Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Hlebnik]

Тьфу ты блин...вы ж оба трете об К-139...eger,вот смотри что у тебя должно получится...



На форуме 4Х4 уже заобсуждались по ней...Вывод такой...на родные диски встанет,но если будет тереть,значит пружины подсели...либо чуть лифтануть,либо просто пружины новые ставить...
Можно ещё поискать без буквы С(С - грузовая)...Должны быть по легче...

[eger]

Да когда брал, тоже не понравилось, что на литье, мне понты никчему.
Провентилировал вопрос "Чтоза диски" и выяснил: вылет 40, судя по заводской спецификации допустим минимально возможный вылет 35, родной 58.

А резина на моей не та что на фотке, - фотка не моя.

Сам-то я всё больше склоняюсь к обмену на штатные, осталось тока понтореза на НИВЕ штатной компоновки найти

[Сhestar]

Hlebnik
эта резина не для повседневного пользования,нива ужасно на асфе себя ведет,и так не блещет управляемостью.


колесико то самое

кста,два аморта это круто.

[Hlebnik]

нива ужасно на асфе себя ведет,и так не блещет управляемостью.

На Ниве никогда быстрее 90 не ездил...честно...Для этого есть другая машина...

А резина на моей не та что на фотке, - фотка не моя.

Просто я показал тебе,что просвет увеличится за счет большей высоты профиля..

Сам-то я всё больше склоняюсь к обмену на штатные, осталось тока понтореза на НИВЕ штатной компоновки найти

Ну их штатные...Ржавеют быстрее машины Искал в свое время такие...


И вообще...смотрел сегодня "буханку"...зеленую(ржа меньше видна )...немного лифтованную(что ещё нужно для счастья)...Я В НЕЁ НЕ ПОМЕЩАЮСЬ А перегородку переваривать,чтоб сиденье отодвинуть... Гадство...

[eger]

На Ниве никогда быстрее 90 не ездил...честно...Для этого есть другая машина...

Аналогично, что на первой, что на этой - 70-80, Да и на мотоциклах всегда считал самой комфортной скоростью, скорость до 70км\час.

У нас ещё проблема - российской резины практически и нет, тока импортная, диски, штатные, купить можно в магазине, но денег нет лишних, вот и думаю поменятся, а то что ржавеют..., - чем страшней тем лучше! Типа, - маскировка
Я жуки по кузову зачистил, преобразователем обработал и какой-то коричнево-рыжей краской закрасил - жуть полнейшая! Из даля глядючи - как будто ржавчина лохмотьями висит

[Сhestar]

Я В НЕЁ НЕ ПОМЕЩАЮСЬ

поржал
буханочка та ой как мягко все глотает,да и вместительность

[Hlebnik]

диски, штатные, купить можно в магазине, но денег нет лишних, вот и думаю поменятся, а то что ржавеют..., - чем страшней тем лучше! Типа, - маскировка

Если память не изменяет,от Витары подходят...Может стоит б/у комплект тогда у вас там поискать...но проверь...может ошибаюсь...

[eger]

И вообще...смотрел сегодня "буханку"...зеленую(ржа меньше видна )...немного лифтованную(что ещё нужно для счастья)...Я В НЕЁ НЕ ПОМЕЩАЮСЬ А перегородку переваривать,чтоб сиденье отодвинуть... Гадство...

Есть у нас буханка, аж 1978 года рождения, родные сидения давно канули в лету, сейчас стоят с форд-скорпио, стоят просто на площадках - даже не закреплённые, если до стенки отодвинуть, то и самому рослому места с избытком, а более мелкорослым приходится между стенкой и сидением бруски подкладывать - чтоб когда на педали жмёшь - не уезжать назад.

Ваще машинка боевая, мы на ней на дом, на гараж и на сараи кирпича со старых немецких хуторов навозили, бывало нагрузим кирпича по самые стёкла и по лесным дорогам дубасим... Мне, после этих поездок, реально скучно смотреть джиперские покатушки - детский сад! Лебёдки у них, навороты всякие, а попробывали-бы с полуторатонной кирпича на штатной буханке... - вот где экстрим! Иной раз выезжали к асфальту на сорванных колёсных гайках, - от нагрузок отверстия под шпильки в дисках раздалбывались.

Если память не изменяет,от Витары подходят...Может стоит б/у комплект тогда у вас там поискать...но проверь...может ошибаюсь...

Спасибо! Провентилирую.

[KiselevAleksandr]

Егерь! На цепи внимание обрати. А, колеса штатные оставь, не порти машину. Все это уже пройдено давным давно. Большую часть времени любой автомобиль все таки по дорогам ездит. Для преодоления реальной засады пять минут на одевание цепей не жалко потратить. При условии наличия некоторой сноровки и нормальных замков. Если интересно, ссылку, где мы заказывали, найду.

[Сhestar]

*боевая* -ключевое,жаль шо так ломается,упс,чинится тож пальцем.

[Hlebnik]

На цепи внимание обрати. А, колеса штатные оставь, не порти машину.

Ну не на литьё ж,которое у него стоит...

поржал
буханочка та ой как мягко все глотает,да и вместительность

От ведь злыдень то, а...Ну что ж поделать,ежели колени руль подпирают...Кстати,сегодня понял,почему "буханка"...Столик у него там в салоне стоял,пришлось шампанского за наступающий праздник махнуть...короче бухнули

[eger]

*боевая* -ключевое,жаль шо так ломается,упс,чинится тож пальцем.

Блин, скока раз мы ту буханку перебирали - от головы и до хвоста! У нас кроме буханки ещё и голвастик есть... В запасе отремонтированный двигатель, пара раздаток и коробок, мосты и пр железо, кстати на охотничий головастик (буханка для работы) в передний мост поставили самоблок от БТР - стало просто чудо!
А вобще уазики эти проще автомата, тока детали тяжёлые в сравнении с НИВОЙ, но зато компоновка посвободней.
А что ломаются - фигня, на колене и ремонтируются, вот брат навару себе прикупил - уже так не полазиишь, а ломается, хоть и пять лет ей всего, - то форсунки менял по 15 тыр за штуку за родные новые (купил гдето по 7.500 подходящие), то ступичный подшипник полетел - новый 12000руб, поставил китайский за 4500 поездил пару месяйцев - развалился, правда поменяли по гарантии...


Во, нашёл про неродные диски! Можно лазить по "разборкам".

Если говорить о том, какие диски от других машин подходят на ВАЗ «Нива», то имеется некоторый опыт владельцев. Так, на отечественный внедорожник неплохо становятся изделия от Suzuki Grand Vitara последнего поколения. Правда, они имеют несколько больший диаметр центрального отверстия. Но еще лучше на ВАЗ становятся детали от модели Jimni того же Suzuki. Кроме того, данный внедорожник намного ближе к «Ниве» по своим геометрическим параметрам. Также можно приобрести диски от Kia Sportage выпуска 1994-2004 годов. Вылет у этих дисков может варьироваться от 20 до 48 мм, что вполне подходит для Нивы.

[Hlebnik]

Блин, скока раз мы ту буханку перебирали - от головы и до хвоста! У нас кроме буханки ещё и голвастик есть... В запасе отремонтированный двигатель, пара раздаток и коробок, мосты и пр железо, кстати на охотничий головастик (буханка для работы) в передний мост поставили самоблок от БТР - стало просто чудо!
А вобще уазики эти проще автомата, тока детали тяжёлые в сравнении с НИВОЙ, но зато компоновка посвободней.

А шкворня перебрать...прям во дворе..на морозе...Эх,весчь!!! А коробку с раздаткой без канавы?Прям в кабине...Снял,перебрал,поставил...На какой еще машине такое возможно?

Во, нашёл про неродные диски! Можно лазить по "разборкам".Если говорить о том, какие диски от других машин подходят на ВАЗ «Нива», то имеется некоторый опыт владельцев. Так, на отечественный внедорожник неплохо становятся изделия от Suzuki Grand Vitara последнего поколения. Правда, они имеют несколько больший диаметр центрального отверстия. Но еще лучше на ВАЗ становятся детали от модели Jimni того же Suzuki. Кроме того, данный внедорожник намного ближе к «Ниве» по своим геометрическим параметрам. Также можно приобрести диски от Kia Sportage выпуска 1994-2004 годов. Вылет у этих дисков может варьироваться от 20 до 48 мм, что вполне подходит для Нивы.

Вот ведь...помню ишо...

[Сhestar]

Други,при всей ремонтопригодности нашего железа,покупаем ведь импортное.
Удобнее,дешевле,теплее и х.з. сколько преимуществ(все в стоке),вот шо пугает

[KiselevAleksandr]

Диски, хоть из золота. Они вообще ни какого отношения к цепям не имеют. Поскольку на резину натягиваются.

[Hlebnik]

Диски, хоть из золота. Они вообще ни какого отношения к цепям не имеют. Поскольку на резину натягиваются.

Всё равно могут диск повредить...

[eger]

Други,при всей ремонтопригодности нашего железа,покупаем ведь импортное.
Удобнее,дешевле,теплее и х.з. сколько преимуществ(все в стоке),вот шо пугает

Блин, как сказать...
У нас такой регион, что совавтопром - экзотика, почти поголовно все на иномарках, я воочию вижу - ломается ВСЁ! Сервисы без работы не сидят, а вот, то, что иномамки комфортней - не поспоришь!
Но, вот, кстати, остановись ты у нас на самой редкой, навороченной иномарке - никто и не почешется, а вот стоит тормознутся на буханке, так нет-нет, да появляются "сурьёзные" мужички с вопросом - А не продаётся-ли?

[KiselevAleksandr]

Други,при всей ремонтопригодности нашего железа,покупаем ведь импортное.
Удобнее,дешевле,теплее и х.з. сколько преимуществ(все в стоке),вот шо пугает

Это все бытовое барахло. В серьезной технике у нас конкурентов нет. Я имею в виду космос и атомпром.

[eger]

Цепи - вариант, но честно говря - лень матушка. Возится ещё с ними... Можно и верёвки намотать если припрёт, лучше всёж подходящую резину поставить, в меру, так-сказать, - универсальную.


У нас вот январские "морозы" ударили -

просьба не вмешивать праздники в подобных темах. праздники пройдут, а люди потом это читать будут. для рождеств можно в болталочке отписаться. спасибо за понимание. шлёпальтсе

Без проблем! - Поздравление убрал

[Сhestar]

как то почистили неправильно,скорее раздробили,фигня вышла.

[Skiller]

Джипование - дорогая блажь. Очень, очень дорого.
Проще на эндурике налегке.

[Фаныч]

Джипование - дорогая блажь. Очень, очень дорого.
Проще на эндурике налегке.

купили буханочку за 70 тыщ, ещё 20 потратили чтоб довести до ума, поставили буржуйку и нары в салон... ездили с комфортом втроём на рыбалку и охоту с ночевой и зимой и летом... очень комфортно... спали на матрацах, одеяла, подушки, постельное... зимой в -30 в салоне красота, тепло и светло... На бенз и ремонт складывались...
на эндурике такого не добьёшся... и дороже на порядок...
Всё зависит от того - для каких целей берётся авто или мото... Для покатушек или для дела...
Каждому своё... В своё время техника помогла выжить и прокормит семью и с тех пор не могу себя заставить бесцельно убивать технику для развлечения... точно так же не признаю рыбалку по принципу поймал-отпусти...
С уважением...

[OttoFrija]

... Ага, ну-ну. Такая машина без электроники как корова на льду. Как только она начинает скользить... Отпускаешь газ - она начинает вести себя как переднеприводная и... вкручивается в поворот увеличивая занос. Жмёшь газ - она ведёт себя как заднеприводная и... сносит заднюю ось так же уходя в занос...

Я ничего подобного не наблюдал. ИМХО авто с перебором момента на задний мост едет как заднеприводное, с перебором момента на передний - как переднеприводное.

[SEROWICH]

Егерь! На цепи внимание обрати. А, колеса штатные оставь, не порти машину. Все это уже пройдено давным давно. Большую часть времени любой автомобиль все таки по дорогам ездит. Для преодоления реальной засады пять минут на одевание цепей не жалко потратить. При условии наличия некоторой сноровки и нормальных замков. Если интересно, ссылку, где мы заказывали, найду.

Цепи являются выходом для РВД(рыбаков выходного дня) которые выезжают на рыбалку на различного рода пузотерках и паркетниках. Для людей занимающихся рыбалкой постоянно, проще один раз заиорочится с резиной, грамотным лифтом и доп.приспособлениями чем постоянно использовать цепи. Зимой цепь не везде является эффективной, например на укатанном снегу авто ведет себя лучше, на льду тоже есть помощь, но когда пробивают сугробы методом "натаптывания" то от них только вред, в случае пропуска момента машина очень быстро зарывается и ложится на днище. Цепь улучшает сцепление с грунтом как и высокие грунтозацепы на резине, но это как временная мера на авто не предназначенном для преодоления тяжелых участков дороги ИМХО.

Ездили на Ниве на рыбалку, пробовали использовать цепи, на подьеме проще за счет лучшей "тяги" на колесах, по льду хуже немного колотит подвеску, по насту идет отвратительно, небольшая пробуксовка и колеса начинают зарываться. Для меня цепи не выход, для меня более эффективным кажется подготовить авто путем модификаций подвески, замены резины и пр.

[eger]

купили буханочку за 70 тыщ, ещё 20 потратили чтоб довести до ума, поставили буржуйку и нары в салон... ездили с комфортом втроём на рыбалку и охоту с ночевой и зимой и летом... очень комфортно... спали на матрацах, одеяла, подушки, постельное... зимой в -30 в салоне красота, тепло и светло... На бенз и ремонт складывались...
на эндурике такого не добьёшся... и дороже на порядок...
Всё зависит от того - для каких целей берётся авто или мото... Для покатушек или для дела...
Каждому своё... В своё время техника помогла выжить и прокормит семью и с тех пор не могу себя заставить бесцельно убивать технику для развлечения... точно так же не признаю рыбалку по принципу поймал-отпусти...
С уважением...

У нас буханка тож по первости для выездов на Р\О была, потом за 10000 прикупили списанного головастика ( уаз с кунгом), привели в порядок, - раму заварили, двиг откапиталилии в передний мост самоблок вкатили..., в кунге сделали скамьи - они-же ящики для барахла, разборную постель на весь салон, поставили радиатор с вентилятором запитанный от охлаждения двигателя - для отопления в дороге, и военную тепловую пушку на соляре для обогрева на стоянках - хорошая штука получилась!)))