Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Andrey52]

Ты в дешевых рено сидел?

У нас все такси - Логаны.

[Huandi]

У нас все такси - Логаны.

Любой, самый деревянный, японец имеет на две головы лучше салон. Бюджетный, но качественный, и сделанный людьми для людей.

[Andrey52]

Любой, самый деревянный, японец имеет на две головы лучше салон. Бюджетный, но качественный, и сделанный людьми для людей.

Дело в цене. Европейцев, по сравнению с которыми японцы - прошлый век, тоже достаточно.

[Мото-доктор]

Все сузы оч удобные и грамотно спроектированы.
Людьми и для людей.
Да, салон достаточно спартанский. Но качественный.
Никаких сверчков и зазоров в палец.
Все выглядит литым.

А в рено сел и сразу блевать тянет.
Так что льва, п и елку брать никогда не стану)))

[bord-51]

Стоящая на месте рулевая ступица у ёлки - это вообще треш какой-то )).

[serg]

Сандеро-Степвей - 195мм

Это сферический просвет в вакууме. Там, где проедет без вопросов Джимни на 190, туда Степвей просто не доедет. И клиренс там такой и полный привод тоже.

[KettlePRO]

А в рено сел и сразу блевать тянет.

Рено или Дачия?
Нормальные французы весьма приятны, как по мне.

Стоящая на месте рулевая ступица у ёлки - это вообще треш какой-то )).

Типа подушка безопасности всегда одинаково раскрывается - можно большой матрас ставить.

[Мото-доктор]

привык к японии. на ней и останусь.

завтра поеду сдавать 35 в трейд. получается норм. удачно договорились.

[Auria]

Все сузы оч удобные и грамотно спроектированы.
Людьми и для людей.
Да, салон достаточно спартанский. Но качественный.
Никаких сверчков и зазоров в палец.
Все выглядит литым.

А в рено сел и сразу блевать тянет.
Так что льва, п и елку брать никогда не стану)))

Ну хз, есть у меня сузучка ГВ, ломучая сволочь такая и в ремонте дорогущая. Салон удобный, но как будто из 90х. Жрет как в не себя)
Было два пежо и оба не ломались не разу. А сузучка регулярно на эвакуаторе катается. Настоящее японское качество, сделано в Японии фигли.

[serg]

Да вроде их давно в Венгрии собирают. из чисто японских только Джимни остались. Но и там хватает всякого. Но вот прям так, откровенно, не сыплются, особенно с новья.

А чистые французы вполне приличны в ощущениях. Дачия, да... Но это бюджетные авто и там всё бюджетно. Зато подвеска крепкая.

[sanchos]

Позавчера ехал на корпоратив на такси - Рено Кангу. Сели, поехали, чувствую - подуставшая тачка-то. На приборку покосился - 476тыс. А так Рено - не машина конечно..

[Huandi]

Дело в цене. Европейцев, по сравнению с которыми японцы - прошлый век, тоже достаточно.

Чем премиальнее и круче "европеец", тем еще больше проблем с салоном со временем. Половина сломается, на другую будет смотреть больно. Там вся крутость и премиальность - будто вовсе не автомобильного качества, а так, мулечки на время гарантии.

[Мото-доктор]

Все, 35 нашел нового хозяина.
Салон заработал сотку, а я избавился от головняка с поиском покупателя.
Хороший подарок под елочку)

[andrey83]

Все, 35 нашел нового хозяина.
Салон заработал сотку, а я избавился от головняка с поиском покупателя.
Хороший подарок под елочку)

Не понимаю когда сдают машину и не покупают там новую или другую со скидкой.
Просто же так подарил сотку салону! За сотку можно было и поторговать немного...Имхо конечно.

[Мото-доктор]

Нет. Я получил ту сумму, которую хотел за нее.
Комиссию оплатил покупатель.

[Железный Кактус]

Всё что нужно знать про липучку в одной картинке )))

Околоплюсовая температура, обледеневшый участок асфальта при спуске, одна полоса, резко в низине затормозивший поток, встречный авто и 60 метров тормозного пути со скоростью 60км/ч. И здравствуй Новый Год с Рождеством ))

Была бриджстоун липучка и летний бриджстоун зимой, обе новые.
Разницы почти никакой, едешь бывало-надо повернуть на право, скидываешь по максимуму скорость и все равно проезжаешь поворот)))

Даже шипованная с тремя шипами на колесо (утрированно) лучше тормлзит по обледеневшему покрытию или укатанному снегу.

Теперь даже за даром не буду ездить на нешипованной резине зимой )))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[andrey83]

Всё что нужно знать про липучку в одной картинке )))

Околоплюсовая температура, обледеневшый участок асфальта при спуске, одна полоса, резко в низине затормозивший поток, встречный авто и 60 метров тормозного пути со скоростью 60км/ч. И здравствуй Новый Год с Рождеством ))

Была бриджстоун липучка и летний бриджстоун зимой, обе новые.
Разницы почти никакой, едешь бывало-надо повернуть на право, скидываешь по максимуму скорость и все равно проезжаешь поворот)))

Даже шипованная с тремя шипами на колесо (утрированно) лучше тормлзит по обледеневшему покрытию или укатанному снегу.

Теперь даже за даром не буду ездить на нешипованной резине зимой )))

А бриджстоун тут причем??? На фото нексен китайский!
Блин ,почему я езжу 10 лет на липучке и не разу об этом не пожалел,ах да наверное я супер гонщик или наоборот езжу со скоростью 30км/ч максимум .
И чего можно узнать из твоей картинки о липучке? Я щас за 2,5 секунды найду 10фото разбитых машин и все они будут на шипах,какие-то на премиум шипах и чего?
Кстати на фото тормозной путь непрерывный, тоесть ты зажал тормоз и тупо ждал что произойдет? Если так то тебе и гусеницы не помогут.

[Andrey52]

...Кстати на фото тормозной путь непрерывный, тоесть ты зажал тормоз и тупо ждал что произойдет?

Скорее "недожал". На моей Л200, надо было педаль практически "до пола прожать", чтобы АБС заработала.

[Мото-доктор]

липучка это зло.

[Железный Кактус]

А бриджстоун тут причем??? На фото нексен китайский!
Блин ,почему я езжу 10 лет на липучке и не разу об этом не пожалел,ах да наверное я супер гонщик или наоборот езжу со скоростью 30км/ч максимум .
И чего можно узнать из твоей картинки о липучке? Я щас за 2,5 секунды найду 10фото разбитых машин и все они будут на шипах,какие-то на премиум шипах и чего?
Кстати на фото тормозной путь непрерывный, тоесть ты зажал тормоз и тупо ждал что произойдет? Если так то тебе и гусеницы не помогут.

потому что ездил на японском бриджстоуне, что летнем, что на зимнем и такая же фигня была. Ездил на бюджетной шиповке и дорогой - разница между липучкой есть и сильно заметная. А вот липучки с летней почти нет разницы. Можно списать на то, что продали поддельный бридж, но липучка была в моей практике не одна и на разных машинах.
Резина корейская.

там 60 метров? тормозить стал задолго, липучка в данных ситуациях бесполезна. Не хотелось паровозик собрать, поэтому пытался уйти на встречку, насколько это позволило со встречными авто. мне есть с чем сравнивать, 2 авто - липучка и шипы, периодически пересаживаюсь и разница - где наледь липучка бесполезна в торможении.

Наверно стоит попробовать на шипах поездить.
у меня друг который год уже на летней резине на шкоде фабия ездит и тоже ничего )))

[andrey83]

потому что ездил на японском бриджстоуне, что летнем, что на зимнем и такая же фигня была. Ездил на бюджетной шиповке и дорогой - разница между липучкой есть и сильно заметная. А вот липучки с летней почти нет разницы. Можно списать на то, что продали поддельный бридж, но липучка была в моей практике не одна и на разных машинах.
Резина корейская.

там 60 метров? тормозить стал задолго, липучка в данных ситуациях бесполезна. Не хотелось паровозик собрать, поэтому пытался уйти на встречку, насколько это позволило со встречными авто. мне есть с чем сравнивать, 2 авто - липучка и шипы, периодически пересаживаюсь и разница - где наледь липучка бесполезна в торможении.

Наверно стоит попробовать на шипах поездить.
у меня друг который год уже на летней резине на шкоде фабия ездит и тоже ничего )))

Так пробовал ,за почти 20 летний стаж не единожды! Раньше тоже едил на шипах и на разных авто,последние лет 13 имею в хозяйстве 2авто как минимум,обутых в разную резину.
На премиальных шипованных шинах тоже ездил и именно с ней и сравнивал липучку,причем один раз сравнивал два одинаковых авто обутых а шипы и липучку в один день с разницей в несколько минут на одной и той же дороге ,т.е. условия идеальные для сравнения. Шипы из за более жёсткого состава резины меньше деформируются при резком повороте руля из-за этого реакция чуть быстрее,на разгоне и торможении примерно одинаково,но на липучке НИ КАК НА ЛЕТНЕЙ 100%. Часто удивлял владельцев шипов ,как можно трогаться в достаточно крутой подъем на голом льду без шипов,но они всегда находили отговорки типа да у тебя машина тяжёлая и тд.
Чё уж говорить даже жена моя ездит на липучке и радуется и не разу не сказала мне ,что на шипах ей было лучше.
Последний комплект шипованной Нокиан хакка8 доставшийся с авто жены ,без всяких раздумий поменял на японский бридж без шипов перед этой зимой. Кстати на той хакке было наезжено всего около 500 -800 км в щадящем режиме( с прошлого нового года до апреля) .Когда её продавал разглядывал её сам с пристрастием и увидел ,как влияет езда по асфальту на шипы,все твердосплавные наконечники шипов были уже скруглены,около шипа посадочное место было уже подразбито,страшно подумать чтобы с ней стало через 2-3 зимы...
Я тут писал уже про то ,как влияет давление на поведение липучки,если её перекачать то она перестает работать!
Немного про нексен

При выборе зимних шин нужно подходить тчательно.

[Железный Кактус]

andrey83, на моих написано, что сделаны в Корее, но настаивать не буду. Ровно как и с опытом вождения, он у меня малый, 110тыс примерно с 2007.

Про шипы сколько бы не убеждал и ходить далеко не надо. Возьмём ту же мото резину, если хочется с огоньком и приключениям - народ катает на нешипованной в надежде повысить скил к лету, и то если катает вообще. если хочется держака - шипы.

так то и на летней бриджстоун круглый год катать можно, я особой разницы с липучкой не почувствовал.

[Huandi]

Я тут писал уже про то ,как влияет давление на поведение липучки,если её перекачать то она перестает работать!

Так любая резина лучше работает при низком давлении.

[TommyTech]

скидываешь по максимуму скорость и все равно проезжаешь поворот)))

тяжелая бричка просто, на гранте было бы ок )

[Железный Кактус]

Так любая резина лучше работает при низком давлении.

хз, зимой может оно и к худшему особенно в теплую зиму. Площадь больше, давление на поверхность меньше, есть риск "аквапланирования".
у меня заводское давление 2.2, где-то может и 2.