Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[wgovor]

Да, шумка это очень серьёзная проблема в ладе x-ray!

По факту здесь нештатный кардан (хреевский выглядит по-другому) со сварочным швом, зачищенным болгаркой.

[РомыЧ]

Последняя фраза точная характеристика марки в целом. Какие бабки туда ввалили, сколько пошлин ввели и хоть бы пошевелились упыри.

[KettlePRO]

Метал тонна стоила 24, калина стоила 300. Сейчас тонна 60 тыс, т.е. калина должна стоить 336 тогда. А она в несколько раз выросла в цене.

Ну ващет пропорционально должна расти.
Итого 750 тыщ. Т.ч. еще демпинговые цены.

А пытался наблюдать? На японцах шумка точно такая же, из вторсырья. Не думаю, что на машинах 2019 г от неё отказались, скорее наоборот.

Отказались. Решили совсем не ставить, чтобы не позорится. =)

Да, шумка это очень серьёзная проблема в ладе x-ray!

Тут всё же надо под спойлером пояснение оставлять, что это видео - вброс.

[skorp777]

Отказались. Решили совсем не ставить, чтобы не позорится. =)

Не, если бы было так, то в комплекте к машине было бы 5 танковых шлемофов и переговорое устройство. Я ездил без шумки вообще, пока ковры стирал- это ППЦ.Грохот даже на асфальте, выезд на грунотвку вообще ужас.Радио на полную делаешь, а слышно только отдельные звуки из песен.

[TommyTech]

Это какие модели имеешь ввиду?

ниссан, рено - в чём лично сидел и ездил ужас просто , сильно отличается от тех же чуть более стареньких моделей оригинальнйо сборки.

сели к товарищу в большой ниссан, не помню какой, как баржа, с виду дорого и красиво. внутри ... логан, вот прямо ощущения раздутый логан причем дёшево все ппц )))

А пытался наблюдать? На японцах шумка точно такая же, из вторсырья. Не думаю, что на машинах 2019 г от неё отказались, скорее наоборот.

на японца хи старых немцах такая плотная черная шумка но просто умиляет эти вот тряпочки из фторсырья разноцветные, ну просто как то ... как то так )
неужели сложно закупить нормальный материал для автоваза раз взялись делать весту, которая в принципе должна давать комфорт и ещё раз комфорт, намёк на ином арку

[skorp777]

на японца хи старых немцах

за немцев не скажу, на видео-японец. На короллах-каринах никакой черной фигни не видел.

[KettlePRO]

ниссан, рено - в чём лично сидел и ездил ужас просто , сильно отличается от тех же чуть более стареньких моделей оригинальнйо сборки.

Я имел виду "20 летние бюджетные немцы и японцы" - модели?

[igor.ja]

Шумоизоляция это дорогое удовольствие, когда то в начале 2000х виде как разбирали салон 140 мерена, там плотный материал похожий на поролон толщиной см10, вот это изоляция, а всё остальное так чтобы камни по жопе не больно стучали. На самом деле даже на WV пассат в базе и в полной комплектации шумку кладут сильно разную. Хорошая шумка стоит примерно как метал.

[TommyTech]

Я имел виду "20 летние бюджетные немцы и японцы" - модели?

опель, тойота

[KettlePRO]

опель, тойота

Может ты ещё имеешь ввиду "двадцатилетние машины, которые можно купить по цене новой бюджетной машины"?

[TommyTech]

Может ты ещё имеешь ввиду "двадцатилетние машины, которые можно купить по цене новой бюджетной машины"?

в смысле ? ) ты в отпуске с коктелем там сидишь что ли, ничего не понятно )))

[IVANYCH]

а кто сказал что это шумка? просто коврик что бы ножки не мёрзли

[Huandi]

Так там по всему салону просто железный пол сразу под ковриками и всё, что-ли?

[mv]

Ну ващет пропорционально должна расти.

да ладно.
Покупая тонну железа в виде машины, мы платим не за металл. А за работу инженеров, маркетологов, и тп тд проч.

[St.]

на японца хи старых немцах такая плотная черная шумка но просто умиляет эти вот тряпочки из фторсырья разноцветные, ну просто как то ... как то так )

Нет на бюджетных япах шумки. Вернее она такая же как и на твоём фото.

[Huandi]

Нет на бюджетных япах шумки.

Снизу обычно есть, лежит фигня типа пенопласта по всему полу.

[St.]

Снизу обычно есть

Не большой клочок есть у всех. А так чтоб в размер ковра не видел ни разу.

[car-bon]

Не большой клочок есть у всех. А так чтоб в размер ковра не видел ни разу.

Смотрел на своем Порте:
- слой черной микропористой резины изнутри по дну (и даже поверх бензобака и в нише запаски)
- тонкий, типа войлочный ковер, повторяющий все изгибы дна
- коврики на защелках и липучках крепятся на всё это сверху
Джимник не расковыривал, но сплошной войлочный ковер там тоже есть, а на него дискретные коврики прилеплены.
Правда, по сравнению с Портом, в Джимни как в кузнечном цеху

лежит фигня типа пенопласта по всему полу.

Не лежит, а наглухо приклеена и покрашена вместе с днищем (насколько помню... )

[St.]

Вы это называете шумоизоляцией?!) (наклеено по металлу)


Если да, то это есть и на Весте. )

[car-bon]

Вы это называете шумоизоляцией?

А это имеет какую-то иную функцию?

[St.]

А это имеет какую-то иную функцию?

А это Порте с толстым слоем чОрной пористой резины

[igor.ja]

Вы это называете шумоизоляцией?!) (наклеено по металлу)

Это не шумо, это виброизоляция.

[TommyTech]

корейцы специально получаются делают двигателя сейчас с меньшим ресурсом. в кратце с 10.15

[St.]

Это не шумо, это виброизоляция.

Тогда в Королле нет шумки, совсем.)

[bord-51]

На копье 84го года весь пол залит резино-битумом и закрашен поверх. Далее вот этот ватин уже или как там его. На семёрке 7го года - тоже самое, но в ногах ещё и пенопласт имеется. На шниве вокруг тоннеля шумка многослойная, около 5см толщиной там в основном какой-то плотный как пенопласт микропористый поролон. Но и ватин этот и битум политый на кузов так же имеются.