Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[car-bon]

в быту используются параллельно два типа газа?

Да. В трубах - метан, в баллонах - пропан.
Метан не сжижается.

[wgovor]

непонятно, но жиклеры для газовой плиты разные

О, это я планировал спросить далее ) уже немного понятнее.

Метан не сжижается.

Не, свойства газов-то я знаю, просто не сталкивался с бытовым их использованием. А поскольку в теории Приморье при моей жизни еще может быть газифицировано (на что я весьма надеюсь как геодезист, для которого это означает большой объем работы недалеко от дома), то так сказать сильно заранее интересуюсь )

[bord-51]

в желтых таких трубах, в газифицированных населенных пунктах, там что? пропан-бутан или метан?

Да. В трубах - метан, в баллонах - пропан.
Метан не сжижается.

В жёлтых трубах и метан/этан и пропан/бутан могут быть. Если трубы от транспортного трубопровода идут - то метан. Если от ёмкости - пропан.

Вот например от сосудов трубы

[wgovor]

Ок, а конечный потребитель в квартире/доме должен знать что именно в желтой трубе? получается, это влияет на его оборудование?

[bord-51]

Ок, а конечный потребитель в квартире/доме должен знать что именно в желтой трубе? получается, это влияет на его оборудование?

Конечно, разные жиклёры в плитах.

Приморье при моей жизни еще может быть газифицировано

Под газификацией региона обычно понимается именно метан/этан, он дешевле на порядок, чем сжиженный.

[wgovor]

Под газификацией региона обычно понимается именно метан/этан, он дешевле на порядок, чем сжиженный.

Да, в курсе, в край магистральный газопровод зашел еще 12 году, до этого в крае весьма ограниченно использовался пропан-бутан, доставляемый по ж/д предполагаю что с Хабаровского НПЗ. До настоящего времени газораспределение населению не развивали, сейчас планируют.
зы. чёт совсем от темы ушли, моя вина

[Папуся]

Тогда я с этими вашими газами вообще ничего не понимаю (даром что в подразделении газпрома работаю): в желтых таких трубах, в газифицированных населенных пунктах, там что? пропан-бутан или метан? т.е получается, что в быту используются параллельно два типа газа?

В желтых трубах природный газ из магистральных газопроводов + подкраска для запаха, в простонародье - метан. В бытовых трубах он под минимальным давлением.
Там, где трубного газа нет, а газовые плиты есть, используют сжиженный пропан-бутан в красных баллонах разной емкости. В нормальных условиях давление в таких баллонах около 5 атмосфер. Поэтому многие газовые плиты поставляются с двумя комплектами жиклеров, увеличенное пропускное для метана, уменьшенное пропускное для пропана.
Бытовые газа воняют примерно одинаково т.к. подкраска запаха одна.

Метан не сжижается.

Сжижиется при низких температурах. Несколько лет назад, помнится озвучивали очередной проэкт по расширению рынка нашего газа, чтоб от трубопроводов не зависить. Еть СПГ-танкеры для морских перевозок, вот под них о заводике мечтали.

[KiselevAleksandr]

Сжижиется при низких температурах. Несколько лет назад, помнится озвучивали очередной проэкт по расширению рынка нашего газа, чтоб от трубопроводов не зависить. Еть СПГ-танкеры для морских перевозок, вот под них о заводике мечтали.

Ямал-СПГ в Сабетте уже пару лет работает. На Южно-Тамбейском месторождении. Танкерами ледового класса по всему миру газ таскают.
А, кто что про Ладу весту CNG скажет? Судя по заявленным характеристикам - мечта, а не авто! Одна беда, маловато пока метановых заправок.

[serg]

я понял ,отличная машина .

В сравнении с Окой кажется, как будто в космос полетел Особенно по проходимости. Да и в остальном лучше Оки. И комфорт, и динамика. Управляемость, несмотря на рейку у Оки - примерно одинаковая. В смысле, у Джимни она неплоха для древней конструкции рулевого.

[далекоездячий]

В сравнении с Окой кажется, как будто в космос полетел Особенно по проходимости. Да и в остальном лучше Оки. И комфорт, и динамика. Управляемость, несмотря на рейку у Оки - примерно одинаковая. В смысле, у Джимни она неплоха для древней конструкции рулевого.

Да не, лучше Оки, некорректно . Вряд ли джимник в заносе удержится так как Ока ,ляжет набок наверное .Я не собираюсь что то менять . Я присматриваю вариант проходимой тачки ,для зимы ездить на рыбалку ,что то много снега навалило в этот раз , я уже сейчас с трудом пробираюсь , если дальше так пойдёт ,то нужно будет думать . Комфорт, динамика ,эти опции вообще пофигу и не важны . Мне главное уверенно доехать с ящиком и палаткой до водоёма по сугробам . ездить на джиме как на основной машине не планирую , есть для этого полностью устраивающий автомобиль
На ниве по гаражам поездил, зашибись , но посидел в джимнике и он показался мне более обзорный и компактный ,на джиме прокатится не дали ) .А если шестисотка ещё уже , по колее ,то это то что мне интересно.

[KettlePRO]

А, кто что про Ладу весту CNG скажет? Судя по заявленным характеристикам - мечта, а не авто! Одна беда, маловато пока метановых заправок.

Для пенсов хозяйственных мужиков скоро Ларгус газовый будет. Правда, шляпный. Баллон за вторым рядом сидений.
Нужен Ларгус Кросс, баллон вместо запаски под днище, а запаску на заднюю дверь.

Я присматриваю вариант проходимой тачки ,для зимы ездить на рыбалку ,что то много снега навалило в этот раз , я уже сейчас с трудом пробираюсь , если дальше так пойдёт ,то нужно будет думать

Гусеницы от квадра вперед и лыжи сзади =)

[Leksey]

Я присматриваю вариант проходимой тачки ,для зимы ездить на рыбалку ,что то много снега навалило в этот раз , я уже сейчас с трудом пробираюсь , если дальше так пойдёт ,то нужно будет думать

Снегоход поди лучше. По сугробам не ездят ни на чем.

[далекоездячий]

Гусеницы от квадра вперед и лыжи сзади =)

Я думал об этом . но на днях произошел случай , ехал по лесной дорожке , трактор прочистил одну колею ,и в некоторых местах сделал карманы для разъезда ,мне на встречу ехал джимник ,я вежливо остановился и стал пятится к корману ,мне было ближе , Но чувак дал мне рукой знак , типа не надо, стой ,не парься ,и объехал меня по буеракам ,прямо через бруствер , как по асфальту . это мне понравилось . Уже второй раз вижу такой наглёж).

[serg]

Вряд ли джимник в заносе удержится так как Ока ,ляжет набок наверное

Ты знаешь, на удивление устойчивый он. Понятно, что если на приличной скорости резко завернуть руль, то улетишь без промедления, но если ездить нормально, то всё отлично. Правда, более узкая колея немного влияет, но не принципиально.
Как вторая проходимая машина 0,66 Джимник вообще идеален.

[bord-51]

Ты знаешь, на удивление устойчивый он. Понятно, что если на приличной скорости резко завернуть руль, то улетишь без промедления, но если ездить нормально, то всё отлично. Правда, более узкая колея немного влияет, но не принципиально.
Как вторая проходимая машина 0,66 Джимник вообще идеален.

Под его задачи - тентованный козёл или луаз.

Поездив на полном приводе по городу пришёл к горестному выводу: там где могу проехать без проблем - не могу проехать из-за засевших недоприводов. Объезжать по метровым сугробам - снегоход нужен и то стрянут бывает. Идеала нет короче. Спасает, что кроссоверов у нас очень много. А многие на зиму с пузотёр на жиги пересаживаются - летом их почти нет, а вот зимой мелькают в потоке постоянно.

Да, по двору сегодня крузак проезжал, у него что, две запаски? Одна на двери висела, другая под багажником. Или это колхоз?

[Санек978]

На ниве по гаражам поездил, зашибись , но посидел в джимнике и он показался мне более обзорный и компактный ,на джиме прокатится не дали ) .А если шестисотка ещё уже , по колее ,то это то что мне интересно.

Нененене...так ты от своих принципов здорового и достаточного минимализма(а это в данном случае Нива,т.к луаз черезчур специфичен,а джимни дороже даже старый и праворукий) дойдешь до Прадо)))

[Leksey]

прикинь

[igor.ja]

далекоездячий Андрей а Mitsubishi Pajero Pinin не рассматривал?

[serg]

У Пинин существенно хуже проходимость.

[Alex_GM]

Бытовой газовый баллон - сосуд для пропан-бутановой смеси. Метан для легкового авто вообще нет практического смысла обсуждать.

Эт еще почему? На крыше батарея композитных баллонов для КПГ, с нарисованными черепом и костями, и давлением 250 очей :-) Зато в потоке можно ваще в зеркала не глядеть, от тебя все шарахаться будут.

[далекоездячий]

я почти определился , варианта три ,джим , самурай, и нива.

[St.]

я почти определился , варианта три ,джим , самурай, и нива.

Шта за критерии выбора позволяющий ставить Ниву в один ряд с двс 0.66 куб.?

Ещё есть Дайхатсу Роки двс больше литра, но старый.)

[acTpo]

Вчера совершил самый "логичный" поступок - чтобы решить проблемы с полумертвой тойотой, купил вторую машину
Крузака принял решение оставить, весной загоняю в гараж на полную разборку до капсулы и переварку всех косяков и на переборку переднего моста. Потом на очереди контрактный мотор. В общем, ведерко будет жить. Но ездить оно начнет в лучшем раскладе к концу следующего года, а ездить то надо...
Разумный человек купил бы на время какого-нибудь матиза или жигулятор посвежее, чтобы потом слить в те же деньги и особо не тратиться. Неразумный человек, в моем лице, купил некронемца 92го года
Тащусь, как удав по стекловате. В прошлом 5 лет откатал на джетте2, так что всё такое родное и знакомое. Состояние отличное, пара мелких косячков, да одно крыло перекрашено немного не в цвет. В остальном - живой кузов, живой мотор, живой автомат и работает абсолютно всё и без проблем - в РФ всего два хозяина с 2002го, второй был из секты "вагодр**еров" (в хорошем смысле этого слова) и обслужил машину по полной программе.



Походу меня надо принудительно лечить от ведрозависимости )))

[FZX]

acTpo
Поздравляю, хорошая машина. Я на аналогичной поездил пару лет без вложений и продал дороже, чем брал )
С крузаком сочувствую, я бы наверно не смог, был опыт со старой тоетой, продал ее по цене запчастей после очередной поломки... И дело было не в марке, а в состоянии, машина была отжата по всем агрегатам.

[acTpo]

acTpo
Поздравляю, хорошая машина. Я на аналогичной поездил пару лет без вложений и продал дороже, чем брал )
С крузаком сочувствую, я бы наверно не смог, был опыт со старой тоетой, продал ее по цене запчастей после очередной поломки... И дело было не в марке, а в состоянии, машина была отжата по всем агрегатам.

Спасибо. У тебя же вроде мелкий бусик был, типа Кощеевского?
Крузера просто обидно сливать, машина для семейных ПВДшек нужна, выбора особо нет, если его продать в убитом виде. Да и не все так страшно, если взвешенно подойти к делу. В идеал, конечно, его восстанавливать бессмысленно, проще сразу на эти деньги что-то свежее купить ) Но сделать крепко я всё же попробую, хотя бы опыт получу. Благо внешка у него особо никаких действий не требует, весь ремонт стандартно - полы, карманы, пороги...