет (в конце попные подъемы узкие и крутые). Максимум из автомобилей джимни и то с помощью и лебедкой с хаджеком на пару.

[Alex_GM]

Снегоболотоход Гаргашьяна называется ШЕРП.
А Шерпа - это мотоцикл.
Не путай тёплое с мягким.

Угу, причем через грязь Шерпу, в отличии от Шерпа, лучше нести на себе. У меня была :-)

[Mik]

Снегоболотоход Гаргашьяна называется ШЕРП.
А Шерпа - это мотоцикл.
Не путай тёплое с мягким.
https://sherp.ru/

исправил, на теплое. Алекс прав, мягкое лучше носить.

[Huandi]

С "большими джипами" всё проще. Дело не в вездеходности, а в простом сочетании: хорошего хода по шоссе, грузоподъемности, полного привода (у нас он зимой реально нужен), нормального использования для повседнева. Альтернативы - только сразу несколько разных машин. Ну, а на реальном тяжелом бездоре - это уже опция. Но берут не для этого, а для того, что перечислено выше.

[Alex_GM]

С "большими джипами" всё проще. Дело не в вездеходности, а в простом сочетании: хорошего хода по шоссе, грузоподъемности, полного привода (у нас он зимой реально нужен), нормального использования для повседнева. Альтернативы - только сразу несколько разных машин. Ну, а на реальном тяжелом бездоре - это уже опция. Но берут не для этого, а для того, что перечислено выше.

ИМХО полноприводный минивэн во всем лучше жипа. Кроме понтов, естественно :-)

[далекоездячий]

да и горы крутые могут шерпе не покориться в подъеме.

https://www.youtube.com/watch?v=tFn9c57al4g

https://www.youtube.com/watch?v=nKpaca7UOYo&pbjreload=10 Знаю, что на планетоходе и на шерпах проезжались Ловозёрские Тундры по азимуту

И вот та самая знаменитая экспедиция по полярному кругу нашей страны до Анадыря , 6 месяцев в пути 9.600 километров https://www.youtube.com/watch?v=2uxiitiCF-w

[serg]

полноприводный минивэн во всем лучше жипа.

ЦТ выше при прочих равных. На просёлках и в резких поворотах повышенная кувыркучесть.
А если оставлять в стоке, то проходимость никакая.

[Huandi]

ИМХО полноприводный минивэн во всем лучше жипа. Кроме понтов, естественно :-)

Такой, чтобы два куба в себя взял? Такие есть, но они банально дороже крузаков стоят. И намного слабее по узлам.

[Mik]

http://crazywheels.spb.ru/185.html