Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Антон Усы]

А мы 1 февраля заняли 3 место в классе модифицированные трофи-спринта Русские забавы. Нужно было взять около 20 точек разбросанных по лесу. По пути на гонку, у Сэма закидало маслом свечи. Мотор решил умереть. При попытке открутить свечи, сломал селуминовый гавнокитаеключ. Дотянули еле до кокшайского кольца, хотели на заправке купить свечи и ключ, но ни того, ни другого не оказалось. Пришлось с помощью молотка и кувалды починить ключ и поставить другие свечи. Приехали за 2 минуты до окончания регистрации, и как на зло у организаторов все по плану и время начала заездов не сместилось. Кое как клею наклейки на мокрые стекла. Тех инспекция определила Сэма в класс модификаты, т.к. колеса больше стандартных. Пришлось нам тягаться с нивами и уазами на 33-35 симаках...
В трофи-спринте мы не разу не участвовали, так что это был наш дебют. Стартанули мы последними, не успели даже шмурдяк разложить. Мотор, на удивление, по бездору работал исправно, как это может делать мотор с компрессией 8...свечи не закидывало. Мы так торопились, что Дэнчик сапоги когда переодевал, левый сапог с правым перепутал, и так всю гонку отгонял.
Точки забил Дэнчик и мы рванули к первой точке. Взяли первую точку и сразу же застряли в противопожарном рве, но благо Данила на буханке нас вытянул, за что ему огромное спасибо!
От штурмана зависит 70% успеха в трофи-спринте, т.к. нужно находить точки, хорошо уметь пользоваться навигацией и бегать по лесу. Я только рулил, без гура очень весело рулить. У нас получилось собрать все точки, спасибо Игорю, за то что нашел нам вторую точку. К сожалению одну из точек нам не защитали, из-за того, что не с той стороны дерева сфоткались. Спорить мы не стали. Мы конечно не ожидали, что место займем, т.к. последними приехали в лагерь, но на всякий случай решили подождать награждения, и не зря. Самурай порадовал меня в своих первых гонках. Резина комфосер тоже себя достойно показала, хоть мы даже стравиться не успели.
Фотки кому интересно можно посмотреть здесь: https://yadi.sk/d/bDH3-OKzrJ4YgQ
Фотки Сэма и видосы можно посмотреть в инстаграме: https://www.instagram.com/p/B8EW2YhAHfu/

[Leksey]

[bord-51]

А мы 1 февраля заняли 3 место в классе модифицированные трофи-спринта Русские забавы. Нужно было взять около 20 точек разбросанных по лесу. По пути на гонку, у Сэма закидало маслом свечи. Мотор решил умереть. При попытке открутить свечи, сломал селуминовый гавнокитаеключ. Дотянули еле до кокшайского кольца, хотели на заправке купить свечи и ключ, но ни того, ни другого не оказалось. Пришлось с помощью молотка и кувалды починить ключ и поставить другие свечи. Приехали за 2 минуты до окончания регистрации, и как на зло у организаторов все по плану и время начала заездов не сместилось. Кое как клею наклейки на мокрые стекла. Тех инспекция определила Сэма в класс модификаты, т.к. колеса больше стандартных. Пришлось нам тягаться с нивами и уазами на 33-35 симаках...
В трофи-спринте мы не разу не участвовали, так что это был наш дебют. Стартанули мы последними, не успели даже шмурдяк разложить. Мотор, на удивление, по бездору работал исправно, как это может делать мотор с компрессией 8...свечи не закидывало. Мы так торопились, что Дэнчик сапоги когда переодевал, левый сапог с правым перепутал, и так всю гонку отгонял.
Точки забил Дэнчик и мы рванули к первой точке. Взяли первую точку и сразу же застряли в противопожарном рве, но благо Данила на буханке нас вытянул, за что ему огромное спасибо!
От штурмана зависит 70% успеха в трофи-спринте, т.к. нужно находить точки, хорошо уметь пользоваться навигацией и бегать по лесу. Я только рулил, без гура очень весело рулить. У нас получилось собрать все точки, спасибо Игорю, за то что нашел нам вторую точку. К сожалению одну из точек нам не защитали, из-за того, что не с той стороны дерева сфоткались. Спорить мы не стали. Мы конечно не ожидали, что место займем, т.к. последними приехали в лагерь, но на всякий случай решили подождать награждения, и не зря. Самурай порадовал меня в своих первых гонках. Резина комфосер тоже себя достойно показала, хоть мы даже стравиться не успели.
Фотки кому интересно можно посмотреть здесь: https://yadi.sk/d/bDH3-OKzrJ4YgQ
Фотки Сэма и видосы можно посмотреть в инстаграме: https://www.instagram.com/p/B8EW2YhAHfu/

Молодец! А со снегом что-то совсем беда у вас...

[serg]

У нас не лучше. Целых два дня "валил", насыпало пять-семь см...
Завтра обещают опять плюсовую температуру.

А, да, пробило меня на тюнинх.
Заказал вот такой передний бампер: https://www.drive2.ru/b/483894243824238931/
Сейчас на установке и покраске.
Как поставят, сделаю фото.
Вообще выглядит примерно так:

[Andrey52]

...От штурмана зависит 70% успеха в трофи-спринте, т.к. нужно находить точки, хорошо уметь пользоваться навигацией и бегать по лесу. Я только рулил...

Пожалуй, я бы еще выше оценил участие штурмана. Процентов в 90%-95%. Ему надо прокладывать маршрут, внятно объяснять водителю, бегать с лебедками, итд, в то время когда водитель просто рулит в свое удовольствие.

[car-bon]

Заказал вот такой передний бампер

И подкрылки будут из-под него свисать как рубаха из-под куртки?
Если обрезать, то надо дополнительный бачок омывателя литров на 20

[serg]

И подкрылки будут из-под него свисать как рубаха из-под куртки?
Если обрезать, то надо дополнительный бачок омывателя литров на 20

Обрезать, конечно. По поводу закидывания грязью лобовухи, посмотрю по факту.
На крайняк, изобразим что-то типа:

то время когда водитель просто рулит в свое удовольствие.

Принижать роль водителя тоже не стоит.
Видел случаи, когда одни водители не могли проехать на подготовленном внедорожнике там, где легко проезжали другие на стоковом.
Прокладка тоже важна.
Но, да, штурман в соревнованиях, это очень много к успеху.

[ДеД]

Давеча видел Джимни, очевидно, лифтованный, со шнорхелем и колесами как минимум от Уазика. Вид странноватый, как если бы УАЗик нахлобучить на колёса Урала

[FZX]

У нас не лучше. Целых два дня "валил", насыпало пять-семь см...
Завтра обещают опять плюсовую температуру.

А, да, пробило меня на тюнинх.
Заказал вот такой передний бампер: https://www.drive2.ru/b/483894243824238931/
Сейчас на установке и покраске.
Как поставят, сделаю фото.
Вообще выглядит примерно так:

Бампер отличный! Родной уж очень ограничивает, жалко по бревнам и камням пластик ломать!

[serg]

Родной уж очень ограничивает, жалко по бревнам и камням пластик ломать!

Да я и по заднему тоже думаю. А то загребает, как лопатой, и трескается. Я ж простых путей... это... не ищу

Вид странноватый, как если бы УАЗик нахлобучить на колёса Урала

Зато проходимость... примерно, как у Урала только не проваливается нигде.
Но правильно водрузить реально большие колёса на Джимни весьма дорогое удовольствие... В т.ч. в эксплуатации (расход бензина подскакивает практически вдвое).

[Железный Кактус]

Никаких шансов перед конкурентами, 469 куда более технологичнее и проработанней.
Нива так вообще космолет по тем годам.

[serg]

469 куда более технологичнее и проработанней.

Вот не сказал бы. Технологичнее - да, а проработанней... Но, в общем-то, без разницы
Нива по тем временам реально крута была.

[KettlePRO]

Никаких шансов перед конкурентами, 469 куда более технологичнее и проработанней.
Нива так вообще космолет по тем годам.

Только он был раньше УАЗа на 10 (?) и Нивы на 15 (?) лет.
Если про 415 говорить.
Вот 2150 - да, уже получается старьё.

[bord-51]

Только он был раньше УАЗа на 10

Ульяновцы в то время 69й во всю собирали. В общем-то те же яйца что и 469й ...

[Eromaz]

Всю ночь поливал дождь,приехал на работу,после погрузки сломался форд транзит,не работает имобилайзер,сгорели мозги,вторая машина за год,первым был пыжик,с такой же проблемой после ливня,я писал не так давно...
Стоит грустит,ждёт подмену....

[astr]

[bord-51]

https://youtu.be/5CdBUw2LRQM

С дуру можно и буй сломать! У Нивы сзади не просто так две проушины...

[Auria]

С дуру можно и буй сломать! У Нивы сзади не просто так две проушины...

Что то, мне кажется, что две проушины не помогут...И в инструкции по эксплуатации автомобиля тишина про две проушины.

[далекоездячий]

Нормальное отношение к проблеме только под конец ролика )) А в начале прям трагедия ))

[serg]

У Джимни тоже проблема с проушинами, что передними, что задними.
В стоке их при сильном рывке отрывает нафиг. Иногда с куском рамы
Поэтому все усиливают, кому реально надо.
Но машину так не порвать Ибо рама.

[bord-51]

Что то, мне кажется, что две проушины не помогут...И в инструкции по эксплуатации автомобиля тишина про две проушины.

Зато там написано, что "буксирные проушины - для буксировки по дороге". А не для того, чтоб засевшую по уши Камазом выдёргивать, да ещё и статическим тросом.
А динамикой, да за две проушины при негнилом кузове - заманаешься рвать.

[Mik]

18+

[Huandi]

Вмятина намного выше, чем капот ларгуса. Надо было говорить, что это была девятка.

[Фаныч]

Может ваз классика?

[Leksey]

Вмятина намного выше, чем капот ларгуса.

Не думаю, что там сочинили. Неизвестно, как кого в динамике приподняло. В любом случае при такой вмятине в месте удара - такой тотал...